PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Temp-sensor werkt.
Verder een of andere lelijke schotel gedemonteerd, zonnepaneel (1x1,65, 235Wp Yingli, had ik nog ergens liggen) past precies. Ga een kit kopen met dakhoeken, en stalen hoeken op maat laten maken denk ik.
Verder een of andere lelijke schotel gedemonteerd, zonnepaneel (1x1,65, 235Wp Yingli, had ik nog ergens liggen) past precies. Ga een kit kopen met dakhoeken, en stalen hoeken op maat laten maken denk ik.
Leeglopende accu is makkelijk te controleren: Als je het idee hebt dat het minder dan 10A lekstroom is kan je 1 van de polen lostrekken en er een multimeter (op de 10A-stand) tussen hangen.
Iedere keer een zekering er uit trekken, en als de stroom stopt weet je achter welke zekering je moet zoeken.
Of gewoon een rotte accu.
En 2 accu's is trouwens wel genoeg, 1 startaccu waar je verder niets op aansluit (ook de radio even aan de andere accu hangen), 1 'huishoud'accu welke je bij kan laden met het zonnepaneel.
Iedere keer een zekering er uit trekken, en als de stroom stopt weet je achter welke zekering je moet zoeken.
Of gewoon een rotte accu.
En 2 accu's is trouwens wel genoeg, 1 startaccu waar je verder niets op aansluit (ook de radio even aan de andere accu hangen), 1 'huishoud'accu welke je bij kan laden met het zonnepaneel.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Wat een gaaf project 
EVE Online: CEO van Jovian Legacy, alliance executor van Jovian Empire. Join 'JOVLEG Public' ingame. Blink spelen? http://cogdev.net/blink/ gebruik referalcode 'jovianblink' voor gratis startcredits. IRC
lang laden danquote:Op zondag 18 maart 2012 11:48 schreef Resistor het volgende:
Leeglopende accu is makkelijk te controleren: Als je het idee hebt dat het minder dan 10A lekstroom is kan je 1 van de polen lostrekken en er een multimeter (op de 10A-stand) tussen hangen.
Iedere keer een zekering er uit trekken, en als de stroom stopt weet je achter welke zekering je moet zoeken.
Of gewoon een rotte accu.
En 2 accu's is trouwens wel genoeg, 1 startaccu waar je verder niets op aansluit (ook de radio even aan de andere accu hangen), 1 'huishoud'accu welke je bij kan laden met het zonnepaneel.
of je moet dure paneel hebben
Hij stonk wat, komt doordat er olie door lekke klepdekselpakking op de hete uitlaat drupt.
Dus ik heb 2 nieuwe klepdekselpakkingen nodig. Speurtocht!
Dus ik heb 2 nieuwe klepdekselpakkingen nodig. Speurtocht!
Valve cover gasket?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
setquote:
je hebt er namelijk 2 nodig .
http://www.ecp-auto-onder(...)78/motor/cilinderkop
rechts onder
Ze zijn er ook in siliconenrubber ,dus opnieuw te gebruiken in tegenstelling tot de kurken versie
http://autos.groups.yahoo.com/group/vSAAB/message/33524
[ Bericht 17% gewijzigd door JerryLee op 06-04-2012 22:59:30 ]
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
Nou... echt een bak waarmee je naar een Oostblokland op vakantie gaat.quote:Op woensdag 8 februari 2012 20:04 schreef Oksel het volgende:
Lang leve Google Cache..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En de 4 banden zijn in topstaat. Geen kraakje, geen scheurtje, gloednieuw. Dus dat is grote onzin
Thanks!quote:Op vrijdag 6 april 2012 22:48 schreef JerryLee het volgende:
[..]
set
je hebt er namelijk 2 nodig .
http://www.ecp-auto-onder(...)78/motor/cilinderkop
rechts onder
Ze zijn er ook in siliconenrubber ,dus opnieuw te gebruiken in tegenstelling tot de kurken versie
http://autos.groups.yahoo.com/group/vSAAB/message/33524
Kan ik die gewoon in m'n Fordje plakken?
