).Het is een prachtige fiets, hij stuurt heerlijk licht en hij heeft een prettige vermogensafgifte (lekkerder dan een 600cc 4-cilinder supersport) en hij remt ook prima. Het enige is dat ik er niet fatsoenlijk op kan verzitten en dan houdt het een beetje op.
Ik heb al andere (volledig instelbare) rearsets gemonteerd (SES, zie foto's). Dat helpt wel iets, moet ik zeggen.
Het vreemde is dat je daar niks over terugleest in alle testverslagen van motorbladen (waar hij keer op keer als winnaar uit de bus komt). Een maat van mij heeft er ook één, en die is niet veel korter dan ik ben en die heeft nergens last van. Het zal dus vast aan mij liggen
.De kilometerstand is laag in de 10.000km (dacht 101xx). Er wordt met mooi weer nog op gereden dus hij kan wat oplopen.
Ik heb pas de olie (bel-ray 10W40 volsyntheet) en het oliefilter vervangen. Voorlopig hoef je dus nergens naar om te kijken, de volgende beurt is op 20.000km.
Daarnaast vond ik de standaard uitlaat behoorlijk tam dus die heb ik vervangen door een Jardine RT1 en dat klinkt al een stuk beter
.Geluidje:
De foto's:
Verder valt er niet zo veel over te vertellen. Een (lange) proefrit is ook prima, maar dan houd ik je rijbewijs / paspoort tot je terug bent en wil ik cash zien. Als 'ie niet bevalt krijg je je geld zonder problemen terug.
Prijs: 7000 euro.
Ducati 848 Evo hoop ik?
Misschien, de Evo scheelt niet heel veel met de non-Evo. Even kijken wat er zoal te koop staat als deze verkocht is (met 4 motoren zijn mijn stallingsmogelijkheden een beetje op
).En eigenlijk wil ik de daytona gewoon houden maar ik zit er niet goed op. Dus.
Ziet er echt als nieuw uit op de foto's.En hij is ook als nieuw, heeft niks geleden. Net de 10.000km gepasseerd.
Ik snap iets niet: moet je geen max. snelheid neerzetten ofzo?
of hoeft dat niet als je in het 'motorwereldje' zit
Volgens mij gaat deze rond de 270 KM op een rechte weg.quote:Op maandag 7 mei 2012 04:31 schreef Roel20 het volgende:
lol 10 posts en allemaal off-topic... misschien 11 nu
Ik snap iets niet: moet je geen max. snelheid neerzetten ofzo?
of hoeft dat niet als je in het 'motorwereldje' zit
Niet zo heel boeiend verder, heel snel rechtdoor is niet zo interessant. Dat is een paar keer leuk en dan heb je 't wel gezien.
Zeker als je een R1 gewend bent, dan is zo'n 675 ineens vrij langzaam
.Het is leuk totdat je een flitspaal tegen komtquote:Op maandag 7 mei 2012 19:35 schreef Isdatzo het volgende:
Joah ergens in die orde van grootte.
Niet zo heel boeiend verder, heel snel rechtdoor is niet zo interessant. Dat is een paar keer leuk en dan heb je 't wel gezien.
Zeker als je een R1 gewend bent, dan is zo'n 675 ineens vrij langzaam
. Met de R1 was het wel even leuk om die 299 op de teller te zien staan maar na een tijdje heb je dat ook wel gezien
.Gisteravond nog een stukje gereden, hij doet 't nog
. :
.Schopje
. Prijsverlaging: 5500.Je weet dat je niet zo vaak mag kicken he?quote:Op zaterdag 23 maart 2013 21:00 schreef Isdatzo het volgende:
Omgeving Eindhoven of Utrecht.
Schopje
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 24-03-2013 02:46:09 ]
Oja sorryquote:Op zondag 24 maart 2013 01:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Je weet dat je niet zo vaak mag kicken he?[ afbeelding ]
. 309 dagen was wel een beetje aan de korte kant, volgende keer wacht ik wel 56 dagen langer .Ik ben wel goed maar niet gek hè.. 5500 is al absurd laag, sla marktplaats er maar eens op na. Bij inruil krijg ik er ook 5500 voor, dus voor minder gaat hij niet weg (want dan ruil ik hem gewoon in).quote:
Op quote:
lol 10 posts en allemaal off-topic... misschien 11 nu
Ik snap iets niet: moet je geen max. snelheid neerzetten ofzo?
of hoeft dat niet als je in het 'motorwereldje' zit
bedankt mijn dag is goedfuck de elec start, gewoon kickenquote:
[..]
Je weet dat je niet zo vaak mag kicken he?[ afbeelding ]
