quote:A fixed-gear bicycle (or fixed wheel bicycle) is a bicycle that has no freewheel, meaning it cannot coast — the pedals are always in motion when the bicycle is moving. The sprocket is screwed directly onto the hub. When the rear wheel turns, the pedals turn in the same direction. This allows a cyclist to stop without using a brake, by resisting the rotation of the cranks, and also to ride in reverse.
Track cycling in a velodrome has always used fixed-gear track bikes, but fixed-gear bicycles are now used on the road, a trend generally seen as being led by bicycle messengers.
zijn er nog meer wegpiraten hier
to answer your question any sort of handlebars will do as long as the diameter of the tube is 25.4mm. On most road bikes this diameter is 31.8mm if i'm not mistaking, so make sure you get the right size. Although they are not as common as the 31.8mm you can still find a variety of different handlebars in the 25.4mm size. Folks hare have posted some nice ones found on amazon. I suppose you could easily find nice drop bars for your ride. Good luck and enjoy your Bike :-)
Dus maar even op zoek naar een 25,4 mm stuur.
Ik heb ook 25.4 en zijn er inderdaad maar weinig van. Dus kijk wat je maat is en ga dan zoeken. Met spacers kutten is erg omslachtig.quote:Op donderdag 26 juli 2012 09:01 schreef Stansfield het volgende:
Ik had het ergens anders ook nog even gevraagd en daar kreeg ik dit als antwoord:
to answer your question any sort of handlebars will do as long as the diameter of the tube is 25.4mm. On most road bikes this diameter is 31.8mm if i'm not mistaking, so make sure you get the right size. Although they are not as common as the 31.8mm you can still find a variety of different handlebars in the 25.4mm size. Folks hare have posted some nice ones found on amazon. I suppose you could easily find nice drop bars for your ride. Good luck and enjoy your Bike :-)
Dus maar even op zoek naar een 25,4 mm stuur.
Dat wil ik sowieso niet. Gewoon kijken wat het aanbod is in maat 25.4. Nu alleen nog iets bedenken voor mijn remmen. Ik post het dan wel in het fixed gear topic. Het is een single speed.quote:
[..]
Ik heb ook 25.4 en zijn er inderdaad maar weinig van. Dus kijk wat je maat is en ga dan zoeken. Met spacers kutten is erg omslachtig.
Op dit moment ben ik een fraaie wielrenfiets aan het ombouwen tot een fixed 14/48, en dat als m'n vaste wielrenfiets te gaan gebruiken. Alhoewel ik fixed nog uitgebreid moet ervaren, denk ik niet dat het verzet mij zwaar zal vallen. Immers, ik deed jarenlang iedere dag met 13/52 op m'n oude wielrenfiets en had geen drang om te schakelen, op enkele steile hellingen na.
Nadat ik hem omgebouwd heb, zal de fixed m'n vaste en enige wielrenfiets zijn. Er komt dan geen wielrenfiets met versnellingen meer bij aan pas.
Ik doe het niet voor het lichtere gewicht, of onderhoud, maar vanwege het heerlijke gevoel van 'drive'die je alsmaar dwingt om door te blijven trappen. Je ervaart meer snelheidsgevoel omdat hij je 'trekt'. .
Vreemd genoeg lees ik hier daarover niemand wat zeggen, waardoor ik mij afvroeg of ik de enige was die om dat bijzondere reden gaat doen....
Barceloneta Nights : 25-07-2012 by jsprhrmsn.photography, on Flickr
[ Bericht 97% gewijzigd door firewirecable op 26-07-2012 21:12:21 ]
quote:
Dit doen wij op woensdagavond hier in Barcelona
[ link | afbeelding ]
Barceloneta Nights : 25-07-2012 by jsprhrmsn.photography, on Flickr
BLB drop bar 39,95
http://www.pristinefixedgear.com/shop/BLB-HB-DB-38.html
Nitto drop bar 89,95
http://www.pristinefixedgear.com/shop/NIT-B123+CrMo+Drop+Bar.html
Waar zit dat verschil in? Ik kwaliteit van het staal ofzo? en zou je dat echt merken dat verschil?
Maar ik weet al welke het gaat worden:
Keirin Style Drop Bar: Aluminum 25.4mm
Bullhorns fietst echt een stuk fijner. Merk ook dat ik meer gebruik maak van de horns dan de drops.quote:
deze?quote:
Op 
Ja.quote:
Ik vind drop bars ook beter. Alleen al de manier hoe je je handen bovenop het stuur kunt houden vind ik ideaal. En als je echt tempo wilt maken is je handen in de drop bars lekkerder dan op de bullhorns. Is mijn persoonlijke mening.quote:
Ik ga voor dropbars, aangezien ik veel meer lange afstanden rijd en dan diep zit zoals met mijn racefiets.
Misschien is het ook met je met 2 meter lengte wat meer onspannen zit (en dus beter kracht kunt zetten) dan in elkaar gepropt met een dropbar, en nee mijn frame is niet te kleinquote:
[..]
Ik vind drop bars ook beter. Alleen al de manier hoe je je handen bovenop het stuur kunt houden vind ik ideaal. En als je echt tempo wilt maken is je handen in de drop bars lekkerder dan op de bullhorns. Is mijn persoonlijke mening.
) was het echt alleen maar kijken wie het hardst van een heuvel af kon ![[WATCH] To Live Ride in LA (Full)](https://i.ytimg.com/vi/4H9tWaDWre4/default.jpg)
quote:
die macaframapapafilm is echt vreselijk, misschien als je into de brakeless/hipster scene bent dat het geweldig is, maar toen ik het tijdens het werk keek (met een oog
Lolnee.quote:
idd, ik heb kortere films gezien met meer impact. Het is een echte: "hey, kijk hoe ik rij/skip/hip" video.
Maar goed, voor lange afstandsrijders is dat waarschijnlijk niet interessant nee.quote:TO LIVE & RIDE IN L.A. features talented local riders tearing up the streets with first-time visitor Keo Curry ("Fast Friday", "Macaframa") - one of the living legends of the sport.
[ Bericht 2% gewijzigd door krioro op 07-08-2012 01:53:53 ]
Persoonlijk vind ik geveerde zadels super rijden, maar die vind je bijna nergens en zien er ook niet uit, maar als je vaak meer dan een uur achter elkaar rijd is het niet weg
http://connect.garmin.com/course/1809599
nee, wel een cheapo bullhornquote:
Heeft iemand enig idee waar ik een zwarte drop bar kan vinden meet 25,4 mm?
