2011 Formula 1 Santander British Grand Prix #1

Dit weekend staat de Grand Prix van Groot-Brittannië weer op het programma op een vernieuwd Silverstone. De werking van de geblazen diffuser is vanaf nu beperkt, waardoor het veld op zijn kop kan worden gezet. Kan wereldkampioen Sebastian Vettel een nederlaag toegebracht worden door de Ferrari's of de McLarens? Of kan een ander team profiteren van de nieuwe regels? En wat kan nieuwkomer Daniel Ricciardo? We weten het komende zondag.



Het circuit van Silverstone kent een lange historie. Het oude vliegveld uit de Tweede Wereldoorlog werd in 1948 omgebouwd tot circuit en heeft sinds die tijd een aantal malen een verbouwing ondergaan. De laatste dateert van vorig toen het nieuwe Arena-gedeelte opgeleverd werd. Dit was oorspronkelijk bedoeld voor de MotoGP, maar ook de Formule 1-coureurs racen er nu overheen. Daarnaast is voor dit jaar het nieuwe pitcomplex tussen Club en Abbey opgeleverd en is het start/finish-gedeelte hier naar toe verplaatst.


Bron: FIA.com

Lengte: 5.891 km
Aantal ronden: 52
Totale lengte: 306.747 km
Ronderecord: 1:30.874 (Alonso - Ferrari F10, 2010)



Coureurs

Pos.	Rijder	Team	Punten
1	Sebastian Vettel	Red Bull	186
2	Jenson Button	McLaren	109
3	Mark Webber	Red Bull	109
4	Lewis Hamilton	McLaren	97
5	Fernando Alonso	Ferrari	87
6	Felipe Massa	Ferrari	42
7	Nico Rosberg	Mercedes Grand Prix	32
8	Vitaly Petrov	Renault	31
9	Nick Heidfeld	Renault	30
10	Michael Schumacher	Mercedes Grand Prix	26
11	Kamui Kobayashi	Sauber	25
12	Adrian Sutil	Force India F1	10
13	Jaime Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	8
14	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	8
15	Rubens Barrichello	Williams	4
16	Paul di Resta	Force India F1	2
17	Sergio Perez	Sauber	2
18	Pastor Maldonado	Williams	0
19	Pedro de la Rosa	Sauber	0
20	Jarno Trulli	Team Lotus	0
21	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0
22	Jerome d` Ambrosio	Virgin Racing	0
23	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0
24	Timo Glock	Virgin Racing	0
25	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0

Constructeurs

Pos.	Team	Punten
1	Red Bull	295
2	McLaren	206
3	Ferrari	129
4	Renault	61
5	Mercedes Grand Prix	58
6	Sauber	27
7	Scuderia Toro Rosso	16
8	Force India F1	12
9	Williams	4
10	Team Lotus	0
11	HRT F1 Team	0
12	Virgin Racing	0

De Grand Prix van Groot-Brittannië is een van de oudste op de Formule 1-kalender. In 1926 en 1927 kwamen de voorlopers van de Formule 1 al naar het eiland en vanaf 1948 is de race ieder jaar gehouden. Het oude miltaire vliegveld Silverstone was bij vele gelegenheden de locatie. Ook werd er wel geracet op Aintree en Brands Hatch, maar sinds 1987 is de race alleen nog maar op Silverstone verreden.

De Grand Prix wordt vaak onder natte omstandigheden verreden, maar even zo vaak blijkt het op het Britse continent droog te blijven. Silverstone was met name in de jaren tachtig het snelste circuit op de kalender. Het kwalificatierondje van Keke Rosberg in de Williams in 1985 was tot 2002 de recordhouder qua gemiddelde snelheid. Het record van 258,9 kilometer per uur gemiddeld werd in 2002 in Italië door Juan Montoya verbeterd. Rosberg won de race in 1985 op Silverstone niet, want hij viel met uitlaatproblemen uit. Alain Prost won de wedstrijd die per ongeluk na 65 van de 66 geplande ronden al werd afgevlagd.



Onder natte omstandigheden worden er vaak leuke races gehouden. Zo wist Ayrton Senna in 1988 met de McLaren te winnen voor Nigel Mansell en Allessandro Nannini. Laatstgenoemde wist ondanks enkele spins met de Benetton derde te worden en zo zijn eerste podiumplaats te bemachtigen. Grootste pechvogel van de dag was echter Gerhard Berger die lange tijd tweede lag, maar door brandstofproblemen terugviel. De Oostenrijker kwam zelfs in de laatste bocht helemaal stil te staan en werd zo negende in plaats van vijfde.



