WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik wel, en ik vond het echt in alles gemiddeld, en dat is niet heel erg positief. Ik had pas ook weer een 508, die beviel me erg goed deze keer, met een stille motor en alles ziet er prima uit. Dat onthoud ik dan dus, net zoals ik de Citroën C5 onthoud als de meest comfortabele auto die ik gereden heb (niet qua opties, maar qua wegwerken van hobbels en oneffenheden). De Opel heeft geen van allen.quote:Op dinsdag 11 december 2012 18:30 schreef QuiCk01 het volgende:
[..]
Ik heb nog geen Insignia gereden, maar de auto's die je vergeet zijn vaak de lekkerste auto's om te cruisen. Gister dan weer ff een 1-serie gereden, maar ik ben echt gebroken als ik uitstap.
Van de Skoda Octavia heb ik gehoord dat die van mindere kwaliteit wordt dan de oude omdat die teveel op een VW leek, maar we zullen zien.
Haha mij niet gezien, maar hij ziet er opzich niet heel gek uit toch?quote:
Ah, nieuwe lijkwagen in de planning Quick?
Het is btw wel een death trap: http://www.nu.nl/auto/2969063/dacia-lodgy-presteert-niet-goed-in-botsproef.html
Oke oke. Dat is opzich wel jammer dan, want die opels gaan er steeds beter uitzien vind ik!quote:
[..]
Ik wel, en ik vond het echt in alles gemiddeld, en dat is niet heel erg positief. Ik had pas ook weer een 508, die beviel me erg goed deze keer, met een stille motor en alles ziet er prima uit. Dat onthoud ik dan dus, net zoals ik de Citroën C5 onthoud als de meest comfortabele auto die ik gereden heb (niet qua opties, maar qua wegwerken van hobbels en oneffenheden). De Opel heeft geen van allen.
Van de Skoda Octavia heb ik gehoord dat die van mindere kwaliteit wordt dan de oude omdat die teveel op een VW leek, maar we zullen zien.
En ik vind het altijd wel vet als ze "Turbo" achterop hebben staan
Haha ja het slaat opzich ook nergens op, want ik geloof dat ze een turboversie hebben die 12.6 sec naar 100 doet.quote:
Ik niet, elke auto heeft een turbo tegenwoordig
Terwijl het moet voorkomen als dat het een snelle versie is neem ik aan
Ik bracht ooit eens een trage kutAstra naar een vrouwtje, zegt ze heel blij: 'oooh het is een Turbo, lekker snel dus!'. Heb maar niet gezegd dat ik in de 0-100 tijd drie keer de Donald Duck uit kon lezen
#26 || Luciano da Silva
Ach, misschien was ze een SDI ofzo gewend..quote:Op dinsdag 11 december 2012 19:27 schreef joppie_saus het volgende:
Ik bracht ooit eens een trage kutAstra naar een vrouwtje, zegt ze heel blij: 'oooh het is een Turbo, lekker snel dus!'. Heb maar niet gezegd dat ik in de 0-100 tijd drie keer de Donald Duck uit kon lezen
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Oeh ik wil ook een reuze-creditcard als krabber, daar ik mijn VISA ontzettend koester.quote:Op dinsdag 11 december 2012 18:54 schreef Pizzabodem het volgende:
Skoda Octavia, een van de auto's die ik het meest moet rijden voor AR. Inderdaad een lekkere auto, nieuwe ziet er zeer goed uit. 150pk diesel en 20% bijtelling.
Vandaag toch nog een spoedje gekregen, en heb er een mooie ijskrabber (reuze-creditcard) aan over gehouden
Nou mijn project in Amsterdam was weer eens geweldig: Na meer dan een uur gewacht te hebben vertelden ze me doodsleuk dat er geen klant voor mij was en dat ik weer naar huis kon. Daarvoor heb je dan je rit voorbereid, jezelf in pak gehesen en er naar uitgekeken. Ik heb nu al medelijden met de dame die morgenochtend om stipt half 9 de telefoon op neemt, want ik pik dit echt niet. Puur al het feit dat je zonder het te zeggen reserve bent, plus de manier waarop ze ermee om gaan. Nummertjesbeleid.
Keer op keer blijkt maar weer wat EW eigenlijk een arrogant kutbedrijf is tegenover z'n eigen werknemers.
Keer op keer blijkt maar weer wat EW eigenlijk een arrogant kutbedrijf is tegenover z'n eigen werknemers.
Zo eindelijk klaar bij dat project in Amsterdam. Nu onderweg naar Breda in de bekende BMW. Hoe ver is die andere groep?
