PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
hahaha die auto zie je niet vaak meer rijden. Is dat die versie met die ronde koplampen?quote:Op woensdag 26 oktober 2011 00:44 schreef dylanrr het volgende:
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Schrikbarend verbruik zeg voor een auto < 1.500 kg
Dan zou ik als ik jou was gewoon wat leuks kopen. Een 6-cilinder geeft hetzelfde verbruik, maar is meer fun
Altijd ergens tussen de 1:19.8 en 1:20.4.
Audi A4 110 PK TDI uit '98. Vrij sportieve rijstijl.
Audi A4 110 PK TDI uit '98. Vrij sportieve rijstijl.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Mooi verbruikquote:
Altijd ergens tussen de 1:19.8 en 1:20.4.
Audi A4 110 PK TDI uit '98. Vrij sportieve rijstijl.
Stond er ook zelf van te kijken,quote:
170 op cruise in Duitsland lust hij wel 1:17. Maar in Nederland woon/werk verkeer is hij gewoon heerlijk zuinig.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ik denk gemeten op de BC? Mijn Seat Leon 2006 1.9TDI deed namelijk 1:14-1:15 bij sportieve rijstijl. Voor 1:17 moest ik echt mijn best doen.quote:
[..]
Stond er ook zelf van te kijken,
170 op cruise in Duitsland lust hij wel 1:17. Maar in Nederland woon/werk verkeer is hij gewoon heerlijk zuinig.
De BC was veel te optimistisch.
aangepastquote:
[..]
Stond er ook zelf van te kijken,
170 op cruise in Duitsland lust hij wel 1:7. Maar in Nederland woon/werk verkeer is hij gewoon heerlijk zuinig.
Ik bereken het zelf vanaf m'n dagteller, Ik heb geen BC namelijk.quote:
[..]
Ik denk gemeten op de BC? Mijn Seat Leon 2006 1.9TDI deed namelijk 1:14-1:15 bij sportieve rijstijl. Voor 1:17 moest ik echt mijn best doen.
De BC was veel te optimistisch.
Haal er standaard 5% vanaf voor de tellerafwijking.
Kan echt niet veel zijn wat mijn berekening ervan af zit.
Zeker geen 3/4km per liter
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ik rij gemiddeld 1 op 13 met een Audi TT 2.0 uit 2008 (nieuwe model) .
Volgens mij redelijk zeldzaam, zo`n verbruik. Ik rij dan ook echt wel als een opa.
Stads/snelwegverkeer = 50/50
Met 250KM/H schijn ik 1 op 4 te rijden volgens de bc.
Volgens mij redelijk zeldzaam, zo`n verbruik. Ik rij dan ook echt wel als een opa.
Stads/snelwegverkeer = 50/50
Met 250KM/H schijn ik 1 op 4 te rijden volgens de bc.
20 jaar oud, en wat had ik bereikt?
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?quote:
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Audi A3 1.8T 150pk -> 1:10-1:13
Suzuki SV650S 72pk -> 1:20-1:22
Suzuki SV650S 72pk -> 1:20-1:22
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ehm, hier mijn verbruik als ik op vol het gas trap : 40 liter op 100km = 1 op 2,5quote:
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
(veel hoger dan dat krijg ik het niet) 
[ Bericht 6% gewijzigd door draaijer op 26-10-2011 13:56:10 ]
Daar geloof ik geen fuck van nee. 1:20 bij constant die snelheid bestaat niet. Het is een simpel gegeven: de auto moet toeren maken om op snelheid te blijven. Veel toeren is meer verbruik.quote:Op woensdag 26 oktober 2011 12:58 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Ik vraag me wel eens af hoe reëel mensen hier zijn. Volgens mij spiegelen de nodige personen zich veel te netjes voor of kunnen niet rekenen. Of: we hebben heel zondagsrijdend fok hier in dit topic.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat is dus onmogelijk. Je mag best overdrijven qua verbruik, maar dit is natuurlijk grote onzin..quote:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Dan geloof je het niet, ik geloofde het ook nauwelijks toen we gingen tanken. Onderweg niet getankt, na afloop ging er 25 liter bij en toen zat hij vol. Op de tank erna weer bijna 1000km gereden dus hij zat wel echt vol ook met die 25l.
