quote:FF een beetje rellen kan geen kwaad
Op zaterdag 11 oktober 2003 20:27 schreef Fulcrum_X het volgende:[..]
zeg geen ruzie maken in het Citroën kamp he
en trouwens, die bx-jes zijn toch sneller
Trouwens, welke BX is sneller dan een ZX 16V? Volgens de nummertjes haalt de BX GTI 16V (de snelle) maar 218. Okee misschien als je een nietszeggende acceleratie pakt misschien...
(rel, rel)
quote:liever acceleratie dan topsnelheid, die topsnelheid zul je toch niet zo vaak gebruiken
Op zaterdag 11 oktober 2003 21:47 schreef mdeen het volgende:[..]
FF een beetje rellen kan geen kwaad
Trouwens, welke BX is sneller dan een ZX 16V? Volgens de nummertjes haalt de BX GTI 16V (de snelle) maar 218. Okee misschien als je een nietszeggende acceleratie pakt misschien...
(rel, rel)
RELLUUUUH 
serieus:
bx vind ik ook coole auto's
ik ken eigenlijk geen lelijke citroens
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
quote:
Op zondag 12 oktober 2003 11:59 schreef Metro2005 het volgende:
wacht maar tot ik met mijn zx klaar ben, dan mogen alle bx rijders mijn stof happenserieus:
bx vind ik ook coole auto's
ik ken eigenlijk geen lelijke citroens
edit: ik was vanmiddag bij 1 van de hoofdmensen van de BX Club, en die zei dat het voorspoilertje alleen zit op bumpers van een BX gti 16v Mark 1 
[Dit bericht is gewijzigd door Fulcrum_X op 12-10-2003 17:02]
En nee, hij heeft niet van die speciale pneumatische vering
quote:Okee, zijn we daar ook over uit
Op zondag 12 oktober 2003 16:46 schreef Fulcrum_X het volgende:[..]
edit: ik was vanmiddag bij 1 van de hoofdmensen van de BX Club, en die zei dat het voorspoilertje alleen zit op bumpers van een BX gti 16v Mark 1
Mocht iemand toevallig ens zo'n ding tegenkomen, dan hou ik me zeker aanbevolen
quote:eh, sloperijen? die man van de bx club, was bezig met een rode BX GTI en een zilverkleurige BX Chic...
Op maandag 13 oktober 2003 01:05 schreef Tr0ublegum het volgende:[..]
Okee, zijn we daar ook over uit
Mocht iemand toevallig ens zo'n ding tegenkomen, dan hou ik me zeker aanbevolen
woah beide zwarte bekleding, kuipstoelen etc. etc. 
kuipstoelen zitten echt heel erg lekker, ik ga ff op sloperijen kijken of ik die ook kan krijgen in een licht blauwige kleur 
hij zei verder nog dat mijn bx-je nog heel gaaf was, en nog wel 10 jaar kan rijden met wat goed onderhoud 
quote:Kweet niet ik heb geen ervaring met de Ax.
Op zondag 12 oktober 2003 21:54 schreef HPoi het volgende:
Ok even een vraagje: Is een Citroen AX een beetje betrouwbare auto? Meestal hoor je dat bij Citroen's de electra vaak problemen geeft, is dat zo? En heeft een AX van die speciale pneumatische vering?
Bij mijn bx blijft wel (zeldzaam hoor) de cv hangen, en ooit springt bij het starten het lampje "injectiestoring" blijvend branden .
Na een keer opnieuw starten springt ie weer uit
Maarem nee geen Pneumatische vering op de Ax, Xsara, Zx en C3 en volgens mij ok nie op de "nieuwe" c2.
Over diestrips met gebladderde ?? verf/plastic.
Da was bij mij ook op mijn (na een ongeluk) vervangende achterbumper en ik heb die zooi eraf gehaalt en laten bestickeren met reflecterende sticker en nu ziet hij er uit...Dus ook maar even aan de voorkant gedaan..
quote:Misschien nog een suggestie: ik had hetzelfde op mijn bumperstrips. Heb een potje zwarte hammerite genomen (verf met hamerslageffect) en daarmee de strips beschilderd met een penseeltje na het plastic er af getrokken te hebben. Evt. hardnekkige resten kunnen met een scherp beiteltje oid worden weggekrabt (van dat plastic, dus). Het resultaat zag er heel goed uit!!
Op maandag 13 oktober 2003 20:25 schreef Hans_worst het volgende:
Owja TroublegumOver diestrips met gebladderde ?? verf/plastic.
Da was bij mij ook op mijn (na een ongeluk) vervangende achterbumper en ik heb die zooi eraf gehaalt en laten bestickeren met reflecterende sticker en nu ziet hij er
quote:2CV, Ami, Visa, AX, ZX, Saxo, Xsara, Xsara Picasso, C2, C3, Berlingo, Jumper hebben zeker weten die vering niet.
Op maandag 13 oktober 2003 20:14 schreef Hans_worst het volgende:[..]
Kweet niet ik heb geen ervaring met de Ax.
Bij mijn bx blijft wel (zeldzaam hoor) de cv hangen, en ooit springt bij het starten het lampje "injectiestoring" blijvend branden .
Na een keer opnieuw starten springt ie weer uitMaarem nee geen Pneumatische vering op de Ax, Xsara, Zx en C3 en volgens mij ok nie op de "nieuwe" c2.
quote:Allebei bedankt voor de tips, is inderdaad zeker het proberen waard
Op dinsdag 14 oktober 2003 15:39 schreef Winnetou het volgende:[..]
