PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Beste mede forummers,
Ik heb een vraag betreft een BMW E36 318iS..
Het zit zo.. bij koude start wankelt het toerental zo erg dat hij soms afslaat, als ik rijd en op de snelweg dan rijd hij gewoon normaal, geen enkel probleem. Totdat ik bij een stoplicht sta, hetzelfde verhaal. Bij warme motor wankelt het toerental ook maar corrigeert hij zich eigen tot een 900 toeren, echter wel schud de auto best wel en lijkt het net alsof hij op 3 pitten loopt. Ga ik rijden (normaal en snelweg) dan rijd hij zoals dat hoort. Wat zou dit kunnen zijn? De motor lekt nergens olie of verbruikt niks veel.. de auto rookt ook helemaal niks of dergelijks.
Herkent iemand dit probleem?
Groetjes
[ Bericht 0% gewijzigd door FastFlyingJackson op 20-09-2012 21:06:13 ]
Ik heb een vraag betreft een BMW E36 318iS..
Het zit zo.. bij koude start wankelt het toerental zo erg dat hij soms afslaat, als ik rijd en op de snelweg dan rijd hij gewoon normaal, geen enkel probleem. Totdat ik bij een stoplicht sta, hetzelfde verhaal. Bij warme motor wankelt het toerental ook maar corrigeert hij zich eigen tot een 900 toeren, echter wel schud de auto best wel en lijkt het net alsof hij op 3 pitten loopt. Ga ik rijden (normaal en snelweg) dan rijd hij zoals dat hoort. Wat zou dit kunnen zijn? De motor lekt nergens olie of verbruikt niks veel.. de auto rookt ook helemaal niks of dergelijks.
Herkent iemand dit probleem?
Groetjes
[ Bericht 0% gewijzigd door FastFlyingJackson op 20-09-2012 21:06:13 ]
<a href="http://www.bitconnect-team.com" target="_blank" rel="nofollow">www.bitconnect-team.com</a>
Heel vaak een vervuilde stationair luchtregelaar, soms bekend als stappenmotor. Deze doorspoelen met (remmen)reiniger wil vaak wonderen verrichten. Het reinigen van het hele inlaattraject, vooral de gasklep wil ook helpen.
.
Kan dat ook het schudden van de auto stationair (wat lijkt op 3 pitten lopen) verklaren?
<a href="http://www.bitconnect-team.com" target="_blank" rel="nofollow">www.bitconnect-team.com</a>
Misschien, als ie te weinig lucht of brandstof krijg zullen vaak dezelfde cylinders het eerst ermee ophouden.
.
dit kan net zo goed een bobine zijn die slecht contact maakt/half dood is.
op mijn stage adres hadden we eenzelfde geval, was alleen een 2 liter.
op mijn stage adres hadden we eenzelfde geval, was alleen een 2 liter.
Bekend probleem van de 318is. Vaak de stappenmotor of luchtmassameter.
Ook kan het zijn dat er een klein scheurtje zit in de luchtinlaatslang. Die grote vanaf de luchtmassameter naar de injectie. Bekijk die ook maar eens goed.
Ook kan het zijn dat er een klein scheurtje zit in de luchtinlaatslang. Die grote vanaf de luchtmassameter naar de injectie. Bekijk die ook maar eens goed.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Dé hamvraag: -> onderhoud, grote beurt, wanneer voor het laatst? En dan hebben we het dus over het vervangen van slijtagedelen in de ontsteking, zoals bougiekabels, pitten, luchtfilter (ok,ok, geen onstekingsdeel) en dat soort interessante onderdelen 
Indien niet, of onbekend, ga dat dan maar eerst eens doen..storing zoeken in een bult achterstallig onderhoud is als zoeken naar een speld in 5 hooibergen.
Indien niet, of onbekend, ga dat dan maar eerst eens doen..storing zoeken in een bult achterstallig onderhoud is als zoeken naar een speld in 5 hooibergen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Controleer de vacuümslangen en luchtinlaatslang eerst maar eens op lekken, grote kans dat er ergens een scheur in zit. Bij mijn vorige E36 Coupé heb ik dat ook 2 x gehad met dezelfde symptomen als jij beschrijft. Eerst door een lek in een vacuümslang en later nog eens door een lek in de luchtinlaatslang.
- RELIGION - Treat it like your penis, don't show it off in public and don't shove it down your children's throat.
318is staat bekend om deze problemen,
Check de luchtmassameter,
Poreuze vacuumslangen,
Lambdasonde,
Stappenmotor en de bougies.
Ook hebben ze last van de carter ontluchtingslang scheurt en de luchtinlaatbuis, dat zwarte elleboog/die ene tussen de luchtmassameter en gasklep..
Check de luchtmassameter,
Poreuze vacuumslangen,
Lambdasonde,
Stappenmotor en de bougies.
Ook hebben ze last van de carter ontluchtingslang scheurt en de luchtinlaatbuis, dat zwarte elleboog/die ene tussen de luchtmassameter en gasklep..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Eindhoven.. kom je daar uit de buurt? Anders kan ik eventueel wel iets verder rijden geen probleem.
<a href="http://www.bitconnect-team.com" target="_blank" rel="nofollow">www.bitconnect-team.com</a>
Dat inderdaad.quote:Op zondag 23 september 2012 14:44 schreef mitchelll0181 het volgende:
Luchtmassa meter, durf er geld op te zetten
Waar woon je ? ik kan hem uitlezen evt
Volgens mij wel een probleemquote:
Eindhoven.. kom je daar uit de buurt? Anders kan ik eventueel wel iets verder rijden geen probleem.
|
|
