KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
De prijzen zijn duurder ja? Grutjes toch.
If I had known it was harmless, I would have killed it myself.
Welkom in Nederland, het beloofde land voor mensen die het in eigen land niet goed hebben.
RvP; Feyenoord
Op maandag 17 juni 2013 00:00 schreef alors het volgende:
Ik hoop dat Suarez er huilend afgaat met rood.
Op maandag 17 juni 2013 00:00 schreef alors het volgende:
Ik hoop dat Suarez er huilend afgaat met rood.
Op
Kaartje in de bus hier vorig jaar: 1 euro.
Belofte chipkaart: de chipkaart wordt goedkoper dan losse kaartjes!
Resultaat: kaartje in de bus nu 2 euro...
En dan nog kunnen ze niet zonder subsidie, want eigenlijk kost dat kaartje (voor een vrijwel lege bus) eerder 10 euro! Ik zou zeggen: schaf alle OV-subsidies af, laat het zichzelf bedruipen OF verdwijnen. Dan wordt het vanzelf klantvriendelijker.
Sowieso zijn stadsbussen onzin: hier fietsen 10 keer meer mensen dan er met de bus gaan. Het houdt een paar mensen lui.
Belofte chipkaart: de chipkaart wordt goedkoper dan losse kaartjes!
Resultaat: kaartje in de bus nu 2 euro...
En dan nog kunnen ze niet zonder subsidie, want eigenlijk kost dat kaartje (voor een vrijwel lege bus) eerder 10 euro! Ik zou zeggen: schaf alle OV-subsidies af, laat het zichzelf bedruipen OF verdwijnen. Dan wordt het vanzelf klantvriendelijker.
Sowieso zijn stadsbussen onzin: hier fietsen 10 keer meer mensen dan er met de bus gaan. Het houdt een paar mensen lui.
censuur :O
En wil je nu een kaartje in de bus kopen zonder OV-chipkaart, dan is'ie ineens 4 euro.quote:Op vrijdag 11 januari 2013 11:43 schreef RemcoDelft het volgende:
Kaartje in de bus hier vorig jaar: 1 euro.
Belofte chipkaart: de chipkaart wordt goedkoper dan losse kaartjes!
Resultaat: kaartje in de bus nu 2 euro...
En dan nog kunnen ze niet zonder subsidie, want eigenlijk kost dat kaartje (voor een vrijwel lege bus) eerder 10 euro! Ik zou zeggen: schaf alle OV-subsidies af, laat het zichzelf bedruipen OF verdwijnen. Dan wordt het vanzelf klantvriendelijker.
Sowieso zijn stadsbussen onzin: hier fietsen 10 keer meer mensen dan er met de bus gaan. Het houdt een paar mensen lui.
I'm not good with advice.. Can i interest you in a sarcastic comment?
OV kost de overheid geld. Auto's leveren de overheden op alle lagen geld op (gemeenten via de parkeer-belasting, provincies via de wegen-belasting, het rijk via de belastingen op de aanschaf en de brandstof).quote:
En dan zeggen dat meer mensen met de ov moeten gaan. Wordt zo ook erg gestimuleerd.
Dus wat verwacht je, dat de overheden meer geld gaan uitgeven zodat ze minder geld binnenkrijgen ?
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
En het heet hier nog steeds een eurokaartje -_-quote:
Kaartje in de bus hier vorig jaar: 1 euro.
Belofte chipkaart: de chipkaart wordt goedkoper dan losse kaartjes!
Resultaat: kaartje in de bus nu 2 euro...
En dan nog kunnen ze niet zonder subsidie, want eigenlijk kost dat kaartje (voor een vrijwel lege bus) eerder 10 euro! Ik zou zeggen: schaf alle OV-subsidies af, laat het zichzelf bedruipen OF verdwijnen. Dan wordt het vanzelf klantvriendelijker.
Sowieso zijn stadsbussen onzin: hier fietsen 10 keer meer mensen dan er met de bus gaan. Het houdt een paar mensen lui.
Juist nationaliseren en een instaptarief hanteren voor de hele dag. Het is toch niet alsof het nu minder belastinggeld kost.quote:
Kaartje in de bus hier vorig jaar: 1 euro.
Belofte chipkaart: de chipkaart wordt goedkoper dan losse kaartjes!
Resultaat: kaartje in de bus nu 2 euro...
