PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daar ben ik het mee eens. En dat telt ook voor voor niet auto-fabrikanten...quote:Op donderdag 12 januari 2012 14:04 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
moderne auto's HOEVEN niet te roesten maar blijkbaar vinden de autofabrikanten dat onwenselijk.
Als er niets stuk gaat, kunnen ze niets nieuws verkopen.
welke auto's zouden het het langst uithouden die er nu rondrijden... ik gok op mhh mhhh kleine japanners die daadwerkelijk in japan zijn gemaakt. omdat degelijk en zelfs wat roest nog wel rendabel is om het te laten repareren.
Klopt het wel dat de brandstofpomp in bijna alle gevallen naar de tyfus gaat wanneer je de tank van een diesel helemaal leeg rijdt?
Die hoorde ik in m'n jeugd al.
Die hoorde ik in m'n jeugd al.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Ik zet m'n geld in op de machines van VAG.quote:
welke auto's zouden het het langst uithouden die er nu rondrijden... ik gok op mhh mhhh kleine japanners die daadwerkelijk in japan zijn gemaakt. omdat degelijk en zelfs wat roest nog wel rendabel is om het te laten repareren.
En oh, over die Escort in dat andere topic. Daar hing origineel een 1600 in idd, nu een 1800. Maar ik rij er nauwelijks mee meer. Ze willen 'm steeds stelen ofzo.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
nee maar je moet hem weer vacuum zuigen of zoiets (iig bij oudere diesels misschien dat dit probleem inmiddels is verholpen), dus een hoop ellende als je het kunt voorkomen.quote:Op donderdag 12 januari 2012 14:17 schreef Biogarde het volgende:
Klopt het wel dat de brandstofpomp in bijna alle gevallen naar de tyfus gaat wanneer je de tank van een diesel helemaal leeg rijdt?
Die hoorde ik in m'n jeugd al.
nee vag is al lang niet meer zo degelijk als de naam die ze hebben.quote:
[..]
Ik zet m'n geld in op de machines van VAG.
Niet meer, maar onze oude golf uit 2001 was echt wel degelijk, bij 270.000 kilometer voelde en reed hij nog als nieuw. Paar kleine reparaties en verder alleen de onderhoudsbeurtjes. Over de Passat's hoorden we niet zulke lofverhalen, dus wij zijn geswitcht naar Toyota. Ben benieuwd of die het ook zo lang volhoudt.quote:
[..]
nee vag is al lang niet meer zo degelijk als de naam die ze hebben.
Ik zie eigenlijk nooit Golfjes 4/5 met roest (om maar iets te noemen qua slijten). Polo's na 1998~2000 ook niet meer. Maar let op, dat is mijn observatie. En die ligt weleens in de clinch met Jan.De.Wandelaar.quote:
[..]
nee vag is al lang niet meer zo degelijk als de naam die ze hebben.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Golf 4 zie ik wel eens met roest, altijd de achterspatborden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Eerlijk? Ik heb er echt nog nooit één gezien en ik woon in Utrecht. Hier rijden er meer als we bomen hebbenquote:Op donderdag 12 januari 2012 14:25 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Golf 4 zie ik wel eens met roest, altijd de achterspatborden.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
In het ANWB-sufferdje van deze maand staat een artikel over een paar auto's met een hoge kilometerstand. Een Opel Corsa met ongeveer 550K, een Mazda 323 met ongeveer 650K en een oude Mercedes met bijna 1 miljoen.quote:
welke auto's zouden het het langst uithouden die er nu rondrijden... ik gok op mhh mhhh kleine japanners die daadwerkelijk in japan zijn gemaakt. omdat degelijk en zelfs wat roest nog wel rendabel is om het te laten repareren.
Rond de millenniumwissel hadden ze daar wel last van ja.quote:
niets roest harder dan mercedes van de nieuwere auto's heb ik gehoord. broodje aap? geen idee
Ja echt waarquote:
[..]
Eerlijk? Ik heb er echt nog nooit één gezien en ik woon in Utrecht. Hier rijden er meer als we bomen hebben
maargoed dergelijke roest (bij meer moderne auto's) is vaak te wijten aan het gebrek aan onderhoud/aandacht.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
veel km's is voor denk ik weinig auto's een probleem - in de juiste handen. het gaat om het overall plaatje; welke auto's zijn gewoon dusdanig fool proof dat ze nog in grote aantallen rondrijden 20 jaar na eerste verkoop.quote:
[..]
