PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
klopt ook nog eensquote:Op vrijdag 14 september 2012 21:38 schreef CafeRoker het volgende:
[..]
er bestonden voor 1967 nog geen 1600's.
1500 was de max
dat is de 3e filmquote:Op zaterdag 15 september 2012 09:46 schreef Iwanius het volgende:
Voor wat het waard is:
De kever was in de jaren 60 een populair vervoermiddel als auto.
Zo erg dat men er later zelfs een film over gemaakt heeft.
1e film is al uit de jaren 60
en dan heb je ook nog dudu de duitse herbie die nog veel meer kan
alle kevers hebben een platte voor ruit tot aan bouwjaar 2003quote:Op zaterdag 15 september 2012 09:11 schreef TC_Artemis het volgende:
[..]
We zijn nog niet helemaal uit over het bouwjaar omdat hij een platte voorruit heeft en het reservewiel rechtopstaat dus we schatten tussen 65 - 70 maar dat moeten we nog uitzoeken. We gaan hem straks naar de klusplek rijden dus kunnen we nog even goed alle nummer opzoeken. Hij is waarschijnlijk dus ouder dan we dachten.
Ja je hebt helemaal gelijk dat deze niet zo enorm hard in waarde kan stijgen vergeleken met een veel oudere kever. Ware het niet dat we met een big smile zaten toen we met deze een rondje gingen rijden dus we vinden het allemaal al prima. We zijn in eerste instantie niet van plan om hem te gaan verkopen.
of je hebt een 1302 of 1303 kever die alleen even in de jaren 70 zijn gebouwd dan heb je een liggende reserve wiel en bij de 03 een bolle ruit. (hebben niet mijn voorkeur
)je hebt een jaren 70 1200 van voor 74 want toen gingen de knipperlichten naar de bumper
en zo te zien hebben ze de ruitrubbers al eens vervangen
Slurpert? Voordeel is dat je er dan een lange bak aan kan schroeven, dat is juist rustiger en zuiniger vanwege het lagere toerental.quote:Op zaterdag 15 september 2012 17:44 schreef T42 het volgende:
[..]
waarom een 1600 slurpert? gaat hij er een caravan mee trekken? of racen?
ik rij rond met een 34pk 1200 en kom heel gemakkelijk mee in het verkeer
en je kunt hem opvoeren maar dan krijg je ook meer onderhoud.
en je kan een kever van na 67 makkelijk ombouwen naar pre 67
spatborden wisselen is het eigelijk.
Vergeet bij het wisselen van de spatborden ook niet het tankklepje dicht te lassen.
kan op een 1200 ook..quote:Op maandag 17 september 2012 10:36 schreef Bananenvlaflip het volgende:
[..]
Slurpert? Voordeel is dat je er dan een lange bak aan kan schroeven, dat is juist rustiger en zuiniger vanwege het lagere toerental.
Vergeet bij het wisselen van de spatborden ook niet het tankklepje dicht te lassen.
maar dan nog het is een oude auto je moet daar ziezo bij stil staan dat het geen moderne auto is
ik heb div motoren gehad en zoveel verschil maakt het niet uit
met een 1200 trek ik ook gewoon aanhangers van 700kg en gewoon 110kmh rijden 
(op een trailer helling waar volvo's hun koppeling aan het verbranden waren die dag 
)[ Bericht 6% gewijzigd door T42 op 17-09-2012 10:54:19 ]
Morgen weer! Even camera niet vergeten deze keer...quote:Op zaterdag 22 september 2012 17:54 schreef CafeRoker het volgende:
Nou, snel verder strippen maar! Ben benieuwd naar nog meer plaatjes..
Morgen zet ik er wat fotootjes bij, vandaag is de stuurstang, de motor en alle ruiten er uit gegaan. Vandeweek een slijptol regelen en kan de body er af .
.
Haha, heb je nou zo'n scheikunde pakkie aan tijdens t sleutelen? 
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nee we hebben castrol overallsquote:Op maandag 24 september 2012 08:46 schreef FalleNk810i het volgende:
Haha, heb je nou zo'n scheikunde pakkie aan tijdens t sleutelen?
Want ?quote:Op zondag 23 september 2012 23:46 schreef TC_Artemis het volgende:
Morgen zet ik er wat fotootjes bij, vandaag is de stuurstang, de motor en alle ruiten er uit gegaan. Vandeweek een slijptol regelen en kan de body er af
zit toch met 13 mm vast?
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
ik denk dat je m8 bedoelt met sleutelwijdte 13quote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Inderdaad,quote:Op zondag 30 september 2012 12:04 schreef densmee het volgende:
[..]
ik denk dat je m8 bedoelt met sleutelwijdte 13
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
We zijn er achter gekomen dat er aan de voorkant van de body in de bandenbak gelast is, en de body is hier aan het chassis vastgelast.quote:
He bah,zou ik ook maar een kruismetingkje doenquote:Op zondag 30 september 2012 12:49 schreef TC_Artemis het volgende:
[..]
We zijn er achter gekomen dat er aan de voorkant van de body in de bandenbak gelast is, en de body is hier aan het chassis vastgelast.
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
dat gebeurd vakerquote:Op zondag 30 september 2012 12:49 schreef TC_Artemis het volgende:
[..]
We zijn er achter gekomen dat er aan de voorkant van de body in de bandenbak gelast is, en de body is hier aan het chassis vastgelast.
als kokerbalken niet rot zijn is dat niet zo nodigquote:Op zondag 30 september 2012 12:52 schreef JerryLee het volgende:
[..]
He bah,zou ik ook maar een kruismetingkje doen
Mits hij geen schade links of rechts voor heeft gehad .quote:Op zondag 30 september 2012 12:59 schreef T42 het volgende:
[..]
als kokerbalken niet rot zijn is dat niet zo nodig
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
Ken je die superdunne slijpschijfjes van 1mm? Daarmee gaat het losslijpen een stuk makkelijker dan met de normale dikte. Meestal zijn ze wel vrij duur, maar de action verkoopt ze ook voor een fractie van de normale prijs, en die doen het ook prima.
dat is een min punt van elke kever dat de bandenbak rot is geweest. geen schade punt want dan is je vooras eerder krom want die 2 stukjes 2mm blik houd wijnig tegenquote:Op zondag 30 september 2012 13:23 schreef JerryLee het volgende:
[..]
Mits hij geen schade links of rechts voor heeft gehad .
en dan zie he het ook aan de bouten als hij schade heeft gehad dat die schuin of weg gedrukt zijn.
ik ben ervarings deskundige geworden ooit
(niet door mijn schuld)[ Bericht 11% gewijzigd door T42 op 30-09-2012 13:58:36 ]
|
|
