PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik ben vereerd door dat complimentquote:Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe
Maar je moet wel in gedachten houden dat dit barrel al een half miljoen km gereden heeft en ook wat achterstallig onderhoud heeft. De hoogteregelaars zijn b.v. (nog) niet 100 punten.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zie ook mijn verse signature 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Maar hij heeft die half miljoen juist gehaald door onderhoud. Ik ken niet veel auto's die dat halen.quote:Op dinsdag 15 mei 2012 20:53 schreef 2cv het volgende:
[..]
Ik ben vereerd door dat compliment
Maar je moet wel in gedachten houden dat dit barrel al een half miljoen km gereden heeft en ook wat achterstallig onderhoud heeft. De hoogteregelaars zijn b.v. (nog) niet 100 punten.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Goed punt 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Lijkt me een tikfout. Is gemiddeld ą400km per dag, elke dag, dag in dag uit. Wie dat op benzine doet heeft geld teveel.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Na een aantal dagen begint Driezel alweer sneller in te zakken dan voorheen 
Vandaag gezocht waar de octopus lekt. Vermoedelijk ergens op het subframe, bij allemaal vertakkingen. Ik heb de precieze locatie van het lek niet vastgesteld en het ook niet gerepareerd want ik ben bang dat ik dan de octopus echt sloop. Ik heb wel de beslissing genomen dat op en later tijdstip er een andere octopus in komt. Niet een orginele, maar een van Nanko.
De rijhoogte achter heb ik ook afgesteld. Volgens de Haynes staat Driezel nu op de minimale rijhoogte maar ik heb het idee dat die maten niet kloppen.
Ook heb ik eindelijk de motorolie + de filters (voor lucht, brandstof en uiteraard olie) vervangen.
Ik zou ook nog een 2e claxon installeren (de orginele doet het niet altijd) maar die was op het laatste moment spoorloos verdwenen.
De veerpoten voor gaan vrij stroef. Zijn daar revisiesets voor te krijgen ?
Vandaag gezocht waar de octopus lekt. Vermoedelijk ergens op het subframe, bij allemaal vertakkingen. Ik heb de precieze locatie van het lek niet vastgesteld en het ook niet gerepareerd want ik ben bang dat ik dan de octopus echt sloop. Ik heb wel de beslissing genomen dat op en later tijdstip er een andere octopus in komt. Niet een orginele, maar een van Nanko.
De rijhoogte achter heb ik ook afgesteld. Volgens de Haynes staat Driezel nu op de minimale rijhoogte maar ik heb het idee dat die maten niet kloppen.
Ook heb ik eindelijk de motorolie + de filters (voor lucht, brandstof en uiteraard olie) vervangen.
Ik zou ook nog een 2e claxon installeren (de orginele doet het niet altijd) maar die was op het laatste moment spoorloos verdwenen.
De veerpoten voor gaan vrij stroef. Zijn daar revisiesets voor te krijgen ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Revisiesets als in nieuwe bushings?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Bijvoorbeeld. Wat er maar nodig is om de veerpoten weer soepel te maken.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Poeh.. Dat is een goede.. Kom zelf niet verder als bushings eigenlijk.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Waar heb je die gevonden ?
Overigens moet ik eerlijk zeggen dat ik zelf nog niet gezocht heb
Overigens, bedoel je met bushings niet de rubber bussen in de draagarmen ?
Overigens moet ik eerlijk zeggen dat ik zelf nog niet gezocht heb
Overigens, bedoel je met bushings niet de rubber bussen in de draagarmen ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Heb ze niet gevonden maar weet dat we op stage met de terreinwagens die dingen wel vervangen. Zat eigenlijk met die dingen in de bladveren in mijn hoofd geloof ik. Rubber bussen ja
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wat lhm in de veerpoten spuiten helpt ook wel wat
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Ik heb de veerpoten van mijn bx eens verzopen in de teflonspray. In die gaatjes bovenin gespoten. Werkte prima
Bij verse lhm bleef die van mij ook een hele poos mooi omhoog staan, dat duurde ongeveer twee weken, daarna zakte hij gewoon weer op zijn kont na een poosje stilstaan...
Bij verse lhm bleef die van mij ook een hele poos mooi omhoog staan, dat duurde ongeveer twee weken, daarna zakte hij gewoon weer op zijn kont na een poosje stilstaan...
...
Ik denk dat ik dan over een week of 2 weer ga spoelen. het systeem zal wel vervuild zijn en niet alle vuil zal er uit zijn.
En dat teflonspray ga ik ook eens proberen.
En dat teflonspray ga ik ook eens proberen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Is ook gewoon slijtage in het hydraulisch systeem, dat ie niet meer lang omhoog blijft staan na parkeren. Schijnt ook voor mensen te gelden 
...
Nee, het is vuil. Want met verse LHM blijft hij een paar dagen lang omhoog staan.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
denk niet dat een blauw pilletje in de LHM gaat helpenquote:
Is ook gewoon slijtage in het hydraulisch systeem, dat ie niet meer lang omhoog blijft staan na parkeren. Schijnt ook voor mensen te gelden
Vandaag heb ik een 2,1 liter turbodiesel blok opgehaald.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
XM. Ik overweeg er wel een Xantia-versnellingsbak an vast te knopen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
|
|
