Met:
Tot: 
En natuurlijk:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 - Kattenrug
geen bekend ***
Amazon 131 TheSilencer Bart-Willem '69 Hyman - '67 import
P1800
geen bekend ***
144
geen bekend ***
240 ed_reeb snoertje - DL estate - 1990
242 gias
244 DeBastaard r8ality ('77 DLS) Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 PeuRac - 1.4 Variomatic uit '89 Powerflux - 1.4 Variomatic uit '86
345 mirelia
360 Pinball Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 -Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie Broodjepoep Dandelion Pascal86 snoertje StefanCJ swilden Mattt PeuRac - 1.7 Turbo - 1991 Man_Made_God - 1.8 - 1995
460 SuN-CRuSHeR godigita - 1.8i
480 Garagefluit Picht Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 - vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986
850 KonnieKipke TradeMarkie - T5 - OreO - R - RPowa Delnooz - 2.5 GLE 1993 SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 Pas259 ..-._---_-.- (tijdelijk ivm totalled V40) Bart-Willem (estate) MisterManiac (1996) 2.5 10V (300k) CasB 2.3 T5 Estaste (1995)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) JJH (Estate - 1991) AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) H-D (Sedan 1991,3.0)
S90
geen bekend ***
C30 Abonides - D5 - DJ_WB thumper Mr.Adams SinofEnvy (2010)
S40 Broertie dscx Game_Error Goochie UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 kratjuh - 2.0D Momentum Zeemon - 1998 Hyman - Phase II 2001 IrishBastard - 2.0 - 1997
V40 ArcticBlizzard fathank Windsurfbart sj44k - 1.9D suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003
V50 Posdnous - Edition II Hoppla - 2.0D Momentum wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 Sunnythesun - 2.0D - 2005 TheSilencer - D5
S60 renetje19 Repeat - D5 - Sbv6 dnzl - 2.4
S70 - T5 - Future_Echo Arclight-S
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5
PeuRac - 2.4i Automaat (170pk)
Ultivor - T6 - 2005
Dennis121 - 2.4
Roel_Jewel - 2.9
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier hier te vinden
.http://www.veronicatv.nl/programmas/de-panamericana-road-trip
Wie het meest betaalt komt het vaakst in beeld, maar toch moet dat gezien worden. 
.En heb je enig idee waar ik die kan vinden?quote:Op woensdag 14 maart 2012 17:34 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Ik ken er 1 die met klitteband aan de hoofdsteun vastgeplakt zit.
Eh.. Nee.. Ik zal wel eens een foto maken voor je..quote:Op vrijdag 16 maart 2012 14:09 schreef Tomaz het volgende:
[..]
En heb je enig idee waar ik die kan vinden?
Zometeen even passen, en waarschijnlijk spacers met eventueel langere wielbouten halen
Praktisch schadevrij, zit op één velg twee stukjes parkeerschade, maar verder gewoon niets. Banden zijn nagenoeg 'nieuw', ik denk een 6 of 7 mm
Ze passen alleen nog niet, heb spacers nodig die niet te krijgen zijn vandaag
Dus besteld en van de week even monteren 
Mooie bak, en vooral erg groot. Naast de V70 viel pas op hoe gigantisch hij is, gewoon nog iets langer dan de V 
Verder een stuk hoger (motorkap en kont) dan verwacht. Echt een slagschip Thanxquote:Op zondag 18 maart 2012 13:59 schreef IrishBastard het volgende:
De 960 van H-D ziet er nog erg netjes uit zeg
jouw V70 was ook heel vet! Echt hele mooie kleur en velgen Was gezellig^^
Wat een wereld van verschil poetsen wel niet kan creeërenquote:Op zondag 18 maart 2012 21:08 schreef IrishBastard het volgende:
Ik heb alleen foto's van mijn auto nu ik hem gepoetst heb, maar dat was na onze minimeet
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Edit: je spacers kwamen volgende week toch?
[ Bericht 25% gewijzigd door H-D op 18-03-2012 21:29:59 ]
Volgende keer kan de locatie wel, maar dan moet de temperatuur gewoon hoger zijn
Als het goed is komen dinsdag de spacers, ben benieuwd Respectquote:
Hij is wel echt een stuk meer shiny dan vanmiddag, maar is al met al ook zo'n drie of vier uur in gaan zitten
Volgende keer kan de locatie wel, maar dan moet de temperatuur gewoon hoger zijn
Watvoor spul gebruik je eigenlijk? Echt speciale wax dan? Want ik heb zo'n waxshampoo maar met aparte wax wordt het sowieso beter denk ik?
Ja het moet gewoon beter weer zijn idd
ben ook benieuwd hoe het wordt dan na dinsdag:O ongetwijfeld heel vet maar toch benieuwd naar hoe het er definitief uitziet . Uiteindelijk is een 940 ook niet zoveel meer waard toch Heb je pics? Eerst gewassen met Turtle autoshampoo, en daarna met Turtlewax ingesmeerd en uitgepoetstquote:Op zondag 18 maart 2012 22:06 schreef H-D het volgende:
[..]
Respect
Watvoor spul gebruik je eigenlijk? Echt speciale wax dan? Want ik heb zo'n waxshampoo maar met aparte wax wordt het sowieso beter denk ik?
Ja het moet gewoon beter weer zijn idd
kost wat tijd maar het maakt het wel echt netjes Ik zal morgen eens kijken of ik die gebakjes op de foto krijgquote:
Supertof
.Turtle is wel mooi spul idd. Ook maar even setje halen binnenkort.quote:
[..]
Eerst gewassen met Turtle autoshampoo, en daarna met Turtlewax ingesmeerd en uitgepoetst
Laat ik er dan ook maar weer een keer wat moois van maken
incl krasjes bijwerken en alles 
Een turboloze of een turbo?quote:
Weer twee 745s meegenomen uit Zweden. Bizar eigenlijk, een 945 meenemen en nog moeten bijbetalen op een 745 van 12 jaar ouder
Ja klopt je hebt dan wel iets om trots op te zijnquote:
745s: non-turbo's
Nice die 945 LPTquote:
Watvoor kleur zijn die 745? In dat goudkleurig zijn ze echt fraai imo
.Godver, gaat lekker met de Volvo's
http://www.112brabant.nl/(...)ortages&foto_id=6346Dat lichtgroen is ook vet!quote:Op zondag 18 maart 2012 23:14 schreef r8v2 het volgende:
Lichtgroen en wit. De witte is wel een beetje een frikandel
Godver, gaat lekker met de Volvo's
Zonde van de auto idd:(
Ik zou nog wel een keer een 780 willen :$
Yes way! Zo'n lekker praktische estatequote:
Ja dat wel idd. Maar het design van de 780, zo vet!quote:
[..]
Yes way! Zo'n lekker praktische estate
_________!. Toevallig kwamen deze foto's laatst ook al langs op 850 forum Helaas heeft Bertone voor Volvo toch ook wel mindere dingen gedaan
De 780 coupe is toch wel erg cool 
lelijke cockpit ook, wel futuristisch voor die tijd though.Jammer alleen dat die 780's zo duur zijn
Erg nice, maar het ding schreeuwt (mede dankzij de R-voorbumper) om grotere velgen.quote:
Ik heb alleen foto's van mijn auto nu ik hem gepoetst heb, maar dat was na onze minimeet
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hopelijk vandaag de spacers binnen 
.http://www.powned.tv/nieu(...)_elektrische_vo.html
Da's hier nog in de buurt ook!quote:
Lichtgroen en wit. De witte is wel een beetje een frikandel
Godver, gaat lekker met de Volvo's
Wist niet dat daar een 262 stond. 
