PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
True. Maar ben wel benieuwd of Ruben Nicolai ook zelf voor alle ziekte/verzuimkosten op mocht draaien nadat hij aangereden was.quote:Op donderdag 29 maart 2012 21:47 schreef r8v2 het volgende:
Naja, ik vind dat BNN eigenlijk niet eens hoeft te betalen. Het had ook een ander zotje kunnen zijn die erin gereden was. En dan zat meneer nog steeds met hetzelfde probleem...
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Dat was toch anders?quote:Op donderdag 29 maart 2012 21:58 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
True. Maar ben wel benieuwd of Ruben Nicolai ook zelf voor alle ziekte/verzuimkosten op mocht draaien nadat hij aangereden was.
Dat was op het BNN circuit ook toch? Dan is de situatie ook heel anders. Dan is de kans dat het niet door het programma komt dus praktisch nihil.
Ik vind dat BNN gewoon de overige schade moet betalen, zij hebben immers ook genot en profijt ervan door zo'n zotje de weg op te sturen. 
Ola,ik wil me ook even voorstellen met onze 2-de roffel,na een 855 van '94 (2.5 20v op lpg nog steeds in bezit) hebben we er een V70 classic bij op g3,een 10v van '99.
onze oude.
nieuwe.(nog op wintervelgen)
15inch 5 spaaks lichtmetaal origineel Volvo zet ik er dit weekend op.
onze oude.
nieuwe.(nog op wintervelgen)
15inch 5 spaaks lichtmetaal origineel Volvo zet ik er dit weekend op.
Graag verwijderen.
Die rooie,idd..dat was de verkoper van de blauwe...
Daar doen we trouwens niets meer aan behalve een beetje netjes maken en in de verkoop gooien...ding is gewoon te duur met de volle mep belasting van lpg.
De V loopt nou al een paar weekjes erg netjes en naar verwachting,het leer moet nog alleen eens goed behandelt worden,1 nieuw kastje van de afstandbediening (scheurtje erin),xc grille en een bakspoeling (automaat) maar dat gaat via de 850 club in april gebeuren.
Daarna kijken we eens voor een set mooie 17-ers met een milde verlaging.
Edit..en een linker koplampwisser natuurlijk.
[ Bericht 4% gewijzigd door Charged op 30-03-2012 17:06:39 ]
Daar doen we trouwens niets meer aan behalve een beetje netjes maken en in de verkoop gooien...ding is gewoon te duur met de volle mep belasting van lpg.
De V loopt nou al een paar weekjes erg netjes en naar verwachting,het leer moet nog alleen eens goed behandelt worden,1 nieuw kastje van de afstandbediening (scheurtje erin),xc grille en een bakspoeling (automaat) maar dat gaat via de 850 club in april gebeuren.
Daarna kijken we eens voor een set mooie 17-ers met een milde verlaging.
Edit..en een linker koplampwisser natuurlijk.
[ Bericht 4% gewijzigd door Charged op 30-03-2012 17:06:39 ]
Graag verwijderen.
Spoiler spuiten is klaar! 
De bovenkant is erg goed gelukt gelukkig! Bij de onderkant heb ik momenteel niet zo'n goed gevoel, maar dat had ik vorige week bij de bovenkant ook toen dat ding lag te drogen. 
Dus over een paar uur (als 't nog licht is) of morgen weet ik of het goed gelukt is.
De bovenkant is erg goed gelukt gelukkig! Bij de onderkant heb ik momenteel niet zo'n goed gevoel, maar dat had ik vorige week bij de bovenkant ook toen dat ding lag te drogen. Dus over een paar uur (als 't nog licht is) of morgen weet ik of het goed gelukt is.
En nou op zomervelgjes.
Een paar R voorveren en een XC grille gaat nou als eerste gebeuren.
Een paar R voorveren en een XC grille gaat nou als eerste gebeuren.
Graag verwijderen.
Even een vraag terzijde..ik wil de standaard radio behouden maar wel een uitbreiding voor een Ipod of ander medium,die mogelijkheid is er via een interface,zijn er mensen hier die daar ervaring mee hebben?
Graag verwijderen.
Ik heb per ongeluk zo'n Yatour-ding binnengekregen (dacht dat ik een GROM besteld had). 
Dat ding gaat dus mooi terug, dus retour met de Yatour! 