Bianchi Pista by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Het vereist wel een nauwkeurige afstelling van de ketting en de casettes. Maar het is in principe te doen.
Wat als je op een wielrenfiets gewoon een lockring indraait? Zodat het zich als een doortrapper gedraagt, maar dan met versnellingen. Weliswaar moeilijker te schakelen dan met vrije loop, maar wel mogelijk. Waarom zie ik ze dan nog niet rondrijden
Maar dat neemt nog niet weg dat versnellingen op een fixed toch mogelijk moeten zijn?quote:Op zaterdag 25 augustus 2012 09:26 schreef firewirecable het volgende:
Omdat je met een wielrenfiets ook hoogteverschil kunt nemen, en de freewheel een moment van rust kan zijn om een langere route vol te houden. Op een fixed kun je een aantal Km's max doen omdat je knieeen dan echt gaar zijn.
Hoe lang je over doet, is niet relevant of er een versnelling op moet toch.
Lijkt mij niet dat een cassette sterk genoeg is om fixed te zijn. Skidden zou niet lukken omdat je ketting nooit op genoeg spanning is.quote:
[..]
Maar dat neemt nog niet weg dat versnellingen op een fixed toch mogelijk moeten zijn?
Hoe lang je over doet, is niet relevant of er een versnelling op moet toch.
Begonnen met een racefiets die ik voor 50 euro op marktplaats heb gekocht.
Anderhalve maand verder:
42/16 gear ratio, max snelheid die ik tot nu toe heb gehaald op een vlak stuk is 47 km/u
Ik was nooit van plan om lange stukken ermee te gaan rijden, maar af en toe 10 - 15 km. En ik rijd meestal in een vrij rustig tempo, vandaar de lichte ratio. Bovendien heb je 8 skidpatches. Ik heb een flipflop naaf dus ik kan er ook nog een ander kransje op zetten mocht ik dat willen. Je krijgt inderdaad zwarte plekken op je velg door de voorrem, en ik probeer de rem ook zo weinig te gebruiken als het maar kan, maar ik houd hem er toch op.quote:
42/16 is heel rot imo. Trap je je zelf helemaal suf en hou je die 47km/u nooit lang vol. Waarom heb jij die ratio genomen? Die voorrem gaat ook je velg verzieken. Had ook een rem en dat spul is op mijn velg gaan zitten en krijg het er niet af. Rem is ook veel gevaarlijker imo want als je hard gaat en je remt iets te hard vlieg je over de kop.
Waar heb je die banden om pedalen vandaan gehaald? En heb je de spaken zelf zwart geverfd, of zwarte spaken erin gepropt?
[ Bericht 40% gewijzigd door KeimpeHart op 02-09-2012 22:12:29 ]
Dan moet je juist een zwaarder verzet hebben.quote:
Ik was nooit van plan om lange stukken ermee te gaan rijden, maar af en toe 10 - 15 km. En ik rijd meestal in een vrij rustig tempo.
zijn straps en overal te halen en je kan gewoon zwarte spaken kopen.quote:
H4ppy, originele fiets hoor!
Waar heb je die banden om pedalen vandaan gehaald? En heb je de spaken zelf zwart geverfd, of zwarte spaken erin gepropt?
Der heeft een tijdje een winkel in rotterdam gezeten die fixed gear fietsen maakte en die winkel deed het ook op die manier.fyiquote:
I know, maar omdat ik hier nog een haast volle spuitbus zwarte verf heb, en graag kosten bespaar, zit ik erover te denken de spaken los te draaien en zwart te spuiten. Maar ik vraag mij af of dat bij anderen dat wel goed bevallen is.
Bedanktquote:
H4ppy, originele fiets hoor!
Waar heb je die banden om pedalen vandaan gehaald? En heb je de spaken zelf zwart geverfd, of zwarte spaken erin gepropt?
, de zwarte spaken zaten er al in. Het is een gippieme pista velgenset. Ik zou niet durfen om daar nog wat aan te veranderen. De banden zijn in een aantal webshops te verkrijgen. Het zijn Vittoria rubino lime banden. De pedalen en straps heb ik op www.skidd.nl gekocht.Wat het verfen van de spaken betreft betwijfel ik of het mooi resultaat op zal leveren. Als je wat zo mooi mogelijk wilt gaan spuiten ga je eerst hetgeen opschuren, ontvetten, primer eroverheen, dan verf, en dan blanke lak. Ik denk niet dat je dit allemaal met al je spaken wilt gaan doen. Als je zomaar verf over je spaken heen gaat spuiten blijft dat nooit goed hechten. Ik zou gewoon zwarte spaken kopen.quote:
I know, maar omdat ik hier nog een haast volle spuitbus zwarte verf heb, en graag kosten bespaar, zit ik erover te denken de spaken los te draaien en zwart te spuiten. Maar ik vraag mij af of dat bij anderen dat wel goed bevallen is.
Deze dus, goede ervaringen dusver. Met andere zonnebrillen kwam er altijd lucht in je ogen waarvan je neus gaat druipen. Of zweet van voorhoofd die in je ogen loopt, door de zout gaat dat vreselijk irriteren.
Jammer dat skidd geen cogs heeft. Iemand die een nederlandse webshop weet waar ik een 13t cog kan kopen?quote:
[..]
Bedankt
http://www.tontacycles.com/products/rear-sprockets Hier zit een 13t cog bij.quote:
[..]
Jammer dat skidd geen cogs heeft. Iemand die een nederlandse webshop weet waar ik een 13t cog kan kopen?
Distance: 70,03 km
Time: 2:23:28
Avg Speed: 29,3 km/h
Max Speed: 56,7 km/h
Elevation Gain: 811 m
Calories: 1.783 C
http://connect.garmin.com/activity/220082718
http://app.strava.com/rides/21229625
Vandaag een behoorlijk zware rit gehad. Heenweg 37,5 Km/u gemiddeld gereden, en op de terugweg een zeer demotiverende wind tegen gehad. Heel veel fietsers net als gisteren op de weg met een hele goede "vibe".
http://connect.garmin.com/activity/220565464
http://app.strava.com/rides/21364336
en dit lijkt me een geschikt moment om om te bouwen naar fixed/singlespeed.Pristinequote:
Weet iemand hier een shop in Amsterdam (of omstreken, of online) die losse complete achterwielen verkoopt? Achterwiel van mn stadsracefiets is laatst gejat
?!?!?!?!Een trek district met de volgende aanpassingen:
BLB drop bar, Pro stem, charge stuurlint en 2 Tektro remmen. Het was even zoeken naar alle maten die bij elkaar paste. Maar via singlespeed.nl heb ik alles precies zoals ik wil.