Edit: ik heb echt een hele bak met poetsspullen gekocht (was vette actie van Halfords
12,50 voor turtle shampoo, wax, spons,doek, cockpit spray + emmer) dus ik ga ook maar eens m'n auto fatsoenlijk maken binnenkort Moet wel zeggen dat ik wel tevreden ben, morgen alleen nog even verlengde wielbouten en een paar centreerringen halen omdat dit eigenlijk net te korte bouten zijn, en de spacers een veel te groot naafgat hebben
Heel erg nice!quote:Op woensdag 21 maart 2012 21:28 schreef IrishBastard het volgende:
Doet dit er meer recht aan Bart-Willem?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zijn dat die 17-inch spaakwielen van de S60? ) en het stuurgedrag is wel 'iets anders' Ja die emmer had ook niet gehoeven. Maar het zat erbij. En vond het echt geen geld voor de setquote:
Goede zaak! Ik heb toentertijd ook zo'n soort set gekocht, maar dan de shampoo, wax en velgenspray, spons en poetsdoek. Emmer had ik zelf nog wel
Moet wel zeggen dat ik wel tevreden ben, morgen alleen nog even verlengde wielbouten en een paar centreerringen halen omdat dit eigenlijk net te korte bouten zijn, en de spacers een veel te groot naafgat hebben
Ik heb hier trouwens ook nog van dat spul dat je zonder water je auto kan reinigen en dat ook meteen krasjes opvult. Dat groene spul in zo'n sprayflacon, ken je die?
Het is wel gaaf spul. Het ziet er heel sci-fi uitquote:
Maar dat spuit je dus op je auto en dan zorgt dat spul dus dat het vuil loskomt en aan dat spul gaat hechten. Vervolgens kun je het er dan met het spul mee afvegen. En er zit ook iets in dat dan lichte krasjes opvult.Je mag het weleens proberen als je wilt hr
.Da's geen strafquote:
Wat ligt er onder de kap?quote:
2.3 Turboquote:
.Dan is het helemaal geen straf meerquote:
. Wel echt hèle vette wagens.
Nee, lijkt me niet. Heb zelf een LPT gehad maar die betitel je normaliter niet als turbo.quote:
Moest ff denken aan de discussie hier rond 5:20
Sterker nog, HPT loopt op 0.55bar en die van mij op 0.7quote:
Hij heeft die LPT al omgebouwd naar een HPT.
. Daartussen merk je overigens weinig verschil maar dat kan komen door de LPG-verdamper die er niet echt op gebouwd is .je 244 toch maar op MP gezet. B-W
?Prijs is zo wel een stuk interessanter.. Waarom heb ik zulke vervelende ouders?quote:Op vrijdag 23 maart 2012 17:50 schreef Hyman het volgende:
http://link.marktplaats.nl/543278331
je 244 toch maar op MP gezet. B-W
En voor Fok-leden: special price! Ben trouwens bezig om m'n Zweedse V70-spoiler te spuiten!
Metallic lak valt nog best tegen, het is nu even een gok om na een half uur meteen de blanke laklaag erop te spuiten. Op internet lees je namelijk er tegenstrijdige verhalen over en als het mislukt zit je dus met een perzikhuid-lak. .. Sowieso, op onderhoud is niet bezuinigd geloof ik. Ben alleen zo bang dat ie mijn snelwegtempo's niet aan kan zoals ik al eerder zei .. En die roestplekjes waar je het over hebt, daar toevallig duidelijke foto's van?Overspuiten en compleet laten lassen van de amazon gaat me rond de 3 a 4000 kosten
.Nu nog bij andere zaken rondgaan.
linkerdeur is behoorlijk naar de klote aan de onderkant, deurpost precies in de hoek een gat.quote:
Op zich niet eens een gekke prijs als er veel laswerk aan zit.
rechterdeur hoeft nog niet gelast te worden, maar begint ook te roesten
her en der een plekje/blaasje. + 2 kleuren spuiten=reken uit je bedrag
Als je ziet wat eraan moet gebeuren nietquote:
Als 't alleen om een deur gaat? Dan is 't wel duur.quote:
Ik vind dat niet echt duur. Spuiten in Polen is goedkoper ja, maar voor NL vind ik dat inclusief laswerk best een nette prijs.
Ik ken veel spuiters die een stuk goedkoper zijn. 
Hyman: doe eens pics wat er allemaal roestig is?
Zal ik morgen eens doen, kan ik gelijk de foto's naar wimbo in barneveld sturen en naar drieskens ofzo? Ook een volvo klassiekers restaurateurquote:
[..]
Als 't alleen om een deur gaat? Dan is 't wel duur.
Hyman: doe eens pics wat er allemaal roestig is?
Wordt vast weer een prijzig verhaal Eerst draagarmen en motorsteunrubber maar doen, heeft wat meer prioriteit
Tis ook nog niet echt heel warm dus heb je ook nog niet ècht de airco nodig, als je maar voor de zomer hebt ofzo is het goed tochquote:
Zo, draagarmen links en rechts besteld, motorsteunrubber is al binnen. Kwam er gister helaas wel achter dat de airco niet aanslaat. Overbruggen van de druksensor leert me dat er te weinig druk in het systeem zit, terwijl het in november volgens de facturen nog afgevuld is, zal wel ergens lekken dus
Eerst draagarmen en motorsteunrubber maar doen, heeft wat meer prioriteit
) en vaak fiks aan de prijs. Daar baal ik dus van Ook student he?quote:
Klopt, maar airco onderhoud is een stukje lastiger zelf te doen (of je moet gewoon die 10 bar slangen los trekken
Die draagarmen zijn al weer een 'rib uit m'n lijf' na de velgen
Is maar 150 euro, maar dan moet hij ook nog uitgelijnd worden Zo'n airco kan ik er dan niet bij hebben
De vorige eigenaar was ook oprecht verbaasd omdat hij 5 maanden terug nog afgevuld, gevacumeerd en gerepareerd (verbindingsstukje vervangen) is. Vage shit 
Zag dat de stekker wel nogal geoxideerd was, dus die ga ik voor de zekerheid gewoon even schoon maken
I feel you bro!quote:
Jep
Die draagarmen zijn al weer een 'rib uit m'n lijf' na de velgen
Zo'n airco kan ik er dan niet bij hebben
Zag dat de stekker wel nogal geoxideerd was, dus die ga ik voor de zekerheid gewoon even schoon maken
3k-4k is ook niet niets voor een student voor het fixen van een amazon.
wanneer ie em in zn R zet, dat dan de navigatie omhoog gaat en je een achteruit rij camera te zien krijgt. Ook voor een mooiere aux input die is verbonden met zn iphone en de radio.
Vanmiddag bij em in de auto door een tunnel gereden en even het pedaal in. Dik brullen die 5-pitter diesel
Ja airco is maf duur idd. Bij mijn auto kost dat ook een godsvermogen :Squote:
Klopt, maar airco onderhoud is een stukje lastiger zelf te doen (of je moet gewoon die 10 bar slangen los trekken
Ik ken je probleem, bij mijn vorige auto had ik ook ineens voor ruim ¤800 aan reparaties. Dat soort shit kan je er gewoon niet bij hebben in een keer
Overigens was ie 1.5 mnd later totall loss dus dat maakte het nog treuriger..
