Winterbanden, de zin en onzin ervan. #2

quote:

Op dinsdag 18 december 2012 09:47 schreef Deetch het volgende:
Ik merk duidelijk verschil tussen zomer- en winterbanden qua grip. Met dit weer rij ik ook liever op winterbanden, voor je het weet is het weer glad.

Dit inderdaad, 2 Touran's, exact gelijk alleen de ene had winterbanden en de ander niet; bij die met kon ik vorige week steeds zonder problemen vol optrekken, maar die met zomerbanden had daar(het regende en was c.a. 2 graden) een stuk meer moeite mee(ESP greep regelmatig in).

Een dik jaar geleden heb ik m'n eerste set winterbanden gekocht, aangezien ik het jaar daarvoor nogal slechte ervaringen heb gehad met 215 brede zomerbanden en ik daar niet nog een keer zin in had. Als je eenmaal rijdt gaat het wel, maar ik had er drie kwartier voor nodig om m'n parkeervak uit te komen

Op zich zijn ze in Nederland niet écht nodig, vorig jaar zat ik met de enige week sneeuw in het buitenland en zolang het maar een graad of 3-4 is als het regent wordt het niet echt glad. Presteren winterbanden bij 4-5-6 graden beter dan zomerbanden? Vast wel, maar het gaat mij toch vooral om de incidentele sneeuwbui, dan merk je zeker het verschil

Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:28 schreef Sounddragon het volgende:
Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.

Hier lag paar weken terug 15cm sneeuw

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:30 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Hier lag paar weken terug 15cm sneeuw

Hier een cm of 8 -10 denk ik, maar dat was na 2 - 3 dagen helemaal foetsie.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:28 schreef Sounddragon het volgende:
Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.

En toch ken ik een aantal mensen die nu wensen dat ze die dagen er wel onder zaten.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:28 schreef Sounddragon het volgende:
Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.

Ik heb op zich wel lol om de velgen waar de winterbanden om liggen. Ik heb de set lichtmetaal gebruikt die onder de auto zat toen ik em kocht, de originele 17" wielen. Die heb ik eigenlijk voor de grap zwart gespoten (omdat ik zo een grafhekel heb aan auto's die in de zomer op lichtmetaal rijden en in de winter op zwart staal) maar het staat zo bruut dat ik het toch maar eens ga overwegen voor de zomerwielen

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:31 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hier een cm of 8 -10 denk ik, maar dat was na 2 - 3 dagen helemaal foetsie.

Anyway, ik weet dat ik dankzij de winterbanden krasvrij midden en een ongeluk stond waar voor, naast en achter mij autos de prak in reden

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:33 schreef RealBizkit666 het volgende:

[..]

En toch ken ik een aantal mensen die nu wensen dat ze die dagen er wel onder zaten.

Dat zal best; ik heb ze nog niet gemist; scheelt ook wel dat ik die dagen niet de weg op hoefde

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:34 schreef NoComment het volgende:

[..]

Ik heb op zich wel lol om de velgen waar de winterbanden om liggen. Ik heb de set lichtmetaal gebruikt die onder de auto zat toen ik em kocht, de originele 17" wielen. Die heb ik eigenlijk voor de grap zwart gespoten (omdat ik zo een grafhekel heb aan auto's die in de zomer op lichtmetaal rijden en in de winter op zwart staal) maar het staat zo bruut dat ik het toch maar eens ga overwegen voor de zomerwielen

Ik vind zwart staal wel kewl altijd, al denk ik wel dat als ik een set winterstaal had, dat is ze zou laten verbreden ofzo; gewoon, omdat het kan

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:38 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Anyway, ik weet dat ik dankzij de winterbanden krasvrij midden en een ongeluk stond waar voor, naast en achter mij autos de prak in reden

Dan ben jij één van de uitzonderingen

Onder de 8 graden (correct me if I'm wrong) hebben ze al meer grip, zeker met een natter wegdek.
Heb er nu voor zo'n 700+- een setje 16inch met continentals onder laten zetten.
Komende maanden blijft/wordt het toch nog koud.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:52 schreef Sounddragon het volgende:


[..]

Dan ben jij één van de uitzonderingen

Goede Winterbanden hebben gewoon zin

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 23:13 schreef Pap89 het volgende:
Onder de 8 graden (correct me if I'm wrong) hebben ze al meer grip, zeker met een natter wegdek.
Heb er nu voor zo'n 700+- een setje 16inch met continentals onder laten zetten.
Komende maanden blijft/wordt het toch nog koud.