Jammer trouwens dat je de laatste tijd zoveel corpsballetjes op fixies en singlespeeds ziet rondrijden.
Ach ziet.. langer dan 3 seconden zul je ze toch niet zienquote:
Mooi fietsje!
Jammer trouwens dat je de laatste tijd zoveel corpsballetjes op fixies en singlespeeds ziet rondrijden.
Dat ga je per definitie al niet lukken met 1 busje, toevallig laatst wat oude velgjes gespoten en was al dik 3 bussen kwijt maar als je ze eerst spuit en dan gaat spaken valt de verf er weer af (spaken zullen of chroom of alu zijn, verf hecht op beide niet) dus zou je het toch perse willen ( ik heb mijn ss wiel ook gewoon gespoten, is toch dagelijks gebruik) gewoon compleet spuiten, maar moet je wel en en toe bijspuitenquote:
I know, maar omdat ik hier nog een haast volle spuitbus zwarte verf heb, en graag kosten bespaar, zit ik erover te denken de spaken los te draaien en zwart te spuiten. Maar ik vraag mij af of dat bij anderen dat wel goed bevallen is.
Tnx.quote:
Mooi fietsje!
Jammer trouwens dat je de laatste tijd zoveel corpsballetjes op fixies en singlespeeds ziet rondrijden.
Die zie ik gelukkig niet zo veel. Maar die geef ik nog 1 maand. Dan wordt het kouder en zullen ze toch wel andere vervoersmiddelen kiezen.
Waarom is dat jammer?quote:
Mooi fietsje!
Jammer trouwens dat je de laatste tijd zoveel corpsballetjes op fixies en singlespeeds ziet rondrijden.
Dan is het niet meer exclusief.quote:
Gazelle Tour de l'avenir (zoals op deze foto)
Miche Xpress crank 48T, Miche 15T cardridge cog en met dikke Taya ketting net zoals op mijn Bianchi
.
.jpg)
Gezien het een stadsfiets wordt en het verkeer hier nogal "onbetrouwbaar" is wordt het een fiets met remmen.
Distance: 48,51 km
Time: 1:29:16
Avg Speed: 32,6 km/h
Elevation Gain: 186 m
Calories: 1.124 C
Bianchi Pista fixed 48/15
Avg Temperature: 22,9 °C
http://connect.garmin.com/activity/231098665
http://app.strava.com/activities/24304511
KOM on Parque Fluvial! http://app.strava.com/activities/24304511#434675086
Screen Shot 2012-10-07 at 9.55.15 PM by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Wiel om laten spaken met een Miche flip/flop naaf
Miche cartridge met tandwiet 15T
Fizik tape
Rem kabels
Velg lint
Taya ketting
2 Continental Super sport
een extra Kryptonite en een kleuren sleeve voor de Kryptonite van mijn vriendin
Maar nog een andere vraag. Wat is een goede broek om in de winter mee te fietsen. Maar dan geen lange fietsbroek. Maar een goede broek die je ook nog normaal aan kunt. Dus dat ik op de fiets naar een cafe kan bijvoorbeeld. Dus functioneel voor op de fiets maar qua looks een normale broek?
Mooi fietsje!quote:
Nog een closer look van mijn aangepaste single speed:
Maar nog een andere vraag. Wat is een goede broek om in de winter mee te fietsen. Maar dan geen lange fietsbroek. Maar een goede broek die je ook nog normaal aan kunt. Dus dat ik op de fiets naar een cafe kan bijvoorbeeld. Dus functioneel voor op de fiets maar qua looks een normale broek?
Levi's heeft 'the commuter' :
Zijn er hier mensen die fixed rijden met riemaandrijving?
Ik ben van plan om een fixed gear aan te schaffen en heb een mooie op MP gezien
http://fietsen-brommers.m(...)jws7Kfj%2B4VB4M&df=1
Verder heb ik (nog) weinig verstand van deze fietsen en wil dus weten of dit een goede koop kan zijn.
Verkoper vraagt 150 euro.
Thanks
Is een singlespeed en ziet er kut uit imo. Pristine had ooit een artikel dat het levensgevaarlijk is om een fiets te kopen via MP etc als je er geen verstand van hebt. Ga naar pristine, leg 350 euro extra neer en je hebt een gloednieuwe fiets die met goede onderdelen in elkaar is gezetquote:
Beste mensen,
Ik ben van plan om een fixed gear aan te schaffen en heb een mooie op MP gezien
http://fietsen-brommers.m(...)jws7Kfj%2B4VB4M&df=1
Verder heb ik (nog) weinig verstand van deze fietsen en wil dus weten of dit een goede koop kan zijn.
Verkoper vraagt 150 euro.
Thanks
Had ik ook gezien ja. Maar waar zijn die te koop? Ik wil die wel eerst passen voordat ik ze koop ivm de breedte van de broek bij mijn kuiten. Die moet natuurlijk niet te strak en ook niet te los zijn.quote:
[..]
Mooi fietsje!
Levi's heeft 'the commuter' :
Zijn er hier mensen die fixed rijden met riemaandrijving?
Netjes, moet ik zeggen... Vanwaar die riemaandrijving?quote:
Nog een closer look van mijn aangepaste single speed:
Mijn Gazelle Tour de L'Avenir commuter is ook klaar (48/15)
Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Barceloneta Nights : https://vimeo.com/53550965
Zaterdag middag weg geweest met twee vrienden: http://connect.garmin.com/activity/244117871
[url=]https://vimeo.com/53743613[/url]
Zondag alleen nog even een rondje gemaakt: http://connect.garmin.com/activity/244408464
Mooie foto's. Ook een mooie garmin. Welk model is dat? Bevalt dat een beetje? Ik zit er aan te denken om ook zoiets te kopen. Werkt net wat beter dan de strava app met mijn iphone lijkt me.quote:
Voor de geļnteresseerden wat beeldmateriaal
Barceloneta Nights : https://vimeo.com/53550965
Zaterdag middag weg geweest met twee vrienden: http://connect.garmin.com/activity/244117871
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[url=]https://vimeo.com/53743613[/url]
Zondag alleen nog even een rondje gemaakt: http://connect.garmin.com/activity/244408464
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Hier een update van de route die we vandaag hebben gemaakt:
BCN-Calella-BCN
Veel, heel veel wind gehad op de terug weg.
http://connect.garmin.com/activity/246331417
http://app.strava.com/activities/29338193
Distance: 108,04 km
Time: 3:36:38
Avg Speed: 29,9 km/h
Avg Temperature: 20,1 °C
Bianchi Fixed 48/15
https://vimeo.com/54198145
Prachtige foto's!