8kquote:
8k? Hebben ze 't motorblok verguld ofzo?
? ik zie alleen 800.800 iddquote:
. Aircosysteem nakijken, afvullen + de verdamper vervangen (dashboard eruit!) + nog wat kleine dingen kostte me een jaar geleden maar 200 euro .Oh verkeerd gelezen.quote:
@ hierboven: in Geldrop zit ook iemand die oud type airco's om kan bouwen naar de nieuwe types, handig voor 240's!
Is niet eens duur. Zelfde hierquote:
Daarom kan ik ook niet wachten tot ik een fatsoenlijke baan heb en du meer geld voor allerlei auto geralateerde dingen
Geeftniet, 8k aan reparaties had ik ook ècht niet gedaanquote:
[..]
Oh verkeerd gelezen.
@ hierboven: in Geldrop zit ook iemand die oud type airco's om kan bouwen naar de nieuwe types, handig voor 240's!
Mja over +/- 1.5 jr hoop ik iig klaar te zijn met studerenquote:
dus hopelijk dan ook een betere baan.Goede twee jaar hier nog. En dan nog geen vetpotquote:
[..]
Mja over +/- 1.5 jr hoop ik iig klaar te zijn met studeren
, maar dan moet een goede 740 ofzoiets er wel vanaf kunnen 740 is al wel een upgrade tochquote:
[..]
Goede twee jaar hier nog. En dan nog geen vetpot
en misschien gaat je salaris wel heel snel stijgen? Ik zou eigenlijk wel iets in de richting van een S80 willen als ik ga werken. Zeker als ik diesel (moet) gaan rijden.
Is het oude type 740 er eigenlijk met airco?quote:
[..]
740 is al wel een upgrade toch
Ik zou eigenlijk wel iets in de richting van een S80 willen als ik ga werken. Zeker als ik diesel (moet) gaan rijden.
.. Anders moet ik zeker gaan zitten klooien met shit van een 940 in een 740 bouwen. Vind de oude 740 namelijk wel de tofste qua uiterlijk 
Heb even snel gekeken en de 740's die ik kan vinden hebben geen airco...dus wordt dan toch inbouwenquote:
[..]
Is het oude type 740 er eigenlijk met airco?
Waarom neem je geen 760? Dan heb je standaard airco.
De 740 van m'n vriendin heeft airco! Sjoegerd moet gewoon m'n 244 kopen!
Was zeker een heeeule dure optie destijds op de 740 danquote:
Ze zijn er wel maar wel vrij zeldzaam.
Sjoegerd moet gewoon m'n 244 kopen!
Iets met verkrijgbaarheid. Vrij goede 740 van 89 ofzo is best goed te vinden voor weinig geld. 760 is al gauw wat duurder. Eigenlijk moet ik ook een 89-er kopen voor die belastingvrij word.quote:
[..]
Heb even snel gekeken en de 740's die ik kan vinden hebben geen airco...dus wordt dan toch inbouwen
Waarom neem je geen 760? Dan heb je standaard airco.
Ja sorry, zit er de komende tijd echt niet inquote:
Ze zijn er wel maar wel vrij zeldzaam.
Sjoegerd moet gewoon m'n 244 kopen!
.. Moet voorlopig genoegen nemen met het Citroënnetje en de Opel van mijn ouders van tijd tot tijd.Daar heb je dan wel weer een punt iddquote:
[..]
Iets met verkrijgbaarheid. Vrij goede 740 van 89 ofzo is best goed te vinden voor weinig geld. 760 is al gauw wat duurder. Eigenlijk moet ik ook een 89-er kopen voor die belastingvrij word.
wel mooi though zo'n 760.Watvoor Opel is het?quote:
[..]
Ja sorry, zit er de komende tijd echt niet in
Astra uit 2000. Best fijne auto om eerlijk te zijn.quote:
Oke. Zal ongetwijfeld best netjes rijden idd. Opel leeft tenslotte auto'squote:
[..]
Astra uit 2000. Best fijne auto om eerlijk te zijn.
Alleen de stoelen uit Heimens S40 zijn een stuk fijnerquote:
[..]
Oke. Zal ongetwijfeld best netjes rijden idd. Opel leeft tenslotte auto's
.. Minder gauw last van mijn rug . Dus eigenlijk moet ik die meejatten van de zomer Arme Hymanquote:
[..]
Alleen de stoelen uit Heimens S40 zijn een stuk fijner
Wat doe je hem aan
Gaat hij maar mooi eens fietsenquote:
.. Kan ik lekker cheapo op gas richting Duitsland. Moet ie alleen wel andere banden fixen want de auto word volgeladen Whahhaha xDquote:
[..]
Gaat hij maar mooi eens fietsen
Waarom ga je niet samen met hem dan?
Omdat het festival waar ik heenga niks voor hem isquote:
[..]
Whahhaha xD
Waarom ga je niet samen met hem dan?
.. Paar dagen in de metal Aaah vandaar. Maar je mag/wil zn auto lenen dus?quote:
[..]
Omdat het festival waar ik heenga niks voor hem is
Hoe ken je hem eigenlijk?
Nou ik leen de auto van mijn oudersquote:
[..]
Aaah vandaar. Maar je mag/wil zn auto lenen dus?
Hoe ken je hem eigenlijk?
. Ken Heimen via vrienden die ik weer van de middelbare school ken.Ook fijn. Handiger dan je AX sowieso denk ik.quote:
[..]
Nou ik leen de auto van mijn ouders
Aah oke. Leuk
hij deed niet dezelfde opleiding ook? Dat dacht ik xDVeel handiger dan de AXquote:
[..]
Ook fijn. Handiger dan je AX sowieso denk ik.
Aah oke. Leuk
Nee Heimen zit in de computerbranche, ik in de autobranche
Ah okequote:
[..]
Veel handiger dan de AX
Nee Heimen zit in de computerbranche, ik in de autobranche
Heb zelf redelijk snel last van m'n rug bij 1,5 uur rijden, maar in de V heb ik nu al een aantal keer de 3-4 uur aangetikt zonder al te veel moeite met een kleine rust
Systeem dus leeg/leger dan moet, of de sensor is kaduuk. Krijg in ieder geval geen foutmeldingen op het ECC systeem als ik hem uitlees, dus moet toch echt naar een servicepunt
Wellicht langs bij het bedrijf dat hem 5 maanden terug nog afgevuld heeft en gerepareerd, want iets klopt er dan toch niet
Een nieuwe V70quote:
En voor de triplepost: de ICT is koning, nog 1,5 jaar en ik kan ook aan de bak en de diesel fatsoenlijk onderhouden/nog nieuwer/groter gaan rijden
Moet je mss even checken of en hoelang ze garantie oid geven. Zal wel geen 6 maanden zijn maar goed je weet het nooit
. En als ze echt je airco verkloot hebben gewoon eisen dat ze het fixen. Lijkt me niet normaal dat binnen 5 maanden na reparatie ie alweer de geest geeft :x.. Verder zitten ze wel goed ja I know daarom voegde ik het ook toe aan de discussie. Voor de droogheid.quote:
Dat is iddquote:
Die vind ik persoonlijk te groot, en ze geven totaal geen zijdelingse steun
ze faciliteren geen sportief bochtenwerk oid ,,Ik wilde vandaag mijn volvo (940 polar 2.3 ic) weer starten (hij is geschorst). Maar er is iets mis gegaan met de aansluiting van de accu's, een kortsluiting. De auto rijdt zelf prima, maar er is iets doorgebrand, een paar dingen werken onder andere niet meer, zoals de radio, richtingaanwijzers en de elektrische raambediening. De zekeringen is er bij 1tje doorgebrand (knipperlicht). Toen ik deze verving brande die gelijk weer door.
