PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Blijf jij maar thuis, en gooi je keukentrapje maar weg, en pas op voor de cv ketel, straks stik jequote:Op woensdag 1 augustus 2012 21:46 schreef CarltonBanks het volgende:
[..]
het levert veiligheid op, dat is heel wat waard.
het kan me werkelijk geen drol interesseren of jij met een onveilige motor de weg op gaat en jezelf vervolgens kapot rijd omdat je voorvork doorgerot is en je jezelf in een bocht om een lantaarnpaal vouwt.
Wat me wel kan interesseren is dat je eventuele revalidatie (als je geluk hebt) de samenleving een berg geld gaat kosten (en nog meer bij blijvende invaliditeit), en wat me nog meer kan interesseren is dat je motor een mogelijk moordwapen kan worden doordat het doorschuift en iemand omver schuift, of dat een tegenligger in een uitwijk poging van de weg raakt en dodelijk gewond
cijfers svp? ik geloof er namelijk niets van dat het er significant veiliger op wordt op de weg. als motorrijder ben je suïcidaal als je op een slecht onderhouden motor deelneemt aan het nl verkeer.quote:
[..]
het levert veiligheid op, dat is heel wat waard.
het kan me werkelijk geen drol interesseren of jij met een onveilige motor de weg op gaat en jezelf vervolgens kapot rijd omdat je voorvork doorgerot is en je jezelf in een bocht om een lantaarnpaal vouwt.
Wat me wel kan interesseren is dat je eventuele revalidatie (als je geluk hebt) de samenleving een berg geld gaat kosten (en nog meer bij blijvende invaliditeit), en wat me nog meer kan interesseren is dat je motor een mogelijk moordwapen kan worden doordat het doorschuift en iemand omver schuift, of dat een tegenligger in een uitwijk poging van de weg raakt en dodelijk gewond
Hmkay, dus de situatie's die jij omschrijft zouden niet meer, of iig minder vaak voorkomen als de desbetreffende motorfiets APK gekeurd is? steek gerust je kop weer terug in het zandquote:
[..]
het levert veiligheid op, dat is heel wat waard.
het kan me werkelijk geen drol interesseren of jij met een onveilige motor de weg op gaat en jezelf vervolgens kapot rijd omdat je voorvork doorgerot is en je jezelf in een bocht om een lantaarnpaal vouwt.
Wat me wel kan interesseren is dat je eventuele revalidatie (als je geluk hebt) de samenleving een berg geld gaat kosten (en nog meer bij blijvende invaliditeit), en wat me nog meer kan interesseren is dat je motor een mogelijk moordwapen kan worden doordat het doorschuift en iemand omver schuift, of dat een tegenligger in een uitwijk poging van de weg raakt en dodelijk gewond
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
misschien het afbreken van een voorvork niet nee, de strekking van mijn post is iets wat overdrevenquote:Op woensdag 1 augustus 2012 22:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hmkay, dus de situatie's die jij omschrijft zouden niet meer, of iig minder vaak voorkomen als de desbetreffende motorfiets APK gekeurd is? steek gerust je kop weer terug in het zand
het niet zichtbaar zijn, slechte remmen, slechte banden zijn wel gevaarzetters
Maar die kun je al rijder niet missen dus wat gaat een apk daar aan doen?
Misschien anders te verwoorden: als de staat van de 3 enige redenen die jouw in leven houden jou niets uitmaken, ten eerste: hoe is het mogelijk dat je dan nog leeft. Tweede: waarom zou je je iets van een apk aantrekken? Jouw veiligheid maakte het niet uit. De wet maakte het niets uit. Maar voor de apk zou je dan alles laten maken?
Seriously?
Misschien anders te verwoorden: als de staat van de 3 enige redenen die jouw in leven houden jou niets uitmaken, ten eerste: hoe is het mogelijk dat je dan nog leeft. Tweede: waarom zou je je iets van een apk aantrekken? Jouw veiligheid maakte het niet uit. De wet maakte het niets uit. Maar voor de apk zou je dan alles laten maken?