En dan nog kunnen ze niet zonder subsidie, want eigenlijk kost dat kaartje (voor een vrijwel lege bus) eerder 10 euro! Ik zou zeggen: schaf alle OV-subsidies af, laat het zichzelf bedruipen OF verdwijnen. Dan wordt het vanzelf klantvriendelijker.
Sowieso zijn stadsbussen onzin: hier fietsen 10 keer meer mensen dan er met de bus gaan. Het houdt een paar mensen lui.
If life's really a bitch, I got her pussy soakin'.
Daarom dus met de motor. Sneller, goedkoper, leuker, van deur tot deur en geen vaste reistijden. En dat 'tegenargument' van ja maar, parkeren enzulks 
heb ik ook geen last van, kan gewoon op de stoep.
heb ik ook geen last van, kan gewoon op de stoep.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
De auto verbieden zodat iedereen wel met de trein moetquote:
Het wordt tijd dat GroenLinks weer mee gaat regeren!
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Maar als er minder treinen gaan rijden omdat mensen vanwege de hoge prijzen dus niet meer met de trein gaan kun je er ook minder makkelijk voorspringen, toch?
Hallon!
Stadsbussen, ideaal voor forenzen van buiten de stadquote:
Kaartje in de bus hier vorig jaar: 1 euro.
Belofte chipkaart: de chipkaart wordt goedkoper dan losse kaartjes!
Resultaat: kaartje in de bus nu 2 euro...
En dan nog kunnen ze niet zonder subsidie, want eigenlijk kost dat kaartje (voor een vrijwel lege bus) eerder 10 euro! Ik zou zeggen: schaf alle OV-subsidies af, laat het zichzelf bedruipen OF verdwijnen. Dan wordt het vanzelf klantvriendelijker.
Sowieso zijn stadsbussen onzin: hier fietsen 10 keer meer mensen dan er met de bus gaan. Het houdt een paar mensen lui.
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Ja ik heb geen OV en ga altijd met de auto naar college. Is goedkoper dan een treinkaartje met korting en buskaartje heen en terug.
Eigenlijk idioot dat het OV zo duur is. Als ik alleen ben is de auto al goedkoper en als je al met zn tweeën bent scheelt het helemaal veel.
Eigenlijk idioot dat het OV zo duur is. Als ik alleen ben is de auto al goedkoper en als je al met zn tweeën bent scheelt het helemaal veel.
Zelfs GroenLinks negeert compleet dat stadsbussen buiten de spits 4 keer zo veel vervuilen als een SUV PER PASSAGIER... Gesubsidieerde vervuiling tot in het hart van woonwijken, onder het mom van "milieu"...quote:
Het wordt tijd dat GroenLinks weer mee gaat regeren!
Wat mij betreft worden stadsbussen belast i.p.v. gesubsidieerd. Ik zou zeggen 5 cent per lege stoel per km.
Fietsen ook. Ongesubsidieerd.quote:Op vrijdag 11 januari 2013 12:33 schreef nikky het volgende:
Stadsbussen, ideaal voor forenzen van buiten de stad
censuur :O
- het is zaterdag, drink maar rustig een biertje -
[ Bericht 90% gewijzigd door Frank_Drebin op 26-10-2013 12:20:49 ]
[ Bericht 90% gewijzigd door Frank_Drebin op 26-10-2013 12:20:49 ]
Terechte klacht. Ik reis veel met de bus trein en de tram en dat is een rib uit mn lijf. Een ritje van 3km met de bus of zelfs minder kost al 1,50 en je moet ook terug. en NS is helemaal belachelijk duur en dan krijg je niet eens een zitplaats je moer mer zn allen staan op de gang
en NS is helemaal belachelijk duur en dan krijg je niet eens een zitplaats je moer mer zn allen staan op de gang
Moeten die lui zichzelf eerst maar eens serieus zien te nemen.quote:
Het wordt tijd dat GroenLinks weer mee gaat regeren!
JA HALLO LIET IK MIJN OV CHIPKAART BLOKKEREN OMDAT IK DACHT DAT IK GEROLD WAS, WERD MIJN PORTEMONNEE TERUG GEVONDEN, OV KAART AL GEBLOKKEERD EN NU HEB IK VOLLE POND MOETEN BETALEN WAS 19.60! 
|
|