Mjah, leuk verhaal, maar ik houd mijn auto's al 15 jaar heel in de sneeuw en winter, gewoon door domweg mijn verstand te gebruiken, en vooral ook door met gladheid eens een parkeerplaatsje op te zoeken om eens te kijken wat er nou precies wel- en niet kan onder die omstandigheden; noem het een home-made winter-VRO, en ik heb nog nooit door gladheid ook maar een krasje gereden. _{*klopt af op hout}* gewoon afstand, verstand en rust in je poot.

Het gevaar zit hem (imho) in het hedendaagse verkeer ook niet in het feit dat er mensen zijn die ze niet hebben, maar meer in het feit dat er mensen die ze wel- of niet hebben door elkaar rijden..

Iedereen slecht kunnen remmen -> prima (dan doet iedereen weer voorzichtig en normaal)
Iedereen fatsoenlijk kunnen remmen -> prima, _{(ok, misschien iets beter )}
De één harder kunnen remmen en (niet slim, maar ok) rijden als een ander -> NIET handig

Verplicht stellen of verbieden is de oplossing van het gezeik.. zal wel het eerste worden dan, onze regering kennende

De pest is, dat dat van veel mensen een investering betekent, eigenlijk vaste lasten erbij, want niet iedereen heeft de ruimte om effe (meeste gezinnen hebben 2 of zelfs meer auto's) 2 setjes winterwielen op te slaan thuis, dus dat wordt dan weer opslaan tegen betaling.

Ik kijk wel gewoon extra uit als het glad is.. ik vind het wel goed.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 23:13 schreef Pap89 het volgende:
Onder de 8 graden (correct me if I'm wrong) hebben ze al meer grip, zeker met een natter wegdek.
Heb er nu voor zo'n 700+- een setje 16inch met continentals onder laten zetten.
Komende maanden blijft/wordt het toch nog koud.

Nee, pas onder het vriespunt hebben ze betere grip.

Met 7 graden of lager slijten ze alleen niet zo hard. Die 7 graden regel is gewoon een fabeltje. Winterbanden hebben eigenlijk alleen veel betere grip op sneeuw en ijs. De iets betere grip bij lagere temperaturen is zo goed als verwaarloosbaar.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 23:47 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Mjah, leuk verhaal, maar ik houd mijn auto's al 15 jaar heel in de sneeuw en winter, gewoon door domweg mijn verstand te gebruiken, en vooral ook door met gladheid eens een parkeerplaatsje op te zoeken om eens te kijken wat er nou precies wel- en niet kan onder die omstandigheden; noem het een home-made winter-VRO, en ik heb nog nooit door gladheid ook maar een krasje gereden. _{*klopt af op hout}* gewoon afstand, verstand en rust in je poot.

Het gevaar zit hem (imho) in het hedendaagse verkeer ook niet in het feit dat er mensen zijn die ze niet hebben, maar meer in het feit dat er mensen die ze wel- of niet hebben door elkaar rijden..

Iedereen slecht kunnen remmen -> prima (dan doet iedereen weer voorzichtig en normaal)
Iedereen fatsoenlijk kunnen remmen -> prima, _{(ok, misschien iets beter )}
De één harder kunnen remmen en (niet slim, maar ok) rijden als een ander -> NIET handig

Verplicht stellen of verbieden is de oplossing van het gezeik.. zal wel het eerste worden dan, onze regering kennende

De pest is, dat dat van veel mensen een investering betekent, eigenlijk vaste lasten erbij, want niet iedereen heeft de ruimte om effe (meeste gezinnen hebben 2 of zelfs meer auto's) 2 setjes winterwielen op te slaan thuis, dus dat wordt dan weer opslaan tegen betaling.

Ik kijk wel gewoon extra uit als het glad is.. ik vind het wel goed.

Dit vind ik altijd zo een dooddoener. Ik let ook extra goed op als het niet glad is.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 23:47 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Mjah, leuk verhaal, maar ik houd mijn auto's al 15 jaar heel in de sneeuw en winter, gewoon door domweg mijn verstand te gebruiken, en vooral ook door met gladheid eens een parkeerplaatsje op te zoeken om eens te kijken wat er nou precies wel- en niet kan onder die omstandigheden; noem het een home-made winter-VRO, en ik heb nog nooit door gladheid ook maar een krasje gereden. _{*klopt af op hout}* gewoon afstand, verstand en rust in je poot.

Het gevaar zit hem (imho) in het hedendaagse verkeer ook niet in het feit dat er mensen zijn die ze niet hebben, maar meer in het feit dat er mensen die ze wel- of niet hebben door elkaar rijden..

