Carbagerun 2013, wie doet er mee? #3

Een Explorer? Wij hebben de zoektocht een paar weken stil liggen ivm andere prioriteiten

quote:

Op maandag 3 december 2012 00:11 schreef Piet__Piraat het volgende:
Een Explorer? Wij hebben de zoektocht een paar weken stil liggen ivm andere prioriteiten

Nee, een Thunderbird . Als je op zoek bent naar zo'n soort auto kan het geen kwaad nu alvast meerdere websites in de gaten te houden. Wil je een Volvo of andere veelvoorkomende Europese auto dan kan je nog even rustig aan doen

quote:

Op zondag 2 december 2012 20:34 schreef monsterd. het volgende:
Leuk dat je weer mee gaat doen Dingest!

We hebben er wel zin in, maar helemaal zeker is het nog niet Mijn teamgenoot zit mogelijk dan in het buitenland vernam hij deze week. We gaan wel ons best doen natuurlijk, we kúnnen nu iig meedoen En kijken of we meer vrienden over de streep kunnen trekken.

Ik vrees wel dat we ten opzichte van vorig jaar met een ontzettend generieke bak zullen komen

quote:

Op maandag 12 november 2012 20:52 schreef Miniem het volgende:

[..]

Nee 500
Voor 200 heb je echter al een goede hoor

500 is veel te veel voor een brommer. 250 is idd wel de max, anders is de lol eraf.

Een heel oud scootertje (Honda Vision/Scoopy/Kymco DJ) lijkt me echt lachen. Of een Puch Maxi of zo, maar da's wel weer standaard.

quote:

Op maandag 3 december 2012 15:33 schreef Geelman het volgende:

[..]

500 is veel te veel voor een brommer. 250 is idd wel de max, anders is de lol eraf.

Een heel oud scootertje (Honda Vision/Scoopy/Kymco DJ) lijkt me echt lachen. Of een Puch Maxi of zo, maar da's wel weer standaard.

Mwah brommertjes zijn best wel duur. Lijkt mij wel tof om met een Honda c50/cd50/ss50 mee te doen met een opgefokt blokje.. Maar die zijn toch al gauw 500+ in pauperstaat. En tjah 175km is niet veel als je gemiddeld 55 rijdt.

quote:

Op maandag 3 december 2012 15:15 schreef Dingest het volgende:

[..]
Ik vrees wel dat we ten opzichte van vorig jaar met een ontzettend generieke bak zullen komen

Jammer, maar begrijpelijk . Jullie hebben afgelopen jaar natuurlijk wel erg weinig slaap gehad

Dat ook, al lag dat niet helemaal puur aan de auto Maar we willen niet de hele dag bezig zijn met rijden of de auto weer terug in elkaar schroeven omdat alles los trilt Liever een keer gewoon met de rest meerijden en ouwehoeren (en op de juiste dag de finish halen...). Volgens mij pakken we deze zomer ook een betrekkelijk zware route. In een groot deel van die regio heb ik al vaker gereden en hoewel erg mooi, vaak ook niet erg snel als je eenmaal de bergen in gaat. Zo'n 126 trekt dat gewoon nauwelijks

Maar ik vind het ook wel een beetje jammer, want het is zo'n geinig en origineel autootje. Gelukkig heb ik er hier met ritjes in Nederland ook gewoon plezier van

quote:

Op maandag 3 december 2012 17:37 schreef Dingest het volgende:
Dat ook, al lag dat niet helemaal puur aan de auto Maar we willen niet de hele dag bezig zijn met rijden of de auto weer terug in elkaar schroeven omdat alles los trilt Liever een keer gewoon met de rest meerijden en ouwehoeren (en op de juiste dag de finish halen...). Volgens mij pakken we deze zomer ook een betrekkelijk zware route. In een groot deel van die regio heb ik al vaker gereden en hoewel erg mooi, vaak ook niet erg snel als je eenmaal de bergen in gaat. Zo'n 126 trekt dat gewoon nauwelijks

Maar ik vind het ook wel een beetje jammer, want het is zo'n geinig en origineel autootje. Gelukkig heb ik er hier met ritjes in Nederland ook gewoon plezier van

Anders regel je en bestelbus en zet je de 500 gewoon achterin!

