PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor de meeste reizigers geldt dat ook: woon-werkverkeer, of woon-studieverkeer.quote:Op maandag 19 september 2011 13:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Infantiele snotneuzen die denken dat reizigers maar 1 traject "hebben"
Welke beperkingen zijn dat, bijvoorbeeld?quote:Beter had men voor 249 km/h gekozen, omdat sommige beperkingen opgelegd door regels dan niet van toepassing zouden zijn. Dat is tenslotte de reden dat de maximumsnelheid van de nieuwe ICX-treinstellen van Deutsche Bahn op 249 km/h ligt en niet op 250 km/h.
En altijd binnen gestaan zeker?quote:Op maandag 19 september 2011 12:22 schreef James1988 het volgende:
[..]
Pssst, trajectje kopen? Zo goed als nieuw, alleen op zondag gebruikt door een oud vrouwtje.
Doe je dan alle verkortingen? Dus ook stations/emplacementen waar geen perrons zijn?quote:
Zoals ik al typte:
"Alle verkortingen etc moeten ook nog ingevoerd worden."
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ìk ben niet inhoudelijk op de hoogte van de verschillen die er zijn, maar bij snelheden vanaf 250 km/h krijg je te maken met de Technical Specifications for Interopability (TSI) van de EU voor hogesnelheidstreinen, waarin zaken worden gespecificeerd waaraan nieuw rollend materieel moet voldoen. Hierbij kun je denken aan crashbestendigheid, veiligheidssystemen, maar ook zaken als eisen aan toiletten en beperkingen op fietsvervoer.quote:
[..]
Welke beperkingen zijn dat, bijvoorbeeld?
Dat is onder meer een reden waarom je in de Fyra geen fietsen mee mag nemen, EU-regels staan het alleen toe onder bepaalde voorwaarden (zoals een demonteerbaar voorwiel, of een aparte plek voor fietsvervoer).
Ondanks dat de huidige Fyra V160 niet onder die regels valt, is vanuit NS Hispeed besloten om het toekomstig beleid (Fyra V250 valt wél onder die TSI's) alvast door te zetten om zo consequent te zijn in wat wel en niet mag.
De nieuwe ICE's, van het type Velaro D, zullen geen glazen wand meer hebben om mee te kijken met de machinist. Dit is een gevolg van de TSI's.
[ Bericht 4% gewijzigd door James1988 op 19-09-2011 14:41:06 ]
Ja, alle.quote:Op maandag 19 september 2011 14:27 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Doe je dan alle verkortingen? Dus ook stations/emplacementen waar geen perrons zijn?
Ja, maar was dan bulkvervoerder geworden van iets willoos als graan of kolenquote:
[..]
Voor de meeste reizigers geldt dat ook: woon-werkverkeer, of woon-studieverkeer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of 6 miljoen badslippers.quote:Op maandag 19 september 2011 17:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, maar was dan bulkvervoerder geworden van iets willoos als graan of kolen
Daarnet in de Beneluxtrein Asd - Rsd; bij aankomst Den Haag HS de omroep in het Nederlands, Engels, Frans, Duits en Spaans. Ja, Spaans 
. Bij aankomst in Dordrecht; U kunt hier overstappen ... blabla.. of met de concurrent naar Gorinchem en Geldermalsen .
. Bij aankomst in Dordrecht; U kunt hier overstappen ... blabla.. of met de concurrent naar Gorinchem en Geldermalsen .'t Is te hopen dat de boegdeuren bij dat model wel fatsoenlijk werkenquote:
quote:
't Is te hopen dat de boegdeuren bij dat model wel fatsoenlijk werken
En anders maar niet
Kan mij die boegdeuren nou bommen man
Of jou
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou wou ik als antwoord iets over defecte koppelingen en vertraging schrijven, maar met een kapotte boegdeur kun je ook vertraging oplopen en de V250 krijgt ja überhaupt geen boegdeuren om de koppeling te beschermen.quote:Op maandag 19 september 2011 18:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En anders maar niet
Kan mij die boegdeuren nou bommen man
Dus inderdaad, je hebt groot gelijk.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 19-09-2011 18:39:23 ]
Rote Lippen soll man küssen, denn zum küssen sind sie daquote:
Dit ziet er toch niet uit, 't is gewoon dat IMMA FIRING MAH LAZOR mannetje. Inclusief rode lippen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is dat een doodverwensing?!quote:Op maandag 19 september 2011 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Rote Lippen soll man küssen, denn zum küssen sind sie da
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
RTL Nieuws besteedde net wat aandacht aan de klacht van de Maatschappij Voor Beter OV bij de NMa over de plannen van NS voor de Fyra en de intercities in de nieuwe dienstregeling. Rikus Spithorst (DriekOplopers) werd even aan het woord gelaten die uitlegde waar het over gaat.
Daarnaast kan ik ook niks vinden over een gewijzigde dienstregeling per 3 oktober.quote:
In de categorie "Meest zinloze mailtjes ooit":
[..]
"mijn" traject?
het gaat om enkele minutenwijzigingen vanwege de herfst. Ook zijn in de Noord-Oost enkele voortreinen wegbezuinigd en vervangen door VIRM. Hierdoor rijdt er dan ook planmatig een schommelboot tussen Enschede en de Randstad.
Altijd onderweg naar het avontuur
HOERENVIRM, OPZOUTEN!quote:
het gaat om enkele minutenwijzigingen vanwege de herfst. Ook zijn in de Noord-Oost enkele voortreinen wegbezuinigd en vervangen door VIRM. Hierdoor rijdt er dan ook planmatig een schommelboot tussen Enschede en de Randstad.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er zit al tijden VIRM in de 2800 Deventer - Rotterdam man, huil niet zo.quote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het gebied waar ze nog Kedeng Kedeng horen en niet met de tijd meegaan 
Altijd onderweg naar het avontuur
