PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hey Fokkers,
Ik heb een vraagje over de koppeling van mijn Peugeot 206 uit het jaar 2000:
Zojuist stond ik stil langs de weg omdat ik mijn versnelling van z'n 3 in z'n 4 wilde zetten, en mijn koppeling bleef hangen.
Het voelde alsof ik erdoorheen trapte, en hij bleef ook een stuk ingedrukt staan. Gas geven kon nog wel, dus ik ben naar een berm gereden. Bij het remmen sloeg de auto af. De pook zat ook vast in de 3e versnelling. Toen ik deze in z'n vrij zette (wat niet geheel soepel ging) schoot ook de koppeling weer omhoog.
De auto kon ik gewoon weer starten. Even later had ik het nog een keer, maar hierna kon ik gewoon het stuk van mijn werk naar huis rijden. (+/- 5 kilometer).
Het schakelen gaat soms ook wat stroef. Van z'n vrij naar de 1e versnelling, en in z'n achteruit gaat soms wat lastig. (Misschien dat dit iets met elkaar te maken heeft?)
Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Binnenkort ga ik richting Berlijn, en het laatste wat ik wil, is onderweg stil komen te staan.
Ik hoor graag van jullie.
Groetjes,
Valentijn
Ik heb een vraagje over de koppeling van mijn Peugeot 206 uit het jaar 2000:
Zojuist stond ik stil langs de weg omdat ik mijn versnelling van z'n 3 in z'n 4 wilde zetten, en mijn koppeling bleef hangen.
Het voelde alsof ik erdoorheen trapte, en hij bleef ook een stuk ingedrukt staan. Gas geven kon nog wel, dus ik ben naar een berm gereden. Bij het remmen sloeg de auto af. De pook zat ook vast in de 3e versnelling. Toen ik deze in z'n vrij zette (wat niet geheel soepel ging) schoot ook de koppeling weer omhoog.
De auto kon ik gewoon weer starten. Even later had ik het nog een keer, maar hierna kon ik gewoon het stuk van mijn werk naar huis rijden. (+/- 5 kilometer).
Het schakelen gaat soms ook wat stroef. Van z'n vrij naar de 1e versnelling, en in z'n achteruit gaat soms wat lastig. (Misschien dat dit iets met elkaar te maken heeft?)
Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Binnenkort ga ik richting Berlijn, en het laatste wat ik wil, is onderweg stil komen te staan.
Ik hoor graag van jullie.
Groetjes,
Valentijn
Er is waarschijnlijk iets mis met de hydrauliek. Lekke koppelingspomp of zoiets. Beste even langs de garage.
Ik zie dat 206'jes meestal een kabel hebben. Kan zijn dat die begint te rafelen en dat hij daardoor af en toe blijft hangen, net als dat rafeltje verkeerd zit.
[ Bericht 32% gewijzigd door CafeRoker op 23-07-2012 16:31:34 ]
Ik zie dat 206'jes meestal een kabel hebben. Kan zijn dat die begint te rafelen en dat hij daardoor af en toe blijft hangen, net als dat rafeltje verkeerd zit.
[ Bericht 32% gewijzigd door CafeRoker op 23-07-2012 16:31:34 ]
Garage dus; met dat soort ellende wil je niet rond blijven rijden 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt, 206 heeft een kabel.
Het klinkt als je drukgroep die het aan het begeven is. Doe jezelf een lol, er rijd hiermee niet richting Berlijn, want je gaat het niet redden.
Het klinkt als je drukgroep die het aan het begeven is. Doe jezelf een lol, er rijd hiermee niet richting Berlijn, want je gaat het niet redden.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Is zoiets duur, of jullie weten? Ik heb hem twee weken geleden helemaal laten nakijken en repareren voor ¤ 400. En ik heb hem pas twee maanden.
Misschien wordt het anders wel een erg dure auto...
Misschien wordt het anders wel een erg dure auto...
Kan, maar die kabel is aannemelijker.quote:Op maandag 23 juli 2012 16:45 schreef Innisdemon het volgende:
Klopt, 206 heeft een kabel.
Het klinkt als je drukgroep die het aan het begeven is. Doe jezelf een lol, er rijd hiermee niet richting Berlijn, want je gaat het niet redden.
Kabel -> 100¤ schat ik, koppeling en drukgroep -> dat bedrag maal 4.
Auto's zijn allemaal duur; je koopt een duurdere en hebt met wat mazzel iets fatsoenlijks, of je koopt een goedkope en stopt er een hoop geld in om hem goed te krijgen -> = ook duur.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
aah, zelfsteld mechanisme van de kabel defect. deze gaan kapot door dat de drukgroep te zwaar gaat, of te wel kabel en koppeling set compleet vervangen, en monteer uitsluitend een ORGINELE koppelings kabel. Immitatie kabels geven problemen bij PSA
de kabel zit op pak en beet 3 tientjes (orgineel) ruil koppeling set zit op ca 250 euro
de kabel zit op pak en beet 3 tientjes (orgineel) ruil koppeling set zit op ca 250 euro
Wat is duurder ? Een andere auto kopen of deze (laten) repareren ?quote:
Is zoiets duur, of jullie weten? Ik heb hem twee weken geleden helemaal laten nakijken en repareren voor ¤ 400. En ik heb hem pas twee maanden.