Ik ben trouwens van plan om in de uitlaat een systeem te fixen dat rookvloeistof in kan spuiten. Had het gezien bij een andere auto van de zomer, en dat wil ik ook!

quote:

Op maandag 3 december 2012 21:11 schreef iamredleader het volgende:

[..]

Dat was de beamer van team duct tape

Even opgezocht, maar het is de Bling Bling BMW:

En nog twee andere teams blijkbaar:

quote:

Op maandag 3 december 2012 13:38 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Nee, een Thunderbird . Als je op zoek bent naar zo'n soort auto kan het geen kwaad nu alvast meerdere websites in de gaten te houden. Wil je een Volvo of andere veelvoorkomende Europese auto dan kan je nog even rustig aan doen

Ook lekker, zo'n dikke bak. Lekkere V8 voorin?

We zijn inderdaad al aan het rondkijken, maar geen tijd om echt te gaan kijken (op die ene dag na, laatst). In januari gaan we weer actiever zoeken en hebben we iets meer kijktijd. Idee is inderdaad om 'm in de winter op de kop te tikken.

quote:

Op maandag 3 december 2012 17:37 schreef Dingest het volgende:
Dat ook, al lag dat niet helemaal puur aan de auto Maar we willen niet de hele dag bezig zijn met rijden of de auto weer terug in elkaar schroeven omdat alles los trilt Liever een keer gewoon met de rest meerijden en ouwehoeren (en op de juiste dag de finish halen...). Volgens mij pakken we deze zomer ook een betrekkelijk zware route. In een groot deel van die regio heb ik al vaker gereden en hoewel erg mooi, vaak ook niet erg snel als je eenmaal de bergen in gaat. Zo'n 126 trekt dat gewoon nauwelijks

Maar ik vind het ook wel een beetje jammer, want het is zo'n geinig en origineel autootje. Gelukkig heb ik er hier met ritjes in Nederland ook gewoon plezier van

Da's voor ons de reden om inderdaad een cabrio met voldoende vermogen te zoeken. Het hoeft geen strepentrekker te zijn, maar hij moet wel goed de bergen door kunnen. Want de wegen zullen qua kwaliteit wat beter zijn dan afgelopen jaar, voor de routes heb je echt wel wat power nodig wil je er op een normaal tempo doorheen kunnen komen

quote:

Op maandag 3 december 2012 20:54 schreef Driftkikkerrrrr het volgende:

[..]

Anders regel je en bestelbus en zet je de 500 gewoon achterin!

Ik ben trouwens van plan om in de uitlaat een systeem te fixen dat rookvloeistof in kan spuiten. Had het gezien bij een andere auto van de zomer, en dat wil ik ook!

126!
Er zijn sleeptriangels; die maak je aan de stuuras vast en dan kan je hem zo aan de trekhaak meeslepen als een aanhangertje Maar dat schijnt in Duitsland niet meer te mogen.

Dat heb ik bij teams in 2011 ook al gezien ja, best grappig

quote:

Op maandag 3 december 2012 22:30 schreef Dingest het volgende:

[..]

126!
Er zijn sleeptriangels; die maak je aan de stuuras vast en dan kan je hem zo aan de trekhaak meeslepen als een aanhangertje Maar dat schijnt in Duitsland niet meer te mogen.

Dat heb ik bij teams in 2011 ook al gezien ja, best grappig

Waar heb je gelezen dat het niet meer mag in duitsland?

quote:

Op maandag 3 december 2012 21:53 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Ook lekker, zo'n dikke bak. Lekkere V8 voorin?

