Carbagerun 2012, wie doet er mee?

En een zwaaibalk gekocht
Even kijken hoe die staat:


Tevens een Imperiaal gesponsord gekregen.
Deze week nog even tentamens knallen, en dan volgende week maar eens gaan uitzoeken hoe alle aansluitingen van de Zwaaibalk werken, en montage steunen op de imperial voor de zwaaibalk monteren.

Whoa vet! Je hebt die ontheffing dus gekregen?

quote:

Op woensdag 14 december 2011 13:51 schreef Legwieh het volgende:
Tevens een Imperiaal gesponsord gekregen.

Hoe dan?

quote:

Op woensdag 14 december 2011 15:32 schreef Driftkikkerrrrr het volgende:
Whoa vet! Je hebt die ontheffing dus gekregen?

[..]

Hoe dan?

Ontheffing nog niet, maar desnoods rijden we pas in duitsland met zwaaibalk.
Maat van me heeft die cadeau gedaan aan me. via de zaak.

Kick

quote:

Op woensdag 14 december 2011 16:34 schreef Legwieh het volgende:

Al opgeschoten met je politiewagen?

quote:

Op donderdag 15 december 2011 00:46 schreef Mikkie het volgende:

En al een auto op het oog?

Ik ga met m'n broer de Amsterdam-Dakar rijden. Door omstandigheden al 2 jaar uitgesteld, maar de auto is al een eindje op weg.

Ook een Volvo 340 (1.7 5drs '88):

(ja, dat zijn reserve wielen ipv achterruit )

Succes en vooral veel plezier!

Diesel rijden wel ietsjes zuiniger... en blijven rijden ook als je onder water gaat (zolang de uitlaat dat maar niet doet)

Helaas dat ik m'n rijbewijs nog niet lang genoeg heb - anders had ik hier zeker aan mee willen doen. Eventueel nog andere gelijksoortige evenementen?

quote:

Op donderdag 9 februari 2012 17:18 schreef Len93 het volgende:
Helaas dat ik m'n rijbewijs nog niet lang genoeg heb - anders had ik hier zeker aan mee willen doen. Eventueel nog andere gelijksoortige evenementen?

Ja, The Cannonball run.. http://www.thecannonballrun.nl/

quote:

Op donderdag 9 februari 2012 17:20 schreef Tism het volgende:

[..]

Ja, The Cannonball run.. http://www.thecannonballrun.nl/

Das een mooie, had dit jaar toch al vakantieplannen dus dan volgende zomer.

Kwam zelf uit op de Amsterdam-Dakar endurance rit - gezien ik verplicht automaat moet rijden lijkt een woestijn me echter niet al te handig.

quote:

Op donderdag 9 februari 2012 17:20 schreef Tism het volgende:

[..]

Ja, The Cannonball run.. http://www.thecannonballrun.nl/

Carbagerun ''2''

Maar wel leuk voor de mensen die niet meer mee kunnen doen omdat de inschrijving van de Carbagerun al vol zit.

Kickje.

Een paar dagen geleden met m'n pa dan eindelijk de wagen aangeschaft. We wilden eigenlijk een Volvo, maar dat ging verzekeringstechnisch niet helemaal lukken. (Te veel vermogen i.c.m. met leeftijd)

Dus is het onze tweede keus geworden, een BMW 318i U9 Touring uit '92. En wát een bak. Werkelijk heerlijk om in te rijden. Ik weet niet precies hoeveel van de originele 112pk's er nog over zijn, maar who cares. Ultieme coolheid op de weg.







Er moet echter wel wat aan gebeuren, zo is te zien dat de hemel loshangt, de achterruitenwisser doet het alleen als je de zekering in de zekeringenkast onder de motorkap prikt (en kan dus ook enkel op die manier uit ), klemt de deur linksachter, moet er een hoezenset voor over de stoelen komen, en mist er nog een radio. Hoewel dat appeltje eitje is natuurlijk.

Vanavond heb ik de hemel er al uitgehaald, in principe een kwestie van zonnekleppen, interieurverlichting, handvatten boven de deuren etc loshalen en dan trekken. De lijmresten waarmee het vastzat zijn helemaal verteerd.




Ik kwam er achter dat tussen het metalen dak van de auto en de hemel nog een soort tussenruimte zat, een soort grote bak ter grootte van het dak van polyester achtig spul. Met wat klooien heb ik die eruit gekregen. Moet worden schoongemaakt, in een kleurtje spuiten of iets anders leuks mee doen en terugplaatsen.

Oh, en motorisch lijkt _want we hebben er zelf geen verstand van_ de auto ontzettend goed te zijn.

Ik ga morgen even langs de action en dan 1000 van die pruldingetjes halen die ooit handig zouden kunnen zijn.

Masterbak Pas wel op het M40 blok heeft gewoon een distributieriem, iedere 30/40 dkm vervangen. Niet het meest betrouwbare blok dat BMW ooit gemaakt heeft (misschien wel minste), maar bij goed onderhoud kunnen ze het heel lang volhouden. Goede olie erin doen is een PRE.

Vette bak, leuke sleutelwagen.. En ga maar nou alvast opzoek naar veel reserve onderdelen, want de e30's die sterven langzaamaan uit waardoor de prijzen van onderdelen omhoog gaan schieten..

Ik rij zelf een golfje 2 dus kan het weten

En de hemel kun je fixxen met Bison-Tix Gel en de ruitenwisser moet een foutje zitten bij een relais die vasthangt of je schakelaar.

quote:

Op maandag 27 februari 2012 22:51 schreef YoshiBignose het volgende:
Masterbak Pas wel op het M40 blok heeft gewoon een distributieriem, iedere 30/40 dkm vervangen. Niet het meest betrouwbare blok dat BMW ooit gemaakt heeft (misschien wel minste), maar bij goed onderhoud kunnen ze het heel lang volhouden. Goede olie erin doen is een PRE.

30-40k..?

ff serieus..?

Wat voor opdrachten kun je verwachten?

Zoek-opdrachten naar plekken (bijv. 'in een plaats in Duitsland staat een 1000 jaar oude lindeboom, maak daar een foto van') of bepaalde voorwerpen onderweg (bijv. 'zoek dit type bes' of ''geef de organisatie een biertje die exact zoveel graden is', opdrachten om 'kennis te maken' met de lokale bevolking dus dat je met hen iets moet doen (bijv. van kleren wisselen of in een foto maken van bij iemand in het zwembad), en opdrachten waarmee je iets met je auto moet doen (bijv. 10 man erin stoppen of met 4 wielen in natuurwater staan) Zoiets

En al die bussen/vroege MPVs, Volvo's en BMWs zijn wel lekkere bakken, alleen verre van origineel dus daar doet ons team als het even kan niet aan mee Wij gaan het bij voorkeur wat aparter en minder comfortabel aanpakken om er echt een uitdaging van te maken - anders hadden we ipv inschrijving en een auto kopen ook voor 800e een luxe bak kunnen huren en daarmee gewoon op vakantie gaan

quote:

Op maandag 27 februari 2012 22:51 schreef YoshiBignose het volgende:

Thanks voor de tips.

quote:

Op maandag 27 februari 2012 22:52 schreef Turquaz52 het volgende:
En de hemel kun je fixxen met Bison-Tix Gel en de ruitenwisser moet een foutje zitten bij een relais die vasthangt of je schakelaar.

Inmiddels heb ik het hele plafond er al uitgehaald. Die plastic bak wil ik schoonspuiten en een kleurtje geven. Dan vind ik het mooi.
En met die ruitenwissers, dat snap ik niet helemaal. Ik begon met het simpelste, kijken of de schakelaar stuk was. Dus ik haal de schakelaar eruit zodat de draden niet aangesloten zijn, en stop de zekering erin waarna direct die ruitenwisser aangaat. Het lijkt of de schakelaar in z'n geheel niet is aangesloten. De schakelaar die ernaast zit, voor de ruitenwisser vloeistof, doet het dan weer wel.

quote:

Op maandag 27 februari 2012 23:43 schreef Mikkie het volgende:
Geinige bak wel, en voor twee man meer dan voldoende ruimte. Wel vroeg aangeschaft. Wij gaan echt pas in mei ofzo op pad voor zo'n unit, enkel omdat het ding anders de komende maanden alleen maar geld staat te kosten.

Ja ach, ik kon niet langer meer wachten. Maar de auto wordt nu ook voor bijna dagelijks verkeer gebruikt.

Wij zijn nu begonnen met rustig rondkijken. We hebben wel een speciaal model in gedachten, maar daar moeten we nog over overleggen omdat er misschien een derde persoon meegaat en dat verandert de zaak Als we bij dat model blijven kost het in vaste lasten niet zoveel dus kan-ie sowieso wel een paar maanden vroeger komen. Anders kijken we nog even rond totdat we of iets leuks tegenkomen, of we pas in april/mei actief op zoek gaan.

Aan de andere kant is het wel handig om alvast wat kilometers te maken met je auto om te kijken of er onder de oppervlakte toch niet iets mankeert Je baalt wel als je de rit af moet maken in een huurauto.

Een setje slangenklemmen en gepaste vloeistoffen kan ook heel erg van pas komen hebben we afgelopen jaar ontdekt

Geen cabrio, gewoon echt klein met een dito motortje Bagageprobleem moeten we dan oplossen met een bagagewagentje. Maar dat passen we dus misschien wat meer aan omdat we mogelijk nu met 3 man gaan. Dan heeft de meerderheid het qua wensen voor het zeggen. Wellicht dan wat meer richting de wat normalere A- of B-segmenters, of iets groters als we daar iets uniekers in vinden. Alternatief is altijd nog mijn Saab 96, die ziet er wel brak genoeg uit (en is dat ook wel) om mee te doen

Kick!

Inmiddels het plafond ontdaan van de lijmresten en geel geverfd. Ook allerlei dingetjes gedaan zoals deur scharnieren fixen, lekken bij de antenne verhelpen etc.

Inmiddels heb ik twee dakdragers, twee oranje zwaailampen, een 27mc zender en een omvormer in bezit. Sirene voor in de grill en megafoon voor op het dak zijn onderweg met de post.

Ik heb echter wel een vraagje, ik wil onder de middenconsole een aantal schakelaartjes installeren en hier vrijwel alle bovenstaande apparatuur aan gaan sluiten. De voeding wil ik dan van de zelfde kabeltjes halen als waar de sigarettenaansteker zijn stroom vandaan haalt. Nu vraag ik mij af of de kabeltjes die van de sigarettenaansteker naar de accu lopen de belasting zullen houden? Ik wil er dus namelijk het volgende op aansluiten:

• Twee zwaailampen - 2 x 25W
• Omvormer - 100W max, komt een laptop aan.
• Sirene - ?W
• 27mc + megafoon - ?W
• Achter ruitenwisser (huidige knop is defect) - ?W
• Extra sigarettenaansteker voor dingen als telefoon etc.

Ga er vanuit dat alles tegelijk aanstaat. 'Houd' de huidige bekabeling dat dan?

Alvast bedankt!