Vooral het laatste stukje verbaasde me. De 'low-cost' maatschappijen zijn zichzelf de markt aan het uitprijzen schijnbaar. Tot ¤100 voor je koffer als je die vergeet aan te meldenquote:Ryanair verhoogt toeslagen opnieuw fors
Ryanair, de Ierse budgetluchtvaartmaatschappij, heeft aangekondigd in 2012 de bijkomende kosten voor hun vluchten fors te zullen verhogen. Als een reiziger tijdens het online boeken verzuimd zijn koffer aan te melden, dan kan het bedrag van de toeslag die op de luchthaven betaald moet worden tot ruim 100 euro oplopen.
Dat heeft het bedrijf afgelopen week bekend gemaakt. Ryanair gaat bovendien het jaar voortaan in een hoog- en laagseizoen indelen, waarbij verschillende tarieven voor de vluchten én de bijkomende kosten zullen worden gehanteerd.
Het meenemen van handbagage blijft weliswaar gratis, maar is bij de Ierse budgetvlieger aan strengere regels dan bij de concurrentie onderworpen. Zo mogen passagiers bij Ryanair slechts een tas van maximaal 44 liter en maximaal 10 kilo meenemen, terwijl bij concurrent Easyjet grotere tassen mogen worden meegenomen.
Het meenemen van een koffer voor in het bagageruim wordt bijna verdubbeld. Ryanair verhoogt de toeslag voor het meenemen van ruimbagage van 18 naar 30 euro in het laagseizoen. Een tweede koffer meenemen gaat zelfs bijna 60 euro kosten.
Dertig procent van de reizigers
Volgens een woordvoerder van Ryanair zouden de prijsverhogingen echter toch niet meer dan ongeveer 30 procent van de reizigers treffen: 'Veel passagiers, die regelmatig met ons vliegen, nemen alleen handbagage met zich mee, deze mensen worden dan ook niet met extra kosten geconfronteerd.'
De kritiek op het alsmaar oplopen van ' de verborgen kosten' die low cost carriers rekenen is de laatste jaren flink aangezwollen. Zo rekenen een aantal van de budgetvliegers bedragen tot wel 15 euro wanneer je online boekt en betaald met een creditcard. Ook de prijzen van een hapje en een drankje aan boord gaan volgend jaar omhoog: voor een blikje bier bijvoorbeeld moet volgend jaar 7 euro worden neergelegd.
Door al die toeslagen en extra bedragen voor een drankje lijkt het hele voordeel van het budgetvliegen te verdampen. In dit verband heeft de Britse krant The Independent dan ook uitgerekend dat, wanneer je met koffers reist, je veelal het goedkoopst uit bent bij reguliere luchtvaartmaatschappijen. Zo ben je bij British Airways voor een vlucht van Londen naar Barcelona, indien je met zijn tweetjes met twee koffers reist, tientallen euro's minder kwijt dan bij de zogenaamde low-cost concurrentie.
Tja, ze houden de basisprijs laag door met hoge toeslagen te werken.quote:Op zondag 11 december 2011 16:43 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Vooral het laatste stukje verbaasde me. De 'low-cost' maatschappijen zijn zichzelf de markt aan het uitprijzen schijnbaar. Tot ¤100 voor je koffer als je die vergeet aan te melden
Je moet gewoon goed opletten dat je alles goed doet.
Zo betaal je bijvoorbeeld ook een ruime 20 euro extra als je op het vliegveld incheckt ipv op internet.
Of niet-budget
We mogen blij zijn dat de low-cost maatschappijen er zijn. Het vliegnetwerk is er veel fijnmaziger van geworden.
In passagiersaantallen wel de grootste ter wereld, ze zullen wel iets goed doenquote:
Op Goedkoop inderdaad. Maar ik geef graag meer geld uit voor comfort.quote:Op zondag 11 december 2011 18:49 schreef kawotski het volgende:
[..]
In passagiersaantallen wel de grootste ter wereld, ze zullen wel iets goed doen
Daarin verschillen ze niet van een klm oid, zelfs business is bij veel airlines binnen europa hetzelfde als economyquote:Op zondag 11 december 2011 18:50 schreef Tem het volgende:
[..]
Goedkoop inderdaad. Maar ik geef graag meer geld uit voor comfort.
Ik zie toch degelijk verschil aangaande bagage, zitplaatsen, inchecken e.d.quote:
[..]
Daarin verschillen ze niet van een klm oid, zelfs business is bij veel airlines binnen europa hetzelfde als economy
Daarnaast mag het personeel op lach-cursus gvd wat een sjaggereinen zijn dat
Dat is een voortdurend spel.quote:
De vraag is hoeveel de consument over heeft voor goedkope vluchten. Dat wil Ryanair even uittesten door deze toeslagen te verhogen.
En iedereen snapt ook wel dat je geen winstgevende vluchten kan uitvoeren als passagiers gemiddeld 20 euro per vlucht betalen. Ryanair moet het dus niet van die paar rijen stoelen hebben die ze voâh wènag aan studenten en andere cheap asses slijten.
Ik niet. Betaal het wel, maar geef het niet graag uit.quote:
[..]
Goedkoop inderdaad. Maar ik geef graag meer geld uit voor comfort.
Dat lukt nu zeker niet meer....
Ik had precies dezelfde ervaring.quote:
RyanAir, dat was 1 keer, nooit weer. Ik betaal liever meer dan nog een keer daar mee te vliegen.