Goed, leuk en aardig, maar nu het probleem. Mijn ramen staan helemaal open en gaan nu niet meer dicht. Ik heb geen garage (hij staat hier op een eigen terrein). Ik heb het even dichtgeplakt met ducttape en vuilniszakken maar hij moet nog maanden buiten staan voordat ik er naar de garage mee kan....
Is er een manier om de ramen handmatig dicht te draaien? En weten jullie misschien wat er mis is met de elektronica? Bijna alles werkt behalve een paar nummers (oa 8,9,24,26 en 9 brandt dus steeds door).
Wel minder handig van 'm dat ie niet die afspraken met BNN op papier gezet heeft. Ze kunnen nu ook gewoon zeggen dat ze niks van plan zijn te vergoeden....
- Frontje
- Scherm
- Bumperdeel
- Wat klein grut
Front en scherm moeten gespoten worden, rest is montagewerk. Dus hoe ze dan aan die 10.000 komen is me een raadsel, want zelfs de ophanging is nog recht (zie wiel).
Scherm is gaar, front is gaar, bumper krom, voorwielophanging krom (het wiel staat recht, maar aan de andere kant dus niet), chassis gedeeltelijk krom (moet gerepareerd en opnieuw gericht worden, en de motorkap zit nu volledig gesloten, maar lijkt dus gewoon open te zijn, ding is dus goed ontzet) en nog een lange waslijst aan klein grut. De beste man gaat zeker voor een paar duizend Euro het schip in. En BNN zal dat niet bij gaan betalen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Bart-Willem op 29-03-2012 20:05:31 ]
. Hmz. Het lijkt niet zo op de foto, apart. Dan nog heeft ie een slechte verzekering...Er is toch nog niet gezegd dat ze niet willen betalen? Ik ga er vanuit dat ze wel zo fatsoenlijk zijn. En 't is trouwens fantastisch goede en goedkope reclame voor hun programma.quote:
Ja mja morele plicht heb je doorgaans niet zoveel aan als je met ¤10.000 schade zit en BNN niks wil betalen.
En mag BNN echt niet over de brug komen: een Fok! Volvofanboy-actie starten?
.quote:Op donderdag 29 maart 2012 21:32 schreef r8v2 het volgende:
Ik heb niet eens geld voor mijn eigen Volvo
Dat zei ik ook niet. Ik zei alleen maar dat het vanuit zekerheidsoogpunt handig was geweest om die mondelinge toezeggingen van BNN vast te leggen in een schriftelijke overeenkomst. Altijd doordenken tot in de rechtszaal met dit soort shitquote:
[..]
Er is toch nog niet gezegd dat ze niet willen betalen? Ik ga er vanuit dat ze wel zo fatsoenlijk zijn. En 't is trouwens fantastisch goede en goedkope reclame voor hun programma.
En mag BNN echt niet over de brug komen: een Fok! Volvofanboy-actie starten?
Ik wou ook niet met de collectebus langskomen....maar een media-offensiefje vanuit Fok moet kunnen denk ik..quote:
Ik heb niet eens geld voor mijn eigen Volvo's
True. Maar ben wel benieuwd of Ruben Nicolai ook zelf voor alle ziekte/verzuimkosten op mocht draaien nadat hij aangereden was.quote:
Naja, ik vind dat BNN eigenlijk niet eens hoeft te betalen. Het had ook een ander zotje kunnen zijn die erin gereden was. En dan zat meneer nog steeds met hetzelfde probleem...
Dat was toch anders?quote:
[..]
True. Maar ben wel benieuwd of Ruben Nicolai ook zelf voor alle ziekte/verzuimkosten op mocht draaien nadat hij aangereden was.
Dat was op het BNN circuit ook toch? Dan is de situatie ook heel anders. Dan is de kans dat het niet door het programma komt dus praktisch nihil.
onze oude.
nieuwe.(nog op wintervelgen)
15inch 5 spaaks lichtmetaal origineel Volvo zet ik er dit weekend op.
. En ik zeg omlaag met dat ding .Daar doen we trouwens niets meer aan behalve een beetje netjes maken en in de verkoop gooien...ding is gewoon te duur met de volle mep belasting van lpg.
De V loopt nou al een paar weekjes erg netjes en naar verwachting,het leer moet nog alleen eens goed behandelt worden,1 nieuw kastje van de afstandbediening (scheurtje erin),xc grille en een bakspoeling (automaat) maar dat gaat via de 850 club in april gebeuren.
Daarna kijken we eens voor een set mooie 17-ers met een milde verlaging.
Edit..en een linker koplampwisser natuurlijk.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 30-03-2012 17:06:39 ]
De bovenkant is erg goed gelukt gelukkig! Bij de onderkant heb ik momenteel niet zo'n goed gevoel, maar dat had ik vorige week bij de bovenkant ook toen dat ding lag te drogen. Dus over een paar uur (als 't nog licht is) of morgen weet ik of het goed gelukt is. 
Een paar R voorveren en een XC grille gaat nou als eerste gebeuren.
Dat ding gaat dus mooi terug, dus retour met de Yatour! De eerste indruk was erg goed, maar de tweede niet zo: moeite met grote bestanden (livesets), als 'ie crasht zit 'ie kneiterhard vast en sommige meuk herkent 'ie niet eens. :/Toch maar liever een echte GROM.
Yep, heb een iMiv iPodaansluiting op mijn HU1205.quote:
Even een vraag terzijde..ik wil de standaard radio behouden maar wel een uitbreiding voor een Ipod of ander medium,die mogelijkheid is er via een interface,zijn er mensen hier die daar ervaring mee hebben?
.Vetquote:
Zo, 2e geworden in de 140/164/Amazon/andereoudemeuk-klasse @ Elandrun!
Had getwijfeld over gaan, maar volgend jaar ga ik echt wel. Erg toffe foto's gezien!Congratzquote:
Zo, 2e geworden in de 140/164/Amazon/andereoudemeuk-klasse @ Elandrun!
Proficiat,mooie score.quote:
Zo, 2e geworden in de 140/164/Amazon/andereoudemeuk-klasse @ Elandrun!
En jij denkt dat die duikboot-164 circuitwaardig is?quote:
Haha good busy. Het is dat ik geen circuitwaardige auto heb anders had ik ook meegedaan
.BW in race-actie met de zwabberbak!
Gelukkig is het nu gelukt, maar wat een kudtklus zeg
Da's waarschijnlijk een 780 geweest. Mooi ding iddquote:
Hoe heet de Bertone coupé met een front dat lijkt op die van de 960? Die zag ik vandaag, gaaf ding!
Ja dat is hem! Die kende ik nog niet. Stoer ding zeg.quote:
[..]
Da's waarschijnlijk een 780 geweest. Mooi ding idd
Die komt toch wel redelijk vaak voor. Zeker de modellen met nog de 960 type aanduiding.quote:
De S90 vind ik ook gaaf, die kom ik zo nu en dan nog wel eens tegen.