Nou, aangezien ik erg weinig kennis heb post ik alles wat kapot gaat hier. Dus je zegt 't maar..quote:Op zondag 8 april 2012 13:02 schreef Anne het volgende:
TS, gaan we er een projecttopic van maken?Want dan tover ik hem even om.
motor is eenderquote:Op maandag 9 april 2012 16:01 schreef Oksel het volgende:
[..]
Thanks!
Kan ik die gewoon in m'n Fordje plakken?
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
Kut kut KUT kut KUT.
Watertank- en benzinetankdop zitten naast elkaar.. je raadt het al.
Heb 'm al redelijk leeg gekregen door 't trucje met de slang. Maar ik weet dus niet hoeveel water er nog inzit. Denk erover de tank te demonteren.. of wellicht ergens een 12V pompje te kopen (ruitenwisserpompje?).
Iemand advies?
Watertank- en benzinetankdop zitten naast elkaar.. je raadt het al.
Heb 'm al redelijk leeg gekregen door 't trucje met de slang. Maar ik weet dus niet hoeveel water er nog inzit. Denk erover de tank te demonteren.. of wellicht ergens een 12V pompje te kopen (ruitenwisserpompje?).
Iemand advies?
Slang erin, eraan zuigen en leeg laten lopen. Wet van communicerende vaten.quote:Op zaterdag 14 april 2012 19:47 schreef Oksel het volgende:
Kut kut KUT kut KUT.
Watertank- en benzinetankdop zitten naast elkaar.. je raadt het al.
Heb 'm al redelijk leeg gekregen door 't trucje met de slang. Maar ik weet dus niet hoeveel water er nog inzit. Denk erover de tank te demonteren.. of wellicht ergens een 12V pompje te kopen (ruitenwisserpompje?).
Iemand advies?
Al gedaan..
Denk dat ik morgen de rest eruit pomp met de benzinepomp. Dan wat spiritus erbij in.. en weer voltanken.
Denk dat ik morgen de rest eruit pomp met de benzinepomp. Dan wat spiritus erbij in.. en weer voltanken.
Haal bij je carburateur de brandstof slang er af en sluit daar een brandstof pomp op aan die zuigt, zuig alles leeg en gooi de tank vol met benzine, evt. nog carb. reiniger voor als je het echt safe-safe wilt spelen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, dat wilde m'n pa inderdaad doen,maar dan gewoon met de brandstofpomp in de auto. Ik zelf wil het doen met een 12V pompje. En dan beetje spiritus erin, dopje, om te mengen met het water.
Waarom een apart pompje ? Je weet niet of die wel aanzuigt vanaf het onderste punt in de tank. De orginele pomp doet dat n.l. wel.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Spiritus in de benzinetank zou ik niet doen, slecht voor de leidingen.
Misschien een andere tip: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=192423
Gewoon de tank zo droog mogelijk zien te krijgen, en een hobbelig weggetje op zoeken met veel bochten om het gemengd een beetje in de motor te krijgen, het is geen moderne motor die geen druppel verkeerd kan hebben.
-edit-
http://www.ppo.nu/archive/index.php/t-219.html hmm... je zou de gok kunnen wagen.
Wees blij dat het geen druppeltje diesel in de watertank is geweest, dat blijf je heel lang proeven
Misschien een andere tip: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=192423
Gewoon de tank zo droog mogelijk zien te krijgen, en een hobbelig weggetje op zoeken met veel bochten om het gemengd een beetje in de motor te krijgen, het is geen moderne motor die geen druppel verkeerd kan hebben.
-edit-
http://www.ppo.nu/archive/index.php/t-219.html hmm... je zou de gok kunnen wagen.
Wees blij dat het geen druppeltje diesel in de watertank is geweest, dat blijf je heel lang proeven
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Voor het zelfde geldt heeft hij geen pomp in de tank maar eentje die mechanisch aangedreven is door de nokkenas ofzo.. i dunno, maar als je wel een pomp hebt in de tank dan gewoon daar 12volt op pleuren en zo alles er uit pompen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