Das flink balen man! Gelukkig krijg je die tijd nog wel weer vergoedt, dus helemaal voor niets was het ook niet meer. Maar ik kan inderdaad wel begrijpen dat je daar gigantisch van baalt. Ik baalde al toen ik op de reservelijst gezet werd. Heb er helemaal niets meer van gehoord..quote:
Nou mijn project in Amsterdam was weer eens geweldig: Na meer dan een uur gewacht te hebben vertelden ze me doodsleuk dat er geen klant voor mij was en dat ik weer naar huis kon. Daarvoor heb je dan je rit voorbereid, jezelf in pak gehesen en er naar uitgekeken. Ik heb nu al medelijden met de dame die morgenochtend om stipt half 9 de telefoon op neemt, want ik pik dit echt niet. Puur al het feit dat je zonder het te zeggen reserve bent, plus de manier waarop ze ermee om gaan. Nummertjesbeleid.
Keer op keer blijkt maar weer wat EW eigenlijk een arrogant kutbedrijf is tegenover z'n eigen werknemers.
Morgen trouwens nog weer wat werk. Hoogeveen Veenendaal in de zojuist begeerde Superb, Arnhem - Barneveld in een Touran
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Vraagje: is het toegestaan GPS te gebruiken tijdens privé-chauffeur ritten? Zo ja, moet je deze zelf verzorgen?
Stomme vraag misschien, maar ik kon het nergens terugvinden
[ Bericht 24% gewijzigd door Ranjit op 11-12-2012 22:09:06 ]
Stomme vraag misschien, maar ik kon het nergens terugvinden
[ Bericht 24% gewijzigd door Ranjit op 11-12-2012 22:09:06 ]
Bij de rijtesten moet je meestal een route uit je hoofd leren. Dit wordt tijdens het werk ook van je verwacht, echter in de praktijk is het zo dat bijna elke klant wel een navigatiesysteem heeft, uitzonderingen daargelaten. Dan wijzen ze je meestal wel de weg wanneer het ingewikkeld wordt. Een beetje richtingsgevoel en planning van te voren is daarom wel nodig.quote:
Vraagje: is het toegestaan GPS te gebruiken tijdens privé-chauffeur ritten? Zo ja, moet je deze zelf verzorgen?
Wat een kut streek. Dat hadden ze inderdaad wel even beter mogen communiceren. Ga morgen helemaal los zou ik zeggen!quote:
Nou mijn project in Amsterdam was weer eens geweldig: Na meer dan een uur gewacht te hebben vertelden ze me doodsleuk dat er geen klant voor mij was en dat ik weer naar huis kon. Daarvoor heb je dan je rit voorbereid, jezelf in pak gehesen en er naar uitgekeken. Ik heb nu al medelijden met de dame die morgenochtend om stipt half 9 de telefoon op neemt, want ik pik dit echt niet. Puur al het feit dat je zonder het te zeggen reserve bent, plus de manier waarop ze ermee om gaan. Nummertjesbeleid.
Keer op keer blijkt maar weer wat EW eigenlijk een arrogant kutbedrijf is tegenover z'n eigen werknemers.
Vandaag mijn eerste ritje, eindhoven-papendrecht in een nette volvo v50. Lekkere rit, beetje zoeken naar het afleveradres (stond aan de verkeerde poort) en vervolgens weer met de bus en ov naar huis. Al met al 4.5 uur van huis geweest, om half 2 weer thuis, prima dagje dus.
Morgen wat moeilijker, oirschot-breda en vervolgens waalwijk-almere. Opzich prima, behalve dat ik 2 uur heb om van breda naar waalwijk te gaan, terwijl de minimale OV tijd van deur tot 2 uur en een kwartier is. Zal neem ik aan geen al te groot probleem zijn, alleen jammer dat de laatste rit in een oud Citroen busje is.
Morgen wat moeilijker, oirschot-breda en vervolgens waalwijk-almere. Opzich prima, behalve dat ik 2 uur heb om van breda naar waalwijk te gaan, terwijl de minimale OV tijd van deur tot 2 uur en een kwartier is. Zal neem ik aan geen al te groot probleem zijn, alleen jammer dat de laatste rit in een oud Citroen busje is.
Ik was vanochtend op het hoofdkantoor, maar daar vertelde ze dit probleem ook al. Maar dit komt door de organisator van het evenement. Zij hebben nooit aangegeven hoeveel personen een auto rijden en hoeveel er met het Ov. Komenquote:
[..]
Wat een kut streek. Dat hadden ze inderdaad wel even beter mogen communiceren. Ga morgen helemaal los zou ik zeggen!
Maar ik snap je frustratie.
Wij staan nu voor hek bij EW maar de sleutel past niet dit in de BMW ligt
Ik had in augustus geloof ik een testmodel van de Dacia Lodgy die ik moest rijden. Dus nog voor dat de auto te bestellen was!! Was wel grappig, maar de zitpositie was echt waardeloos.quote:
Ik wil ook nog wel eens in die Dacia Lodgy rijden. Voor 16.000 euro heb je al zo'n ding! Ongekend toch.
[ afbeelding ]
edit: En hij ziet er nog naar verhouding nog wel vet uit ook!
Haha dat is best vetquote:
[..]
Ik had in augustus geloof ik een testmodel van de Dacia Lodgy die ik moest rijden. Dus nog voor dat de auto te bestellen was!! Was wel grappig, maar de zitpositie was echt waardeloos.
Ik wil hem echt serieus wel is meekrijgen om ff te kijken voor die 16.000 piek
Ik vond het Amsterdam project echt gaaf hoor. Heb maar 10 minuten gereden in een Audi A3, maar was echt een leuke dag! 
Ben van half 4 tot 11 bezig geweest in totaal, voor een rit van 10 minuten. Verder was het gewoon echt een gezellig dagje.
Heb jou niet gezien Maxim, welk hotel zat je? En met welke auto was je mee? Of was je met het OV?
Ben van half 4 tot 11 bezig geweest in totaal, voor een rit van 10 minuten. Verder was het gewoon echt een gezellig dagje. Heb jou niet gezien Maxim, welk hotel zat je? En met welke auto was je mee? Of was je met het OV?
Nee.
Ik zat bij Hilton, vlak bij het station. Ik was er met OV gekomen.quote:Op woensdag 12 december 2012 00:42 schreef Dimitri_ het volgende:
Ik vond het Amsterdam project echt gaaf hoor. Heb maar 10 minuten gereden in een Audi A3, maar was echt een leuke dag!
Heb jou niet gezien Maxim, welk hotel zat je? En met welke auto was je mee? Of was je met het OV?
Ik heb net even EW gebeld. Kreeg eerst mevr. 1 aan de lijn die zuchtte toen ik zei dat ik het nog even over gisteravond wilde hebben met de verantwoordelijke. Werd echt meer dan een half uur later teruggebeld door mevr. 2, die gelukkig wel haar begrip toonde. Ik heb gelijk erbij gezegd dat ik de manier waarop over het algemeen met chauffeurs wordt omgegaan onvriendelijke overkomt, vooral bij annulering van ritten en dit soort situaties van gisteravond waarbij dan geen excuses worden aangeboden. Heb er ook bij vermeld dat veel andere chauffeurs die ik spreek er het zelfde over denken
Wat wel een beetje jammer is: na mijn zeur verhaal en tiendubbele excuses van haar kant vroeg ik of ik de uren mocht opschrijven die ik had verwacht te maken ipv de uren die ik nu maakte, omdat ik wel gewoon onbetaalde voorbereidingstijd had gemaakt en die niet in verhouding stond tot de 3 uurtjes die ik uitbetaald krijg nu. Maar dat mocht niet. De PC die ook geen rit kreeg gisteravond en waarmee ik terug reisde zei dat hij daar altijd over belde en dan wel die uren mocht opschrijven. Deborah zei 'het is maar een half uurtje extra', maarja, beter dan niks toch?
Eigenlijk had ik als compensatie willen eisen dat ik de rit met de dikste auto die ze maar open hadden staan zou krijgen, maar dat zou niet zo goed vallen dus dat heb ik maar niet gevraagd
Anyway, ik voel me nog steeds genaaid maar ik begrijp het wel van hun kant. De manier waarop het gebracht wordt begrijp ik niet en dat heb ik dan ook als algemene klacht gemeld. Hopelijk bespreken ze het nog eens met elkaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door maxmin op 12-12-2012 16:26:33 ]
Alsof jouw verhaal hun iets interesseert. Ze hebben 1500 chauffeurs op de loonlijst en minstens zoveel op de wachtlijst. Voor jou tien anderen.
Oh ja, wel even chill als je de namen van de telefoondames uit je post haalt, die hebben er in principe niets mee te maken. Bij die projecten zijn zij ook gewoon afhankelijk van de opdrachtgever en als die tien chauffeurs voor drie auto's wil hebben zij daar maar aan te gehoorzamen.
En wat jij zegt over dat chauffeurs onvriendelijk behandeld worden, kan ik totaal niet beamen. In die 2,5 jaar dat ik hier werk (gewerkt heb), hebben ze altijd hun bereidwilligheid getoond na annulering van ritten en hebben ze altijd oplossingsgericht gedacht. Er werd altijd gekeken naar een alternatief, vooral als ik ergens (relatief) ver van huis was en vaak lukte het ook om met een alternatief voor OV aan te komen. Ze hebben zelfs een keer een hiker laten omrijden om mij uit een gat in Brabant te halen, zodat ik niet twee uur in een bus hoefde maar gewoon na een half uur verder kon met de trein.