Seriously?
Banden en remmen checken is 2 minuten werk, en dat doet de gemiddelde motorrijder minstens één keer per week als je elke dag rijdt.. piece of cake. Hoeveel koekblikkers ken je die OOIT wel eens een wiel van hun auto afschroeven om hun remmen te checken?quote:
[..]
misschien het afbreken van een voorvork niet nee, de strekking van mijn post is iets wat overdreven
het niet zichtbaar zijn, slechte remmen, slechte banden zijn wel gevaarzetters
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uit betrouwbare statistiek blijkt dat nog geen 1% van de motorongelukken te wijten is aan een technisch mankement. (MAIDS onderzoek)
Verder blijkt ook dat het aantal motordoden/ongevallen sinds de motorenkeuring in Duitsland met 0% is veranderd.
Vertel mij eens hoe APK verkoopbaar is als veiligheidsverbetering? Het is pure zwendel, gestimuleerd door lobby-organisaties als een RAI en een BOVAG, om geld te kunnen kloppen.
Verder blijkt ook dat het aantal motordoden/ongevallen sinds de motorenkeuring in Duitsland met 0% is veranderd.
Vertel mij eens hoe APK verkoopbaar is als veiligheidsverbetering? Het is pure zwendel, gestimuleerd door lobby-organisaties als een RAI en een BOVAG, om geld te kunnen kloppen.
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
En wat betreft veiligheid zijn er andere maatregelen/eisen te bedenken die veel effectiever zijn. Mensen die bijvoorbeeld gerust op hun teenslippers op een motor klimmen zullen een gevaar op de weg blijven, APK of niet. Als ze daar nou iets aan zouden doen...
En pothelmpjes niet toestaan, geen bescherming en zonder visier, je zou ze een bromvlieg toewensen..quote:
En wat betreft veiligheid zijn er andere maatregelen/eisen te bedenken die veel effectiever zijn. Mensen die bijvoorbeeld gerust op hun teenslippers op een motor klimmen zullen een gevaar op de weg blijven, APK of niet. Als ze daar nou iets aan zouden doen...
Ik weet nog goed dat tijdens mijn lesperiode (ruim 9 jaar geleden) hoog van de toren geblazen werd met betrekking tot de superstrenge kledingeisen die er aan zaten te komen. Ondertussen zijn deze er nog steeds niet en mag je in je nakie op een motor stappen, zolang je maar een goedgekeurde helm draagt. Vreemd eigenlijk als je bedenkt dat het CBR wel al jaren eisen stelt aan kleding voor examenkandidaten.quote:
[..]
En pothelmpjes niet toestaan, geen bescherming en zonder visier, je zou ze een bromvlieg toewensen..
Nogmaals, willen ze de veiligheid verhogen en het aantal dodelijke en/of zwaargewonde motorrijders verminderen, lijkt me dat een veel logischere stap dan het invoeren van een APK-plicht.
En het feit dat het een Europese aangelegenheid is natuurlijk. Wel weer bijzonder dat zaken als pensioenleeftijd en BTW niet gelijk hoeven te zijn voor Europa, maar zoiets triviaals als APK voor motoren en brommers wel.quote:Op woensdag 1 augustus 2012 23:33 schreef Life2.0 het volgende:
Meer het brengt minder geld op, en daar wringt de schoen
Brommers ook niet, want nederland gaat dat niet invoeren, toch niemand die er iets van zegt,. behalve wat groepjes brommerraceclubjes, wat motorvereniginen en wat boze pubers 
Inderdaadquote:
[..]
En het feit dat het een Europese aangelegenheid is natuurlijk. Wel weer bijzonder dat zaken als pensioenleeftijd en BTW niet gelijk hoeven te zijn voor Europa, maar zoiets triviaals als APK voor motoren en brommers wel.
De weg van de minste weerstand en dan hebben "ze" toch weer even iets besloten
heitieh
hildo rijd zonder voorremquote:
[..]