Nou zit ik zelf met een vraag. Ik weet niet of dit het juiste topic is om deze te stellen aangezien hier veel doe-het-zelfers zijn (ik niet), maar jullie weten er hopelijk iets meer over dan ik.
Wat ik mij afvroeg is wat een beetje redelijke fixie is voor ¤400,-?
Ik vraag me af of de CREATE fietsen een beetje kwaliteit hebben of alleen een leip kleurtje.
De Polo&Bike moeten uit Spanje komen en zijn wat duurder.
De Fuji fietsen ben ik ook bekent mee. Totaal geen rij ervaring op de laatste twee.
Help me, please
http://www.criticalcycles.com/ is de fiets welke ik bedoel
Vandaag voor het eerst in een aantal maanden tijd op mn fixie gaan rijden. Was maar een klein stukje.
Maar ik hoor soms gepiep uit de trapas komen, dus die moet worden nagekeken. Waarschijnlijk zijn de lagers versleten. Alleen ik ben bang dat ik de trapas zelf er nooit uit krijg, omdat de doppen van de trapas muurvast zitten gedraaid na al die jaren. Heb ook niet de juiste sleutel thuis liggen om dat te doen.
Gezien mijn Jan Janssen racefiets niet meer te gebruiken is ben ik lekker met de Bianchi Pista op pad geweest.
[ Bericht 7% gewijzigd door H4ppy op 18-03-2013 10:47:40 ]
Vooral nette fietspaden, waar ik woon zijn er bijna geen heuvels op de duinen na. Heb best sterke benen. En hoe lukt het met skidden met 48/17?quote:
Ik kan wel zeggen dat je net als ik een 48/17 moet nemen, maar ik weet niet wat voor een benen je hebt en over welke wegen je rijdt.....
https://vimeo.com/62477919
https://vimeo.com/62296467
https://vimeo.com/62371301
http://app.strava.com/activities/45421622
Ziet er gaaf uit, je andere filmpjes trouwens ookquote:
Gisteren weer een stukje gefietst met de Bianchi Pista, en de GoPro met de nieuwe K-Edge mount geprobeerd :-)
[ link | afbeelding ]
http://app.strava.com/activities/45421622
Heb zelf al een tijdje geleden een probeersel met mn gopro gemaakt toen ik mn fixie net in elkaar had gezet. Had de gopro met een mount onder mn zadel gezet.
50 km/u is opzich niet heel bijzonder maar heb me wel rot moeten trappen met mijn 42/16 gear ratio.
Ik ben dat filmpje heel lang geleden eens tegen gekomen, maar 50km/u met 42/16?.... pfff.. met 48/15 is het al belachelijk hard trappen...quote:
[..]
Ziet er gaaf uit, je andere filmpjes trouwens ook
Heb zelf al een tijdje geleden een probeersel met mn gopro gemaakt toen ik mn fixie net in elkaar had gezet. Had de gopro met een mount onder mn zadel gezet.
50 km/u is opzich niet heel bijzonder maar heb me wel rot moeten trappen met mijn 42/16 gear ratio.
http://app.strava.com/activities/46337987
Road cycling in Catalunya by jsprhrmsn.photography, on Flickr
[ Bericht 73% gewijzigd door firewirecable op 30-03-2013 12:59:15 ]
Nicequote:
en de video.... https://vimeo.com/62972257
[ Bericht 15% gewijzigd door firewirecable op 30-03-2013 18:13:06 ]
Mooie plaatjes weerquote:
Vandaag 40Km gedaan.... http://app.strava.com/activities/46445036
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Deze is nu ook online...
Road cycling in Catalunya by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Road cycling in Catalunya by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Road cycling in Catalunya by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Road cycling in Catalunya by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Road cycling in Catalunya by jsprhrmsn.photography, on Flickr
Later volgt een video van de afdaling....
meten is weten dus ik zoek nu een 60cm frame met een 55 toptubequote:
misschien deze zomer kleiner frame pakken, heb in de stad wel het idee dat ie net 2cm te groot is
tegen vriespunt nog steeds.. al maanden zo, net niet lekker, 5+ bevalt mij stuk meerquote:
Het was goed weer. 14-18 graden maar veel wind (mag van mij wel kappen nu!!)
Later volgt een video van de afdaling....
ben ook eindelijk aan mijn project begonnen 
Ik rijd sinds kort fixed, met voorrem, maar skidden lukt me totaal niet, in de stad voel ik me ook nog niet echt helemaal veilig. Zou het komen omdat ik op 52/16 rijd?
Je bent wel strapped? Voorover aan het leunen?
Nee niet strapped, heb daar gruwelijke hekel aan, daar pak ik mijn renfiets wel voor (die opgevouwen bij mijn stageadres ligt al 1+ jaarquote:Op woensdag 29 mei 2013 15:04 schreef Catch22- het volgende:
Ik rem ook niet. Die zaten er nog op en het ziet er lelijk uit zonder, dus ik laat ze er nog even op. Zet het stuur van de donor over denk ik. Daar dan maar 1 rem op voor als de poep de ventilator raakt.
Je bent wel strapped? Voorover aan het leunen?
)Maar heb die filmpjes bekeken, maar op een of andere manier krijg ik geen 'lock', misschien is het een kwestie van oefenen. Vindt het er wel bruut uitzien en volgens mij is het ook rete-efficient.
edit: ik vind remloos veel mooier ogen, zeker bij zulke wielen die jij hebt.
Volgens mij is skidden zonder straps heel erg lastig.quote:
[..]
