PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo, Ik ben Maarten.
Ik heb laatst een auto gekocht.
Nu zat er bruine drap in het koelvloeistof reservoir. Op internet heb ik gekeken wat de oorzaak daarvan zou kunnen zijn. Lekke koppakking. Maar zoete uitlaatgassen, drap aan de oliepeil, geknetter als je er een vuurtje onder houdt, luchtbubbels die in het reservoir komen als de auto loopt, die symptonen komen allemaal niet voor.
De vloeistof is bijna drie jaar voor het laatst ververst. Het gaat om een Peugeot 205 1.4 Generation. Gaat het hier om roest en afval in het reservoir of iets anders? Ik heb voor de rest weinig verstand van auto's.
Oja en het is mijn eerst keer op dit forum, of uberhaupt een forum. Wijs me er maar op als ik iets doe wat niet volgens de regels is. Ik hoor jullie reacties graag!
Ik heb laatst een auto gekocht.
Nu zat er bruine drap in het koelvloeistof reservoir. Op internet heb ik gekeken wat de oorzaak daarvan zou kunnen zijn. Lekke koppakking. Maar zoete uitlaatgassen, drap aan de oliepeil, geknetter als je er een vuurtje onder houdt, luchtbubbels die in het reservoir komen als de auto loopt, die symptonen komen allemaal niet voor.
De vloeistof is bijna drie jaar voor het laatst ververst. Het gaat om een Peugeot 205 1.4 Generation. Gaat het hier om roest en afval in het reservoir of iets anders? Ik heb voor de rest weinig verstand van auto's.
Oja en het is mijn eerst keer op dit forum, of uberhaupt een forum. Wijs me er maar op als ik iets doe wat niet volgens de regels is. Ik hoor jullie reacties graag!
Grindcore
Ik heb geen idee jitzzzze. Ik heb m nog maar net. Ik heb in ieder geval nog geen sporen kunnen ontdekken van eventuel verbruik van de koelvloeistof. Wel heb ik dat reservoir met drap (en onder die drap vervuilde koelvloeistof) weggegooid en vervangen voor nieuwe. Ik heb vandaag mijn motor even 10 minuten aan laten staan en gekeken naar het reservoir maar gebeurde niets.
Grindcore
Als er zeer veel korte ritjes mee worden gereden en dus de motor telkens niet goed warm wordt, wil je ook wel eens van die drap krijgen.
Schaap
Ik zou je koelvloeistof eens gaan verversen. Ik vermoed dat iemand 'zuinig' is geweest en water in plaats van koelvloeistof in het reservoir gegoten heeft.
Ik zou daarna overigens niet al te lang wachten met het nogmaals vervangen van de koelvloeistof.
Ik zou daarna overigens niet al te lang wachten met het nogmaals vervangen van de koelvloeistof.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat kan een gevolg zijn van het mengen van verschillende kleuren KVS.
Nu je het ververst hebt zou ik het even in de gaten houden, maar ik gok dat je probleem daar wel mee opgelost is, zeker aangezien er verder geen enkele lekke-koppakking-tekenen zijn.
Nu je het ververst hebt zou ik het even in de gaten houden, maar ik gok dat je probleem daar wel mee opgelost is, zeker aangezien er verder geen enkele lekke-koppakking-tekenen zijn.
Tevens -purist.
Had dit ook toen ik mijn 16 jaar oude Golf 3 net had, werd gevonden door een "kwik fitter" waar ik ff voor mn banden kwam en hij probeerde me meteen een lekke koppakking + reparatie van ¤1000 aan te smeren..
Toen naar mijn standaard garagist gebracht: er was een buis van het koelsysteem helemaal doorgeroest, en die brak (thank god!) IN de garage tijdens het testen door midden, waardoor alle KVS eruit liep...
Hogedrukspuit erop, hele koelsysteem doorgespoten en nieuwe buis (à ¤35) erin, voor ¤50 had ik weer een kraakheldere KVS en een gezond koelsysteem.
Dus: ik zou ff de buizen die van/naar radiateur/KVS reservoir nalopen, wellicht kun je zelf al zien of er een flink aangetast is.
Toen naar mijn standaard garagist gebracht: er was een buis van het koelsysteem helemaal doorgeroest, en die brak (thank god!) IN de garage tijdens het testen door midden, waardoor alle KVS eruit liep...
Hogedrukspuit erop, hele koelsysteem doorgespoten en nieuwe buis (à ¤35) erin, voor ¤50 had ik weer een kraakheldere KVS en een gezond koelsysteem.
Dus: ik zou ff de buizen die van/naar radiateur/KVS reservoir nalopen, wellicht kun je zelf al zien of er een flink aangetast is.
Inderdaad! Ik was ook even naar de garage gegaan. Die keek er 2 seconden naar en zei wat er allemaal wel niet moest gebeuren. En dat zou 900 euro kosten. Dat vond ik wel een beetje kort door de bocht. Maar goed zoals ik het hier allemaal lees valt het allemaal best mee. Als het natuurlijk ook zo is.
Grindcore
Begin gewoon maar eens met flushen van het koelwater systeem en zie dan verder 
Na het leeg laten lopen even goed doorspoelen met water, liefst demi water. Dan weer leeg laten lopen en als wat er uit komt schoon is opnieuw vullen maar dan met de juiste koelvloeistof.
Na het leeg laten lopen even goed doorspoelen met water, liefst demi water. Dan weer leeg laten lopen en als wat er uit komt schoon is opnieuw vullen maar dan met de juiste koelvloeistof.
Garage of de kwikfit ? En wat voor dingen noemde de garagist op ?quote:Op woensdag 18 april 2012 15:15 schreef evert-van-der-pik het volgende:
Inderdaad! Ik was ook even naar de garage gegaan. Die keek er 2 seconden naar en zei wat er allemaal wel niet moest gebeuren. En dat zou 900 euro kosten. Dat vond ik wel een beetje kort door de bocht. Maar goed zoals ik het hier allemaal lees valt het allemaal best mee. Als het natuurlijk ook zo is.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Rijd je veel lange afstanden of alleen korte stukjes ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb de auto nog maar net. Ik heb ongeveer 3 langere ritten gemaakt en ongeveer 5 korte. Toen kwam ik dus achter die drap. Ik weet niet wat die vorige eigenaar reed.Ik denk kortere ritjes omdat vanaf de laatste APK (1 sept 2011) tot nu er maar 3000 kilometer is gereden.
Maarja dat zegt ook niet heel veel natuurlijk.
Maarja dat zegt ook niet heel veel natuurlijk.
Grindcore
In dat geval zou ik de koelvloeistof eens gaan verversen en het systeem doorspoelen. Dus: koelvloeistof er uit, tuinslang er in en overal water langs/door laten stromen en er dan verse koelvloeistof (zonder water) er in doen.
Tip: koop een vraagbaak.
Tip: koop een vraagbaak.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
|
|