Iedereen slecht kunnen remmen -> prima (dan doet iedereen weer voorzichtig en normaal)
Iedereen fatsoenlijk kunnen remmen -> prima, _{(ok, misschien iets beter )}
De één harder kunnen remmen en (niet slim, maar ok) rijden als een ander -> NIET handig

Verplicht stellen of verbieden is de oplossing van het gezeik.. zal wel het eerste worden dan, onze regering kennende

De pest is, dat dat van veel mensen een investering betekent, eigenlijk vaste lasten erbij, want niet iedereen heeft de ruimte om effe (meeste gezinnen hebben 2 of zelfs meer auto's) 2 setjes winterwielen op te slaan thuis, dus dat wordt dan weer opslaan tegen betaling.

Ik kijk wel gewoon extra uit als het glad is.. ik vind het wel goed.

Probleem is denk ik ook meer dat bepaalde figuren denken dat je met winterbanden in de natte sneeuw net zo idioot kan doen als op droog asfalt in de zomer.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 17:59 schreef RealBizkit666 het volgende:

[..]

Ook over het aantal sneeuwdagen (sneeuw die blijft liggen niet mee geteld) van de afgelopen jaren staat iets in het vorige topic, en dat is ook wat meer dan je hier schrijft.

Overigens is ook al ooit bewezen dat sowieso de meeste ongelukken bij het vertrekpunt en aankomstpunt gebeuren, dus net als je kleine stukjes moet rijden kun je beter goede grip hebben. Daarnaast zullen snelwegen meestal beter sneeuwvrij zijn dan andere wegen, dus heb je minder aan winterbanden als je lange snelwegstukken moet rijden ten opzichte van vele kleine binnendoor stukjes.

Wij hebben in het vorige topic geloof ik ook al de nodige gedachtenwisselingen gehad. De meeste ongelukjes gebeuren weliswaar vlak bij huis, maar dat is een conclusie niet gecorreleerd aan winterse omstandigheden, ikzelf rijd dan echt veel voorzichtiger. Hiernaast had ik het bewust over 'ongelukjes', die vinden meestal plaats op geringe snelheid en die overleef je dus wel, geen zaak van leven en dood dus en niet eens gerelateerd aan gladheid en sneeuw.

quote:

Op zaterdag 22 december 2012 22:14 schreef NoComment het volgende:
Een dik jaar geleden heb ik m'n eerste set winterbanden gekocht, aangezien ik het jaar daarvoor nogal slechte ervaringen heb gehad met 215 brede zomerbanden en ik daar niet nog een keer zin in had. Als je eenmaal rijdt gaat het wel, maar ik had er drie kwartier voor nodig om m'n parkeervak uit te komen

Op zich zijn ze in Nederland niet écht nodig, vorig jaar zat ik met de enige week sneeuw in het buitenland en zolang het maar een graad of 3-4 is als het regent wordt het niet echt glad. Presteren winterbanden bij 4-5-6 graden beter dan zomerbanden? Vast wel, maar het gaat mij toch vooral om de incidentele sneeuwbui, dan merk je zeker het verschil

Dat en alleen dat dus.

[ Bericht 14% gewijzigd door Heer_van_Bartolhoven op 23-12-2012 03:55:24 ]

quote:

Op zondag 23 december 2012 00:06 schreef RealBizkit666 het volgende:

[..]

Dit vind ik altijd zo een dooddoener. Ik let ook extra goed op als het niet glad is.

Meer kun je niet doen; jezelf bewust zijn van waar je mee rijdt en wat het kan

quote:

Op zondag 23 december 2012 00:12 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Probleem is denk ik ook meer dat bepaalde figuren denken dat je met winterbanden in de natte sneeuw net zo idioot kan doen als op droog asfalt in de zomer.

Dan neem ik aan dat bepaalde figuren verzekerd zijn als ze hem tegen me aan parkeren

Ik, met winterbanden pas ook op als het glad is, en als er dan wat gebeurd wijk ik beter en scherper uit en heb een kortere remweg.

quote:

Op dinsdag 18 december 2012 10:20 schreef mstx het volgende:

[..]

Beter verbieden ze ABS, TC, ESP en airbags dan ook. Allemaal schijnveiligheid. Al die wegpiraten brengen andere weggebruikers in gevaar omdat "ze toch ABS en ESP hebben".

Je hebt een punt! Vervang ook de bestuudersairbag door een staaf dynamiet, en zeker weten dat mensen écht veilig gaan rijden!

