PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer het 43e Bussentopic
Vorige topics:
Bussentopic #42
Bussentopic #39 - B(l)ussen in de zomer
Bussentopic #38 - Gaat die Bus
Bussentopic #37 - Komt die Bus
Bussentopic #36 Wordt...
Bussentopic #35...
B...
Vorige topics:
Bussentopic #42
Bussentopic #39 - B(l)ussen in de zomer
Bussentopic #38 - Gaat die Bus
Bussentopic #37 - Komt die Bus
Bussentopic #36 Wordt...
Bussentopic #35...
B...
Tevens -purist.
quote:Op vrijdag 31 augustus 2012 23:18 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Kunnen ze beter echte bussen voor gebruiken dan; meer ruimte [ afbeelding ]
Tevens -purist.
ondertussen in utrecht:quote:
Elektrische bus in brand
maandag 03 september 2012 | 17:03 | Laatst bijgewerkt op: maandag 03 september 2012 | 17:04
Tekstgrootte
De bus staat met kapotte motor aan de kant. Foto Bart Meesters
DEN BOSCH - De spiksplinternieuwe elektrische bus waarmee vervoerder Arriva proefrijdt in Den Bosch, is maandagmiddag in brand gevlogen.
Dat gebeurde op de Zuidwal ter hoogte van het Bastionder. De buschauffeur kon het vuur zelf met een schuimblusser doven.
quote:Aanbesteding openbaar vervoer Utrecht uitgesteld
UTRECHT - Het Bestuur Regio Utrecht (BRU) heeft meer tijd nodig om te beslissen welke partij het openbaar vervoer in Utrecht mag verzorgen. Vandaag moest duidelijk worden of binnenkort de bussen en trams van Connexxion of Qbuzz door de provincie gaan rijden maar het BRU komt er niet uit.
Daarom wil het samenwerkingsverband tussen negen verschillende gemeentes langer de tijd nemen om de twee offertes van de bedrijven te beoordelen.
De aanbesteding van het openbaar vervoer in Utrecht is een al jaren lopende soap. De vorige procedure ging volledig mis en na meerdere rechtszaken werd toen besloten helemaal opnieuw te beginnen.
wat een klojo's[ Bericht 20% gewijzigd door Gnittoo op 03-09-2012 18:41:16 ]
De bus die jij bedoeld is de 5298. Denk niet dat die nog terug komt, de aanrijding was volgens busfoto.nl op 24 november 2011 maar tot op heden heb ik hem niet meer gezien. Wel broertje 5299, die kwam ik vandaag (vrijwel leeg) tegen op de Veluwelijn...quote:Op zaterdag 25 augustus 2012 15:57 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt helemaal. Weet alleen niet of die ene bij Syntus al terug is nadat ie flink in de prak gezeten heeft
Op OViB staan foto's van de nieuwe Breng trein die voor testritten op het station van Nijmegen stond. Maar wat staat er aan de onderzijde van de trein? CXXN, oftewel ConneXXioN. Dacht dat op papier de consessie gewonnen was door Hermes en niet door Connexxion...
Connexxion is toegelaten als spoorvervoerder, Hermes niet..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
maar dat hoort in het treintopicquote:
Op OViB staan foto's van de nieuwe Breng trein die voor testritten op het station van Nijmegen stond. Maar wat staat er aan de onderzijde van de trein? CXXN, oftewel ConneXXioN. Dacht dat op papier de consessie gewonnen was door Hermes en niet door Connexxion...
[ afbeelding ]
Eigenlijk wel maar voor mij is en blijft Connexxion een busbedrijf en geen treinbedrijf...quote:
[..]
maar dat hoort in het treintopic
Voor Breng wordt een hele vloot MAN gasploffers gebouwd.
Dat betekent dat in december een hele vloot bussen aan de kant komt te staan. Gaat zo om ongeveer 400 bussen
Dat betekent dat in december een hele vloot bussen aan de kant komt te staan. Gaat zo om ongeveer 400 bussen
Altijd onderweg naar het avontuur
Op OViB bij de weekfoto's staan al foto's van de MAN bussen, maar op sommige bussen staat Breng Direct en op andere weer alleen Breng. Zouden de Breng Direct bussen soms snelbussen zijnofzo? Weet iemand hier op het forum daar iets meer van???quote:Op vrijdag 7 september 2012 11:07 schreef Peterselieman het volgende:
Voor Breng wordt een hele vloot MAN gasploffers gebouwd.