Ik heb een veel grotere body-roll foto van op de Ringquote:
.Hockenheim trackday was georganiseerd door een Duitse motorclub, was voor weinig rondjes karren. Was wel een flinke reis, mijn 240 met daarachter een kar met daarop een Golfje had het af en toe zwaar
..Gisteren gezien, Wok zette die foto op GoT.quote:
[..]
Ik heb een veel grotere body-roll foto van op de Ring
. ) eigenlijk bedenk: sinds wanneer heb jij een 164 ?. Gisteren m'n V70 weggebracht voor een nieuwe distributieriem, waterpomp, spanrollen en nieuwe nokkenaspoulie ivm lekkage aan de instelbare nokkenastandwiel (zat speling op). Gister aan het einde van de middag opgehaald en mee terug gereden.Nooit problemen met de auto gehad, tot aan gisteren en vanochtend. :/ Op de terugweg had ik al het idee dat de auto iets minder vermogen had, maar misschien leek dat maar. Gewoon op m'n gemak verder gereden totdat ik bij stoplichten uit kwam (vlak voordat ik thuis aankom): de auto dreigde net niet af te slaan en liep stationair te schommelen (om afslaan te voorkomen). Goed, misschien toeval. Totdat ik vanochtend mijn auto wil starten: auto start maar zodra je 'm in een versnelling zet slaat 'ie accuut af. :/ Meerdere pogingen gedaan en elke keer valt 'ie dus meteen uit zodra je 'm in de R of D zet (het is een automaat). Dan maar iets meer gas geven en met m'n linkervoet op het rempedaal.
Eenmaal bij m'n reguliere werkplek aangekomen ga ik na een uurtje het maar even alsnog uittesten: auto wil niet eens meer aanslaan.
Pas na een seconde of 15 slaat 'ie met veel pijn en moeite aan en blijft het motorstoring-lampje branden. Fijn! Ik bel de garage op, en zeg dat ze wellicht de distributieriem er niet goed opgelegd hebben (tandje verkeerd ofzo). Krijg ik te horen dat het toeval is en 't zeker goed gebeurd is bladiebla.
Leuk en aardig, maar die auto doet het al een jaar zonder problemen of iets, en uitgerekend nu (precies nadat zij eraan gesleuteld hebben) is het huilen met de pet op. Toeval my ass! Auto daar maar neergezet, sleutels gegeven en gezegd dat ze het maar oplossen. :/ En dan nog zeggen ze dat 't toeval is bladiebla en wellicht wat anders is. Maar dat lijkt me echt extreem sterk. Het hele jaar geen problemen, en nu ineens wel. Dat is me iets té toevallig. Ik neem aan dat 't gewoon in orde komt, niet dat ze straks met een verhaal komen van blablagasklephuis oid en stiekem de riem snel goed leggen. 
Auto al weer gefikst?
[ Bericht 24% gewijzigd door IrishBastard op 06-04-2012 15:25:45 ]
De vraag is nu: was dat ding wel echt stuk, en hebben ze 'm niet zelf gesloopt? Ik vind het maar vreemd eerlijk gezegd. Nooit problemen en nu "ineens" wel.
Als hij stuk is gegaan bij de distributiewissel is het sowieso hun fout toch? Die hebben zij toch uitgevoerd?quote:
Nou er is nieuws: nu vermoeden ze dat de nokkenas-sensor stuk is gegaan door de distributiewissel. Eerst zou 'ie half stuk zijn maar omdat ze 't nu nog eens na gingen kijken is 'ie helemaal stuk gegaan. Motor wil nu helemaal niet meer aanslaan, maar dat zou dus komen door die kapotte sensor. Een ander is besteld en zou nu nog gemonteerd worden maar heb nog niets gehoord.
De vraag is nu: was dat ding wel echt stuk, en hebben ze 'm niet zelf gesloopt? Ik vind het maar vreemd eerlijk gezegd. Nooit problemen en nu "ineens" wel.
Als ie stuk is gegaan met de wissel lijkt het mij dat zij 'm ook gesloopt hebben? Sowieso slecht dat ze dat dan niet gezien hebben ook. Hen ook alle kosten laten dragen dan. Wat een gedoe weerquote:
Nou er is nieuws: nu vermoeden ze dat de nokkenas-sensor stuk is gegaan door de distributiewissel. Eerst zou 'ie half stuk zijn maar omdat ze 't nu nog eens na gingen kijken is 'ie helemaal stuk gegaan. Motor wil nu helemaal niet meer aanslaan, maar dat zou dus komen door die kapotte sensor. Een ander is besteld en zou nu nog gemonteerd worden maar heb nog niets gehoord.
De vraag is nu: was dat ding wel echt stuk, en hebben ze 'm niet zelf gesloopt? Ik vind het maar vreemd eerlijk gezegd. Nooit problemen en nu "ineens" wel.
Een dealer zou gegarandeerd een coulance-regeling getroffen hebben, maar zij gooien het natuurlijk op dat 't al stuk zou zijn.
Hoe kan het nou al stuk geweest zijn als zij zelf zeggen dat het tijdens/door de distributiewissel gebeurd zou zijn? Dat is dus beetje tegenstrijdig. Ik zou echt nog steeds geen genoegen nemen met dat je zelf moet gaan betalen. Desnoods een juridische brief oid maar ik vind echt dat zij moeten betalenquote:
Ja ze zaten zich al in te dekken dat 't ding al langer stuk zou zijn, maar dan had m'n auto dus vaker slecht moeten starten of zelfs compleet uit moeten vallen tijdens het rijden. Ik vind 't maar een erg vaag verhaal worden eigenlijk.
Een dealer zou gegarandeerd een coulance-regeling getroffen hebben, maar zij gooien het natuurlijk op dat 't al stuk zou zijn.
Ach ja, goede reden om door te sparen voor een C30 of zo'n nieuw model V70. Morgen komt er iemand kijken voor m'n 244 diesel, ben benieuwd.
Als die verkocht is kan ik aan de witte 240 (die op stalling staat) beginnen. Het beestje is al belastingvrij want hij is van 1986. Zit vermoedelijk wel wat werk aan, maar voor hetzelfde geld is het een nieuwe accu erin en komt 'ie zo door de APK. Hoop voor je dat je de 244 nu verkocht krijgt. Staat al zo lang te koop geloof ik.quote:
Nu hopen op geen motorschade.
Morgen komt er iemand kijken voor m'n 244 diesel, ben benieuwd.
Heb ook naar potentiële opvolgers gekeken maar die vielen dan toch heel erg tegen. Die waren duurder maar zaten veel meer gebreken aan, en nog belangrijker: die reden lang niet zo fijn als m'n 244. Als er wat kapoet is kunnen zij dus mooi dokken Maar als er kleppen krom zijn zou het blok sowieso beroerd blijven lopen lijkt me. Morgen ophalen en dan weten we 't. van die 2 tandjes verschil zal je geen kromme kleppen krijgen, die krijgt je alleen als de riem breekt (en je hebt geen vrijloper).quote:
Ja, alleen wanneer blijkt dat bijvoorbeeld over 1 of 2 maanden er motorschade is zullen ze zich wel indekken dat dat naderhand is ofzo.
Wel trés slordig van de garage maar lijkt me niet dat je er permanente schade door hebt opgelopen.
Een C30 is nou echt een van de weinige Volvo's die ik echt lelijk vind Xdquote:
Nu hopen op geen motorschade.
Morgen komt er iemand kijken voor m'n 244 diesel, ben benieuwd.