Nee niet strapped, heb daar gruwelijke hekel aan, daar pak ik mijn renfiets wel voor (die opgevouwen bij mijn stageadres ligt al 1+ jaar
Maar heb die filmpjes bekeken, maar op een of andere manier krijg ik geen 'lock', misschien is het een kwestie van oefenen. Vindt het er wel bruut uitzien en volgens mij is het ook rete-efficient.
edit: ik vind remloos veel mooier ogen, zeker bij zulke wielen die jij hebt.
je kan er straps en toeclips op zetten... maar is dat plastic?quote:
altijd remmen, brakeless is simpelweg geen optie als je niet in de polder woont.quote:
Heb een paar vrienden die fixed brakeless rijden in de stad (Groningen) en die redden het prima. Ik hou ze er ook op voorlopig, iig 1. Ik voel me nog niet zeker nog om zonder te willen.quote:
[..]
altijd remmen, brakeless is simpelweg geen optie als je niet in de polder woont.
Prima.. tot iemand een uitrit uit komt rijden zonder te kijken, dat is namelijk het nut van remmen; direct kunnen stoppen zodra het echt moet, gewoon gewoon af te remmen kun je prima zonder, maar als je fiets stuk is (en jij zelf misschien ook) heb je ook niets aan brakelessquote:
[..]
Heb een paar vrienden die fixed brakeless rijden in de stad (Groningen) en die redden het prima. Ik hou ze er ook op voorlopig, iig 1. Ik voel me nog niet zeker nog om zonder te willen.
het is geen kwestie van ervaring of inzicht, ik rijd duizenden km's per jaar maar remmen heb je gewoon nodig, voor die gevallen waar jij geen invloed op hebt
Dat denk ik ook, en dan niet alleen omdat ik weer begin met voetballenquote:
ik hoor het al; veel kapotte knietjes dit jaar
Kunststof inderdaad.quote:
[..]
je kan er straps en toeclips op zetten... maar is dat plastic?
Heb nog andere pedalen liggen zie ik net, met toeclips, even erop draaien binnenkort.
Als het fout gaat dan zou het ook fout gaan met remmen. Heb alleen ongelukken gehad toen ik met remmen reed. Zonder remmen let je automatisch veel meer op en hoe hard je ook gaat als je wilt kan je binnen 2-3 meter stil staan.quote:
[..]
Prima.. tot iemand een uitrit uit komt rijden zonder te kijken, dat is namelijk het nut van remmen; direct kunnen stoppen zodra het echt moet, gewoon gewoon af te remmen kun je prima zonder, maar als je fiets stuk is (en jij zelf misschien ook) heb je ook niets aan brakeless
het is geen kwestie van ervaring of inzicht, ik rijd duizenden km's per jaar maar remmen heb je gewoon nodig, voor die gevallen waar jij geen invloed op hebt
my fucking assquote:
[..]
Als het fout gaat dan zou het ook fout gaan met remmen. Heb alleen ongelukken gehad toen ik met remmen reed. Zonder remmen let je automatisch veel meer op en hoe hard je ook gaat als je wilt kan je binnen 2-3 meter stil staan.
en je reed in het begin altijd met remmen en na het ongeluk waren de remmen de schuldige?
40km = 11.11 meter per seconde
reactietijd: stel 0,5s dan ben je al 5meter verder ?
Dan hebben we het nog niet over remkracht en massa en alles. Dus dat lijkt me heel sterk.
Voorrem, als je die te hard in knijpt, wat je doet als een auto door rood rijdt, dan ga je over de kop en schuur je met je gezicht over het asfalt.quote:
[..]
my fucking ass
en je reed in het begin altijd met remmen en na het ongeluk waren de remmen de schuldige?
Voet op je achterband zetten zorgt ervoor dat je snel stil staat. Alleen elke maand een nieuwe achterband kopen. En voor je schoenen is het ook niet goed.
En als je 40 km/u gaat dan zouden remmen je wel redden? Ik blijf dan liever gewoon door rijden want de auto die je aanrijd remt toch en kan sneller remmen dan dar jij dat doet.quote:
Volgens mij kun je niet binnen 3 meter stilstaan als je 40km/u gaat?
40km = 11.11 meter per seconde
reactietijd: stel 0,5s dan ben je al 5meter verder ?
Dan hebben we het nog niet over remkracht en massa en alles. Dus dat lijkt me heel sterk.
Dat deed ik vroeger eens voor de gein, voet op mijn achterband zetten. Maar dat doe ik niet zo snel meer haha, wat stond ik snel stil en lag ik ook snel op de grondquote:
[..]
Voorrem, als je die te hard in knijpt, wat je doet als een auto door rood rijdt, dan ga je over de kop en schuur je met je gezicht over het asfalt.
Voet op je achterband zetten zorgt ervoor dat je snel stil staat. Alleen elke maand een nieuwe achterband kopen. En voor je schoenen is het ook niet goed.
Ik zeg ook niet dat remmen je redden, niks zal je redden in een dergelijk geval van het uitrit-voorbeeld. Ik denk dat het vooral eigen veiligheid is van het individu, ik kan nog niet lekker remmen op een fixed, zodra ik dat wel kan, misschien overweeg ik dan ook wel om die rem eraf te halen. Nu vind ik, voor mezelf, onveilig.quote:
[..]
En als je 40 km/u gaat dan zouden remmen je wel redden? Ik blijf dan liever gewoon door rijden want de auto die je aanrijd remt toch en kan sneller remmen dan dar jij dat doet.
Auto's hebben inderdaad meer remkracht, maar daar ook weer reactietijd, remkracht, massa van auto. Ik weet het niet of die sneller is.
Feit is wel dat een ongeluk met hoge snelheid toch niet door remmen kan worden voorkomen
Daarom is die discussie ook onnodig. Doe wat je mooi vind en waarbij je je goed voelt. To each his own. Ben alleen zat dat iedereen brakeless als slecht bescchouwt. Weet nog wel dat brakeless op het nieuws kwam maar zoveel hoor je niet over ongelukken.quote:
[..]
Ik zeg ook niet dat remmen je redden, niks zal je redden in een dergelijk geval van het uitrit-voorbeeld. Ik denk dat het vooral eigen veiligheid is van het individu, ik kan nog niet lekker remmen op een fixed, zodra ik dat wel kan, misschien overweeg ik dan ook wel om die rem eraf te halen. Nu vind ik, voor mezelf, onveilig.
Auto's hebben inderdaad meer remkracht, maar daar ook weer reactietijd, remkracht, massa van auto. Ik weet het niet of die sneller is.