Ik wist niet dat er nog zo'n discussie over winterbanden bestond? Met lagere temperaturen op een zachtere compound (want dat heeft een winterband) rijden geeft je altijd meer grip. Misschien niet essentieel, maar als je het kan missen wel lekker. Sterker nog, zachte winterbanden zijn ook leuk om in de zomer op de rijden op een dagje circuit ofzo. Hebben minder loopvlak, maar plakken wel aardig. Slijten alleen snel bij hogere temperaturen. Op al mijn vorige auto's altijd gewisseld en het is altijd prima, zeker omdat ik elke jaar richting de Alpen reed en dan het verschil echt enorm hielp (nooit meer sneeuwkettingen nodig gehad, heerlijk).

Verder zijn sneeuwbanden iets compleet anders, da's ten eerste een volledig "onbeschermde" aanduiding. Ten tweede gaat dat vooral om banden met grof profiel, vaak zijn het dan ook M+S (mud +snow) banden, ze werken op beide. Als laatste zijn die banden niet noodzakelijk van een zachtere compound, en dus vaak niet eens zo geweldig op gladde wegen (nat asfalt bij lage temperaturen, ijzel, etc). Je ziet ook genoeg sneeuwbanden tegenwoordig die ook nog een sneeuwvlokje hebben (dus winterband), het een sluit het ander niet uit.

Zelf zie ik de noodzaak niet direct in, maar ik heb het altijd wel erg makkelijk gevonden. Dus zodoende altijd even wisselen in de winter. Zo gedaan, kleine moeite en banden slijt je toch, dus de kosten zijn vrij minimaal. Dit jaar alleen te lui geweest, maar ik had al M+S banden eronder liggen en dat voldoet al in Duitsland/Zwitserland gelukkig.

Ik blaas topic maar nieuw leven in.

Vandaag ga ik mijn winterbandenset verkopen. Kosten voor bandenhotel en verwisselen plus twee keer per jaar naar de dealer om het te regelen zijn me toch te veel.

Ik rij niet zoveel en ik ben ervan overtuigd dat je zelfs goedkoper uitbent als je hele jaar op winterbanden rijdt. Je hebt geen extra velgenset nodig, kosten verwisselen en bandenhotel vallen weg en misschien moet je iets sneller je banden vervangen maar dat zal niet tegen de besparing opwegen.

Als mijn zomerset (zitten de mooiste velgen onder) op zijn dan zet ik er winterbanden omheen. Daar ga ik dan standaard op rijden. Wellicht iets langere remweg in de zomer maar dat komt wel goed. Heb voorheen jaren achter elkaar op zomerbanden gereden en dat was geen punt. Met de strengere winters van de afgelopen jaren waren winterbanden af en toe echt nodig, vandaar dat ik voor de winterbanden ga.

Scheelt een hoop gedoe!

Je hebt gelijk hoor. Op mijn woon-werk-troepvervoeren-boodschappendoeninduitsland Subaru
zitten nog steeds de Vredestein Snowtracks. Ze rijden prima en kleven ook op o.a. klaverbladen best aardig.

De lichtmetalen velgen met zomerbanden staan op marktplaats. Die poen kunnen we weer in andere leuke zaken steken.

Winterbanden, heeft erg veel zin.. helaas zelf gemerkt.

Wegen spek glad, ik wou net afslaan op een kruising met zulke half ronde betonnen dingen.
Glijd mijn achterkant weg en voor dat ik het wist lag dus dat ronde betonnen ding onder mijn auto..
Uitlaat heeft het zwaar te voortduren gehad, extra dragers onder de uitlaat waren helemaal krom geslagen en je kon onder de auto precies zien hoe en waar dat betonnen ding eronder is gekomen.
GELUKKIG staat mijn auto hoog op zijn wielen dus geen plaat/lak schade te bekennen (audi a4 bj 2000).

Dus ik ga voor de volgende winter, winterbanden aanschaffen.
Nu moet ik ook bekennen dat ik niet veel profiel had

Als je in de zomer niet op vakantie gaat met de auto en bij hete dagen de fiets pakt en zowiezo niet teveel km en een beetje rustig rijdt en traag door de bochten, overleven die winterbanden de hollandse zomer wel.

Of je doet het een beetje verkeerd en je brand ze zo onder de 4 mm in een enkel zomerseizoen.

Dikke schop. Wie heeft ze er al weer onder hangen?

Mijn banden zijn bijna op, dus er komen all-seasons op. Ja ik weet, het zijn dan geen winterbanden, maar dan doe ik maar rustiger rijden (wat ik eigenlijk toch al doe).