PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, dan heb je hetzelfde resultaat. Nog steeds pauper.quote:Op maandag 18 juni 2012 08:44 schreef fathank het volgende:
[..]
Nee man geen hoogglans. Ik zou em nog eerder in de menie zetten.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Zou al een hele verbetering zijn als de verf niet afbladdert.
Topic met plezier gelezen. Dat zo'n passat blok daar gewoon in past
Heb je er dan geen last mee dat het blok misschien te sterk is voor dat carrosserie? ^geen verstand van^
Topic met plezier gelezen. Dat zo'n passat blok daar gewoon in past
Heb je er dan geen last mee dat het blok misschien te sterk is voor dat carrosserie? ^geen verstand van^
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Dat is toch juist de lol. Een hok wat er niet uitziet maar wel 150 dieselpk'tjes onder de kap. Eigenlijk zou er ook nog een imperial op het dak moeten zitten.quote:Op maandag 18 juni 2012 09:15 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Ja, dan heb je hetzelfde resultaat. Nog steeds pauper.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nee, hij zou er gewoon netjes uit moeten zien. En niet Rat/retro/pauper style.quote:
[..]
Dat is toch juist de lol. Een hok wat er niet uitziet maar wel 150 dieselpk'tjes onder de kap. Eigenlijk zou er ook nog een imperial op het dak moeten zitten.
Dakrekjes zijn echt om te
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Gelukkig leven we in een vrij landquote:
[..]
Nee, hij zou er gewoon netjes uit moeten zien. En niet Rat/retro/pauper style.
Dakrekjes zijn echt om te
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Jaa dat was best wel tof gezien het feit dat de ratlookjes beetje bij elkaar stonden of juist apart en mijn Golfje stond echt tussen in de super strakke wagens, langs mij stond een Audi A6 Avant met leger camouflage wrap & aan de andere kant stond een Polo GTI en daar langs allemaal Golf 2 GTI'tjes van vrienden met wie ik samen er heen ben gereden..quote:
[..]
Gaaf! Je auto steekt echt af tegen de rest van de aanwezige auto's
En dan stond mijn auto daar: Hamer, wielsleutel, kabels en spuitbussen onder de motorkap en een gereedschapskist er voor (voor de sier natuurlijk)..
Jaa ik weet dat ze er niet uit ziet, weetje? Doet me vrijweinig eigenlijk, ze wordt dit jaar toch opnieuw gespoten en dan ben ik van dat kut mat-kleur af..quote:
Wat ziet dat hok eruit zeg
Rol dat ding aub eens over in hoogglans lak.
En zit dat stuk boven je achterbumper nou helemaal vol met blaasjes onder de lak?
Dan kan ik ook gelijk dat stuk boven mijn achterbumper herstellen door het op te schuren en te plamuren (indien nodig)..Nee, maar wilde de auto wel graag aan mijn vader geven gezien het feit dat hij +/- 1500 euro euro betaald voor zijn huidige auto..quote:
[..]
Je wilde graag ¤1000+ aan wegenbelasting betalen omdat je dat genot mist met je golf?
Ik rij liever in mijn golfje dan in die Passat, het belevenis e.d. is gewoon anders.. Wat is menie..?quote:
[..]
Nee man geen hoogglans. Ik zou em nog eerder in de menie zetten.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zit geen passat blok in maar een golf 3 motor..quote:
Zou al een hele verbetering zijn als de verf niet afbladdert.
Topic met plezier gelezen. Dat zo'n passat blok daar gewoon in past
Het blok is niet te sterk voor het carrosserie, iig ik denk van niet omdat de Golf 2 al destijds geleverd was met de G60 blok met 200+ PK's.. Wat zou het uitmaken als ik dan een Diesel blok heb met (later) 200+PK..?
Behalve het koppel dan, maar wat maakt het uit..? Dan maar vaker onderhouden
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En dat is precies wat gisteren gebeurde, al die mooie GTI'tjes die O zo'n mooie geluid hebben uit de uitlaat, konden mij maar niet bijhoudenquote:
[..]
Dat is toch juist de lol. Een hok wat er niet uitziet maar wel 150 dieselpk'tjes onder de kap. Eigenlijk zou er ook nog een imperial op het dak moeten zitten.
En dan kijken ze ook aan van wtf? Als ze horen dat ze zijn afgemaakt door een diesel.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Omdat het chassis van de 1.6 anders is dan het chassis van de G60.quote:Op maandag 18 juni 2012 14:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zit geen passat blok in maar een golf 3 motor..
Het blok is niet te sterk voor het carrosserie, iig ik denk van niet omdat de Golf 2 al destijds geleverd was met de G60 blok met 200+ PK's.. Wat zou het uitmaken als ik dan een Diesel blok heb met (later) 200+PK..?
Behalve het koppel dan, maar wat maakt het uit..? Dan maar vaker onderhouden
Dakrekjes zijn uber, ksssttquote:
[..]
Nee, hij zou er gewoon netjes uit moeten zien. En niet Rat/retro/pauper style.
Dakrekjes zijn echt om te
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, dat is het niet.quote:
[..]
Omdat het chassis van de 1.6 anders is dan het chassis van de G60.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Roestwerende grondverf, vaak in zo'n vies oranje/bruin kleurtje.quote:
[..]
Jaa dat was best wel tof gezien het feit dat de ratlookjes beetje bij elkaar stonden of juist apart en mijn Golfje stond echt tussen in de super strakke wagens, langs mij stond een Audi A6 Avant met leger camouflage wrap & aan de andere kant stond een Polo GTI en daar langs allemaal Golf 2 GTI'tjes van vrienden met wie ik samen er heen ben gereden..
En dan stond mijn auto daar: Hamer, wielsleutel, kabels en spuitbussen onder de motorkap en een gereedschapskist er voor (voor de sier natuurlijk)..
[..]
Jaa ik weet dat ze er niet uit ziet, weetje? Doet me vrijweinig eigenlijk, ze wordt dit jaar toch opnieuw gespoten en dan ben ik van dat kut mat-kleur af..
[..]
Nee, maar wilde de auto wel graag aan mijn vader geven gezien het feit dat hij +/- 1500 euro euro betaald voor zijn huidige auto..
[..]
Wat is menie..?
Zoiets.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Bahh..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
imperial heet zoietsquote:
[..]
Nee, hij zou er gewoon netjes uit moeten zien. En niet Rat/retro/pauper style.
Dakrekjes zijn echt om te
en jah ik heb die 1 met surfplank en ski
maar dat zijn primerlooks een rat heeft roest + schadesquote:
[..]
Roestwerende grondverf, vaak in zo'n vies oranje/bruin kleurtje.
[ afbeelding ]
Zoiets.
Tijdens de meeting in Asten heb ik mijn draagarmrubber er uit gescheurd.. Alhoewel: Dat dacht ik.
Ik heb 2 draagarmen en motorsteunen op de kop getikt van een Golf Mk3 TDI, op het voorwaarde dat ik zijn blok er uit lepelde voor een ander project.
Nou zit het zo: 1 moertje in de chassis waar de draagarm op vast wordt geschroefd was los uit het chassis, dus de bout draaide er los in..
Dus heb ik de moer wat er in zit vervangen door een ander moer (na 3 uurtjes beunen) en de draagarmen L&R vervangen. Ook heb ik de draagarmrubbers goed ingekit en volgespoten in elke gaatje v.d. rubber zodat hij een stuk stugger zou dan wat ie eerst was. En dat is gelukt ook. Geen getoek of getik meer, de wiel beweegt nu ten opzichte van eerst een heel stuk minder.
Nu nog de motorsteun vervangen want als ik stevig wil optrekken kantelt het blok waardoor de krukaspoelie tegen de chassis aan komt..
Deze heb ik ook v.d. Golf 3 afgehaald en ga alle gaatjes wat er in zitten ook opvullen met deels kit en deels kopervet.. Dit zorgt er voor dat hij nog wel gangbaar is om te bewegen (kopervet) in zijn behuizing, maar wel stug is zodat ie niet uitscheurt of veel beweegt.
Binnekort meer info
Ik heb 2 draagarmen en motorsteunen op de kop getikt van een Golf Mk3 TDI, op het voorwaarde dat ik zijn blok er uit lepelde voor een ander project.
Nou zit het zo: 1 moertje in de chassis waar de draagarm op vast wordt geschroefd was los uit het chassis, dus de bout draaide er los in..
Dus heb ik de moer wat er in zit vervangen door een ander moer (na 3 uurtjes beunen) en de draagarmen L&R vervangen. Ook heb ik de draagarmrubbers goed ingekit en volgespoten in elke gaatje v.d. rubber zodat hij een stuk stugger zou dan wat ie eerst was. En dat is gelukt ook. Geen getoek of getik meer, de wiel beweegt nu ten opzichte van eerst een heel stuk minder.
Nu nog de motorsteun vervangen want als ik stevig wil optrekken kantelt het blok waardoor de krukaspoelie tegen de chassis aan komt..
Deze heb ik ook v.d. Golf 3 afgehaald en ga alle gaatjes wat er in zitten ook opvullen met deels kit en deels kopervet.. Dit zorgt er voor dat hij nog wel gangbaar is om te bewegen (kopervet) in zijn behuizing, maar wel stug is zodat ie niet uitscheurt of veel beweegt. Binnekort meer info
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Stuggere motorsteunen geen optie?
Er zijn genoeg leveranciers daarvoor..kitten lijkt me best zinloos...paar keer spelen en het effect is weg.
Draagarmrubbers idem..ik had alles van Powerflex op de Cossie (PU blauw en geel)
kost wel een beetje maar wel direct kwaliteit.
Er zijn genoeg leveranciers daarvoor..kitten lijkt me best zinloos...paar keer spelen en het effect is weg.
Draagarmrubbers idem..ik had alles van Powerflex op de Cossie (PU blauw en geel)
kost wel een beetje maar wel direct kwaliteit.
zoek je nog golf 3 onderdelen? ik ga hem binnekort opruimen.quote:
Tijdens de meeting in Asten heb ik mijn draagarmrubber er uit gescheurd.. Alhoewel: Dat dacht ik.
Ik heb 2 draagarmen en motorsteunen op de kop getikt van een Golf Mk3 TDI, op het voorwaarde dat ik zijn blok er uit lepelde voor een ander project.
Nou zit het zo: 1 moertje in de chassis waar de draagarm op vast wordt geschroefd was los uit het chassis, dus de bout draaide er los in..
Dus heb ik de moer wat er in zit vervangen door een ander moer (na 3 uurtjes beunen) en de draagarmen L&R vervangen. Ook heb ik de draagarmrubbers goed ingekit en volgespoten in elke gaatje v.d. rubber zodat hij een stuk stugger zou dan wat ie eerst was. En dat is gelukt ook. Geen getoek of getik meer, de wiel beweegt nu ten opzichte van eerst een heel stuk minder.
Nu nog de motorsteun vervangen want als ik stevig wil optrekken kantelt het blok waardoor de krukaspoelie tegen de chassis aan komt..
Binnekort meer info
In principe kan ik wel voor Powerflex gaan, qua prijs doet het mij vrij weinig, maar als ik iets gratis kan krijgen wil ik het wel wagen.. Zou het toch vroegtijdig kapot gaan of ben ik er niet blij mee kan ik altijd upgraden naar een ander alternatief..quote:
Stuggere motorsteunen geen optie?
Er zijn genoeg leveranciers daarvoor..kitten lijkt me best zinloos...paar keer spelen en het effect is weg.
Draagarmrubbers idem..ik had alles van Powerflex op de Cossie (PU blauw en geel)
kost wel een beetje maar wel direct kwaliteit.
Bijvoorbeeld Powerflex..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb hier al een Golf 3 staan, heb btw de dashboard ook overgenomen (voor 10tje) en deze pasklaar ingebouwd in mijn Golf 2..quote:
[..]
zoek je nog golf 3 onderdelen? ik ga hem binnekort opruimen.
In principe heb ik helemaal niks nodig, tenzij je achter ook schijven hebt zou ik wel je achteras willen overnemen, maar dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk gezien het feit dat het maar een kale 1.9D is..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mja,idd,als je de onderdelen cheap of voor nop kan krijgen is nooit geschoten altijd mis..veel succes,ik hou dit topic in de gaten...vind het best een leuk dingetje.
Edit,ter aanvulling,hou je veiligheid in de gaten...kit is goed voor lekkages tegen te gaan in woningen..ben er zelf niet zo'n fan van met auto's (los van ruiten).
[ Bericht 34% gewijzigd door #ANONIEM op 20-06-2012 21:30:48 ]
Edit,ter aanvulling,hou je veiligheid in de gaten...kit is goed voor lekkages tegen te gaan in woningen..ben er zelf niet zo'n fan van met auto's (los van ruiten).
[ Bericht 34% gewijzigd door #ANONIEM op 20-06-2012 21:30:48 ]
Nee dat klopt, maar in dit geval is het geen kit v.d. action of bouwmarkt maar van industriele merk welke dan ook nog sterker zal zijn dan de draagarmrubber zelf..quote:
Mja,idd,als je de onderdelen cheap of voor nop kan krijgen is nooit geschoten altijd mis..veel succes,ik hou dit topic in de gaten...vind het best een leuk dingetje.
Edit,ter aanvulling,hou je veiligheid in de gaten...kit is goed voor lekkages tegen te gaan in woningen..ben er zelf niet zo'n fan van met auto's (los van ruiten).
Ik heb genoeg ruimte om te sleutelen, brug tot me beschikking en veel tijd, dus tja als iets me niet bevalt gaat hij weer de brug op en vervangen die handel en eerlijk is eerlijk: Hij rijdt een heel stuk beter dan eerst, echt een heel stuk directer dan voorheen...Btw, heb nog foto's gevonden van mijn auto die geschoten zijn door een ander:
Verzamelen in Venlo:
Onderweg richting Asten:
Op de meeting:
0:20 rechts langs de rode Golf V GTI
0:40 & 0:45 zie je mijn auto..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