Oh ja, wel even chill als je de namen van de telefoondames uit je post haalt, die hebben er in principe niets mee te maken. Bij die projecten zijn zij ook gewoon afhankelijk van de opdrachtgever en als die tien chauffeurs voor drie auto's wil hebben zij daar maar aan te gehoorzamen.
En wat jij zegt over dat chauffeurs onvriendelijk behandeld worden, kan ik totaal niet beamen. In die 2,5 jaar dat ik hier werk (gewerkt heb), hebben ze altijd hun bereidwilligheid getoond na annulering van ritten en hebben ze altijd oplossingsgericht gedacht. Er werd altijd gekeken naar een alternatief, vooral als ik ergens (relatief) ver van huis was en vaak lukte het ook om met een alternatief voor OV aan te komen. Ze hebben zelfs een keer een hiker laten omrijden om mij uit een gat in Brabant te halen, zodat ik niet twee uur in een bus hoefde maar gewoon na een half uur verder kon met de trein.
#26 || Luciano da Silva
Ben je nou echt serieus over de Lodgy?quote:
[..]
Haha dat is best vet
Ik wil hem echt serieus wel is meekrijgen om ff te kijken voor die 16.000 piek
#26 || Luciano da Silva
eens met bereidwilligheid. hoewel het wel soms amateuristisch is dat ze landelijk smsjes sturen aan alle chauffeurs, met capslock aan en duizend uitroeptekens, voor een chauffeur uit heerhugowaard. maargoed, daar kan ik best mee leven.
vandaag waarschijnlijk een van mijn laatste ritjes voor EW.. per 1 jan heb ik geen OV meer, en retourritjes zal er dan ook niet meer inzitten omdat mn stage dan begint. wordt vrij kut denk ik, wennen aan een kleine 600 e gemiddeld minder per maand
na 3 jaar dienstverband.. moet zeggen dat dit het leukste bijbaantje is dat ik ooit gehad heb (en heb er toch een stuk of 30 gehad :p)
vandaag waarschijnlijk een van mijn laatste ritjes voor EW.. per 1 jan heb ik geen OV meer, en retourritjes zal er dan ook niet meer inzitten omdat mn stage dan begint. wordt vrij kut denk ik, wennen aan een kleine 600 e gemiddeld minder per maand
na 3 jaar dienstverband.. moet zeggen dat dit het leukste bijbaantje is dat ik ooit gehad heb
(en heb er toch een stuk of 30 gehad :p)
Deden ze er maar eens wat mee. In een van die mailtjes of tijdens mijn sollicitatie vertelde iemand dat er jaarlijks 1000 chauffeurs komen en gaan. Dat heeft een reden en daar is het personeelsbeleid het grootste probleem.quote:
Alsof jouw verhaal hun iets interesseert. Ze hebben 1500 chauffeurs op de loonlijst en minstens zoveel op de wachtlijst. Voor jou tien anderen.
Dat is niet de enige reden. Wat denk je van stoppen met studie, einde OV etc? Anderen blijken het vele OV'en toch niet zo goed te trekken als ze dachten en weer anderen vinden de mensen in Meerkerk niet zo lief. Als je bij een grote organisatie zoals EW gaat werken weet je van te voren dat het directe contact met je leidinggevenden minder is, dat je niet persoonlijk benaderd zult worden en dat je 'gewoon' een nummertje bent.
#26 || Luciano da Silva
Begin nu ook te twijfelenquote:Op woensdag 12 december 2012 09:50 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Ben je nou echt serieus over de Lodgy?
Als ze me op het werk in een Dacia stoppen flikker ik mijn tankpas over de balie en ga ik naar huis.
Er is hier in de provincie een taxibedrijf dat met Kia Carens's rijd..quote:
[..]
Begin nu ook te twijfelen
Word je ook echt niet vrolijk van lijkt mij..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Insignia staat in Oldenzaal. Was een leuke uitvoering, met leer, elektrische stoelen, stoelverwarming, automaat etc. Reed inderdaad wel fijn, maar niet bijzonder ofzo. Die dieselmotor maakte trouwens wel zo'n echt dieselgeluid, terwijl je dat tegenwoordig toch niet echt meer hoort.
Gistermiddag nog een Rijssen - Meerkerk in een oud model Astra (1.7CDTI met 100pk ) gekregen dus nu die kant op aan het gaan.
Gistermiddag nog een Rijssen - Meerkerk in een oud model Astra (1.7CDTI met 100pk
) gekregen dus nu die kant op aan het gaan.
Ik merk dat ik het erg vaak eens met je ben, maar over de Lodgy gaat dat niet lukken vrees ik?quote:
[..]
Ben je nou echt serieus over de Lodgy?
Lache toch om zo'n bak een keer te proberen?