Dat betekent dat in december een hele vloot bussen aan de kant komt te staan. Gaat zo om ongeveer 400 bussen
is zo te vinden: infoquote:
[..]
Zouden de Breng Direct bussen soms snelbussen zijnofzo? Weet iemand hier op het forum daar iets meer van???
Weten jullie misschien of je moet betalen voor zo'n scholierenbus? Ik wil die namelijk liever nemen dan de bus waar ik nu mee ga omdat die altijd vol is, maar ik weet niet of ik ermee moet betalen met de chipkaart of dat niet kan.
Het is lijn 683 van Dronten naar Zwolle.
Het is lijn 683 van Dronten naar Zwolle.
Waarom kan dat eigenlijk niet met zo'n chipkaart?quote:
chipkaart of een los kaartje kopen
Ik heb wel contant geld bij me mee, maar die bus is niet van Connexxion, maar van een tourings
operation, maar die werken wel onder Connexxion ofzo. Ook zie ik gewoon mensen die hun kaart laten zien en dan door mogen, ik snap niet echt hoe het werkt.
Ben een beetje gestressed want als ik morgen dus niet mee kan ben ik de lul.:P
tsja, als ze geen werkende chipapparatuur hebben mag je gratis mee. Je wilt immers met het ding betalen, maar mag niet
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik keek vanochtend even naar binnen namelijk maar kon geen elektronische apparatuur vinden, geen ov-chipkaart inchecker ofzo, ze lieten even de kaart zien en klaar.quote:
tsja, als ze geen werkende chipapparatuur hebben mag je gratis mee. Je wilt immers met het ding betalen, maar kunt niet
Maar ik zie wel morgen wat er gaat gebeuren, lijkt me stug dat hij me weigert aangezien ik gewoon ervoor wil betalen.
Voor de meeste chauffeurs is een kaartje helemaal niet belangrijk. Al laat je een velletje toiletpapier zien. De reiziger moet tegenwoordig zorg dragen voor een geldig vervoersbewijs. De chauffeur zal het niet heel veel uitmaken want uiteindelijk is het niet zijn verantwoordelijkheid.
Dus gewoon die OV Chip flashen en doorlopen alsof je dat altijd doet. Word je gecontroleerd geef je gewoon aan dat je wel wílt inchecken maar dat het niet gaat. Case closed
Dus gewoon die OV Chip flashen en doorlopen alsof je dat altijd doet. Word je gecontroleerd geef je gewoon aan dat je wel wílt inchecken maar dat het niet gaat. Case closed
Dat heeft dan te maken met de chauffeursmentaliteit in jouw regio. Jouw reisgeld is indirect ook ons loon, dus als chauffeurs zich niet druk maken om zwartrijders, is dat knap dom.quote:
Voor de meeste chauffeurs is een kaartje helemaal niet belangrijk. Al laat je een velletje toiletpapier zien. De reiziger moet tegenwoordig zorg dragen voor een geldig vervoersbewijs. De chauffeur zal het niet heel veel uitmaken want uiteindelijk is het niet zijn verantwoordelijkheid.
Dus gewoon die OV Chip flashen en doorlopen alsof je dat altijd doet. Word je gecontroleerd geef je gewoon aan dat je wel wílt inchecken maar dat het niet gaat. Case closed
In onze regio ben je geheid aan de beurt, in ieder geval, met dat soort 'geintjes'
Tevens -purist.
Dit is pas een bazenbus !
http://www.gowinnebago.com/products/2010/tour/
Wat voor rijbewijs zou je daarvoor nodig hebben ?
rijbewijs C vrachtwagen
rijbewijs D bus voor personenvervoer van meer dan 8 personen
[ Bericht 22% gewijzigd door N.I.M.B.Y. op 12-09-2012 10:49:22 ]
http://www.gowinnebago.com/products/2010/tour/
Wat voor rijbewijs zou je daarvoor nodig hebben ?
rijbewijs C vrachtwagen
rijbewijs D bus voor personenvervoer van meer dan 8 personen
[ Bericht 22% gewijzigd door N.I.M.B.Y. op 12-09-2012 10:49:22 ]
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
gehehe. Niet het enige ongelukje in de afgelopen dagen. Een botsing van een bus en een vrachtwaggel in Eindhoven, twee trams op elkaar in Den Haag en een botsing tussen twee bussen in Beetgumermolen.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Precies. werkt goed bij Kubus hoor hopen dat het ding t niet doet.. gratis mee.. is nog steeds goedkoper dan een euro kaartjequote:
tsja, als ze geen werkende chipapparatuur hebben mag je gratis mee. Je wilt immers met het ding betalen, maar mag niet
!
quote:
[..]