Misschien nog een suggestie: ik had hetzelfde op mijn bumperstrips. Heb een potje zwarte hammerite genomen (verf met hamerslageffect) en daarmee de strips beschilderd met een penseeltje na het plastic er af getrokken te hebben. Evt. hardnekkige resten kunnen met een scherp beiteltje oid worden weggekrabt (van dat plastic, dus). Het resultaat zag er heel goed uit!!
quote:Jumpy én traction avant ,c15 niet te vergeten...
Op dinsdag 14 oktober 2003 15:53 schreef djkoelkast het volgende:[..]
2CV, Ami, Visa, AX, ZX, Saxo, Xsara, Xsara Picasso, C2, C3, Berlingo, Jumper hebben zeker weten die vering niet.
Sm ook of toch niet ????
quote:Echt wel!
Op dinsdag 14 oktober 2003 19:04 schreef Hans_worst het volgende:[..]
Jumpy én traction avant ,c15 niet te vergeten...
Sm ook of toch niet ????
Dat maakt de SM nou zo'n lekker ding. Hydropneumatisch vering met zo'n lekker hitsige Maserati V6 onder de kap. Wel een beetje en schizofrene kar, met zo'n comfortonderstel en dan een sportblok voorin. Johan Cruiijff schijnt er ook ooit een gehad te hebben...
SM, BX, CX, XM, Xantia, C5,
De DS, had die het wel? en de C8?
ben ik niet zeker van...
quote:C8 niet, en de DS uiteraard wel! De eerste met zo'n vering, in 1955 geloof ik
De DS, had die het wel? en de C8?
ben ik niet zeker van...
was de GSA al genoemd? Die heeft iig een hydropneumatische vering
quote:Maar alle Citroens die pneumatische vering hebben hebben dat toch ALLEEN achter? Of heet dat systeem dat de auto helemaal naar beneden laat zakken anders?
Op woensdag 15 oktober 2003 15:21 schreef Winnetou het volgende:
Sterker nog: de Traction Avant had ook hydropneumatiek. Maar dan alleen op de achterwielen.
quote:Nee hoor, voor en achter. Dat de CX'en en BX'en achter harder inzakken komt denk ik door het hogere gewicht (alhoewel, motor voorin is ook niet zo licht).
Op woensdag 15 oktober 2003 16:05 schreef HPoi het volgende:[..]
Maar alle Citroens die pneumatische vering hebben hebben dat toch ALLEEN achter? Of heet dat systeem dat de auto helemaal naar beneden laat zakken anders?
quote:Nee dat bedoel ik niet, mijn oom en tante hebben altijd Citroen's. Ze hebben nu een Xantia en vroeger altijd BX'en gehad (een stuk of 7, vijf witte, twee rode)
Op woensdag 15 oktober 2003 17:27 schreef mdeen het volgende:[..]
Nee hoor, voor en achter. Dat de CX'en en BX'en achter harder inzakken komt denk ik door het hogere gewicht (alhoewel, motor voorin is ook niet zo licht).
Als ze eens langskomen en hier parkeren kunnen ze als ze stilstaan heel de achterkant naar beneden laten zakken. Als ze starten gaat het langzaam omhoog en dan pas kunnen ze wegrijden. Hoe heet dat systeem dan?
Het zit in iedergeval niet op de AX en CX dacht ik.
quote:dat is juist het pneumatische systeem.. en het is de HELE auto die gaat zakken, alleen de achterkant zakt na een tijdje het eerst, de voorkant staat wat langer op zijn beentjes. Alhoewel hij ook rustig gaat zitten na een tijd.
Op woensdag 15 oktober 2003 19:57 schreef HPoi het volgende:[..]
Nee dat bedoel ik niet, mijn oom en tante hebben altijd Citroen's. Ze hebben nu een Xantia en vroeger altijd BX'en gehad (een stuk of 7, vijf witte, twee rode)
Als ze eens langskomen en hier parkeren kunnen ze als ze stilstaan heel de achterkant naar beneden laten zakken. Als ze starten gaat het langzaam omhoog en dan pas kunnen ze wegrijden. Hoe heet dat systeem dan?
Als de bx(-en) van je Oom&tante steeds alleen maar de achterkant lieten zakken.. dan waren of hun bx-en niet orde, of jij hebt niet goed opgelet
edit: waarschijnlijk bleven ze (net) niet lang genoeg zodat de voorkant ook ging zakken, de achterkant zakt bij mij al na 30 minuten.. de voorkant zakt veeeel later (nooit bijgehouden, maar volgens mij na anderhalf uur ofzo)
[Dit bericht is gewijzigd door Fulcrum_X op 15-10-2003 20:15]
quote:Thanks voor info. Misschien lijkt het trouwens maar zo dat ie achter meer inzakt doordat de achterwielen in een wielkast zitten.
Op woensdag 15 oktober 2003 20:07 schreef Fulcrum_X het volgende:[..]
dat is juist het pneumatische systeem.. en het is de HELE auto die gaat zakken, alleen de achterkant zakt na een tijdje het eerst, de voorkant staat wat langer op zijn beentjes. Alhoewel hij ook rustig gaat zitten na een tijd.
Als de bx(-en) van je Oom&tante steeds alleen maar de achterkant lieten zakken.. dan waren of hun bx-en niet orde, of jij hebt niet goed opgelet
edit: waarschijnlijk bleven ze (net) niet lang genoeg zodat de voorkant ook ging zakken, de achterkant zakt bij mij al na 30 minuten.. de voorkant zakt veeeel later (nooit bijgehouden, maar volgens mij na anderhalf uur ofzo)