Ik kan niet zien of er putten in het verend gedeeltje van zijn voorvork zitten
quote:Op woensdag 1 augustus 2012 18:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
En dan doe ik idd alles zelf, anders komt er nog minimaal een keer die bedragen bij voor montage, plus dat als je het zelf doet, je de onderdelen daar kunt halen waar ze het goedkoopst zijn, want daar legt de motorzaak ook nog eens een winstpercentage op.
En dan nog; zijn dit alleen maar onderhoudsdingetjes; een tijdje geleden had ik een lager en keerringetje kapot van 40¤ aan de tandwielas. Blok uitbouwen, halve dag werk, zelf gedaan, carbs en cilinders eraf, blok splitsen, ALLES eruit, lagertje van binnenuit vervangen, alles weer in elkaar zetten, laten doen, blok weer terugbouwen, dag werk, schade: 900¤. en anderhalve dag zwaar sleutelen2300 euro daar kan ik bijna 20 auto's van kopenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Motorrijden goedkoop
nou mijn ervaring met verschillende motorzaken is een stuk minder rooskleurigquote:
een motorzaak controleert alles echt wel beter dan een apktoerk.
daar zou ik mijn leven echt niet meer aan toevertrouwen
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Dus je laat liever Ali van de lokale -apk voor een tientje- garage aan je remmen knutselen?quote:
[..]
nou mijn ervaring met verschillende motorzaken is een stuk minder rooskleurig
daar zou ik mijn leven echt niet meer aan toevertrouwen
Ik onderhoud mijn motoren perfect. Ik kan zelf niet veel, dus breng ik ze op tijd weg naar een fatsoenlijke zaak en op onderhoud en veiligheid wordt geen cent bespaard.quote:Op woensdag 8 augustus 2012 22:55 schreef Life2.0 het volgende:
[..]
Dus je laat liever Ali van de lokale -apk voor een tientje- garage aan je remmen knutselen?
Echter, ik heb twee oldtimers waar ik soms nog geen 1000 km per jaar mee rijd. Die zou ik straks dus verplicht ieder jaar naar de garage moet brengen, terwijl dat nu allesbehalve nodig is.
Om wat te zeggen van je denigrerende toon. Die ali waar jij het over hebt heeft dezelfde papieren als henk van de dealer.quote:
[..]
Dus je laat liever Ali van de lokale -apk voor een tientje- garage aan je remmen knutselen?
niet 'liever' maar de kwaliteit van het werk zal hetzelfde zijn: baggerquote:
[..]
Dus je laat liever Ali van de lokale -apk voor een tientje- garage aan je remmen knutselen?
ik doe het dus zelf wel: dan weet ik tenminste zeker dat alle bouten weer aangedraait zijn en alles weer vast zit zoals het hoort
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Afschrijving op een hok van 30 jaar oudquote:
Ik ben bij de protestrit in ieder geval. Stelletje zwendelaars. Omwille van "veiligheid" geld uit mijn zakken kloppen terwijl er aantoonbaar 0,0 effect op de veiligheid van motorrijders is vind ik prinicipieel niet kunnen.
Over de kosten van motorrijden, ik heb toevallig zitten uitrekenen dat mijn BMW R65 uit '83 me 80 euro per maand kost, als ik uitga van afschrijving in 5 jaar, en 30.000 kilometer over diezelfde 5 jaar, een verbruik van 1:20, x E1,80. Kleding, onderdelen, banden en verzekering zijn meegenomen.
Afgerond naar boven E 0,15 de kilometer.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ten eerste weet je niet wat 'ie ervoor heeft betaald en ten tweede geeft 'ie aan dat ook kleding e.d. erbij inbegrepen is. Zo gek is het dus niet.quote:
[..]
Afschrijving op een hok van 30 jaar oud
"kom ik ga eens uitrekenen wat mijn motor kost, maar ik neem daarin de kosten van de motor zelf niet mee? "quote:
[..]
Afschrijving op een hok van 30 jaar oud
Ik heb 1700 betaald, is na benzine de grootste kostenpost die ik eraan heb.
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |