Het grote autopoets- en -wastopic #4

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 10:16 schreef PerryVogelbekdier het volgende:
Zonder een DAP is swirls verwijderen een zware klus, echter kan het wel.
Maar als je het tot die tijd swirls wil verbergen, moet je gewoon een glaze gebruiken voordat je gaat waxen. Doet echt wonderen om ze op die manier te verbergen.

Wbt wachttijden met toppen van een sealants/waxen heb ik es een compleet topic gelezen over de hoe en wat, maar ik kan het niet meer 1-2-3 gevonden krijgen.

@Aikara, als er cleaners in zitten zou ik de wax persoonlijk niet gebruiken. Gebruik van een glaze (lak voeden) doe je daarmee ook teniet, en dat is dan wel zonde natuurlijk. Of net als wat PeeJay1980 zegt, 2 lagen wax zetten en dan toppen met NXT.

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 11:34 schreef Aikara het volgende:

[..]

Hmmm dat van die glaze is eigenlijk ook nog wel een goede oplossing, aangezien ik over een half jaartje toch een DAP aan wil schaffen. In dat geval komt uiteraard de NXT wax te vervallen en worden het 2 lagen Collinite.
Thanks voor de goede ideeen!

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 12:36 schreef The_Dean het volgende:
Jullie mogen mijn auto ook wel eens doen

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 13:14 schreef Scorpie het volgende:
Koop eerst maar eens fatsoenlijke velgen The_Dean.

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 13:27 schreef Aikara het volgende:
Ik heb me even zitten verdiepen in een glaze (PB Blackhole). Als ik het goed begrijp komt de stap met de Megs deep crystal polish te vervallen als ik Blackhole gebruik?
Of is er toch nog reden om beide stappen te doorlopen? En zo ja, in welke volgorde dan?

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 14:33 schreef Scorpie het volgende:
Dus dan wordt het

Wassen (met een scheutje APC)
Kleien
Afspoelen
Polijsten
Glaze
Sealant
Wax
Detailspray

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 12:04 schreef PerryVogelbekdier het volgende:

[..]

Leuk voorbeeldje van wat een glaze kan doen (rechterkant):
[ afbeelding ]

@Scorpie; leuke cadeautjes

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 14:21 schreef PerryVogelbekdier het volgende:
Ik denk dat 24 uur ook wel lichtelijk extreem is.. 12 uur is al veel naar mijn idee
Als je een garage hebt kun je het wellicht es proberen en het maanden afwachten en kijken of het echt beter werkt. Maar ik gok dat er niet veel verschil in zit..

Zelf zou ik het een uurtje geven, daarna is het naar mijn idee ook al aardig goed.
Als ie buiten staat, van te voren wel paneel voor paneel even reinigen ivm opwaaiend zand en zooi..

Wel moet je opletten met sommige detailer sprays.. Die moet je niet meteen na het zetten van je wax gaan gebruiken. Daar wacht ik liever wel een dag mee, maar dat is ook een beetje gevoelsmatig.. Heb vaker gelezen dat het de waxlaag aantast, als deze nog niet hard is.

Mocht je later ergens nog vegen van wax zien zitten, kun je er altijd nog overheen waxen. De vegen zullen dan weer zacht worden, en je kan het dan ook gewoon uitpoetsen

quote:

Op donderdag 28 juli 2011 13:27 schreef Aikara het volgende:
Ik heb me even zitten verdiepen in een glaze (PB Blackhole). Als ik het goed begrijp komt de stap met de Megs deep crystal polish te vervallen als ik Blackhole gebruik?
Of is er toch nog reden om beide stappen te doorlopen? En zo ja, in welke volgorde dan?

quote:

Op vrijdag 29 juli 2011 07:54 schreef Aikara het volgende:

[..]

Ben inderdaad toch maar voor de Blackhole gegaan en dan in combinatie met de Natty's wax blue. Ik heb nu wel een flacon Megs deep crystal polish en NXT tech wax 2.0 over waar ik pas 1 keer een auto mee gedaan heb, maar goed, daar is marktplaats voor (tenzij hier nog geinteresseerden rondlopen ).

Over 2 weekjes aan de slag, heb er zin in!

quote:

Op vrijdag 29 juli 2011 10:52 schreef Scorpie het volgende:
Weet iemand nog een goedkoop alternatief voor die Brinkmann LED lamp? 37 eurotjes vind ik wel een hoop geld.

quote:

Op vrijdag 29 juli 2011 10:58 schreef Scorpie het volgende:

[..]

Ik zat zelf te denken aan een LED zaklamp bij de action ofzo vandaan, is dat wat?

quote:

Op woensdag 27 juli 2011 22:28 schreef Aikara het volgende:
Ik vroeg me ten aanzien van het machinaal polijsten nog wel wat af:
Hoe gaat het maken van een testspot precies in z'n werk? Ok, je zoekt een stuk auto (motorkap) en plakt een vierkant van 50 x 50 cm af. Vervolgens bewerk je die plek met een combinatie van pad en middel waarmee je de swirls en krassen te werk denkt te gaan. Mocht dat de goede combinatie blijken dan ben je klaar om daarmee de hele auto te behandelen.
Maar wat nu als dat nog niet genoeg is? Uiteraard pak je een zwaarder middel of pad (hogere cutting factor), maar ga je die combinatie dan op diezelfde plek proberen (motorkap)? Of zoek je een andere plek op de auto omdat de eerste testspot al is bewerkt?
Knullige vraag misschien, maar ik kon hier op de diverse fora geen antwoord op vinden.

quote:

Op vrijdag 29 juli 2011 21:08 schreef Aikara het volgende:

[..]

Is er nog iemand die hier een antwoord op weet?

quote:

Op vrijdag 29 juli 2011 22:48 schreef Scorpie het volgende:
Grrrr PostNL kwam op het moment dat er niemand thuis is, nu komen ze morgen pas en dan wss morgenmiddag laat klotezooi

quote:

Op maandag 1 augustus 2011 19:31 schreef Scorpie het volgende:
Gewoon gisteren niet mijn volledige detail weten af te ronden ivm tijdgebrek, nu kan ik dit weekend opnieuw

Ik heb gisteren dus ook gekleid, betekent dat dat ik a.s weekend weer moet kleien of komt het wel goed denken jullie? Ik ga niet polijsten.

quote:

Op dinsdag 2 augustus 2011 11:14 schreef Scorpie het volgende:
Mijn auto is 3 maanden oud, dus zal niet veel meer opzitten nu
De volvo van mijn vader daarintegen, brrrrrrrrrr