Enige andere optie is dat het tankstation meer benzine geeft dan op de pomp staat en dat lijkt me ook sterk
Enige andere optie is dat het tankstation meer benzine geeft dan op de pomp staat en dat lijkt me ook sterk
BMW 330i, 3 liter, 231 PKquote:
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Sinds aanschaf, 150000 km terug. 9,1 liter/100 km. Dat is 1 op 11.
Wel volgens boordcompu; maar die zal er ook niet veel meer dan 0,5 liter/100 km naast zitten.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik denk eerder dat je 250 km hebt gereden met 50 liter.quote:
Dan geloof je het niet, ik geloofde het ook nauwelijks toen we gingen tanken. Onderweg niet getankt, na afloop ging er 25 liter bij en toen zat hij vol. Op de tank erna weer bijna 1000km gereden dus hij zat wel echt vol ook met die 25l.
Enige andere optie is dat het tankstation meer benzine geeft dan op de pomp staat en dat lijkt me ook sterk
quote:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Hoeveel verbruikt de auto bij 100km continu (waar de lucht weerstand bijna 6 keer zo laag is). 1:40?
Wat jij zegt is gewoonweg onmogelijk.
Right, and pigs really can flyquote:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
zeker weten dat ze niet stiekem zo'n kleine 350 km achterop een ANWB bergingsauto hebben gestaan?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De 300ZX (3 liter V6); 1 op 9 als ik normaal doe; kan veel gekker, en als hij helemaal goed is, dénk ik dattie wel 1 op 11 kan halen.
De brommert (750cc V-twin); 1 op 18 ongeveer bij snelweggebruik @ 130 - 140km/u
De Astra (2.0 8v) ; 1 op 8 met een stevige rijstijl, kan gekker, maar hij haalde ook 1 op 12.5 als ik reed als een heaumeau.
De Lincoln (4.9 V8 inj.) haalde 1 op 8,5 op de snelweg met 100 op de cc, maar 1 op 6 in de stad zonder al te gek te doen.
De Chevy (5.0 V8) liep bijna altijd en overal 1 op 4.5 op LPG
De AMG (3.6 6L) liep 1 op 7 bij normaal gebruik; 1 op 11 haalbaar, maar 1 op 3 ook
De brommert (750cc V-twin); 1 op 18 ongeveer bij snelweggebruik @ 130 - 140km/u
De Astra (2.0 8v) ; 1 op 8 met een stevige rijstijl, kan gekker, maar hij haalde ook 1 op 12.5 als ik reed als een heaumeau.
De Lincoln (4.9 V8 inj.) haalde 1 op 8,5 op de snelweg met 100 op de cc, maar 1 op 6 in de stad zonder al te gek te doen.
De Chevy (5.0 V8) liep bijna altijd en overal 1 op 4.5 op LPG
De AMG (3.6 6L) liep 1 op 7 bij normaal gebruik; 1 op 11 haalbaar, maar 1 op 3 ook
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind het ook een sterk verhaal.quote:
Dan geloof je het niet, ik geloofde het ook nauwelijks toen we gingen tanken. Onderweg niet getankt, na afloop ging er 25 liter bij en toen zat hij vol. Op de tank erna weer bijna 1000km gereden dus hij zat wel echt vol ook met die 25l.
Enige andere optie is dat het tankstation meer benzine geeft dan op de pomp staat en dat lijkt me ook sterk
Benzineautos die de 1:20 halen uit '92 zijn al schaars, en al helemaal als het ook nog eens een 626(grote auto) en bij 180kmpu is.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Heb hem gisteren nog weer eens berekend na het tanken, nieuw laagterecord.quote:
Altijd ergens tussen de 1:19.8 en 1:20.4.
Audi A4 110 PK TDI uit '98. Vrij sportieve rijstijl.
1:19.14
980.4km met 51.2 liter
Nog steeds niet in de buurt van die 1:17 van de Leon TDI dus.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
zo'n 1:18 over de laatste 550km (30 liter getankt toen)
Punto 55 sx '97 1.1 op benzine. 30% snelweg, 40% 80km wegen en de rest bebouwde kom.
Punto 55 sx '97 1.1 op benzine. 30% snelweg, 40% 80km wegen en de rest bebouwde kom.
|
|