Het is nu net alsof ik een of andere zeur ben, maar ik lever een goedwerkende en fijn rijdende auto in en krijg dit terug.
Heb je de nieuwe klachten wel weer voorgelegd aan ze?
Congrats btw met de verkoop van je 244!
Gefeliciteerd met de verkoop!quote:
De 244 diesel is verkocht en de V70 is weer opgehaald! Motor loopt nu goed, alleen zat 'ie verschrikkelijk te gieren. Wat bleek: ze hadden met remmenreiniger de boel schoongemaakt en daardoor was de looprol van de multiriem volledig droog komen te staan en is dus gaan gieren. Meteen teruggereden en ze hebben 't even in de olie gezet en zou nu moeten verdwijnen (hij giert al een stuk minder). So far so good, alleen: wat ze ermee gedaan hebben weet ik niet, want ik heb een gigantische trilling aan de achterzijde (en dat met nieuwe banden die er sinds vorige week op liggen) en als ik rem hoor ik een gigantische *KLOEINK!*-geluid (en dan te bedenken dat alle remblokken en remschijven 10k terug vervangen zijn). En ze hebben een proefrit gemaakt van 40km (waar ze volgens mij ook nog een gigantisch lomp hebben gedaan en daar deze klachten door gekomen zijn). :/
Het is nu net alsof ik een of andere zeur ben, maar ik lever een goedwerkende en fijn rijdende auto in en krijg dit terug.
Die kloenk, is dat niet je handrem die vastslaat? Zo'n geluid maakt hij namelijk ook als hij op de handrem schiet. Wel echt te kut dat je iets fatsoenlijks wegbrengt en er al dit soort shit voor terugkrijgt
Zou voor mij absoluut de laatste keer zijn dat ik mijn auto daar laat repareren 
Net alsof alle draagarmen er compleet onderuit donderen. Er valt dus niet echt mee te rijden. Ben het aardig beu nu!
Een simpele 940 of 240 kan ik zelf onderhouden, maar met deze moderne shiznit ben ik afhankelijk van (so-called) specialisten. 
Paupersquote:
Het lijkt me niet de handrem. Zodra je gas los laat (of gaat remmen) dan gaat heel de auto echt gigantisch trillen.
Ben het aardig beu nu!
Als het zo op het gas reageert lijken het inderdaad draagarmen, of hebben ze gewoon de wielen niet goed vastgezet? RDW zegt ook dat ie rood isquote:
Oh, zo ver had ik nog niet gekeken.quote:
Ik heb ze geen opdracht gegeven om draagarmen los te maken of wielen los te halen. Ik vermoed dat door hun remmenreiniger-schoonmaakactie een motorsteun compleet weggevreten is ofzo.quote:
[..]
Paupers
Ben wel benieuwd wat het uiteindelijk gaat zijn in ieder geval ..en onder de motorkap is trouwens ook alles rood maar volgens mij heeft deze 164 de achterlichten van de 2e generatie 200-serie ofzo. Het klopt gewoon niet.quote:
@B-W: mocht je alsnog problemen hebben, contact me ff. Dan kan ik je doorverwijzen naar die de Beemd-kennis van me, die ziet binnen 10 seconden wat er fout gegaan mocht zijn.
Wanneer hoor je het dan?quote:
Ik hoop een gesloopte motorsteun, maar vrees erger.
Dinsdan?
Ik heb ze gemaild want kreeg hen telefonisch niet meer te pakken. Dinsdag kan ik sowieso niet (diploma-uitreiking van m'n vriendin) dus hoogstwaarschijnlijk dat ik de auto daar woensdag drop. Zit ik alleen zonder vervoer.
Dat heb je ook vaker met 164's die zijn omgebouwd tot stationquote:
164-voorkant aan een '79-'81 240 gelast. Een echte 164 heeft of de oude 140-achterkant, of een oude 140/240-achterkant. Als het fatsoenlijk gedaan is heb je een prima auto, alhoewel de B30 niet bepaald bekend staat om z'n fatsoenlijke koeling.
@B-W: mocht je alsnog problemen hebben, contact me ff. Dan kan ik je doorverwijzen naar die de Beemd-kennis van me, die ziet binnen 10 seconden wat er fout gegaan mocht zijn.
een 165 dus.Hangt er op 1 wiel gewoon 1 bout al geheel los en de rest moest meer dan 1cm er dieper ingedraaid worden.
Die sukkels hebben het wiel dus niet eens meer goed vastgezet en sturen me daarmee de weg op! Ik denk dat als ik 10km er meer mee had gereden het wiel er af was gelopen. :/
Het mooie van zo'n Volvo is dat je hem kan hergebruiken bij een crashtest
En nog een keer:
En nog eens:
We have a winner!quote:
[..]
Paupers
quote:
Hangt er op 1 wiel gewoon 1 bout al geheel los en de rest moest meer dan 1cm er dieper ingedraaid worden.
quote:
[..]
of hebben ze gewoon de wielen niet goed vastgezet?
Wel even checken of je geen schade hebt aan je velgen, ik zou ze mooi verantwoordelijk stellen
En dan blijk ik nog veels teveel betaald te hebben: m'n vader is bij een andere Volvospecialist voor exact dezelfde V70 met een beurt 600 Euro kwijt geweest (ook distributieriem maar geen waterpomp). Ik was met de kleine beurt, waterpomp, distributieriem, nokkenaspoulie en interieurfilter 1200 kwijt.
En dan heb ik het puur over de distributiewissel, daar zit nog geen beurt bij Vrees alleen wel dat schade aan je velgen, mocht dat er zijn, het wel lastig is om die lui daarvoor aansprakelijk te stellen :x
kan best lastig zijn onder omstandigheden.Dit als ze moeilijk doen uiteraard. Als ze gewoon aansprakelijkheid accepteren is er geen probleem natuurlijk.
Auto is dinsdag daar geweest voor de distributieriem, dinsdagavond opgehaald en woensdag vroeg in de middag weer teruggebracht. Vervolgens is zaterdag vroeg in middag de auto opgehaald en later in de middag heb ik dus melding gedaan van die klachten en is er niet gereden met de auto. Zondagochtend krijg ik een mailtje met daarin de melding van "motorsteun is misschien kapot door de olielekkage maar check ook je wielbouten" en is vervolgens 1 uur later inderdaad door me geconstateerd. In die dagen en klachten heeft de auto grotendeels bij de garage gestaan, dus is het extreem aannemelijk dat het hun fout is.quote:
Moet je wel echt aantonen dat de schade ontstaan is door de uitgevoerde werkzaamheden en dat ie niet al reeds aanwezig is en/of door iemand anders (toedoen) is ontstaan in tijd dat de garage de auto niet meer had. Dat moet je allemaal aannemelijk maken
Dit als ze moeilijk doen uiteraard. Als ze gewoon aansprakelijkheid accepteren is er geen probleem natuurlijk.
Dat is een goed punt. Zij zullen ongetwijfeld beweren dat enige velgschade al aanwezig is ofdat je het zelf gedaan hebt...dus ben eventueel wel voorbereid op veel gezeik als je er echt werk van gaat maken.quote:
[..]
Auto is dinsdag daar geweest voor de distributieriem, dinsdagavond opgehaald en woensdag vroeg in de middag weer teruggebracht. Vervolgens is zaterdag vroeg in middag de auto opgehaald en later in de middag heb ik dus melding gedaan van die klachten en is er niet gereden met de auto. Zondagochtend krijg ik een mailtje met daarin de melding van "motorsteun is misschien kapot door de olielekkage maar check ook je wielbouten" en is vervolgens 1 uur later inderdaad door me geconstateerd. In die dagen en klachten heeft de auto grotendeels bij de garage gestaan, dus is het extreem aannemelijk dat het hun fout is.
Even voor de goede orde btw; ik zeg dit niet omdat ik het je allemaal niet gun of het eens ven met de garage oid( helemaal niet zelfs) maar het is gewoon een beetje WGR- advies over je (bewijs)positie tov de garage
Dus dat is nog een punt waar ik redelijk sterk in sta lijkt me. Al is het natuurlijk niet uitgesloten dat je zelf schade toebrengt aan een velg in 2weken
maar het maakt het wel beter voor jou idd^^Je wilt dus wel iets van schadevergoeding van ze ofzo?
En er erg weinig kilometers gereden zijn (km-standen staan op de facturen en is dus ook aantoonbaar). Wat ik wil:
- ik moet nu naar een andere garage of de dealer om de auto na te laten kijken, gezien zij 3 fouten gemaakt hebben ermee (distributieriem, gierende looprol van multiriem en 't loszittende wiel). Kost me wederom tijd en brengen extra kosten met zich mee en dat moet gecompenseerd worden.
- Stel dat nu blijkt dat de velg en/of band beschadigd is, en andere zaken beschadigd zijn (denk aan een wiellager, wielnaaf of aandrijfas aangezien het linksvoor was, of iets simpels als opnieuw laten balanceren van het voorwiel voor het geval er nu onbalans of kromming in zit), dan moet dat ook vergoed worden. Deze werkzaamheden wil ik níet door hen laten uitvoeren omdat ze eerdere werkzaamheden niet goed uitgevoerd hebben.
Klinkt misschien teveel gevraagd, maar ja: ik lever een goed werkende/rijdende auto in en tik 1200 Euro af en krijg vervolgens een slechte auto terug die tot driemaal toe niet goed gerepareerd is en zelfs grote gevolgen zou kunnen hebben (denk maar eens in als je op de snelweg ineens je linker voorwiel kwijt raakt).
Van die km standen heb je wel een goed punt idd.quote:
2 weken, waarvan een halve week de auto bij hen staat.
Wat ik wil:
- ik moet nu naar een andere garage of de dealer om de auto na te laten kijken, gezien zij 3 fouten gemaakt hebben ermee (distributieriem, gierende looprol van multiriem en 't loszittende wiel). Kost me wederom tijd en brengen extra kosten met zich mee en dat moet gecompenseerd worden.
- Stel dat nu blijkt dat de velg en/of band beschadigd is, en andere zaken beschadigd zijn (denk aan een wiellager, wielnaaf of aandrijfas aangezien het linksvoor was, of iets simpels als opnieuw laten balanceren van het voorwiel voor het geval er nu onbalans of kromming in zit), dan moet dat ook vergoed worden. Deze werkzaamheden wil ik níet door hen laten uitvoeren omdat ze eerdere werkzaamheden niet goed uitgevoerd hebben.
Klinkt misschien teveel gevraagd, maar ja: ik lever een goed werkende/rijdende auto in en tik 1200 Euro af en krijg vervolgens een slechte auto terug die tot driemaal toe niet goed gerepareerd is en zelfs grote gevolgen zou kunnen hebben (denk maar eens in als je op de snelweg ineens je linker voorwiel kwijt raakt).
Ik vind je eisen best redelijk en zou ik zeker zijn wat ik zou aanraden als eis. Het enige is dat als zij aanbieden bijv. kosteloos je band/velg en evt die andere dinge te fixen je dan mogelijk niet meer kunt eisen dat het bij een ander gebeurd. Dat zou dan misschien niet meer redelijk zijn.
Compensatie van die extra kosten bij je eerste punt is sowieso nodig en ook redelijk. Je kunt goed stellen en aannemelijk maken dat zij verantwoordelijk zijn voor die extra kosten/schade.
Bovendien zit je ook met eventuele gevolgschade (stel dat een wiellager een gigantische opdonder heeft gehad en nu maar op 50% van zijn kunnen zit ofzo) die door hen natuurlijk weggewuifd wordt. Daarom lijkt me een oordeel door een onafhankelijke partij/andere garage dus eigenlijk noodzaak.Ja precies maar als zij het dan kosteloos voor je repareren, na inspectiequote:
Tja, als zij het zelf nakijken dan zeggen ze natuurlijk dat het goed is (prediken voor eigen parochie enzo).
dan is dat het gewoon dat bedoelde ik.Hoop voor je dat het beetje meevalt met gevolgschades enzo
Het ding heeft 5 dagen bij hen gestaan en ze hebben een wel heel erg uitgebreide proefrit van 40km gemaakt.
Verder willen ze niet tegemoet komen in de kosten of opdraaien voor eventuele vervolgschade.
Wtf poging tot diefstalquote:
Ondertussen een boze mail gestuurd, en vanochtend reactie gehad. Ze vonden mijn reactie overtrokken en beweren dat ze het wiel niet eens los hebben gehad maar bijvoorbeeld een poging door diefstal geweest zou kunnen zijn. Yeah right!
Het ding heeft 5 dagen bij hen gestaan en ze hebben een wel heel erg uitgebreide proefrit van 40km gemaakt.
Verder willen ze niet tegemoet komen in de kosten of opdraaien voor eventuele vervolgschade.
nja beetje wanhopige escape lijkt mij Hoe ver wil je eigenlijk gaan voor je gelijk/geld ?
Dit was hun reactie:
Erg knap dat op mijn terugrit tijdens de rit dan mensen gestoord zijn tijdens het jatten van mijn wielen!quote:Beste ,
Ik vind je reactie nogal overtrokken en overbodig.... ik snap wel dat je nu keer op keer even pech hebt, maar een riem die 2 tanden verspringt kan niemand iets aan doen (je zei zelf dat de Volvo-dealer vertelde dat dit wel eens gebeurde) en een drooggelopen spanrolletje wat een beetje piept ook niet, is verder ook helemaal niet zo ernstig. De wielen zijn rondom op moment aangetrokken na montage de vorige keer van jouw andere banden. De laatste keer is het wiel aan de bestuurderskant (da’s links aangezien je bij een auto altijd in de rijrichting praat) er niet af geweest. Als de bouten niet goed aangetrokken waren geweest had je dit dus al veel eerder gehad en loopt het niet pas los na 2 weken. Voor hetzelfde geld zijn er ‘s nachts mensen bezig geweest om jouw velgen met nieuwe banden te stelen en zijn ze gestoord terwijl ze pas 1 velg aan het losdraaien waren?
En als er iets nagekeken moet worden dan doen wij dat hier, ik ga geen kosten betalen die jij meent bij een Volvo-dealer te moeten laten doen.... Daarnaast heb ik je zelfs nog korting gegeven.... iets wat ik normaal bij een particuliere klant ook niet doe. Volgende keer gewoon de auto naar de dealer brengen: die rekenen je een uurloon van 120 euro per uur en maken heus ook wel eens een foutje. Al weet ik eigenlijk niet wat wij fout gedaan hebben..... het goed zetten van de distributieriem hebben we immers gratis gedaan.