Feit is wel dat een ongeluk met hoge snelheid toch niet door remmen kan worden voorkomen
Vind de "spanning" van brakeless rijden tof
moeten we een discussie beginnen over controle? hell ik wil best een middagje hipsters leren remmenquote:
[..]
Voorrem, als je die te hard in knijpt, wat je doet als een auto door rood rijdt, dan ga je over de kop en schuur je met je gezicht over het asfalt.
Voet op je achterband zetten zorgt ervoor dat je snel stil staat. Alleen elke maand een nieuwe achterband kopen. En voor je schoenen is het ook niet goed.
zodra jij op je bek gaat bij een noodstop, heb je geen noodstop uitgevoerd maar een panicstop je achterwiel blokkeren = NIET STOPPEN maar ongecontroleerd afremmen
Verder lig ik liever op het asfalt dan door een voorruit, been there, got that, got the scars
Voorwiel lieve schat. Maar zoals ik al zei: als het fout gaat dan gaat het fout. Dan heb je ook niks aan je remmen. Ik raad mensen ook niet aan om brakeless te gaan als ze niet lang fietsen. Je moet doen waarbij je je goed voelt.quote:
[..]
moeten we een discussie beginnen over controle? hell ik wil best een middagje hipsters leren remmen
je achterwiel blokkeren = NIET STOPPEN maar ongecontroleerd afremmen
Verder lig ik liever op het asfalt dan door een voorruit, been there, got that, got the scars
Ik vind zelf zonder remmen rijden fijner dus dan doe ik dat ook .
Op mijn mtb ben ik wel eens gaan testen, tussen 2 en 3 meter kwam ik op zn best, met dubbele hydraulische remmen en banden van dik 4cm breed, en dan rem je hard, heeel hard, als je armen niet hard genoeg aanspant klap je naar voren, zonder remmen op een racefietsje met banden van 2cm kun je het vergeten zo snel stil te staanquote:
Volgens mij kun je niet binnen 3 meter stilstaan als je 40km/u gaat?
40km = 11.11 meter per seconde
reactietijd: stel 0,5s dan ben je al 5meter verder ?
Dan hebben we het nog niet over remkracht en massa en alles. Dus dat lijkt me heel sterk.
jij hebt geen voorremquote:
[..]
Voorwiel lieve schat. Maar zoals ik al zei: als het fout gaat dan gaat het fout. Dan heb je ook niks aan je remmen. Ik raad mensen ook niet aan om brakeless te gaan als ze niet lang fietsen. Je moet doen waarbij je je goed voelt.
Ik vind zelf zonder remmen rijden fijner dus dan doe ik dat ook .
ik vraag mij altijd af hoe mensen op het idee komen dat je best veilig een noodstop kunt maken zonder remmen, dan ben je of enorm dom, of een zondagsrijder..?
Fiets die ik hier voor had had een voorrem. Rij zelf al 3-4 jaar fixed dus weet nu best wel wat ik wel en niet kan. Noodstoppen doe ik niet aan. Ik rij altijd gewoon door.quote:Op woensdag 29 mei 2013 17:38 schreef Life2.0 het volgende:
[..]
jij hebt geen voorrem
ik vraag mij altijd af hoe mensen op het idee komen dat je best veilig een noodstop kunt maken zonder remmen, dan ben je of enorm dom, of een zondagsrijder..?
Zoals ik al zei enige ongelukken die ik heb gehad kwamen door mijn voorrem.
idiote zondagsrijder dusquote:
[..]
Fiets die ik hier voor had had een voorrem. Rij zelf al 3-4 jaar fixed dus weet nu best wel wat ik wel en niet kan. Noodstoppen doe ik niet aan. Ik rij altijd gewoon door.
Zoals ik al zei enige ongelukken die ik heb gehad kwamen door mijn voorrem.
Rij 7 dagen in de week en zo'n 30 km per dag. Als dat al een idiote zondags rijder isquote:
Op ja want je hebt het nog steeds niet begrepen..quote:
[..]
Rij 7 dagen in de week en zo'n 30 km per dag. Als dat al een idiote zondags rijder is
Wat begrijp ik dan niet? Dat je remmen MOET hebben om veilig te kunnen fietsen?quote:
[..]
ja want je hebt het nog steeds niet begrepen..
Zoals ik al zei to each his own en ik rij al 2 jaar ongeluks vrij zonder remmen.
al 2 jaar, poeh, ik zou mij inschrijven voor de tour de france, met jouw geluk win je nog ook!
Jammer dat jij je mening aan andere mensen moet op dringen ipv iedereen gewoon lekker zijn ding laten doen. Deze discussie kan je niet winnen want het gaat om meningen. Maar bij deze: je hebt gelijk.quote:
Nee, om veilig te BLIJVEN fietsen
al 2 jaar, poeh, ik zou mij inschrijven voor de tour de france, met jouw geluk win je nog ook!
Dat je geen noodstop uit kunt voeren is geen mening, het is een feitelijke constatering, moet je niet roepen dat jij zelfs in 3 meter stil kan staan, roep dan gewoon dat een mooie fiets belangrijker is dan je gezondheid, die mensen zijn er ookquote:
[..]
Jammer dat jij je mening aan andere mensen moet op dringen ipv iedereen gewoon lekker zijn ding laten doen. Deze discussie kan je niet winnen want het gaat om meningen. Maar bij deze: je hebt gelijk.
Zal als ik vanavond ga fietsen even kijken hoe snel ik stil kan staan. Met mijn vorige fiets was dat iig 3 meter. Met deze fiets weet ik het niet.quote:
[..]
Dat je geen noodstop uit kunt voeren is geen mening, het is een feitelijke constatering, moet je niet roepen dat jij zelfs in 3 meter stil kan staan, roep dan gewoon dat een mooie fiets belangrijker is dan je gezondheid, die mensen zijn er ook
Tevens termen als zondag rijder gebruiken terwijl ik minimaal 210 km per week fiets vind ik wel een beetje lame. Hoeveel uur/km moet ik dan fietsen?
Alleen niet huilen als je iets krijgt dat met remmen niet was gebeurd
Ervaring staat niet 1:1 met goed kunnen fietsen/verantwoord/veilig o.i.d.
Net als spiermassa:kracht niet 1:1 is
Datweet ik maar hoe kan hij dan oordelen als hij mij niet heeft zien fietsen?quote:
Het gaat er niet om hoeveel km je fietst, maar om of je kan fietsen.
