PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Schade brommobiel ,wat is nog toegestaan te kunnen rijden met schade
Na een ongelukje vorige week is mijn brommobiel aardig in de kreukels
Nu komt morgen eindelijk een expert.
Ik heb de auto snel nodig ,maar moet op de verzekering wachten hoe en wat nu verder ,maar wil hem dus provesorisch oplappen zodat ik me zoon in iedergeval kan ophalen.
De schade
hap uit het spatbord
bumper los en gescheurd
motorkap is 1 kant uit zijn scharnier gescheurd
bumperframe krom
koplamp 10 cm naar achteren.
Mijn plan
bumperframe wat terug tikken
motorkap aan de rechter kant 1 gat boven in boren,1 gat midden rechts,en 1 gat rechts onder
spatbord hetzelfde om met een dikke tywrap de motorkap goed vast te zetten.
Vervolgens rechts bovenin een sjorband naar links onder aan te brengen en van links bovenm naar rechts onder
En dan met ductape nog extra te zekeren
Dus 3 dikke tywraps rechts een sjorband in een kruis over de motorkap en wat ductape over de naden zodat ie gewoon stevig en goed vast zit
De bumper goed vast te zetten met tywraps
en scherpe delen met ductape af te plakken.
De koplamp rechts staat nog goed alleen staat ie verder naar achteren
Let wel op hij zal nooit harder gaan dan 55
en alles word zeer goed vast gezet
Zou dit veel problemen opleveren
Lijkt mij als er niks scherps aan zit en alles stevig vast dat het geen probleem moet zijn
Nu komt morgen eindelijk een expert.
Ik heb de auto snel nodig ,maar moet op de verzekering wachten hoe en wat nu verder ,maar wil hem dus provesorisch oplappen zodat ik me zoon in iedergeval kan ophalen.
De schade
hap uit het spatbord
bumper los en gescheurd
motorkap is 1 kant uit zijn scharnier gescheurd
bumperframe krom
koplamp 10 cm naar achteren.
Mijn plan
bumperframe wat terug tikken
motorkap aan de rechter kant 1 gat boven in boren,1 gat midden rechts,en 1 gat rechts onder
spatbord hetzelfde om met een dikke tywrap de motorkap goed vast te zetten.
Vervolgens rechts bovenin een sjorband naar links onder aan te brengen en van links bovenm naar rechts onder
En dan met ductape nog extra te zekeren
Dus 3 dikke tywraps rechts een sjorband in een kruis over de motorkap en wat ductape over de naden zodat ie gewoon stevig en goed vast zit
De bumper goed vast te zetten met tywraps
en scherpe delen met ductape af te plakken.
De koplamp rechts staat nog goed alleen staat ie verder naar achteren
Let wel op hij zal nooit harder gaan dan 55
en alles word zeer goed vast gezet
Zou dit veel problemen opleveren
Lijkt mij als er niks scherps aan zit en alles stevig vast dat het geen probleem moet zijn
medelij met zoontje 
Die dingen zijn zonder schade al levensgevaarlijk, laat staan als je er nu mee de weg op gaat! Laat hem lekker staan en regel een taxi totdat je weer serieus vervoer hebt!
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Graag even normale reacties hoe de brommobiel er even uit ziet en of me zoon zich zal schamen boeit me ook geen flikker.
en dat het geen auto is.
Ik ben blij met dat ding zodat ik tenminste weg kan komen.
En de reden dat ik het vraag is omdat me zoon het heel erg graag altijd wil dat ik hem op haal.
De expert heeft al dik een week geduurt.
En heb maar 3 dagen om hem iets rijdbaar te maken.
Het is me eniogste mogelijkheid om die jongen op tehalen ,naar het zwemmen te brengen en hier een weekend te hebben
Hoef alleen maar weeknds te rijden.
ov is geen optie ivm de kosten
en dat het geen auto is.
Ik ben blij met dat ding zodat ik tenminste weg kan komen.
En de reden dat ik het vraag is omdat me zoon het heel erg graag altijd wil dat ik hem op haal.
De expert heeft al dik een week geduurt.
En heb maar 3 dagen om hem iets rijdbaar te maken.
Het is me eniogste mogelijkheid om die jongen op tehalen ,naar het zwemmen te brengen en hier een weekend te hebben
Hoef alleen maar weeknds te rijden.
ov is geen optie ivm de kosten
quote:Op zondag 4 november 2012 21:11 schreef asfalthooligan het volgende:
Graag even normale reacties hoe de brommobiel er even uit ziet en of me zoon zich zal schamen boeit me ook geen flikker.
en dat het geen auto is.
Ik ben blij met dat ding zodat ik tenminste weg kan komen.