Even Apeldoorn bellen? Die chauffeur heeft iig iets uit te leggen bij zijn baas...
die ook
ik twijfel nu.. maar volgens mij had deze al last van lekkagequote:
[..]
Waarom nou weer een 84XX.. Dat is nou juist één van de fijnere Amba's
Noord- en Zuidwest Fryslân gaat definitief naar Arriva. Kubus staakt de bezwaarprocedure: http://www.omropfryslan.nl/nijs/qbuzz-gunt-arriva-busferfier
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is ook altijd wat met die Setra bussen... iedere keer als ik weer een ongeluk met een bus zie op tv dan is het er een.quote:
lol @ mijn reisgeld. Ik ben zelf chauffeur.quote:Op dinsdag 11 september 2012 23:51 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Dat heeft dan te maken met de chauffeursmentaliteit in jouw regio. Jouw reisgeld is indirect ook ons loon, dus als chauffeurs zich niet druk maken om zwartrijders, is dat knap dom.
In onze regio ben je geheid aan de beurt, in ieder geval, met dat soort 'geintjes'
Als iemand bij mij in de spits een dalkaartje wil kopen adviseer ik een spitskaartje ivm controles. Dat doe ik 2 keer en als die reiziger dan toch echt een dalkaartje wil geef ik hem wel hoor. Ik heb geen zin om daar de klappen voor op te pakken
En dan die abonnementen. Dat loopt in een seconde langs met zeker 3 dingen die je moet checken. Dat lukt mij niet dus ik vind het wel prima.
Dus helemaal niets uitmaken doet het me niet maar ik ga ook de klappen niet opvangen
Ik wens degene die hem achteruit moet inparkeren veel succes en geduld. Hopelijk is de knikbeveiliging een beetje makkelijk te resetten.quote:
[ afbeelding ]
Bron: OVPRO.
Langste bus ter wereld op proef in Dresden
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Kan het zelf niet beter verwoorden..quote:
[..]
lol @ mijn reisgeld. Ik ben zelf chauffeur.
Als iemand bij mij in de spits een dalkaartje wil kopen adviseer ik een spitskaartje ivm controles. Dat doe ik 2 keer en als die reiziger dan toch echt een dalkaartje wil geef ik hem wel hoor. Ik heb geen zin om daar de klappen voor op te pakken
En dan die abonnementen. Dat loopt in een seconde langs met zeker 3 dingen die je moet checken. Dat lukt mij niet dus ik vind het wel prima.
Dus helemaal niets uitmaken doet het me niet maar ik ga ook de klappen niet opvangen
Sinds februari ook begonnen met buschauffeurtje spelen en het eerst wat mijn chef zei, was dat klant verantwoordelijk is voor geldige vervoersbewijzen.
Daarnaast hebben de passagiers van de bussen waarmee ik rijd (Bizzliners van EBS) ook nog te maken met toeslagabonnementen die ze nooit laten zien.
Er om vragen doe ik niet, heb nog nooit een kaartcontrole gezien en ken ook geen collega die dat wel heeft.
Ik rijd lekker mijn rondje en of mensen nou wel of niet betalen..het interesseert me niets.
En dan gisteren nog 2 defecte amba's in bollenstreek van dezelfde stalling, eentje bij station Sassenheim, en nog eentje in Noordwijkerhout, ook nog geen uur na elkaar gebeurt, en ondertussen rijd de 8539 ook lekker rondjes zonder luik linksachter, ja, connexxion blijft druk bezig met onderhoud in die laatste 3 maanden dat ze er nog rijden
Met die bus wil je inderdaad geen onverwachtse wegwerkzaamheden tegenkomen op een verlaten melkweggetje...quote:
[..]
Ik wens degene die hem achteruit moet inparkeren veel succes en geduld. Hopelijk is de knikbeveiliging een beetje makkelijk te resetten.
Dan ligt het dus inderdaad aan de regio. Spijtig.quote:
[..]
Kan het zelf niet beter verwoorden..
Sinds februari ook begonnen met buschauffeurtje spelen en het eerst wat mijn chef zei, was dat klant verantwoordelijk is voor geldige vervoersbewijzen.
Daarnaast hebben de passagiers van de bussen waarmee ik rijd (Bizzliners van EBS) ook nog te maken met toeslagabonnementen die ze nooit laten zien.
Er om vragen doe ik niet, heb nog nooit een kaartcontrole gezien en ken ook geen collega die dat wel heeft.
Ik rijd lekker mijn rondje en of mensen nou wel of niet betalen..het interesseert me niets.
Tevens -purist.
in de regio gaan wij met het volgende materieel rijden:
Streekbussen:
VDL Citea LLE 12 meter
VDL Citea XLE 14,5 meter (HOV bus)
VDL Ambassador ALE 10,6
Stadsbussen Leeuwarden:
Irisbus Citelis CNG 10,7 meter
Irisbus Citelis CNG 12 meter
MAN Lions City CNG 18 meter
HOV-bussen Qliner:
Mercedes Benz Intouro M 13 meter
Buurtbussen:
Mercedes Sprinter buurtbus
Streekbussen:
VDL Citea LLE 12 meter
VDL Citea XLE 14,5 meter (HOV bus)
VDL Ambassador ALE 10,6
Stadsbussen Leeuwarden:
Irisbus Citelis CNG 10,7 meter
Irisbus Citelis CNG 12 meter
MAN Lions City CNG 18 meter
HOV-bussen Qliner:
Mercedes Benz Intouro M 13 meter
Buurtbussen:
Mercedes Sprinter buurtbus
Wat een diversiteit. En dat ze Intouro's kopen/leasen i.p.v. Integro's verbaast me ook wel.quote:Op vrijdag 14 september 2012 12:24 schreef Gnittoo het volgende:
in de regio gaan wij met het volgende materieel rijden:
Streekbussen:
VDL Citea LLE 12 meter
VDL Citea XLE 14,5 meter (HOV bus)
VDL Ambassador ALE 10,6
Stadsbussen Leeuwarden:
Irisbus Citelis CNG 10,7 meter
Irisbus Citelis CNG 12 meter
MAN Lions City CNG 18 meter
HOV-bussen Qliner:
Mercedes Benz Intouro M 13 meter
Buurtbussen:
Mercedes Sprinter buurtbus
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat was geen fijne aanrijding:quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ook STUK!
quote:De bus begon door hierdoor te slingeren, kwam in de berm terecht waar een praatpaal werd geschampt. De chauffeur kon de bus weer op de weg krijgen. Door de correcties begon de bus dusdanig te slingeren dat die een paar keer bijna kantelde. Ruim 100meter verder kon de bus op de vluchtstrook tot stilstand worden gebracht.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Gelukkig eindelijk een consessie waar verschillende bustypes komen te rijden. Afwisseling kennen de maatschappijen tegenwoordig niet meer, gelukkig is er van de Ambassador geen gelede uitvoering anders was het nog erger dan nu....quote:
[..]
Wat een diversiteit. En dat ze Intouro's kopen/leasen i.p.v. Integro's verbaast me ook wel.
Gelukkig bestaat er van de Frysker ook geen gelede uitvoeringquote:
[..]
Gelukkig eindelijk een consessie waar verschillende bustypes komen te rijden. Afwisseling kennen de maatschappijen tegenwoordig niet meer, gelukkig is er van de Ambassador geen gelede uitvoering anders was het nog erger dan nu....
Nee? Hij rijdt in een compleet andere regio. Ik Maastricht. Hij regio Amsterdamquote:[..]
Dan ligt het dus inderdaad aan de regio. Spijtig.
Nou, ik ben toch blij dat Qbuzz niet van die gare Amba's heeft.quote:
[..]
Gelukkig eindelijk een consessie waar verschillende bustypes komen te rijden. Afwisseling kennen de maatschappijen tegenwoordig niet meer, gelukkig is er van de Ambassador geen gelede uitvoering anders was het nog erger dan nu....
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Er kunnen 2 regio's zijn waar het zo gaatquote:
[..]
Nee? Hij rijdt in een compleet andere regio. Ik Maastricht. Hij regio Amsterdam
Tevens -purist.
ik ookquote:
[..]
Nou, ik ben toch blij dat Qbuzz niet van die gare Amba's heeft.
Rambas moeten verboden worden
mja, die nieuwere series zijn stukken beter dan die oudequote:
[..]
ik ook
Rambas moeten verboden worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk eerder dat het per chauffeur verschilt.quote:
[..]
Er kunnen 2 regio's zijn waar het zo gaat
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Stukken beter of minder slecht?quote:
[..]
mja, die nieuwere series zijn stukken beter dan die oude
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