Dat het nooit saai is bewees Michael Schumacher. De Duitser haalde in 1994 in de opwarmronde Damon Hill onreglementair in, negeerde de zwarte vlaggen en werd uiteindelijk voor twee races geschorst. In 1998 zorgde de Duitser voor een opvallend moment door in de pitstraat te finishen nadat hij in de laatste ronden nog een straf had gekregen. In 2003 was het een Ierse priester die over het circuit liep en de coureurs hem op hoge snelheid rijdend maar net konden ontwijken.



Van de wedstrijden in de afgelopen jaren blijft een nat 2008 een van de verrassendste. Lewis Hamilton won eenvoudig, maar daarachter werd een goed rijdende Nick Heidfeld tweede, voor Honda-rijder Rubens Barrichello die de natweerbanden gebruikte en hierdoor negen seconden per ronde sneller was dan de rest van het veld. Felipe Massa werd de schlemiel door vele uitstapjes naast de baan en de Braziliaan werd uiteindelijk op twee ronden van de winnaar als dertiende afgevlagd.



In 2010 begon de kwalificatie met controverse, omdat Red Bull de nieuwe voorvleugel van de auto van Mark Webber haalde en deze aan Sebastian Vettel gaf. De Duitser kwalificeerde zich er prompt op de eerste positie mee. voor Webber en Fernando Alonso. Webber had in de race de beste start en drong Vettel bij Copse naar buiten. De Duitser verloor zo de eerste plaats en kwam zelfs even in botsing met Lewis Hamilton. De Red Bull liep een lekke band op, waardoor Vettel rustig naar de pits moest rijden.

Webber sloeg meteen een gat met Hamilton. Daarachter ontstond een controversieel moment toen Alonso Robert Kubica deels buiten de baan inhaalde nadat hij door de Pool bij een inhaalpoging buiten de racelijn was gedwongen. De Spanjaard gaf de plaats niet terug en op het moment dat er duidelijkheid was, was Kubica al uitgevallen met een kapotte aandrijving, waardoor Alonso een drive-through penalty kreeg.

De Spanjaard kon deze niet snel inlossen omdat de safety car naar buiten kwam vanwege rommel op de baan na een aanrijding tussen Adrian Sutil en Pedro de la Rosa. Alonso verloor hierdoor na het uitvoeren van zijn straf vele plaatsen. Vettel profiteerde juist wel, omdat hij zo weer aansluiting kon vinden en zelfs nog zevende kon worden. Alonso werd veertiende, nog voor teamgenoot Felipe Massa. Webber won voor Hamilton en Nico Rosberg en had na afloop nog wel commentaar op de beslissing van zijn team: "niet slecht voor een tweede coureur," zo zei hij op de persconferentie.



Vrijdag 8 juli 2011
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2

Zaterdag 9 juli 2011
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie

Zondag 10 juli 2011
14:00 2011 Formula 1 Santander British Grand Prix

Nederlandse tijden

Datum	Tijd	Programma
Za 9 juli	13.55-15.10 uur	RTL GP: Formule 1 - Groot-Brittannië - Kwalificatie
Zo 10 juli	13.00-13.55 uur	RTL GP: Formule 1 - Groot-Brittannië - Pre-show
Zo 10 juli	13.55-15.45 uur	RTL GP: Formule 1 - Groot-Brittannië - Race

Datum	Tijd	Programma
Za 9 juli	13.10-15.15 uur	BBC1: Formule 1 - Groot-Brittannië - Kwalificatie
Zo 10 juli	13.10-16.00 uur	BBC1: Formule 1 - Groot-Brittannië - Race
Zo 10 juli	20.00-21.00 uur	BBC3: Formule 1 - Groot-Brittannië - Samenvatting

Nederlandse tijden

Dag	Minimum	Maximum	Neerslagkans	Weerbeeld
Vrijdag	11 °C	18 °C	70 %	regen
Zaterdag	11 °C	21 °C	20 %	licht bewolkt
Zondag	11 °C	21 °C	10 %	licht bewolkt

Bron: The Weather Channel