We zijn inderdaad al aan het rondkijken, maar geen tijd om echt te gaan kijken (op die ene dag na, laatst). In januari gaan we weer actiever zoeken en hebben we iets meer kijktijd. Idee is inderdaad om 'm in de winter op de kop te tikken.

[..]

Da's voor ons de reden om inderdaad een cabrio met voldoende vermogen te zoeken. Het hoeft geen strepentrekker te zijn, maar hij moet wel goed de bergen door kunnen. Want de wegen zullen qua kwaliteit wat beter zijn dan afgelopen jaar, voor de routes heb je echt wel wat power nodig wil je er op een normaal tempo doorheen kunnen komen

Voor dagelijks gebruik heb ik een Mazda 121 met 74 pk op 840 kg of zo, daar kan ik al aardig leuk mee door de bergen crossen Maar even met zo'n 126 de Alpen én Pyreneeën over... da's een behoorlijk zware rit Een cabrio is op zich wel lekker dan.
En als we met meer dan 2 man willen moeten we wel iets normaler. Maand of 2 geleden heb ik monsterd. gemeet en moesten we ook een stukje met z'n drieën in die van hen. Dat wil je niet 4000 km volhouden, helemaal niet met nog eens een aanhangertje erachter

quote:

Op maandag 3 december 2012 22:32 schreef monsterd. het volgende:

[..]

Waar heb je gelezen dat het niet meer mag in duitsland?

Ik werd erop gewezen door Sjors/Roefel, ik nam eigenlijk aan dat hij dat wel zou weten. Is dat niet zo dan?

quote:

Op maandag 3 december 2012 22:40 schreef Dingest het volgende:

[..]

Voor dagelijks gebruik heb ik een Mazda 121 met 74 pk op 840 kg of zo, daar kan ik al aardig leuk mee door de bergen crossen Maar even met zo'n 126 de Alpen én Pyreneeën over... da's een behoorlijk zware rit Een cabrio is op zich wel lekker dan.
En als we met meer dan 2 man willen moeten we wel iets normaler. Maand of 2 geleden heb ik monsterd. gemeet en moesten we ook een stukje met z'n drieën in die van hen. Dat wil je niet 4000 km volhouden, helemaal niet met nog eens een aanhangertje erachter

Juist Schwarzwald, Alpen en Pyreneeën maken dat wij minimaal 100pk willen. Of 1:10 qua verhouding ongeveer, op z'n minst. Liefst beter natuurlijk. Cabrio is een must om lekker met een dikke sigaar al cruisend door de bergen te gaan. En juist daarom maar met z'n tweeën. De achterbank is gereserveerd voor de koelbox .

quote:

Op maandag 3 december 2012 22:41 schreef Dingest het volgende:

[..]

Ik werd erop gewezen door Sjors/Roefel, ik nam eigenlijk aan dat hij dat wel zou weten. Is dat niet zo dan?

Geen idee

Ik wil trouwens ook wel heel graag mee doen, maar budgettechnisch zit dat er momenteel er niet in.. Bestaat er nog een kans dat mensen vlak voor de run hun startbewijzen weg doen of mag je ze dan niet meer overnemen?

Het kan, zo ben ik net aan onze inschrijving gekomen. Moet je wel onderling regelen, niet via de organisatie, die helpt daar niet aan mee. Die hebben natuurlijk liever dat mensen annuleren, en ze een nieuwe inschrijfplek kunnen verkopen en zo 300 euro cashen Ik kreeg hem letterlijk op straat aangeboden

Werd mij gevraagd, toen ik langs een lokaal hoveniersbedrijfje liep, of ik van dat Fiatje was. Bleek dat hij met zijn vriendin mee wilde doen maar het was uitgegaan en andere leden van zijn team gingen liever naar de Zwarte Cross. Dus met plezier overgenomen, ook voor de normale prijs.
Zou mij niets verbazen dat er in het voorjaar een paar lui hun inschrijving met forse winst gaan doorverkopen En opletten dat ze hem niet na de introdag weg doen, want dan kan er juist niets meer gewijzigd worden.

En het is vrij prijzig, ja...

quote:

Op maandag 3 december 2012 22:45 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Juist Schwarzwald, Alpen en Pyreneeën maken dat wij minimaal 100pk willen. Of 1:10 qua verhouding ongeveer, op z'n minst. Liefst beter natuurlijk. Cabrio is een must om lekker met een dikke sigaar al cruisend door de bergen te gaan. En juist daarom maar met z'n tweeën. De achterbank is gereserveerd voor de koelbox .

O ja, maar voor de zomer even een koelbox regelen die het gewoon blijft doen en niet mijn 12-volt stekker smelt

De meeste cabrio's hebben volgens mij wel al een redelijk PK-gewicht verhouding Maar iig de Alpen kennende is dat niet zozeer cruisen, maar lekker veel sturen.
Wellicht dat airco wel handig is, daar zo meer naar het zuiden. Langs de Franse kust wordt het iig al goed warm - en dan heb ik al het 121-type met cabriodakje

Wij nemen dit jaar voor twee personen een klein boxje mee. Past wel een halve liter of tien plus wat broodbeleg in .

We zoeken eigenlijk een 306 cabrio, maar da's nog lastig binnen het budget voor een redelijk exemplaar. Die sturen nog aardig, maar zien er ook nog leuk uit .
Voor het budget staan echter vooral Punto's 1.2 en Escortjes met 70pk te koop, daar ga je het niet comfortabel mee redden...

quote:

Op maandag 3 december 2012 23:03 schreef Piet__Piraat het volgende:
Wij nemen dit jaar voor twee personen een klein boxje mee. Past wel een halve liter of tien plus wat broodbeleg in .

We zoeken eigenlijk een 306 cabrio, maar da's nog lastig binnen het budget voor een redelijk exemplaar. Die sturen nog aardig, maar zien er ook nog leuk uit .
Voor het budget staan echter vooral Punto's 1.2 en Escortjes met 70pk te koop, daar ga je het niet comfortabel mee redden...

Is een 205 cabrio niet wat? Wel wat kleiner natuurlijk maar moet te vinden zijn voor een carbageprijs.

quote:

Op maandag 3 december 2012 21:53 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Ook lekker, zo'n dikke bak. Lekkere V8 voorin?

4.6 liter en achterwielaandrijving. Benzineverbruik lijkt rond de 1:9 a 1:10 te liggen (al is dat wat moeilijk te zeggen, zoveel kilometers heb ik er nog niet mee gemaakt). Dat is redelijk fors, maar niet veel onzuiniger dan de 1.8 Subaru Impreza station van vorig jaar.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Ik moet nog wel uitzoeken waarom het 'Check engine'-lampje brandt en waarom de motor soms afslaat als je iets langer moet wachten terwijl de bak in D staat. Ik vermoed dat het een wel eens met het ander te maken kan hebben.

Ik heb ook deelnemers gezien met een Astra cabrio, en een Renault 19 cabrio. Misschien een kwestie van goed zoeken, of zelf autotechnisch handig zijn

quote:

Op maandag 3 december 2012 22:58 schreef Dingest het volgende:
Bleek dat hij met zijn vriendin mee wilde doen maar het was uitgegaan en andere leden van zijn team gingen liever naar de Zwarte Cross.

Een vriend van mij heeft hetzelfde. Uitgegaan met zijn vriendin en nu sluit hij zich waarschijnlijk bij mij aan. Weet alleen niet of dat startbewijs vrijkomt of dat zijn ex-vriendin het nog overneemt. Die hadden namelijk al wel redelijk een team bij elkaar.

Ik verwacht dat er tegen die tijd wel meer mensen om dat soort redenen afhaken. Dat is het stomme, dat je al in augustus moet beslissen wat je in juli 2013 ging doen want anders ben je sowieso te laat