WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Het verschilt bij mij per formulier wat ik moet noteren. Soms schade en accessoires, soms alleen de kilometerstand en tankinhoud.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hoe kan ik bij het lijstje toegevoegd worden? Ik ben privéchauffeur regio Arnhem in dienst van Easyway.
Woensdag weer een rit voor een vriendelijke meneer (staat zo in de ritgegevens
). de auto is een Citroen C5, niet mijn type auto maar we zullen zien hoe het rijd, wat ik zo op het internet zie is het nog best een interessante auto.
Woensdag weer een rit voor een vriendelijke meneer (staat zo in de ritgegevens
). de auto is een Citroen C5, niet mijn type auto maar we zullen zien hoe het rijd, wat ik zo op het internet zie is het nog best een interessante auto.
Vriendelijke meneer? Krijg je zelfs een karakterschets mee?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nou ja, ik zal het citeren, en dit is het enige wat bij de opmerkingen staat:
"Blijkbaar een hele aardige man!"
Prima, als ik maar een leuk gesprek kan hebben en geen doodse stiltes heb in de auto. ^^
"Blijkbaar een hele aardige man!"
Prima, als ik maar een leuk gesprek kan hebben en geen doodse stiltes heb in de auto. ^^
Tijdens het auto rijden praat ik nooit. Bij mij is het regel bek dicht muziek op 100 en anders stap je maar weer fijn uitquote:Op maandag 12 maart 2012 22:56 schreef DrSnuggle het volgende:Prima, als ik maar een leuk gesprek kan hebben en geen doodse stiltes heb in de auto. ^^
Serieus, je radio aan? Maar dat mag toch niet met een klant achter in de auto, of vinden de meeste het geen probleem?quote:
[..]
Tijdens het auto rijden praat ik nooit. Bij mij is het regel bek dicht muziek op 100 en anders stap je maar weer fijn uit
Maar daarvoor ben je ook autist.quote:
[..]
Tijdens het auto rijden praat ik nooit. Bij mij is het regel bek dicht muziek op 100 en anders stap je maar weer fijn uit
Haha, dat is echt een nadeel van privéchauffeur, je moet je zo netjes gedragen.quote:Op maandag 12 maart 2012 23:05 schreef joppie_saus het volgende:
Wel als je hiker bent
Of als je privé rijdt.
Ik vind dat ding vrij belabberd rijden moet ik zeggen, al hielp het niet echt dat hij in mijn geval ook nog ondergemotoriseerd was.quote:de auto is een Citroen C5
Hiken, ideaal. Auto's lekker uitproberen en doen wat ik wil.quote:
[..]
Haha, dat is echt een nadeel van privéchauffeur, je moet je zo netjes gedragen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hiken is inderdaad wel echt ideaal. Ik zou het echt geen fijn gevoel vinden als ik wist dat er iemand achter me zat die afhankelijk is van hoe ik rij. Als ik met m'n ouders auto ergens heen ga en er gaan vrienden mee dan heb je dat natuurlijk niet, want dat is gewoon relaxed, maar met mensen die je niet kent vind ik het toch een nare gedachte denk ik Geef mij maar gewoon een auto die ergens heen moet en als ik dan in de drie over een rotonde wil ipv in de 2 dan kan dat lekker 
Geef mij maar gewoon een auto die ergens heen moet en als ik dan in de drie over een rotonde wil ipv in de 2 dan kan dat lekker
Lekker in z'n 6 over de rotondequote:Op dinsdag 13 maart 2012 10:15 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ooit op knooppunt Joure geweest?
Heel plat vooral. En in limburg komt er niet altijd iemand aanrijden op de rotonde waardoor je er ook gewoon direct op kunt.quote:
Werd gisteren tijdens me eerste rit gebeld of ik even wat brandstof naar een collega kon brengen, die dacht het tankstation nog wel te halen...niet dus .
.
Net in Steenwijk-Centrum in zijn 5 over een rotonde. Moest de eerste afslag er weer af, dan is het gewoon een kwestie van het gas erop houden en een paraboolvorm rijdenquote:
#26 || Luciano da Silva
In z'n 5?
Hahaha, wel geinig dat EW het zo oplost!quote:
Werd gisteren tijdens me eerste rit gebeld of ik even wat brandstof naar een collega kon brengen, die dacht het tankstation nog wel te halen...niet dus
Haha dat is wel een beetje raar ja, als je dan je collega brandstof moet gaan brengen Daarom moeten ze ook gewoon een pas geven die je overal kunt gebruiken (die bestaan toch?), dan krijg je niet dat mensen door blijven rijden tot een esso.
Daarom moeten ze ook gewoon een pas geven die je overal kunt gebruiken (die bestaan toch?), dan krijg je niet dat mensen door blijven rijden tot een esso.
Wat ben ik blij dat ik overal gewoon kan tanken. Moet het wel voorschieten maar ik heb wel eens een auto opgehaald met een lege tank, dan heb ik echt geen zin om een Esso te gaan zoeken.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Op de snelweg heb je echt amper Esso's, heel kut. Dan schiet ik het wel voor, maar als ik nog in de bebouwde kom rij zoek ik altijd een Esso op.
Yep die bestaan. Onze leasel thuis kunnen we overal vol gieten. Maar dit heeft vast (financiële) voordelen voor EW oid. Anders is zo'n universele pas net zo makkelijk, zo niet makkelijker.quote:
Maar ik denk dat je voor een universele moet betalen omdat die lui die dat regelen er ook geld aan willen verdienen. Ik denk dat Esso ze goedkoop of zelfs gratis verstrekt. Die zijn al tevreden als er bij hun getankt wordt.
Wij kunnen ook gewoon overal tanken, maar dan moeten we het inderdaad voorschieten. En zoek liever een esso op dan dat ik een 70 liter tank benzine moet af tankenquote:Op dinsdag 13 maart 2012 11:16 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Wat ben ik blij dat ik overal gewoon kan tanken. Moet het wel voorschieten maar ik heb wel eens een auto opgehaald met een lege tank, dan heb ik echt geen zin om een Esso te gaan zoeken.