En de reden dat ik het vraag is omdat me zoon het heel erg graag altijd wil dat ik hem op haal.
De expert heeft al dik een week geduurt.
En heb maar 3 dagen om hem iets rijdbaar te maken.
Het is me eniogste mogelijkheid om die jongen op tehalen ,naar het zwemmen te brengen en hier een weekend te hebben
Hoef alleen maar weeknds te rijden.
ov is geen optie ivm de kosten
Of je zoon zich schaamt of niet, het blijft voor hem (en voor jou) een stuk gevaarlijker. Dus tenzij je dat ook niet boeit, zou ik gerust op je 'auto' stappen.quote:
Die dingen zijn zonder schade al levensgevaarlijk, laat staan als je er nu mee de weg op gaat! Laat hem lekker staan en regel een taxi totdat je weer serieus vervoer hebt!
Ik denk dat het niet meer toegestaan is om er mee te rijden. Iniedergeval niet met de constructie van tyraps en ducktape.
Heb je een foto van hoe de brommobiel er nu bij staat?
Een noodreparatie kan een tijdelijke oplossing zijn om mobiel te blijven.
Kun je anders gebruik maken van een leen-brommobiel bij het bedrijf wat de schade gaat repareren, anders even met je verzekering bellen dat je wel vervoer nodig hebt.
Een noodreparatie kan een tijdelijke oplossing zijn om mobiel te blijven.
Kun je anders gebruik maken van een leen-brommobiel bij het bedrijf wat de schade gaat repareren, anders even met je verzekering bellen dat je wel vervoer nodig hebt.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
is alleen een mogelijk heid tot huur auto ,maar ook weer kosten aan verbonden
Verders trek ik alle bedrading weg van de verlichting die extra was aangebracht + de lampen op de voorbumper
de auto in kwestie
motorkap zit alleen rechts los
Verders trek ik alle bedrading weg van de verlichting die extra was aangebracht + de lampen op de voorbumper
de auto in kwestie
motorkap zit alleen rechts los
Als je de lampen, ketting en kentekenplaat van de voorkant afhaalt en wat in de weer gaat met ( bij voorkeur blauwe) ductape dan zou ik er wel mee durven rijden. 
Ben je in elk geval weer (brom)mobiel.
Ben je in elk geval weer (brom)mobiel.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Doe het gewoon met matzwarte tape
alle lampen en zooi gaan gewoon van de bumper
Dat boeit me even niks dat het er niet uitziet
Waar ik mee zit is de motorkap vooral
dit zou toch wat worden met spanbanden tape en tywraps
alle lampen en zooi gaan gewoon van de bumper
Dat boeit me even niks dat het er niet uitziet
Waar ik mee zit is de motorkap vooral
dit zou toch wat worden met spanbanden tape en tywraps
Spanbanden over de motorkap zou ik niet doen. Dat ziet te gammel uit en hoe hij er op het oog uitziet bepaald ook hoeveel aandacht van de politie je trekt.
Zit er niet iets dat op een oogje lijkt aan de onderkant van de kap zodat je hem van onderop kan vastsjorren?
Zit er niet iets dat op een oogje lijkt aan de onderkant van de kap zodat je hem van onderop kan vastsjorren?
Voordat je begint te knutselen;
Wacht met verbouwen totdat de expert geweest is.
Als de motorkap voor nog in de vergrendeling valt zou ik hem gewoon aan de kant van het gebroken scharnier met ducttape vastzetten.
Spanbanden lijkt me overkill.
Wacht met verbouwen totdat de expert geweest is.
Als de motorkap voor nog in de vergrendeling valt zou ik hem gewoon aan de kant van het gebroken scharnier met ducttape vastzetten.
Spanbanden lijkt me overkill.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
ik ga pas bezig als die is geweest
denk dat ik met hard rammen op die buis dat ie wel weer in de vergrendeling valt
denk dat ik met hard rammen op die buis dat ie wel weer in de vergrendeling valt
Wat ook vaak goed werkt is een krik ertussen zetten en krikken maar. Dat gaat wat beheerster dan met een hamer, maar je moet natuurlijk wel een goede gelegenheid hebben om hem tegen klem te zetten.
Dat geloof ik wel, maar als je met een hamer gaat meppen krijg je allemaal deuken, en je moet ook nog maar zien dat hij op de juiste plaats stopt met buigen. Voor je het weet gaat hij weer te ver. Dan is het handiger om het netjes mm voor mm naar de juiste plaats te kunnen draaien.quote:
Het is in principe maar een buisje van ong 2 cm rond
Daar moet nog wel wat van te maken zijn met de tips uit het topic jaquote:
is alleen een mogelijk heid tot huur auto ,maar ook weer kosten aan verbonden
Verders trek ik alle bedrading weg van de verlichting die extra was aangebracht + de lampen op de voorbumper
de auto in kwestie
motorkap zit alleen rechts los
[ afbeelding ]
.
Brommobielen zijn al niet bepaald veilig te noemen, laat staan als je zelf goedbedoelde amateurreparaties gaat uitvoeren.
Als je langs de politie rijdt en die zwaaien met een meatball-vlag dan was het dus niet toegestaan 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Weet niet hoe hard de aanrijding was maar kan natuurlijk ook zijn dat je nog niet zichtbare schade hebt. Ga je er je zoontje mee ophalen en dondert hij halverwege uit elkaar ofzo. 
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
hij staat nu nog bij de garage de expert is geweest ,maar ik moet nog in gesprek met de expert.
Ik wil dit gesprek eerst afwachten ,want de garage zegt zus en zo en hun weer anders.
Hij had mij vragen kunnen stellen ipv zijn eigen verhaal ervan te maken.
Ik wil dit gesprek eerst afwachten ,want de garage zegt zus en zo en hun weer anders.
Hij had mij vragen kunnen stellen ipv zijn eigen verhaal ervan te maken.
Je had beter bij die afspraak kunnen zijn. Ook ooit een keer gehad met schade aan een scooter, en toen heb ik meteen met die schade-expert kunnen overleggen wat er vergoed ging worden.quote:
hij staat nu nog bij de garage de expert is geweest ,maar ik moet nog in gesprek met de expert.
Ik wil dit gesprek eerst afwachten ,want de garage zegt zus en zo en hun weer anders.
Hij had mij vragen kunnen stellen ipv zijn eigen verhaal ervan te maken.
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
zelfs niet aanwezig zijn als de expert komt
Ik was er dus onderweg naar toe ,maar ben ook niet gebeld dat de expert er was dan was ik er binnen 10 minuten.
Ik moest eerst snel iets oplossen .
Had wel aangegeven dat ik er bij wou zijn
Zoals ik hoorde kwam de dagwaarde op zo laag uit dat ik er niet eens een kaal casco vaan een afgetrapt hok van kon kopen.
Dit terwijl ik minimaal 2000 tot 3000 kwijt ben voor een andere vergelijkbare brommobiel
Ik moest eerst snel iets oplossen .
Had wel aangegeven dat ik er bij wou zijn
Zoals ik hoorde kwam de dagwaarde op zo laag uit dat ik er niet eens een kaal casco vaan een afgetrapt hok van kon kopen.
Dit terwijl ik minimaal 2000 tot 3000 kwijt ben voor een andere vergelijkbare brommobiel
zonder rijbewijs heb alleen am
ik zou op een bedrag ver onder de 1000 uitkomen ,maar dat klopt gewoon niet
ik zou op een bedrag ver onder de 1000 uitkomen ,maar dat klopt gewoon niet
Als de schade rond de 2500 zit en zo,n ding gemiddeld tussen de 2 en 3000 doet vind ik een bedrag ergens in die richting meer dan logisch.
Ik ga niet van wat ik eerst had naar een wrak wat veel ouder is en vol mankementen.
Dat lijkt me logisch
Iemand die een dure bmw 5 serie heeft gaat ook niet terug naar een skoda die 10 jaar ouder is bij wijze van
Ik ga niet van wat ik eerst had naar een wrak wat veel ouder is en vol mankementen.
Dat lijkt me logisch
Iemand die een dure bmw 5 serie heeft gaat ook niet terug naar een skoda die 10 jaar ouder is bij wijze van
nee 2 krasjes links niet noemenswaardig
Motor 100 %
technisch ook
Daarom snap ik het ook niet
De meesten zaten raar te zien dat ie nog zo netjes was altijd,maar ja ik waste hem gewoon iedere zondag en 1 x per week stofzuigen meer niet
Motor 100 %
technisch ook
Daarom snap ik het ook niet
De meesten zaten raar te zien dat ie nog zo netjes was altijd,maar ja ik waste hem gewoon iedere zondag en 1 x per week stofzuigen meer niet
Ik ga er zeker weten tegen in als het bod zo laag is
heb al 2 dealers die zeggen omdat ze de auto gezien hebben dat een dagwaarde rond de 2000 meer in de buurt komt
heb al 2 dealers die zeggen omdat ze de auto gezien hebben dat een dagwaarde rond de 2000 meer in de buurt komt
Ik wil gewoon weer 1 die netjes is betrouwbaar en goed
Reed met deze tussen de 1000 en 2000 km per maand zonder te veel gekkigheid.
