PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aaah, het móet juist zakken, check. Ga ik testen.quote:Op zondag 18 november 2012 21:29 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
koelwater moet er na weer stijgen
zakt het niet aanzienlijk (even onder de kap gas geven indien mogelijk (Vol gas)), het water moet dan echt zakken, doet het dat niet dan kan er een probleem zijn met de waterpomp
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
yep, door de snelle toerental zuigt de pomp zeer snel zeer veel, en dat zie je in het reservoirquote:
[..]
Aaah, het móet juist zakken, check. Ga ik testen.
Met dop erop, neem ik aan?quote:
[..]
yep, door de snelle toerental zuigt de pomp zeer snel zeer veel, en dat zie je in het reservoir
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
Jij zoekt gewoon aparte auto's uitquote:
[..]
Ha, wow! Typisch. Ik had eerder een andere Golf waarbij de stoom bij 95 graden al uit het expansievat kwam, met pure onverdunde KVS in het systeem. Bij deze gaat het waarschuwingslampje bij 110 nog niet eens branden, laat staan dat er stoom is. Hoe zit dat met die bussen dan?
Proefondervindelijk ontdekt dat er op het dashboard van die bussen wat gebeurt als de KVS boven de 110 graden uit komt.
Tevens -purist.
Goed punt, goed puntquote:
[..]
Ja, anders komt de hete KVS je tegemoet en daar wordt men over het algemeen niet knapper van
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dat zal het zijnquote:
[..]
Jij zoekt gewoon aparte auto's uith̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
quote:
[..]
Goed punt, goed puntHet is algemeen bekend dat je chucks testen uitvoert met een warme motor. Tevens is het algemeen bekend dat je een KVS dop er niet af draait als je motor warm isSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[..]
Dat zal het zijn
Even diep het gas in trappen kan je doen met een koude motor, maar is niet zo best voor je blok. Beter is het om die te doen na een ritje van een km of 25/30. Dan is niet alleen je KVS warm (wat je kan zien op het metertje in je dashboard) maar het gehele motorblok.
quote:
[..]
Goed punt, goed puntkan ook met koude motorSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[..]
Dat zal het zijn
Wat betreft die eerste wijsheid was mij dat niet bekend, dank voor de toevoeging. Het tweede wist is wel, dat is een van de redenen dat ik (nog) zo enorm aantrekkelijk ben.quote:
[..]
Het is algemeen bekend dat je chucks testen uitvoert met een warme motor. Tevens is het algemeen bekend dat je een KVS dop er niet af draait als je motor warm is
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
Zie mijn toevoegingquote:
[..]
Wat betreft die eerste wijsheid was mij dat niet bekend, dank voor de toevoeging. Het tweede wist is wel, dat is een van de redenen dat ik (nog) zo enorm aantrekkelijk ben.
dat 2de kan ik helaas nog niet bevestigenquote:
[..]
Wat betreft die eerste wijsheid was mij dat niet bekend, dank voor de toevoeging. Het tweede wist is wel, dat is een van de redenen dat ik (nog) zo enorm aantrekkelijk ben.
Sorry, ik heb geen Nederland-dekking bij de Wegenwachtquote:
[..]
dat 2de kan ik helaas nog niet bevestigen
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
europa toch welquote:
[..]
Sorry, ik heb geen Nederland-dekking bij de Wegenwacht
Ik rijd naar Duitsland over binnenweggetjes en dan ga ik de snelweg op. Zie je morgen!quote:
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
quote:
[..]
Ik rijd naar Duitsland over binnenweggetjes en dan ga ik de snelweg op. Zie je morgen!
zit morgen niet in de buurt van DE, en in Duitsland komt de ADAC
Ik moet morgen ook werken trouwensquote:
[..]
Toch maar upgraden naar NL dekking om de mighty Chuck te kunnen zien. Maar wie weet is het allemaal niet nodig en repareer ik dat scheurijzer gewoon zelf.
