Dit weekend staat de Grand Prix van Groot-Brittannië weer op het programma op een vernieuwd Silverstone. De werking van de geblazen diffuser is vanaf nu beperkt, waardoor het veld op zijn kop kan worden gezet. Kan wereldkampioen Sebastian Vettel een nederlaag toegebracht worden door de Ferrari's of de McLarens? Of kan een ander team profiteren van de nieuwe regels? En wat kan nieuwkomer Daniel Ricciardo? We weten het komende zondag.
Het circuit van Silverstone kent een lange historie. Het oude vliegveld uit de Tweede Wereldoorlog werd in 1948 omgebouwd tot circuit en heeft sinds die tijd een aantal malen een verbouwing ondergaan. De laatste dateert van vorig toen het nieuwe Arena-gedeelte opgeleverd werd. Dit was oorspronkelijk bedoeld voor de MotoGP, maar ook de Formule 1-coureurs racen er nu overheen. Daarnaast is voor dit jaar het nieuwe pitcomplex tussen Club en Abbey opgeleverd en is het start/finish-gedeelte hier naar toe verplaatst.
Bron: FIA.com
Lengte: 5.891 km
Aantal ronden: 52
Totale lengte: 306.747 km
Ronderecord: 1:30.874 (Alonso - Ferrari F10, 2010)
Coureurs
[html-edit-me]<table width=430><tr class=theader><td>Pos. </td><td>Rijder </td><td>Team </td><td>Punten</td></tr><tr class=row1><td>1 </td><td>Sebastian Vettel </td><td>Red Bull </td><td>186</td></tr><tr class=row2><td>2 </td><td>Jenson Button </td><td>McLaren </td><td>109</td></tr><tr class=row1><td>3 </td><td>Mark Webber </td><td>Red Bull </td><td>109</td></tr><tr class=row2><td>4 </td><td>Lewis Hamilton </td><td>McLaren </td><td>97</td></tr><tr class=row1><td>5 </td><td>Fernando Alonso </td><td>Ferrari </td><td>87</td></tr><tr class=row2><td>6 </td><td>Felipe Massa </td><td>Ferrari </td><td>42</td></tr><tr class=row1><td>7 </td><td>Nico Rosberg </td><td>Mercedes Grand Prix </td><td>32</td></tr><tr class=row2><td>8 </td><td>Vitaly Petrov </td><td>Renault </td><td>31</td></tr><tr class=row1><td>9 </td><td>Nick Heidfeld </td><td>Renault </td><td>30</td></tr><tr class=row2><td>10 </td><td>Michael Schumacher </td><td>Mercedes Grand Prix </td><td>26</td></tr><tr class=row1><td>11 </td><td>Kamui Kobayashi </td><td>Sauber </td><td>25</td></tr><tr class=row2><td>12 </td><td>Adrian Sutil </td><td>Force India F1 </td><td>10</td></tr><tr class=row1><td>13 </td><td>Jaime Alguersuari </td><td>Scuderia Toro Rosso </td><td>8</td></tr><tr class=row2><td>14 </td><td>Sebastien Buemi </td><td>Scuderia Toro Rosso </td><td>8</td></tr><tr class=row1><td>15 </td><td>Rubens Barrichello </td><td>Williams </td><td>4</td></tr><tr class=row2><td>16 </td><td>Paul di Resta </td><td>Force India F1 </td><td>2</td></tr><tr class=row1><td>17 </td><td>Sergio Perez </td><td>Sauber </td><td>2</td></tr><tr class=row2><td>18 </td><td>Pastor Maldonado </td><td>Williams </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>19 </td><td>Pedro de la Rosa </td><td>Sauber </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>20 </td><td>Jarno Trulli </td><td>Team Lotus </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>21 </td><td>Vitantonio Liuzzi </td><td>HRT F1 Team </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>22 </td><td>Jerome d` Ambrosio </td><td>Virgin Racing </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>23 </td><td>Heikki Kovalainen </td><td>Team Lotus </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>24 </td><td>Timo Glock </td><td>Virgin Racing </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>25 </td><td>Narain Karthikeyan </td><td>HRT F1 Team </td><td>0</td></tr></table>[/html]
Constructeurs