Met vriendelijke groet,
Ter info: mijn V70 heeft daarvoor 4-5 dagen bij hen gestaan (op afgesloten terrein). En joepie! Ze hebben hun extreem knullige fout van die distributieriem gratis opgelost! Wat ben ik blij dat ik garantie krijg op onkunde!
Hoe ver ik wil gaan met mijn gelijk halen? Geen idee, ik vrees dat een eventuele rechtsgang duurder kan zijn dan deze reparaties.
Rechtsgang is sowieso duurder schat ik zo in. Maar als het een principekwestie voor je geworden is....
Wat een ontzettend asociale mail zeg. Sowieso wel apart dat een garagebedrijf dit soort zaken per mail afhandelt? Ik zou zelf even langs gaan denk ik, of op z'n minst even bellenquote:
Extreem wanhopig, zeker als ze eerst zeggen dat ik de wielbouten moet nakijken en vervolgens trekken ze hun keutel in.
Dit was hun reactie:
[..]
Erg knap dat op mijn terugrit tijdens de rit dan mensen gestoord zijn tijdens het jatten van mijn wielen!
En joepie! Ze hebben hun extreem knullige fout van die distributieriem gratis opgelost! Wat ben ik blij dat ik garantie krijg op onkunde!
Hoe ver ik wil gaan met mijn gelijk halen? Geen idee, ik vrees dat een eventuele rechtsgang duurder kan zijn dan deze reparaties.
Echte he :Squote:
[..]
Wat een ontzettend asociale mail zeg. Sowieso wel apart dat een garagebedrijf dit soort zaken per mail afhandelt? Ik zou zelf even langs gaan denk ik, of op z'n minst even bellen
Die reactie ook van ; flikker maar lekker op naar de dealer
Wat een paupers. Ik zou wel even goed duidelijk maken dat je zo niet behandeld wilt worden...
Ik heb trouwens ook wel verhalen gehoord dat die werkplaats gozer hier bij Henk Scholten ook zo aso kan doen
.En ik heb nog steeds bedenkingen bij die crash.
Zou trouwens best kunnen dat het pure reclame was .Op zich vind ik het wel handig dat het per mail afgehandeld wordt, want des te meer heb je zwart op wit.quote:
[..]
Wat een ontzettend asociale mail zeg. Sowieso wel apart dat een garagebedrijf dit soort zaken per mail afhandelt? Ik zou zelf even langs gaan denk ik, of op z'n minst even bellen
Dat en dat je niet met dat soort mensen/paupers 'live' hoeft te pratenquote:
[..]
Op zich vind ik het wel handig dat het per mail afgehandeld wordt, want des te meer heb je zwart op wit.
Ik heb even op me laten wachten, maar dit zijn toch wel de ergste plekken:quote:
[..]
Als 't alleen om een deur gaat? Dan is 't wel duur.
Hyman: doe eens pics wat er allemaal roestig is?
SPOILERLinker deur:
Onderkant deuropening links:
blaasje op de motorkap:
Rechter deuropening (volgens mij alleen oppervlakkige roest):
Raampje (niet echt heel roestig, maar lastig te bereiken) het rode is trouwens primer, geen roest.
nee, ik heb nog geen mail opgesteld. vanmiddag net de foto's gemaakt.quote:
Heb je nu al meerdere offertes opgevraagd/beslist wat je gaat doen?
Ik heb dr nu 1 verzondenquote:
ik stuur dezelfde mail ook wel naar die andere tent in barneveld.. Ik ben benieuwd.Hopen dat nu na het stellen de boel fatsoenlijk functioneert, want ik ben er goed klaar mee. Als het niet zo is zal er wel iets met de kabels zijn
.Verveel je je zo?quote:
Boh kan niet wachten tot we met die Amazon van Hyman aan de gang gaan.. Heb ik weer wat te doen
Mwoah, ik heb spuiters gezien die veel meer laswerk moesten uitvoeren en waren uiteindelijk zelfs iets goedkoper. Het is niet zo dat zijn wielranden slecht zijn of het ribbeldeel achter, of complete dorpels ofzo.quote:
Het scheelt trouwens ook veel als je de auto gestript aanlevert (en da's bij een Amazon niet zo moeilijk). Die ribbelplaten koop ik nieuwquote:
[..]
Mwoah, ik heb spuiters gezien die veel meer laswerk moesten uitvoeren en waren uiteindelijk zelfs iets goedkoper. Het is niet zo dat zijn wielranden slecht zijn of het ribbeldeel achter, of complete dorpels ofzo.
want die zijn wel aan vervanging toe Ja best wel. Zit te wachten op de dag dat ik zelf een oldtimer voor de deur mag hebben van mijn ouders. Kan ik lekker klussenquote:
Ja dan kan je wel altijd als je zin hebt iets doen inderdaadquote:
[..]
Ja best wel. Zit te wachten op de dag dat ik zelf een oldtimer voor de deur mag hebben van mijn ouders. Kan ik lekker klussen
Tot die tijd maar de oldtimers van je vrienden kapen dan
En even op zoek naar een andere telefoon, mijne wil niet meer opstarten en t ouwe beestje genaamd backup werkt ook niet heel lekker meer. Toch maar een tweedehands iPhone 3GS?quote:
[..]
Ja dan kan je wel altijd als je zin hebt iets doen inderdaad
Tot die tijd maar de oldtimers van je vrienden kapen dan
Die eerste zin van mijn post die je quote klinkt heel fout eigenlijkquote:
[..]
En even op zoek naar een andere telefoon, mijne wil niet meer opstarten en t ouwe beestje genaamd backup werkt ook niet heel lekker meer. Toch maar een tweedehands iPhone 3GS?
Neem sowieso geen HTC, heb er zelf één, echt bagger
Ik wil denk ik over een tijdje zo'n iPhone 4/4S, vind die er net wat beter uit zien dan de 3GS tbh.
Ja maar ik heb geen zin om honderden euro's uit te geven aan een telefoonquote:
[..]
Die eerste zin van mijn post die je quote klinkt heel fout eigenlijk
Neem sowieso geen HTC, heb er zelf één, echt bagger
Ik wil denk ik over een tijdje zo'n iPhone 4/4S, vind die er net wat beter uit zien dan de 3GS tbh.
.. Vind een 3GS al duur zat op de tweedehandsmarkt.Kun je niet eentje met abbo nemen dan?quote:
[..]
Ja maar ik heb geen zin om honderden euro's uit te geven aan een telefoon
Wat doet zo'n 3GS?
Ik heb nog een mooie amazon opknapper te koop voor je, als je wilt...quote:
[..]
Ja best wel. Zit te wachten op de dag dat ik zelf een oldtimer voor de deur mag hebben van mijn ouders. Kan ik lekker klussen
Heb je ook nog steeds 2 960's ?quote:
[..]
Ik heb nog een mooie amazon opknapper te koop voor je, als je wilt...
Kvind de abbo's te duur voor wat ik m gebruik. Vodafone heeft wel een leuke actie nu voor een sim only abbo wat mij wel aanstaat.quote:
[..]
Kun je niet eentje met abbo nemen dan?
Wat doet zo'n 3GS?
3GS met een beetje zoeken vanaf 120 denk ik?
Ooh je gebruikt ook niet echt veel internet/data stuff?quote:
[..]
Kvind de abbo's te duur voor wat ik m gebruik. Vodafone heeft wel een leuke actie nu voor een sim only abbo wat mij wel aanstaat.
3GS met een beetje zoeken vanaf 120 denk ik?
Dat valt nog wel mee dan.