PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wilde net even de koelvloeistof van mijn auto controleren. Nu bleek alles onder druk te staan. Er spoot vloeistof uit. Maar het gekke is dat de auto een dag heeft stil gestaan dus een koude motor. Kan dit?
de kans is dan groot dat je koppakking naar je koelsysteem toe lek is, dus er druk op je koelsysteem komt te staan.
Ik mag toch aannemen dat die druk dan na een dag wel weg is 
. je zuigerveren zijn niet 100% luchtdicht dus als de koppaking lek zou zijn zou die druk ook wel verdwijnen langs de zuigers.
. je zuigerveren zijn niet 100% luchtdicht dus als de koppaking lek zou zijn zou die druk ook wel verdwijnen langs de zuigers.
Merk je niks qua vervuilde vloeistoffen, verbruik van kvs of rook oid?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Probeer eens een andere dop.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
mischien werkt je ventiel niet dat ie de druk niet weg laat
I guess because I'm popular, That makes me a pop star.
ik merkte de laatste dagen wel dat het starten moeilijk ging en de motor liep onregelmatig. Als hij op " 3 cilinders " liep.
Andere dop van je reservoir idd. Je expansievat kan zijn druk niet meer kwijt.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
bij een koude motor heeft een andere dop geen nut
meet de compressie maar, waarschijnlijk een gavalletje kopakking of een scheur in een bus
wat voor auto en motor TS ?
meet de compressie maar, waarschijnlijk een gavalletje kopakking of een scheur in een bus
wat voor auto en motor TS ?
peugeot 306 break , 1.4quote:Op vrijdag 9 september 2011 19:49 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
bij een koude motor heeft een andere dop geen nut
meet de compressie maar, waarschijnlijk een gavalletje kopakking of een scheur in een bus
wat voor auto en motor TS ?
Gebeurde dit met draaiende motor of stilstaand na een dag niet gelopen te hebben TS?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
ga de kop maar lichten en controleer de cilinderbussen op scheurenquote:
de koppakking lekt met enige regelmaat van de TU blokjes en de bussen heb ik ook al eens gescheurd gezien, zijn de bussen NIET gescheurd controleer dan de bus hoogte, ze willen nog wel eens omhoog komen waardoor er teveel druk op het koelsysteem komt
hoe dan ook, motortje kan uit mekaar
nog even voor het idee, het betreft een Tu3JP blokje
werk jij bij peugeot?quote:Op vrijdag 9 september 2011 21:59 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
ga de kop maar lichten en controleer de cilinderbussen op scheuren
de koppakking lekt met enige regelmaat van de TU blokjes en de bussen heb ik ook al eens gescheurd gezien, zijn de bussen NIET gescheurd controleer dan de bus hoogte, ze willen nog wel eens omhoog komen waardoor er teveel druk op het koelsysteem komt
hoe dan ook, motortje kan uit mekaar
nog even voor het idee, het betreft een Tu3JP blokje
I guess because I'm popular, That makes me a pop star.
is niet echt parate kennis voor een doorsnee PTA bezoekerquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
quote:Op maandag 12 september 2011 22:14 schreef densmee het volgende:
[..]
is niet echt parate kennis voor een doorsnee PTA bezoeker
tja, pro's komen ook in PTA
maar bij die vrakkenkermis is natuurlijk elke volle tank benzine een verdubbeling van de dagwaardequote:Op maandag 12 september 2011 22:34 schreef T42 het volgende:
ik heb dat al een jaar. en bij mij is het een defecte koppakking. fix ik nog wel een keer
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
mijn auto's hebben geen dagwaardequote:Op maandag 12 september 2011 22:38 schreef densmee het volgende:
[..]
maar bij die vrakkenkermis is natuurlijk elke volle tank benzine een verdubbeling van de dagwaarde
[ Bericht 12% gewijzigd door T42 op 12-09-2011 22:48:33 ]
daagwaardequote:
SPOILER2Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
|
|