Misschien wordt het anders wel een erg dure auto...
Daarbij: als je een andere auto koopt is die ook niet nieuw. Dan kan na 2 maanden ook de koppeling aan gort zijn.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
En autorijden kost geld. Accepteer dat of ga met het OV.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
En autorijden kost geld. Accepteer dat of ga met het OV.
Gevaarlijk voor je lichaam, die kan gewicht verliezen en conditie opbouwen als je lopend moet, omdat je auto niet meer rijdt
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Wanneer je naar de garage gaat is niet relevant. Het is relevanter om te weten hoeveel kilometer je gaat rijden.quote:
Donderdag naar de garage. Kan ik in die tussentijd nog wel gewoon rijden?
Of is zoiets gevaarlijk?
En ook wanneer je je auto niet goed meer kan stoppen omdat je het koppelingspedaal wel intrapt maar er niets gebeurt. Beetje onhandig als je b.v. wilt stoppen voor een stoplicht.quote:
Gevaarlijk voor je lichaam, die kan gewicht verliezen en conditie opbouwen als je lopend moet, omdat je auto niet meer rijdt
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik weet niet hoe dat bij een Eend werkt, maar met de auto's die ik rij, stop je nog altijd met de remquote:
En ook wanneer je je auto niet goed meer kan stoppen omdat je het koppelingspedaal wel intrapt maar er niets gebeurt. Beetje onhandig als je b.v. wilt stoppen voor een stoplicht.
Of het een gevaar oplevert ?
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Ja, je stopt met de rem, maar wat als je de motor door blijft 'duwen' ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dan slaat die af
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Dit, kabel vervangen. Het is een beetje een gok, wie weet rijdt je met alleen een nieuwe kabel zo weer 50.000 erbij. Maar als de koppeling te slecht is zal die nieuwe kabel ook weer binnen no time kapot gaan.quote:
aah, zelfsteld mechanisme van de kabel defect. deze gaan kapot door dat de drukgroep te zwaar gaat, of te wel kabel en koppeling set compleet vervangen, en monteer uitsluitend een ORGINELE koppelings kabel. Immitatie kabels geven problemen bij PSA
de kabel zit op pak en beet 3 tientjes (orgineel) ruil koppeling set zit op ca 250 euro
Je kan altijd eerst die kabel doen, en een reserve kabel in de achterbak leggen. En dan kijken hoe het gaat.
[ Bericht 5% gewijzigd door Mercer op 25-07-2012 11:44:22 ]
Voor de woon-werkritjes zou ik idd denk ik ook eerst alleen de kabel laten vervangen. Echter aangezien je er ook mee op vakantie gaat zou ik wel serieus overwegen om de complete koppeling te laten vervangen. Dat kost je zo'n 500 euro denk ik.
De regel is nl. dat als je hem niet vervangt het lot net zolang wacht met kapot gaan totdat het een moment is dat je totaal niet uitkomt. Bijv. tijdens vakantie of op een verlaten weggetje en je je telefoon vergeten bent
De regel is nl. dat als je hem niet vervangt het lot net zolang wacht met kapot gaan totdat het een moment is dat je totaal niet uitkomt. Bijv. tijdens vakantie of op een verlaten weggetje en je je telefoon vergeten bent
Kan dat zelfstelmechanisme er niet gewoon tussenuit?
al blijft het uitstel van executie, maar dat uitstel zou waarschijnlijk wel vrij lang zijn. Ik kan natuurlijk niet in je knip kijken
al blijft het uitstel van executie, maar dat uitstel zou waarschijnlijk wel vrij lang zijn. Ik kan natuurlijk niet in je knip kijken
neequote:
Kan dat zelfstelmechanisme er niet gewoon tussenuit?
al blijft het uitstel van executie, maar dat uitstel zou waarschijnlijk wel vrij lang zijn. Ik kan natuurlijk niet in je knip kijken
Er zijn zo te zien gewoon handmatig verstelbare kabels te koop.quote:
Op http://www.onderdelendire(...)elingskabel--rk27170
Moet je wel rekening mee houden. Als je denkt 'fuck, hij kan niet meer uit de versnelling' kan je al te laat zijn.quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Te laat voor wat? Die auto slaat wel af als je remt.quote:
[..]
Moet je wel rekening mee houden. Als je denkt 'fuck, hij kan niet meer uit de versnelling' kan je al te laat zijn.
Auto duwt door ---> langere remweg.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
is zo te zien ook een zelfstellendequote:
[..]
Er zijn zo te zien gewoon handmatig verstelbare kabels te koop.
http://www.onderdelendire(...)elingskabel--rk27170
|
|