De eerste indruk was erg goed, maar de tweede niet zo: moeite met grote bestanden (livesets), als 'ie crasht zit 'ie kneiterhard vast en sommige meuk herkent 'ie niet eens. :/
Toch maar liever een echte GROM.
Dat ding gaat dus mooi terug, dus retour met de Yatour! De eerste indruk was erg goed, maar de tweede niet zo: moeite met grote bestanden (livesets), als 'ie crasht zit 'ie kneiterhard vast en sommige meuk herkent 'ie niet eens. :/Toch maar liever een echte GROM.
Yep, heb een iMiv iPodaansluiting op mijn HU1205.quote:
Even een vraag terzijde..ik wil de standaard radio behouden maar wel een uitbreiding voor een Ipod of ander medium,die mogelijkheid is er via een interface,zijn er mensen hier die daar ervaring mee hebben?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Vetquote:
Zo, 2e geworden in de 140/164/Amazon/andereoudemeuk-klasse @ Elandrun!
Had getwijfeld over gaan, maar volgend jaar ga ik echt wel. Erg toffe foto's gezien!
Congratzquote:
Zo, 2e geworden in de 140/164/Amazon/andereoudemeuk-klasse @ Elandrun!
Proficiat,mooie score.quote:
Zo, 2e geworden in de 140/164/Amazon/andereoudemeuk-klasse @ Elandrun!
Graag verwijderen.
En jij denkt dat die duikboot-164 circuitwaardig is?quote:Op zondag 1 april 2012 21:37 schreef r8v2 het volgende:
Haha good busy. Het is dat ik geen circuitwaardige auto heb anders had ik ook meegedaan
Ik had die reply al voorzien. Maar wat ik eigenlijk bedoel, ik heb al op het Midland circuit, de Nurburgring en de Hockenheimring gereden in auto's die daar wel wat meer voor bedoeld zijn. Dus dan is mijn 240 op dat kartbaantje niet zo boeiend meer 
.
.
Hoe heet de Bertone coupé met een front dat lijkt op die van de 960? Die zag ik vandaag, gaaf ding!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als ze belooft hebben de schade te vergoeden..Tsja dan mogen ze wel dokken ja
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Vandaag vanaf 10 tot 18 bezig geweest de draagarmen te vervangen. Alles wat tegen kon zitten zat tegen
Gelukkig is het nu gelukt, maar wat een kudtklus zeg
Gelukkig is het nu gelukt, maar wat een kudtklus zeg
Da's waarschijnlijk een 780 geweest. Mooi ding iddquote:Op maandag 2 april 2012 18:45 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Hoe heet de Bertone coupé met een front dat lijkt op die van de 960? Die zag ik vandaag, gaaf ding!
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ja dat is hem! Die kende ik nog niet. Stoer ding zeg.quote:Op maandag 2 april 2012 19:28 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Da's waarschijnlijk een 780 geweest. Mooi ding idd
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Die komt toch wel redelijk vaak voor. Zeker de modellen met nog de 960 type aanduiding.quote:
De S90 vind ik ook gaaf, die kom ik zo nu en dan nog wel eens tegen.
Ik heb een veel grotere body-roll foto van op de Ringquote:
.Hockenheim trackday was georganiseerd door een Duitse motorclub, was voor weinig rondjes karren. Was wel een flinke reis, mijn 240 met daarachter een kar met daarop een Golfje had het af en toe zwaar
.
Vandaag nog een V90 zien rijden. Met 2.0 aanduiding achterop dus de Italiaanse belasting cheap ass variant met turbo .
.
Gisteren gezien, Wok zette die foto op GoT.quote:
[..]
Ik heb een veel grotere body-roll foto van op de Ring
.
ik heb een nieuwe liefde gevonden. Kreeg een full options S60 mee van de garage als leen auto. Wat een ding 
Grom! De garage heeft waarschijnlijk een kapitale fout gemaakt! Gisteren m'n V70 weggebracht voor een nieuwe distributieriem, waterpomp, spanrollen en nieuwe nokkenaspoulie ivm lekkage aan de instelbare nokkenastandwiel (zat speling op). Gister aan het einde van de middag opgehaald en mee terug gereden.