Ervaring staat niet 1:1 met goed kunnen fietsen/verantwoord/veilig o.i.d.
Net als spiermassa:kracht niet 1:1 is
en lachen gieren brullen als er wel iets gebeurd maar door eigen fout MET remmen op je bek gaatquote:
Ladieda, iedereen moet zelf weten of hij remmen gebruikt of niet.
Alleen niet huilen als je iets krijgt dat met remmen niet was gebeurd
quote:
[..]
Datweet ik maar hoe kan hij dan oordelen als hij mij niet heeft zien fietsen?
quote:
[..]
en lachen gieren brullen als er wel iets gebeurd maar door eigen fout MET remmen op je bek gaat
Dat is iets uit context halen. Eerste paar maanden met rem gereden. Nu geen rem en geen ongelukken meer. Gelukkig leer je ook niets als je meer ervaring op doet.quote:
Op Kan je stoppen met bashen anders ga ik weer weg uit dit topic. Toch hartstikke dood hier. Wilde wat leven erin blazen omdat ik er altijd van geniet als ik op de fiets zit.
Stuur overgezet van de donor, remmen eraf gehaald.
Brutale wielen met een brutaal frame (heb ik ook, batavus champion?)
Giepiemme wielen en een batavus equipe frame.
Hij staat op een industrieterrein waar niemand komt die er niets te zoeken heeft. Weet nog niet hoe ik hem vast ga zetten in de stad. Tweede slot denk ik
Dem tires.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Stuur overgezet van de donor, remmen eraf gehaald.
goed te krijgen volgens mijAh, dank u, zal eens kieken.quote:
Schwalbe lugano is t
Even gewassen en goede fotos gemaakt
Als je die tools koopt; zou ik gelijk even zo'n lockringtang (weet niet of het zo heet) en een tandwielstraktrekker (dat heet sowieso anders) kopen
http://www.futurumshop.nl(...)carded#anchorReviews
Vind zelf er aan sleutelen namelijk eigenlijk het leukste aan fixies. En ik woon in een klein dorp dus de fietsenmaker ken ik al, dat is geen probleem haha.
Iemand hier toevallig nog een Delta voorrem liggen voor een mooie prijs?
Punt is dat ik een beetje twijfel over het montage systeem wat erbij is geleverd. Kan er helemaal niks nuttigs over vinden. Er zit een soort kransring bij maar ik vraag me af of hij normaal tegen de vork of de rem wordt geplaatst. Moet het systeem vrij kunnen draaien of moet het juist vast zitten?quote:
Nu heb je bij wiggle 2 langtes.
2.1meter
http://www.wiggle.nl/kryptonite-kryptof ... lslot-21m/
en 1.2 meter
http://www.wiggle.nl/kryptonite-kryptof ... lslot-12m/
Nu lijkt me qua vervoer hoe kleiner hoe handiger. Maar kun je met 1.2 meter je fiets
wel goed vastmaken? Heb je dan genoeg lengte om je kabel door verschillende punten te doen?
Iemand enig idee hiervan? Mijn fietsmaat is 58.
52-21. Voor in de stad net iets te zwaar eigenlijk.quote:
Welke vertanding rijden jullie trouwens?
Dus van wielsets tot aan cranks tot aan handlebars tot aan toeclips. Dan weet ik ongeveer waar ik aan toe ben.
Die wielen komen uit m'n racefiets en gaan eruit zodra ik een fixed achterwiel heb gespaakt.
Mijn stuurlint laat los op mijn blb drop bar. Dus nu zat ik te kijken naar een nieuw stuurlint. Maar dat er zelf op zetten lukt mij niet echt. Dus kwam ik het volgende tegen:
Dit lijkt mij wel een ideale oplossing. Iemand hier ervaring mee? Werkt dit of glijdt dit er ook zo weer af? En waar kun je die online kopen in verschillende kleuren? Ik kom alleen wat ebaylinks tegen.
Die colnago ( ik denk een Colnago Columbus ) stond nu al weer een tijd in de schuur en dat is dood zonde. Dus ik heb gisteren besloten er een single speed, danwel fixed gear van te maken.
Mijn (toch nu al) trouwe vriend:
Een paar dingen opvallen:
- De fiets is flink gehavend
- Veel roest
- Achterwiel heeft speling
- Remmen zijn al gedemonteerd( ik dacht pas later aan foto's)
- (Vroeger) chromen accenten
- Het is gewoon een gaaf ding( al zeg ik het zelf)
Hij is volledig campagnolo afgemonteerd( het doet bijna zeer om al die oude schakel/rem ed materiaal van de fiets te verwijderen). Verdorie, het is alsof je een kind bij zijn ouders weghaalt.
Oke, no worries komt wel weer goed.
Ik heb het frame nu al wat opgeschuurd en nog geen echte aantasting van het frame ontdekt(gelukkig).
Nu een paar vragen voor de kenners( aangezien ik pas net begin)
1. Waar haal ik nieuwe wielen vandaan ( kleur is leuk, maar ik denk dat ik voor zilver wil gaan)
2. Hoe herstel ik mijn chromen accenten(lichte roest sporen)
3. Ik heb wat beschadigingen op mijn zadel( rolls san marco) lees: de hele kleur is er van af, is er nog hoop?
Ik houd jullie op de hoogte!
[ Bericht 0% gewijzigd door Martinous op 18-11-2013 07:01:03 ]
Qua zadel weet ik helemaal niks.
Je moet deze fiets niet overspuiten in een blitse kleur, maar origineel houden! Wielen staan vaak wel op marktplaats en een oud setje kost niet veel, staat mooi en is goed te gebruiken voor singlespeed.
Wil je een fixed, dan moet er wel een andere achternaaf in.
Ik ben wel bezig het roest eraf te krijgen. Op de schuine buis zit aan de onderkant namelijk ook veel roest. Ik zal dus wel degelijk het frame een opknapbeurt moeten geven.quote:
Probeer het zadel eens met WD40 ofzo schoon te maken. Als het verweerd is is er niets aan te doen helaas.
Je moet deze fiets niet overspuiten in een blitse kleur, maar origineel houden! Wielen staan vaak wel op marktplaats en een oud setje kost niet veel, staat mooi en is goed te gebruiken voor singlespeed.
Wil je een fixed, dan moet er wel een andere achternaaf in.
Ben inderdaad van plan nu om het blauw of zwart te laten spuiten.
Je zou'm ook kunnen laten ontlakken en daarna poedercoaten. Ik heb ooit prijzen daarvoor opgevraagd bij diverse bedrijven en de prijzen lopen uiteen van 50 tot 150 euro.quote:
[..]
Ik ben wel bezig het roest eraf te krijgen. Op de schuine buis zit aan de onderkant namelijk ook veel roest. Ik zal dus wel degelijk het frame een opknapbeurt moeten geven.
Ben inderdaad van plan nu om het blauw of zwart te laten spuiten.
Ja, iPhonequote:
Beetje brakke fotos, maar ziet er leuk uit. T stuur zou ik zelf wel anders doen
Thnx. Hoe zou jij het stuur doen?
Andere kleur lint sowieso. Of in ieder geval andere remmen, dit lijkt een beetje te nieuw voor de fietsquote:
[..]
Ja, iPhone
Thnx. Hoe zou jij het stuur doen?
Ik moet trouwens ook nog een complete set remmen (V+A) hebben, iemand nog tips?
Misschien dat bruine rubbers op die remgrepen wel mooier zijn.
Ik had met m'n andere fiets, een oude Raleigh mazzel. Dat paste na enig uithoren perfect.
Heb het zelf ook gepoogd, na een uur ben ik er mee gekapt. Daarna het frame laten stralen en spuiten.quote:
Iemand ervaring met het schuren van een frame? Ben nu denk ik 5 uur schuren verder en heb denk ik 15 % geschuurd. Zou ik misschien verkeerd schuurpapier gebruiken?
niet kaal maar glad schuren, kruislingsquote:
Iemand ervaring met het schuren van een frame? Ben nu denk ik 5 uur schuren verder en heb denk ik 15 % geschuurd. Zou ik misschien verkeerd schuurpapier gebruiken?
Velgset met stam automatix gekocht. Dus terugtraprem en automatische versnellingen. Niet fixed, niet singlespeed, maar wel errug fijn. Niet zoveel weerstand tijdens het wegrijden is wel fijn
Pristine is wel verder gegaan als meesterknecht. Maar volgens mij zijn ze nu meer op racefietsen gericht dan op fixed gears.quote:
Ik moet een nieuwe fiets. Iemand die een goede shop kent in nl? Pristine is dicht.
Dat laten poedercoaten in grasgroen
En nu aan het bouwen, dit heb ik ongeveer voor ogen,
een klassieke uitstraling met een echt leren zadel en bijpassend stuurlint. Deze week komen er nog wat onderdelen binnen, hopelijk is ie voor het weekend rijklaar
Ik heb van m'n fixie een singlespeed gemaakt
Ben een keer op m'n bek gegaan nadat ik na een paar biertjes vergat dat ie fixed was
Gevaarlijker dan geen rem.quote:
Inmiddels heb ik m af en zijn de eerste kilometers ermee gemaakt!quote:
Ik ben ook een fixie aan t bouwen. Eerst een oud koga roadspeed frame uit 1978 gekocht:
[ afbeelding ]
Dat laten poedercoaten in grasgroen
[ afbeelding ]
En nu aan het bouwen, dit heb ik ongeveer voor ogen,
[ afbeelding ]
een klassieke uitstraling met een echt leren zadel en bijpassend stuurlint. Deze week komen er nog wat onderdelen binnen, hopelijk is ie voor het weekend rijklaar
Paar dingetjes wil ik nog wel veranderen. Ik cruise er niet alleen maar mee in de stad, maar wil er ook echt op gaan trainen (vandaar de klikpedalen)
Zadel wat er nu op zit is een vies plastic zadel van 5¤, alleen maar gekocht om te proberen of het qua looks wat is. Ik wil eigenlijk het liefst zo eentje:
http://www.bricklanebikes(...)e-saddle-honey-brown
Verder een setje bruine banden voor een klassieke look. En een langere stuurpen, nu zit er 80 mm op en dat mag wel een 120-130 worden.
Maar hij rijdt lekker in ieder geval. 46x16 is nu het verzet, denk dat ik er uiteindelijk 46x17 of 46x18 van maak, want in de stad en tijdens winterse trainingsritten wordt het anders al snel te zwaar trappen.
. Het zwarte ding op de achteras is een GoPro mount (later een video met het resultaat)
Afdalen (50/17)
Ik wil graag een singlespeed aanschaffen maar heb een beperkt budget (max 250 euro).
Nou staan er op marktplaats verschillende fixies voor zo'n 200 euro. Een andere optie is om er zelf eentje in elkaar te zetten door marktplaats af te speuren naar donorfietsen. Ik heb echter geen ervaring maar het lijkt me stiekem wel leuk om zoiets te leren. Nadeel hiervan is dat je ook weer gereedschap moet kopen wat ook niet erg goedkoop is.
Kortom, wat is in mijn situatie aan te raden?
Qua gereedschap is t met oude fietsen wel gelukkig veel met bouten en moeren dus met een set steeksleutels, inbus en een waterpomptang kom je een heel eind. Voor de speciale dingen als bracketlagers plaatsen of een balhoofd stel kan je altijd ff naar de fietsenmaker, monteren ze in een paar minuten voor je
En eentje op marktplaats kopen is gewoon het makkelijkst
Iemand ervaring met het merk?
Geen ervaring mee maar ik ken wel iemand die zo'n Vydz barrel bezit maar die persoon is echt een rastokkie. Ik denk dat jij, als übermensch zijnde, niet zo'n inferieur fietsje moet kopen. Laat staan geassocieerd wil worden met iemand die een dergelijke fiets bezit.quote:
Iemand ervaring met de Vydz? Ik wil graag een fixie kopen voor de tochtjes naar het werk (zon 15 km per dag, net te onconfortabel voor mijn huidige ouwe barrel en een vlot tempo is dan toch wel lekker)
Iemand ervaring met het merk?
Ik raad je aan om door te sparen voor een brommer.
Een Ebike ook goed?quote:
[..]
Geen ervaring mee maar ik ken wel iemand die zo'n Vydz barrel bezit maar die persoon is echt een rastokkie. Ik denk dat jij, als übermensch zijnde, niet zo'n inferieur fietsje moet kopen. Laat staan geassocieerd wil worden met iemand die een dergelijke fiets bezit.
Ik raad je aan om door te sparen voor een brommer.
EBrommer?quote:
Is die al binnen?quote:
Op Sekers sekersquote: