WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!!
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
FilmpjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:About2Break1, hiker regio Rotterdam
Charlie511, hiker regio Rotterdam
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fireblast, hiker regio Leiden
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
guru033, hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
joppie_saus, hiker regio Groningen
Jorian29, hiker regio Apeldoorn
Keuzer, hiker regio Tilburg
Lekiamh, hiker regio Den Haag
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Mallet, hiker regio Doetinchem
MuurStraat, Athlon hiker regio Nijmegen
Obama, hiker regio Amsterdam
Sobajo, hiker regio Eindhoven
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Voorgaande topics:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze OP is hier te vinden.#26 || Luciano da Silva
Ik kan me Maharbal herinneren die wel eens een auto duwend een benzinepomp op reed omdat hij naar een Esso wilde maar het niet haalde
ABP uitzettenquote:Op zaterdag 18 juni 2011 21:38 schreef joppie_saus het volgende:
Ik kan niet aanpassen. Ben die balk kwijt om te quoten, dm's te sturen enzo
Ik heb ff met Joppie meegekeken.. Hij kan niet eens instellingen / voorkeuren aanpassen als hij bovenaan op "overige voorkeuren aanpassen" klikt.. Enig idee waarom niet?quote:Bij een diesel moet je opletten dat je 'm niet leeg rijdt, dat kan goede schade opleveren.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Gefeliciteerdquote:
Ik moet best vaak tanken. Tank altijd bij rijbereik van iets van 30km ofzo, maar dan nog toch wel gemiddeld 2 keer per maand.Dat vind ik nogal een forse marge moet ik zeggen.. 30km. Ik rij wel iets verder door, maar zeker niet tot de laatste druppel. Dan zit ik echt niet relaxt meer in de auto.quote:
[..]
Gefeliciteerd
Ik moet best vaak tanken. Tank altijd bij rijbereik van iets van 30km ofzo, maar dan nog toch wel gemiddeld 2 keer per maand.Dan is dit ook niks voor jou:(Schreef ik in het vorige topic)quote:Ik heb altijd TomTom bij me. Als ik moet tanken laat ik TomTom zoeken naar een Esso. Ik heb een keer gehad toen ik een Touran had, actieradius gaf aan 82km te gaan. TomTom zei 62km naar de Esso. Ik sta daar bij de pomp, actieradius 1km over. Waren ze bij EW niet zo blij mee#26 || Luciano da SilvaNee, zo ver laat ik het meestal niet komen. En ik geef ook niet door dat ik nog maar 1km kan rijden. Ik zeg gewoon ik heb x liter nodig.quote:
Dan is dit ook niks voor jou:
[..]
(Schreef ik in het vorige topic)Goed zo! Welke regio?quote:ABP is het enige dat ik kan bedenken, had ik namelijk ookquote:
[..]
Ik heb ff met Joppie meegekeken.. Hij kan niet eens instellingen / voorkeuren aanpassen als hij bovenaan op "overige voorkeuren aanpassen" klikt.. Enig idee waarom niet?
Ik heb afgelopen week een keer getankt, maar vijf liter om in ieder geval met een gerust hart aan te kunnen komen (ook omdat de actieradius minder was dan de nog af te leggen afstand).In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Als wij tanken voor moeten schieten dan krijgen we het met wat pech ook pas een maand later terug en dat is ook best kut. Als je per week betaald wordt is dat ook alweer anders natuurlijk.Tijdens mijn sollicitatie werd gezegd dat het waarschijnlijk wel mogelijk was om tankkosten die je voorgeschoten had eerder terug te krijgen, maar ik heb daar zelf nog nooit een beroep op gedaan. Ik zoek altijd een ESSO en helemaal als het om 10 liter of meer gaat.Is dat zo? Dat heb ik nog nooit gehoord
Ik ben trouwens nog nooit NIET bij Esso geweest. Ik zoek thuis altijd het adres van de dichtstbijzijnde Esso op en dan print ik de route via die Esso uit
(Ja ik print routes uit, ik heb geen TomTom en geen mobiel internet. Ja, ik ben ouderwets)Ik schrijf de route ook altijd uit, navigatie gebruik ik alleen bij spoedjes (zoals laatst). Gelukkig heb ik de gave dat ik heel ver kan komen zonder navigatie.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Ik kom inderdaad wel tot aan de stad zelf, maar dan heb ik het toch echt wel even nodigquote:Op zondag 19 juni 2011 11:34 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik schrijf de route ook altijd uit, navigatie gebruik ik alleen bij spoedjes (zoals laatst). Gelukkig heb ik de gave dat ik heel ver kan komen zonder navigatie.
Meerkerk/Almere/Breda rij ik met m'n ogen dicht, achteruit, gas gevend met m'n handen en sturend met m'n voeten nog naar toe.Dat wil ik zienquote:
[..]
Meerkerk/Almere/Breda rij ik met m'n ogen dicht, achteruit, gas gevend met m'n handen en sturend met m'n voeten nog naar toe.#26 || Luciano da Silva
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