[html-edit-me]<table width=430><tr class=theader><td>Pos. </td><td>Team </td><td>Punten</td></tr><tr class=row1><td>1 </td><td>Red Bull </td><td>295</td></tr><tr class=row2><td>2 </td><td>McLaren </td><td>206</td></tr><tr class=row1><td>3 </td><td>Ferrari </td><td>129</td></tr><tr class=row2><td>4 </td><td>Renault </td><td>61</td></tr><tr class=row1><td>5 </td><td>Mercedes Grand Prix </td><td>58</td></tr><tr class=row2><td>6 </td><td>Sauber </td><td>27</td></tr><tr class=row1><td>7 </td><td>Scuderia Toro Rosso </td><td>16</td></tr><tr class=row2><td>8 </td><td>Force India F1 </td><td>12</td></tr><tr class=row1><td>9 </td><td>Williams </td><td>4</td></tr><tr class=row2><td>10 </td><td>Team Lotus </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>11 </td><td>HRT F1 Team </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>12 </td><td>Virgin Racing </td><td>0</td></tr></table>[/html]
De Grand Prix van Groot-Brittannië is een van de oudste op de Formule 1-kalender. In 1926 en 1927 kwamen de voorlopers van de Formule 1 al naar het eiland en vanaf 1948 is de race ieder jaar gehouden. Het oude miltaire vliegveld Silverstone was bij vele gelegenheden de locatie. Ook werd er wel geracet op Aintree en Brands Hatch, maar sinds 1987 is de race alleen nog maar op Silverstone verreden.
De Grand Prix wordt vaak onder natte omstandigheden verreden, maar even zo vaak blijkt het op het Britse continent droog te blijven. Silverstone was met name in de jaren tachtig het snelste circuit op de kalender. Het kwalificatierondje van Keke Rosberg in de Williams in 1985 was tot 2002 de recordhouder qua gemiddelde snelheid. Het record van 258,9 kilometer per uur gemiddeld werd in 2002 in Italië door Juan Montoya verbeterd. Rosberg won de race in 1985 op Silverstone niet, want hij viel met uitlaatproblemen uit. Alain Prost won de wedstrijd die per ongeluk na 65 van de 66 geplande ronden al werd afgevlagd.
[html-edit-me]<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="320" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="wmode" value="transparent" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/XGGuTN7ai80&rel=1" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="320" src="http://www.youtube.com/v/XGGuTN7ai80&rel=1" wmode="transparent"></embed></object>[/html]
Onder natte omstandigheden worden er vaak leuke races gehouden. Zo wist Ayrton Senna in 1988 met de McLaren te winnen voor Nigel Mansell en Allessandro Nannini. Laatstgenoemde wist ondanks enkele spins met de Benetton derde te worden en zo zijn eerste podiumplaats te bemachtigen. Grootste pechvogel van de dag was echter Gerhard Berger die lange tijd tweede lag, maar door brandstofproblemen terugviel. De Oostenrijker kwam zelfs in de laatste bocht helemaal stil te staan en werd zo negende in plaats van vijfde.
[html-edit-me]<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="320" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="wmode" value="transparent" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/xBDf-MaD9p8&rel=1" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="320" src="http://www.youtube.com/v/xBDf-MaD9p8&rel=1" wmode="transparent"></embed></object>[/html]
Dat het nooit saai is bewees Michael Schumacher. De Duitser haalde in 1994 in de opwarmronde Damon Hill onreglementair in, negeerde de zwarte vlaggen en werd uiteindelijk voor twee races geschorst. In 1998 zorgde de Duitser voor een opvallend moment door in de pitstraat te finishen nadat hij in de laatste ronden nog een straf had gekregen. In 2003 was het een Ierse priester die over het circuit liep en de coureurs hem op hoge snelheid rijdend maar net konden ontwijken.
[html-edit-me]<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="320" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="wmode" value="transparent" />
<param name="src" value="http://www.youtube.com/v/mLGnFTl_6_I&rel=1" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="320" src="http://www.youtube.com/v/mLGnFTl_6_I&rel=1" wmode="transparent"></embed></object>[/html]
Van de wedstrijden in de afgelopen jaren blijft een nat 2008 een van de verrassendste. Lewis Hamilton won eenvoudig, maar daarachter werd een goed rijdende Nick Heidfeld tweede, voor Honda-rijder Rubens Barrichello die de natweerbanden gebruikte en hierdoor negen seconden per ronde sneller was dan de rest van het veld. Felipe Massa werd de schlemiel door vele uitstapjes naast de baan en de Braziliaan werd uiteindelijk op twee ronden van de winnaar als dertiende afgevlagd.
In 2010 begon de kwalificatie met controverse, omdat Red Bull de nieuwe voorvleugel van de auto van Mark Webber haalde en deze aan Sebastian Vettel gaf. De Duitser kwalificeerde zich er prompt op de eerste positie mee. voor Webber en Fernando Alonso. Webber had in de race de beste start en drong Vettel bij Copse naar buiten. De Duitser verloor zo de eerste plaats en kwam zelfs even in botsing met Lewis Hamilton. De Red Bull liep een lekke band op, waardoor Vettel rustig naar de pits moest rijden.
Webber sloeg meteen een gat met Hamilton. Daarachter ontstond een controversieel moment toen Alonso Robert Kubica deels buiten de baan inhaalde nadat hij door de Pool bij een inhaalpoging buiten de racelijn was gedwongen. De Spanjaard gaf de plaats niet terug en op het moment dat er duidelijkheid was, was Kubica al uitgevallen met een kapotte aandrijving, waardoor Alonso een drive-through penalty kreeg.
De Spanjaard kon deze niet snel inlossen omdat de safety car naar buiten kwam vanwege rommel op de baan na een aanrijding tussen Adrian Sutil en Pedro de la Rosa. Alonso verloor hierdoor na het uitvoeren van zijn straf vele plaatsen. Vettel profiteerde juist wel, omdat hij zo weer aansluiting kon vinden en zelfs nog zevende kon worden. Alonso werd veertiende, nog voor teamgenoot Felipe Massa. Webber won voor Hamilton en Nico Rosberg en had na afloop nog wel commentaar op de beslissing van zijn team: "niet slecht voor een tweede coureur," zo zei hij op de persconferentie.
Vrijdag 8 juli 2011
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 9 juli 2011
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie
Zondag 10 juli 2011
14:00 2011 Formula 1 Santander British Grand Prix
Nederlandse tijden
[html-edit-me]<table width=430><tr class=theader><td>Datum </td><td>Tijd </td><td>Programma</td></tr><tr class=row1><td>Za 9 juli </td><td>13.55-15.10 uur </td><td>RTL GP: Formule 1 - Groot-Brittannië - Kwalificatie</td></tr><tr class=row2><td>Zo 10 juli </td><td>13.00-13.55 uur </td><td>RTL GP: Formule 1 - Groot-Brittannië - Pre-show</td></tr><tr class=row1><td>Zo 10 juli </td><td>13.55-15.45 uur </td><td>RTL GP: Formule 1 - Groot-Brittannië - Race</td></tr></table>[/html]
[html-edit-me]<table width=430><tr class=theader><td>Datum </td><td>Tijd </td><td>Programma</td></tr><tr class=row1><td>Za 9 juli </td><td>13.10-15.15 uur </td><td>BBC1: Formule 1 - Groot-Brittannië - Kwalificatie</td></tr><tr class=row2><td>Zo 10 juli </td><td>13.10-16.00 uur </td><td>BBC1: Formule 1 - Groot-Brittannië - Race</td></tr><tr class=row1><td>Zo 10 juli </td><td>20.00-21.00 uur </td><td>BBC3: Formule 1 - Groot-Brittannië - Samenvatting</td></tr></table>[/html]
Nederlandse tijden
[html-edit-me]<table width=430><tr class=theader><td>Dag </td><td>Minimum </td><td>Maximum </td><td>Neerslagkans </td><td>Weerbeeld</td></tr><tr class=row1><td>Vrijdag </td><td>11 °C </td><td>18 °C </td><td>70 % </td><td>regen</td></tr><tr class=row2><td>Zaterdag </td><td>11 °C </td><td>21 °C </td><td>20 % </td><td>licht bewolkt</td></tr><tr class=row1><td>Zondag </td><td>11 °C </td><td>21 °C </td><td>10 % </td><td>licht bewolkt</td></tr></table>[/html]
Bron: The Weather Channel
Het zit echt diep bij die Britten.
quote:
iddKobayashi
Maar Button
kut race.fuk yeh hamilton!quote:
)Oog om oog, enz.
flikker eens op met je gezeik altijd manquote:
Kobayashi toch?quote:
.Zelfs dan is Vettel de winnaar.quote:Op zondag 10 juli 2011 14:30 schreef Fir3fly het volgende:
Oh oh, Alonso moet snel die banden op temperatuur krijgen...
Nee, want het is geen reeks, dus dat kan nietquote:Op zondag 10 juli 2011 14:31 schreef donald_dick het volgende:
Walter , had je de 'open nieuw topic' knop gebruikt?
jawel, dat kan welquote:Op zondag 10 juli 2011 14:32 schreef Piles het volgende:
[..]
Nee, want het is geen reeks, dus dat kan niet
Met dezelfde posts?quote:
we bewaren die andere wel voor als deze voor zitquote:
als je aan de leiding rijdt ga je geen grote risico's nemen.quote:
Vettel is te lang doorgereden op de inters
dat doen RBS altijd welquote:
[..]
als je aan de leiding rijdt ga je geen grote risico's nemen.
Laten we daar na deze heengaan?"Lap 15: Michael Schumacher has been handed a 10 second stop-go penalty for causing that earlier collision with Kobayashi."
(autosport.com live commentary)
quote:
Clumsy moment from Michael...ik zou ook even het clumsy moment van Hamilton benadrukken, selectieve rukkers
quote:
quote:
quote:
quote:
quote:
.Haal weg!!!quote:
Dat had een race incident moeten zijn.quote:
Belachelijke straf voor Schumacher, vieze kutchauvinisten daar.
Hm, kan niet zeggen dat ik het heul errug vindt dat MS zwa(a)r(dere) straf krijgt
Vettelquote:
Waarom heeft iedereen zoveel haat tegen hem? Hij is gewoon de beste op dit moment in de beste auto.
.quote:
quote:
Echt he? En dan ook het commentaar van DC.quote:
Belachelijke straf voor Schumacher, vieze kutchauvinisten daar.
Zelden zulke diepe frustratie gezien.
Het is de bedoeling dat je voor Vettel eindigt, niet dat je 3de wordt achter Webber.quote:
Alonso gaat Hamilton weer onder druk zetten.
Is ook under investigation toch?quote:
Krijgt Sauber geen straf voor die unsafe release, en MSC een stop en go voor een race incident
Er is van te voren gezegt door de raceleiding dat ze S&G penalties geven ipv DT's. Omdat de pitstraat korter is dan andere banen, en je zelfs 2 sec. per ronde kan winnen als je via de pits zou rijden.quote:
BBC vindt s&g voor MSC wel een zware straf, tegenover DT.
Hm, kan niet zeggen dat ik het heul errug vindt dat MS zwa(a)r(dere) straf krijgt
Ah dan is het logisch.quote:
[..]
Er is van te voren gezegt door de raceleiding dat ze S&G penalties geven ipv DT's. Omdat de pitstraat korter is dan andere banen, en je zelfs 2 sec. per ronde kan winnen als je via de pits zou rijden.
DC valt nog wel, Brundle is een vals kreng en Jordan een doorzichtig zeikwijf.quote:
[..]
Echt he? En dan ook het commentaar van DC.
Zelden zulke diepe frustratie gezien.
Is waar ook ... +1 scherpquote:
[..]
Er is van te voren gezegt door de raceleiding dat ze S&G penalties geven ipv DT's. Omdat de pitstraat korter is dan andere banen, en je zelfs 2 sec. per ronde kan winnen als je via de pits zou rijden.
Dan is daty door de BBC dan gemist, en ik las het zelf net ook iets eerder in dit topic, thnxquote:
[..]
Er is van te voren gezegt door de raceleiding dat ze S&G penalties geven ipv DT's. Omdat de pitstraat korter is dan andere banen, en je zelfs 2 sec. per ronde kan winnen als je via de pits zou rijden.
Waarom rijdt dan niet iedereen door de pits elke ronde?quote:
[..]
Er is van te voren gezegt door de raceleiding dat ze S&G penalties geven ipv DT's. Omdat de pitstraat korter is dan andere banen, en je zelfs 2 sec. per ronde kan winnen als je via de pits zou rijden.
*heeft extra tv nodig voor tour de france
Schumacher rijdt er bij elke GP zijn voorvleugel af... daar kan de BBC niets aan doen!quote:
[..]
DC valt nog wel, Brundle is een vals kreng en Jordan een doorzichtig zeikwijf.
Het is F1 2010 PS3 nietquote:Op zondag 10 juli 2011 14:37 schreef Boe-man het volgende:
[..]
Waarom rijdt dan niet iedereen door de pits elke ronde?
Zet smartphone op live timingquote:
Zit op Fok, live timing en bbc..
*heeft extra tv nodig voor tour de france
Omdat diezelfde wedstrijd leiding heeft gezegt dat ze daar ook penalties voor gaan geven en dat ze daar zeker op zouden letten.quote:
[..]
Waarom rijdt dan niet iedereen door de pits elke ronde?
Ik heb het omgekeerde met DC en Brundle. EJ is zielig in het kwadraat.quote:
[..]
DC valt nog wel, Brundle is een vals kreng en Jordan een doorzichtig zeikwijf.
Koba
Logischquote:
[..]
Omdat diezelfde wedstrijd leiding heeft gezegt dat ze daar ook penalties voor gaan geven en dat ze daar zeker op zouden letten.
Het is niet sneller dan hard doorrijden maar qua drive through is het geen straf, je verliest er 2 sec mee terwijl je bij een normale drive through 20sec verliest.quote:
[..]
Waarom rijdt dan niet iedereen door de pits elke ronde?
SPOILERHet is erg dat het zo ver in de race gebeurd.
anders ga je ff lekker buiten in de zon zitten zeikenquote:
Ik zat net even naar NL1 te zappenquote:
Te veel aan het typen, heb de Koba actie gemist
quote:
[..]
anders ga je ff lekker buiten in de zon zitten zeiken
Lees bovenstaande reacties even wil jequote:
Geen race incident, geen drive trough maar gelijk een stop en go
quote:
Geen race incident, geen drive trough maar gelijk een stop en go
quote:
[..]
Er is van te voren gezegt door de raceleiding dat ze S&G penalties geven ipv DT's. Omdat de pitstraat korter is dan andere banen, en je zelfs 2 sec. per ronde kan winnen als je via de pits zou rijden.
zag een lekkere chick en hij kreeg toch geen punten.quote:
Zie het wat laat, maar iemand die weet waarom is Trulli gestopt in sector 3?
Wie zit nou die stop en go's uit te delen?
wie is die extra man?
Volgens mij motor opgeblazenquote:
Zie het wat laat, maar iemand die weet waarom is Trulli gestopt in sector 3?
Om dat het allemaal gaat om je teamgenoot verslaan en die was er toch al uit.quote:
Zie het wat laat, maar iemand die weet waarom is Trulli gestopt in sector 3?
quote:
[..]
zag een lekkere chick en hij kreeg toch geen punten.
Dat verlies je ook in een lange pitstraat.quote:
25 sec verlies je dus met een Stop & Go. Ouch
dat KOB maar een kamikaze actie gaat houden in de official kamerquote:Op zondag 10 juli 2011 14:42 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat verlies je ook in een lange pitstraat.
Lekkere timing heb je.quote:
* Sally gaat wat te eten halen, kan wel even zo rustig
Volgens mij hoorde ik eerder dat de race nooit Wet is gedeclared.quote:
moet de harde band nu ook nog gebruikt worden of vervalt die regel als je op inters/wet hebt gereden?
Live timing, ja zeker!quote:
Op SPOILERMoet bloedsuiker op peil houden, het zijn volkorenkoekjes geworden, lekker makkelijk
en anders terugspoelenquote:
Op Brundle had het er over dat de raceleiding de race nog niet als een regenrace bestempeld had...quote:
moet de harde band nu ook nog gebruikt worden of vervalt die regel als je op inters/wet hebt gereden?
Hup, knopje drukken en je haalt je voorganger in.
Zo luxe heb ik het nietquote:
Zie edit, trouwens.
Ja er gewoon 30 ronden achter blijven is een stuk leuker.quote:
wat is hier nou exciting aan?
Hup, knopje drukken en je haalt je voorganger in.
+ Alonso was sowieso al sneller.quote:
wat is hier nou exciting aan?
Hup, knopje drukken en je haalt je voorganger in.
Denk het niet, als de druk op Vettel komt gaat hij nog wel wat harder rijdenquote:
Is Alonso dan toch in staat om Vettel in te halen?
is de inter ook een "wet"tyre?quote:Unless wet tyres have been used, drivers must use both dry tyre compounds during a race and failure to do so will see them excluded from the results. Or if the race is suspended and can't be restarted, 30 seconds will be added to the elapsed race time of any driver who hasn't used both compounds
als er eentje te dicht bij vettel in de buurt komt heeft dan heeft vettel nog wel wat over denk ik.quote:
Is Alonso dan toch in staat om Vettel in te halen?
een gevecht van 30 ronden, alonso vs hamilton? Graag!quote:
[..]
Ja er gewoon 30 ronden achter blijven is een stuk leuker.
Hamilton ook, denk ik
Radio problemen.quote:
niks vooral, maar ze hadden de banden voor suitilquote:
.Yupquote:
Worden geveild voor het goede doel, speciaal voor deze race.quote:
vette helmen bij McL, ze kunnen zo star wars in
DiResta's pitstop waardeloos mislukt?! Iets met andre banden die nodig waren
.quote:
quote:
.
"quote:
Lap 25/52 - Kobayashi has pulled off with smoke coming from the rear iof his Sauber - his race is over.
"
Live Timing
. Had ik niet verwacht.Ik dacht heel even dat Buemi Vettel net wasquote:
Merci.quote:
[..]
"
Lap 25/52 - Kobayashi has pulled off with smoke coming from the rear iof his Sauber - his race is over.
"
Live Timing
sukkels!sukkelquote:
quote:
quote:
Hahahahahahahahahahahaha lekker voor dat vingertje
nee, dat is mongool met de krikquote:
Buemi rijdt met een kapotte band rond.quote:
quote:
Sukkeltjequote:
The cliff.quote:
Vraag mij toch af waarom.Alonso pit terwijl hij de snelste man is..
Geen idee wie gaat winnen, en dat is wel een anders gewest dit seizoen...
quote:
Niet schelden met zoiets, aub.
Omdat de Bulls op nieuwere banden sneller zouden zijn. Normaal gesproken tenminste.quote:
Vraag mij toch af waarom.Alonso pit terwijl hij de snelste man is..
kijk iedereen boos worden omdat ik voor Vettel benquote:
.verdomd steile danquote:
Op Denk eerder voor dat kamper woordgebruikquote:
[..]
kijk iedereen boos worden omdat ik voor Vettel ben
Want Vettel kan Hamilton niet inhalenquote:
Als Alonso Hamilton achter zich kan houden kan ie winnen
Ik gun het je van harte, does normaal!quote:
ow sorry, ik had moet zeggen dat Alonso een muur had moeten koppen, zoals de andere doenquote:
[..]
Denk eerder voor dat kamper woordgebruik
En iedereen quote het nog evenquote:
Maar Vettel had alweer een fastest first sector!quote:
De lefgozert
Daar reken ik op, Vettel is de grootste concurrent van Alonsoquote:
.True, true.quote:
Heb mijn citaat ervan iig aangepast.
zo te zien welquote:
Heeft zn auto naast de baan geparkeerd, ermee gestoptquote:
Zie het net staan ja (OUT).quote:
[..]
Heeft zn auto naast de baan geparkeerd, ermee gestopt
En weerquote:
[..]
Maar Vettel had alweer een fastest first sector!
De lefgozert
Maar ALO een snelste 2e sector.
Zeker als Hamilton z'n banden weer opbrandt.quote:
Niet veel tijd meer nodig voor Vettel, nog 1 of 2 rondjes en hij is voorbij Hamilton
Hamilton's story of his life, pompt hem te hardquote:
[..]
Zeker als Hamilton z'n banden weer opbrandt.
ik zie hem al huilenquote:
[..]
Zeker als Hamilton z'n banden weer opbrandt.
Nu al op 0.5 secs, DRS erbij en gedaan met HAM...quote:
Niet veel tijd meer nodig voor Vettel, nog 1 of 2 rondjes en hij is voorbij Hamilton
we zullen het over 19 ronden zienquote:
Doet Alonso een Hamiltontje, en vergt 'ie te veel van z'n banden?
Van wat ik gezien heb is de Ferrari redelijk zuinig op de banden...quote:
Doet Alonso een Hamiltontje, en vergt 'ie te veel van z'n banden?
quote:
Op 6.8 sec8.3quote:
Op BBC zeiden ze net 6.8quote:
8.5quote:
was het rondje ervoorquote:
Maar je hebt gelijk, snap niet waarom ze dan 6.8 zeggen
Ik hoop stiekem sdat Alonso zijn banden ook niet goed genoeg spaart...
Nu moet ik wel even op de tijden gaan letten, als Alonso 1.2 pakt per rondje dan kan Vettel niet lang meer wachten om Hamilotn voorbij te komen.quote:
quote:
Vettel is echt slim bezig. Het boeit hem niet zo als Alonso wint.
nou nou, rampzaligquote:
gaat een rampzalige race voor vettel worden, hij wordt slechts 2e als dit zo doorgaat
Whut?quote:
Vettel is echt slim bezig. Het boeit hem niet zo als Alonso wint.
Hmm?quote:
beter punten dan geen punten!quote:
Dat vettel het prima wint als alonso wintquote:
Tja beter dan Webber of Button toch?quote:
[..]
Dat vettel het prima wint als alonso wint
Ja zo kan je het zien maar hij laat niet Alonso winnenquote:
Tuurlijk niet maar hij neemt ook geen onnodig risico.quote:
[..]
Ja zo kan je het zien maar hij laat niet Alonso winnen
Overigens gaat Vettel nu echt stampen denk ik.
vanuit vettel gezien wel hé.quote:
evenaring van z'n allerslechtste positie dit seizoen toch?
Eens.quote:
Vermoeden dat Vettel nu wel eens snel se snelste tijd kan gaan rijden
.
Ff kijken als de alonso nu ook zo erboven op duikenquote:
"nou, 2e plek is toch ook best leuk"
die wil gewoon winnen.
Omdat vettel.quote:
Hoe kan je nu nog haten op Vettel? Hij loopt 28sec achter, gemiddelde pit duurt 24sec oid. Dan pakt hij die 4sec die hij achterloopt makkelijk