Reed met deze tussen de 1000 en 2000 km per maand zonder te veel gekkigheid.
zo gaat het wel bij verzekeringen met de dagwaarde....quote:
Als de schade rond de 2500 zit en zo,n ding gemiddeld tussen de 2 en 3000 doet vind ik een bedrag ergens in die richting meer dan logisch.
Ik ga niet van wat ik eerst had naar een wrak wat veel ouder is en vol mankementen.
Dat lijkt me logisch
Iemand die een dure bmw 5 serie heeft gaat ook niet terug naar een skoda die 10 jaar ouder is bij wijze van
denk dat het een kwestie wordt van goed zoeken, (en er stond een hele nette op MP voor nog geen 1000..) lekker kopen met in het achterhoofd dat je wel euros op zij gaat zetten verder.. zodat je als die het wel opgeeft (of dikke kostne krijgt) het kan opvangen ..quote:
Ik wil gewoon weer 1 die netjes is betrouwbaar en goed
Reed met deze tussen de 1000 en 2000 km per maand zonder te veel gekkigheid.
Onder de 1500 vind je niet iets zonder ernstige gebreken of ellende.
ga geen 600 in een bodemloze put stoppen
De mijne was gewoon normaal onderhoud
en weinig kosten
Heb hier toen ook 3 maanden om moeten zoeken
Ken er wel een heel nette voor 1000 ,maar das alleen de buitenkant
Innerlijk
tellerstand twijfelachtig
versnellingsbak stuk
ding loopt te hard dus ook interne motorslijtage
achteras krom
de rest is vaak net zo
ga geen 600 in een bodemloze put stoppen
De mijne was gewoon normaal onderhoud
en weinig kosten
Heb hier toen ook 3 maanden om moeten zoeken
Ken er wel een heel nette voor 1000 ,maar das alleen de buitenkant
Innerlijk
tellerstand twijfelachtig
versnellingsbak stuk
ding loopt te hard dus ook interne motorslijtage
achteras krom
de rest is vaak net zo
Tja als je een hooligan bent gaat alles snel stuk ja.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mooie toevoeging aan dit topic.quote:Op dinsdag 6 november 2012 13:56 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Tja als je een hooligan bent gaat alles snel stuk ja.
Nog even wat overleggen ,maar ik kom uit op een redelijk bod met behoud wrak .
Ok het is niet wat ik gehoopt had en baal er ook van ,maar met opknappen van wrak zou ik nog rond de 2000 uitmoeten komen als ik het wrak bij opknappen weer voor 1200 weg krijg.
Belangrijkste is dan wel dat ik voor vrijdag weer mobiel ben en de auto redelijk klaar
[ Bericht 15% gewijzigd door asfalthooligan op 06-11-2012 17:43:07 ]
Ok het is niet wat ik gehoopt had en baal er ook van ,maar met opknappen van wrak zou ik nog rond de 2000 uitmoeten komen als ik het wrak bij opknappen weer voor 1200 weg krijg.
Belangrijkste is dan wel dat ik voor vrijdag weer mobiel ben en de auto redelijk klaar
[ Bericht 15% gewijzigd door asfalthooligan op 06-11-2012 17:43:07 ]
Oei, je hebt niet veel geluk, herman!
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Bedoeling is morgen acoord te gaan met het bod
Ding provosorisch te maken zodat ik hem thuis heb (ong 2 km rijden)
Zien wat ik voor de noodzakelijkste dingen kwijt ben en het geld maar even lenen zodat de motorkap ,koplamp en bumper ,spatbord en bumper frame eerst vervangen kunnen worden.
De bedoeling is dat ie voor vrijdag rijdbaar is en dit in 3 uren te realiseren
.
Ding ondertussen te koop zetten en hopen dat ie snel weg is genoeg jeugd die het niks uit maakt hoe die er uit ziet.
Motorisch en technisch is die wel goed ,maar ik ben klaar er mee met deze.
Ding provosorisch te maken zodat ik hem thuis heb (ong 2 km rijden)
Zien wat ik voor de noodzakelijkste dingen kwijt ben en het geld maar even lenen zodat de motorkap ,koplamp en bumper ,spatbord en bumper frame eerst vervangen kunnen worden.
De bedoeling is dat ie voor vrijdag rijdbaar is en dit in 3 uren te realiseren
.
Ding ondertussen te koop zetten en hopen dat ie snel weg is genoeg jeugd die het niks uit maakt hoe die er uit ziet.
Motorisch en technisch is die wel goed ,maar ik ben klaar er mee met deze.
|
|
Schade brommobiel ,wat is nog toegestaan te kunnen rijden met schade