Nooit problemen met de auto gehad, tot aan gisteren en vanochtend. :/ Op de terugweg had ik al het idee dat de auto iets minder vermogen had, maar misschien leek dat maar. Gewoon op m'n gemak verder gereden totdat ik bij stoplichten uit kwam (vlak voordat ik thuis aankom): de auto dreigde net niet af te slaan en liep stationair te schommelen (om afslaan te voorkomen). Goed, misschien toeval. Totdat ik vanochtend mijn auto wil starten: auto start maar zodra je 'm in een versnelling zet slaat 'ie accuut af. :/ Meerdere pogingen gedaan en elke keer valt 'ie dus meteen uit zodra je 'm in de R of D zet (het is een automaat). Dan maar iets meer gas geven en met m'n linkervoet op het rempedaal.
Eenmaal bij m'n reguliere werkplek aangekomen ga ik na een uurtje het maar even alsnog uittesten: auto wil niet eens meer aanslaan.
Pas na een seconde of 15 slaat 'ie met veel pijn en moeite aan en blijft het motorstoring-lampje branden. Fijn!
Ik bel de garage op, en zeg dat ze wellicht de distributieriem er niet goed opgelegd hebben (tandje verkeerd ofzo). Krijg ik te horen dat het toeval is en 't zeker goed gebeurd is bladiebla. Leuk en aardig, maar die auto doet het al een jaar zonder problemen of iets, en uitgerekend nu (precies nadat zij eraan gesleuteld hebben) is het huilen met de pet op. Toeval my ass! Auto daar maar neergezet, sleutels gegeven en gezegd dat ze het maar oplossen. :/ En dan nog zeggen ze dat 't toeval is bladiebla en wellicht wat anders is. Maar dat lijkt me echt extreem sterk.
Gisteren m'n V70 weggebracht voor een nieuwe distributieriem, waterpomp, spanrollen en nieuwe nokkenaspoulie ivm lekkage aan de instelbare nokkenastandwiel (zat speling op). Gister aan het einde van de middag opgehaald en mee terug gereden.Nooit problemen met de auto gehad, tot aan gisteren en vanochtend. :/ Op de terugweg had ik al het idee dat de auto iets minder vermogen had, maar misschien leek dat maar. Gewoon op m'n gemak verder gereden totdat ik bij stoplichten uit kwam (vlak voordat ik thuis aankom): de auto dreigde net niet af te slaan en liep stationair te schommelen (om afslaan te voorkomen). Goed, misschien toeval. Totdat ik vanochtend mijn auto wil starten: auto start maar zodra je 'm in een versnelling zet slaat 'ie accuut af. :/ Meerdere pogingen gedaan en elke keer valt 'ie dus meteen uit zodra je 'm in de R of D zet (het is een automaat). Dan maar iets meer gas geven en met m'n linkervoet op het rempedaal.
Eenmaal bij m'n reguliere werkplek aangekomen ga ik na een uurtje het maar even alsnog uittesten: auto wil niet eens meer aanslaan.
Pas na een seconde of 15 slaat 'ie met veel pijn en moeite aan en blijft het motorstoring-lampje branden. Fijn! Ik bel de garage op, en zeg dat ze wellicht de distributieriem er niet goed opgelegd hebben (tandje verkeerd ofzo). Krijg ik te horen dat het toeval is en 't zeker goed gebeurd is bladiebla.
Leuk en aardig, maar die auto doet het al een jaar zonder problemen of iets, en uitgerekend nu (precies nadat zij eraan gesleuteld hebben) is het huilen met de pet op. Toeval my ass! Auto daar maar neergezet, sleutels gegeven en gezegd dat ze het maar oplossen. :/ En dan nog zeggen ze dat 't toeval is bladiebla en wellicht wat anders is. Maar dat lijkt me echt extreem sterk.
Ja, ik ben nogal not-amused! Het hele jaar geen problemen, en nu ineens wel. Dat is me iets té toevallig. 
Het hele jaar geen problemen, en nu ineens wel. Dat is me iets té toevallig.
Het was geen beunhaas maar gewoon een specialist. Ik neem aan dat 't gewoon in orde komt, niet dat ze straks met een verhaal komen van blablagasklephuis oid en stiekem de riem snel goed leggen.
Ik neem aan dat 't gewoon in orde komt, niet dat ze straks met een verhaal komen van blablagasklephuis oid en stiekem de riem snel goed leggen.
Ja, dat waren de eerste foto's die online te vinden waren. Maar dat zijn alleen foto's van 's ochtends.
Ik had ze ook maar langs zien komen en kon deze 164 nog wel herinneren, dus ik denk ik plaats ze even
Auto al weer gefikst?
Auto al weer gefikst?