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
Fuck. Ik heb gelogen Ik heb de thermostaatsensor vervangen, niet de hele thermostaat. 
Ik heb de thermostaatsensor vervangen, niet de hele thermostaat.
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
quote:
Fuck. Ik heb gelogen
ik moet toch stiekem lachen 
quote:
Komt omdat mijn klusmaatje consequent "Thermostaat" zei. Echt. Heus.Maar, even mijn kennis testen.
Als de thermostaat het niet doet schommelt de temperatuur bij hogere snelheden met warme motor. Tevens wordt de KVS dan erg langzaam warm. Is dat juist of onjuist?
Als de radiator stuk is, wordt de temperatuur erg snel erg hoog, omdat er niet voldoende gekoeld wordt. Is dat correct of onzin?
Als de waterpomp stuk is doet de verwarming het ook niet, en is de temperatuur bij hogere snelheden ook hoger. Waarheid of quatsch?
Als er een leiding verstopt zit weet ik het ook allemaal niet meer. Dat is zeker de waarheid.
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
Als de thermostaat defect is blijft deze meestal DICHT, soms blijven ze open staan.quote:
[..]
Maar, even mijn kennis testen.
Als de thermostaat het niet doet schommelt de temperatuur bij hogere snelheden met warme motor. Tevens wordt de KVS dan erg langzaam warm. Is dat juist of onjuist?
Als de radiator stuk is, wordt de temperatuur erg snel erg hoog, omdat er niet voldoende gekoeld wordt. Is dat correct of onzin?
Als de waterpomp stuk is doet de verwarming het ook niet, en is de temperatuur bij hogere snelheden ook hoger. Waarheid of quatsch?
Als er een leiding verstopt zit weet ik het ook allemaal niet meer. Dat is zeker de waarheid.
Als de radiateur dicht zit zal de motor idd oververhitten, zal wel even duren omdat het "normale"circuit eerst moet opwarmen, mocht je radiateur dicht zitten of je thermostaat, kachel op heet en de vin op de hoogste stand, zo creeër toch iets koeling
De schoepen van de waterpomp kunnen zijn weggerot= geen koeling is zeer snel te heet, los zittende schoepen, kunnen vanaf een x toerental problemen geven, maar ook echt los zitten dat ze niet meer mee draaien.
Even een kleine vraag, Ik heb een Opel Corsa 1.2 uit 2001. Daar moet nu een distributieketting vervangen van worden. Dit icm een tussenbeurt, iemand enig idee in welke richting ik moet gaan denken qua kosten? Dit wil ik gedaan hebben bij de dealer waar ik hem gekocht heb.
Ik kan ook wachten tot morgenvroeg als ik hem spreek, maar ben toch best nieuwsgierig in welke prijsklasse ik moet gaan denken..
Alvast bedankt!
Ik kan ook wachten tot morgenvroeg als ik hem spreek, maar ben toch best nieuwsgierig in welke prijsklasse ik moet gaan denken..
Alvast bedankt!
kleine 700 zonder bijzonderheden denk ikquote:Op maandag 19 november 2012 18:02 schreef theKiD het volgende:
Even een kleine vraag, Ik heb een Opel Corsa 1.2 uit 2001. Daar moet nu een distributieketting vervangen van worden. Dit icm een tussenbeurt, iemand enig idee in welke richting ik moet gaan denken qua kosten? Dit wil ik gedaan hebben bij de dealer waar ik hem gekocht heb.
Ik kan ook wachten tot morgenvroeg als ik hem spreek, maar ben toch best nieuwsgierig in welke prijsklasse ik moet gaan denken..
Alvast bedankt!
Thnxquote:
[..]
kleine 700 zonder bijzonderheden denk ik
moet een ketting dan ook vervangen worden?quote:
[..]
kleine 700 zonder bijzonderheden denk ik
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |