Treinentopic #360 - We are shaping the future

Ik was gisteravond nog bij Harders Plaza in Harderwijk. Het viel me op dat in een overweg nog spoor lag van de havenlijn van Harderwijk. De rest is echter helaas een aantal jaar geleden weggehaald.

Het lijkt er op dat de Friese Stoomtrein Maatschappij in de financiële problemen zit. Een bouwer heeft in Sneek namelijk het recht van retentie toegepast: http://www.grootsneek.nl/(...)cieel-in-zwaar-weer/

Wat een bejaarde locomotieven in België, prachtig

quote:

Op zondag 23 oktober 2011 11:17 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Wat een bejaarde locomotieven in België, prachtig

De gunstige invloed van problemen met nieuw materieel!

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2011 21:19 schreef greavy het volgende:
De Bentheimer Eisenbahn heeft de 1618 overgekocht. Wat die daarmee moeten?

Ik las ook ergens dat er woensdag testritten Bentheim-Oldenzaal zijn voor de ATB van de V200 van de BE.

Die V200 stond vrijdag al klaar in Bentheim

Nouja, dat ding wordt natuurlijk al een tijdje op de eigen lijn ingezet. Ik weet alleen niet of hij vaak bij Bentheim de grens over gaat, aangezien hij bedoeld is voor Euroterminal-Rotterdam, en dat is sneller via Coevorden-Zwolle. Hoewel Arriva ze daar eigenlijk niet wil hebben ivm een kwartiersdienst (gedeeltelijk)

Lijkt me stug dat het via Coevorden - Zwolle sneller is. Dat is een heidens eind om gewoon

quote:

Op zondag 23 oktober 2011 11:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Lijkt me stug dat het via Coevorden - Zwolle sneller is. Dat is een heidens eind om gewoon

De Euroterminal ligt pal naast Coevorden he, en het eigen baanvak is maar geschikt voor 50 km/h dacht ik. En dat over een afstand van 55km, dus dat kost meer dan een uur. Tegen die tijd kun je via Coevorden al voorbij Zwolle zijn.

quote:

Op zondag 23 oktober 2011 11:17 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Wat een bejaarde locomotieven in België, prachtig

Zeker. En ze rijden als een trein. Tenminste, normaal. Vanochtend liet een loc reeks 27 het afweten ter hoogte van Landen. Hebben daar 1u45 stil gestaan tot er hulptroepen aanwezig om ons naar station Landen te slepen, en daar moest maar gewacht worden op de volgende trein. Hoewel de IC van een uur later (die achter ons stond) extra op Landen zou stoppen, scheurde die met 80 km/h door Landen... De IR (of L-trein?) met 3 bakjes Break zat daardoor zo vol, dat de reizigers, die uit een I11-rijtuigenstam ala 12 bakjes kwamen, nog niet veel opschoten. Ja, die zich in die trein konden wurmen.
De IC van weer een uur later ging gelukkig wel stoppen. Maar die was opgehouden op Luik, en vertrok daar met 45 minuten vertraging. Vertraging te Leuven was daardoor 2u50, en ben ik maar via Brussel Noord naar Mechelen gereisd....

Vandaag wpl Mechelen bezocht. De grootste werkplaats van heel België. Prachtig om te zien. Zijn nu druk met de Break te moderniseren, maar er word ook aan Duikbrillen en Varkensneuzen gewerkt. Die ouwe treintjes blijven nog wel een aantal jaren rijden dus.
Selectie van foto's wpl Salzinnes en Mechelen komen nog.

Tram Zwolle - Kampen duurder door extra spoor

De omvorming van de treindienst op het Kamperlijntje naar de regiotram tussen Zwolle en Kampen gaat 750.000 euro meer kosten. Om een kwartierdienst mogelijk te maken moet er op het spoor langs Stadshagen 500 meter extra rails worden aangelegd. Dat meldt het Reformatorische Dagblad.

Lees meer

Werkzaamheden Utrecht - Amersfoort lopen uit

Doordat werk aan het spoor tussen Den Dolder en Amersfoort langer gaat duren dan voorzien, kunnen daar tot maandag in de middag nog geen treinen rijden.

De Intercity’s tussen Amersfoort en Utrecht worden omgeleid, stoptreinreizigers kunnen omreizen via Baarn.

Ook tussen Amersfoort en Deventer en tussen Amersfoort en Zwolle (ochtendspits) rijden minder Intercity’s.

De Reisplanner is naar verwachting bijgewerkt vanaf 20 uur vanavond.

http://www.ns.nl/reiziger(...)iten/rode-regel.html

quote:

Op zondag 23 oktober 2011 16:21 schreef greavy het volgende:
Werkzaamheden Utrecht - Amersfoort lopen uit

De Intercity's tussen Amersfoort en Utrecht worden omgeleid, ..

Omgeleid via..

Gevolgen die ik sowieso verwacht:
- Serie 2800 Utrecht-Deventer eruit geknikkerd
- Spitstreinen 125xx/127xx Rotterdam-Leeuwarden eruit geknikkerd tussen Utrecht en Zwolle
- Serie 500/1700 gaat via Hilversum
- Serie 5600 rijdt niet Utrecht-Amersfoort

quote:

Op zondag 23 oktober 2011 17:17 schreef Ireyon het volgende:

[..]

Omgeleid via..

Hilversum verwacht ik. Zonder stop daar.

'k Zou ook niet zo gauw weten hoe anders.. toch behoorlijk knap als ze daar kunnen keren zonder voor vertraging te zorgen voor andere treinen, 't is toch niet het minst drukke station volgens mij.

In de meeste gevallen ben je dan ook enkele minuten sneller als je in Hilversum overstapt naar Amersfoort. Scheelt meestal rond de 5 minuten.

quote:

Op zondag 23 oktober 2011 17:18 schreef greavy het volgende:

[..]

Hilversum verwacht ik. Zonder stop daar.

Dat wordt toch wat lastig, kopmaken zonder te stoppen... Als het goed is staan ze gewoon langs het perron, want toen wij gisteren met de IC Berlijn met +8 Amersfoort binnenkwamen werd omgeroepen dat reizigers voor Utrecht/Den Haag/Rotterdam moesten blijven zitten om in Hilversum over te stappen.

Ik bedoel zonder stop aan het perron. Maar wij zullen het zien.

Edit: Op Hilversum zal het wel aan het perron zijn. Zijn geen(?) perronloze sporen..

Amersfoort ligt er volledig uit.

quote:

Amersfoort
Zondag 23 Oktober 19:09
Oorzaak
Rond Amersfoort rijden geen treinen door een wisselstoring.
Verwachting
De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 20:30 uur verholpen.
Reisadvies
Reizigers tussen Utrecht Centraal en Apeldoorn/Zwolle reizen via Arnhem.

Reizigers tussen Amsterdam C en Zwolle reizen via Arnhem.

Zal vast iets mis gegaan zijn bij de werkzaamheden..

ik ben benieuwd morgen. Moet van rotterdam naar Grunn dus dat wordt feest

ik pak morgen vroeg lekker de fyra (als hij rijdt... ) naar schiphol en vanaf daar de IC naar groningen. Heb ik geen gezeik in rotterdam, utrecht of hilversum met overstappen en een zitplaats vinden.

Gewaagde overstap.. Of je blijft gewoon een half uurtje op Schiphol chillen natuurlijk .