In het ANWB-sufferdje van deze maand staat een artikel over een paar auto's met een hoge kilometerstand. Een Opel Corsa met ongeveer 550K, een Mazda 323 met ongeveer 650K en een oude Mercedes met bijna 1 miljoen.
focus staat er ook bekend om. Zelfde leeftijd.quote:
Golf 4 zie ik wel eens met roest, altijd de achterspatborden.
\quote:
[..]
focus staat er ook bekend om. Zelfde leeftijd.
Ford was in die tijd sowieso minder. Mondeo ook bij de deuren.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik ook niet, vrij veel Golfjes hier, maar bijna geen een met roest. Alleen van die putjes willen wel eens beginnen te roesten, maar dat valt bij mij onder onderhoud.quote:Op donderdag 12 januari 2012 14:22 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ik zie eigenlijk nooit Golfjes 4/5 met roest (om maar iets te noemen qua slijten). Polo's na 1998~2000 ook niet meer. Maar let op, dat is mijn observatie. En die ligt weleens in de clinch met Jan.De.Wandelaar.
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.quote:
[..]
Niet meer, maar onze oude golf uit 2001 was echt wel degelijk, bij 270.000 kilometer voelde en reed hij nog als nieuw. Paar kleine reparaties en verder alleen de onderhoudsbeurtjes. Over de Passat's hoorden we niet zulke lofverhalen, dus wij zijn geswitcht naar Toyota. Ben benieuwd of die het ook zo lang volhoudt.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
[ Bericht 66% gewijzigd door RealBizkit666 op 12-01-2012 15:39:15 ]
Ik ben nooit begonnen over algemene spelling, dus helaas. Het ging mij in dat andere topic er alleen maar over dat iedereen elkaar uitmaakt voor VMBO'er, terwijl het vmbo'er is en dat ik dat persoonlijk erg dom vind overkomen. Iemand uitmaken voor vmbo'er in de zin van domheid, maar het zelf niet goed kunnen spellen. Ik dacht dat ik het al goed had verwoord, jammer dat je mij zo probeert terug te pakken.quote:Op donderdag 12 januari 2012 15:32 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
Nee, je ging verder dan alleen dat. Je durfde namelijk te beweren dat het correct gebruik van spelling in het algemeen, het opleidingsniveau aangaf. Dus dat verdraai je nu ook...quote:
[..]
Ik ben nooit begonnen over algemene spelling, dus helaas. Het ging mij in dat andere topic er alleen maar over dat iedereen elkaar uitmaakt voor VMBO'er, terwijl het vmbo'er is en dat ik dat persoonlijk erg dom vind overkomen. Iemand uitmaken voor vmbo'er in de zin van domheid, maar het zelf niet goed kunnen spellen. Ik dacht dat ik het al goed had verwoord, jammer dat je mij zo probeert terug te pakken.
quote:Verstand heeft toch in zekere mate wel wat met opleiding te maken, al speelt wilskracht natuurlijk ook mee. Verder verraadt spelling behoorlijk vaak iemands opleidingsniveau of niveau qua werk, niet altijd, maar wel vaak.
Ja, en eigennaam is in dit zinsverband één woord. Zullen we het nu weer over planes, trains & automobiles hebben?quote:
[..]
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
quote:
[..]
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
Een heer met stijl
Ja en dat is toch ook zo?quote:Op donderdag 12 januari 2012 15:49 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Nee, je ging verder dan alleen dat. Je durfde namelijk te beweren dat het correct gebruik van spelling in het algemeen, het opleidingsniveau aangaf. Dus dat verdraai je nu ook...
[..]
Ja, opzouten met dat gezeik.. en al helemaal niet 2 topics tegelijk gaan zitten verkloten 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dit dus. ben het niet vaak met sounddragon eens maar in deze heeft hij het volledig bij het rechte eind! chapeau!quote:Op donderdag 12 januari 2012 16:03 schreef Sounddragon het volgende:
Ja, opzouten met dat gezeik.. en al helemaal niet 2 topics tegelijk gaan zitten verkloten
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 12-01-2012 16:18:46 ]
|
|
