PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klopt, maar ik hoef ook niet mat. Je hebt ook glanzend folie. En dan wil ik dus wel parelmoer glans. Zou wel een geniale activiteit zijn voor m'n zomervakantie. Muziek erbij, biertje erbij... 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik zou het ook wel willen doen maarja je auto moet roestvrij zijn want anders rot het alsnog door en krijg je niet zo n mooie vorm van.quote:Op woensdag 15 juni 2011 17:42 schreef Mikkie het volgende:
Klopt, maar ik hoef ook niet mat. Je hebt ook glanzend folie. En dan wil ik dus wel parelmoer glans. Zou wel een geniale activiteit zijn voor m'n zomervakantie. Muziek erbij, biertje erbij...
Mijn motorkap rot van de linkerkant helemaal weg
Welk bouwjaar is jou Compact..??!!quote:
[..]
Ik zou het ook wel willen doen maarja je auto moet roestvrij zijn want anders rot het alsnog door en krijg je niet zo n mooie vorm van.
Mijn motorkap rot van de linkerkant helemaal weg
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Eey Gokhan, als je wilt mag je wel voor een klein (lees; weinig) prijsje mijn motorkap overnemen, yarin krijg ik toch nieuwe motorkap die wel in het zelfde kleur is.
Enige minpunten aan deze motorkap is alleen dat ie geen ruitensproeiers heeft (gewoon van je eigen overzetten) en 2 deukjes (onopvallend) van binnenuit na buiten, omdat mijn broertje de motorkap dicht liet vallen met de startkabels er nog op aan..
Is een gloednieuwe motorkap (destijds) waar ik 120 euri ofzo voor had betaald, is nogsteeds in de transportlak
, bied maar wat, ik hoef er niet veel voor.. Als ik maar een klein deel van mijn nieuwe motorkap etc. er uit kan halen..
Enige minpunten aan deze motorkap is alleen dat ie geen ruitensproeiers heeft (gewoon van je eigen overzetten) en 2 deukjes (onopvallend) van binnenuit na buiten, omdat mijn broertje de motorkap dicht liet vallen met de startkabels er nog op aan..
Is een gloednieuwe motorkap (destijds) waar ik 120 euri ofzo voor had betaald, is nogsteeds in de transportlak
, bied maar wat, ik hoef er niet veel voor.. Als ik maar een klein deel van mijn nieuwe motorkap etc. er uit kan halen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mijn auto is qua roest op dit moment nog puntgaaf, dus daar heb ik niks van te vrezen. Het zou meer zijn om gewoon eens een tijdje een andere kleur te hebbenquote:
[..]
Ik zou het ook wel willen doen maarja je auto moet roestvrij zijn want anders rot het alsnog door en krijg je niet zo n mooie vorm van.
Mijn motorkap rot van de linkerkant helemaal weg
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Plamuur is al gekocht, net als een paar spuitbussen.. 
Zaterdag to do:
Links achter deuk herstellen,
Front er op pleuren (al gekocht): Motorkap, zijschermen en rechtervoor deur.
Kit restjes verwijderen Rechter dorpel
Als ik er aan toe kom nog 'ff snel' dak bekleden,
Dan nog mijn velgen er weer onder pleuren denk ik.. Maar is niet hoofdzakelijk nu..
Zaterdag to do:
Links achter deuk herstellen,
Front er op pleuren (al gekocht): Motorkap, zijschermen en rechtervoor deur.
Kit restjes verwijderen Rechter dorpel
Als ik er aan toe kom nog 'ff snel' dak bekleden,
Dan nog mijn velgen er weer onder pleuren denk ik.. Maar is niet hoofdzakelijk nu..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Thx maar het kutte is dat ik die motorkap dan ga laten spuiten maar dat ik dan een splinternieuwe motorkap die aan alle kanten glimt en de rest van mn auto weer nietquote:Op woensdag 15 juni 2011 23:03 schreef Turquaz52 het volgende:
Eey Gokhan, als je wilt mag je wel voor een klein (lees; weinig) prijsje mijn motorkap overnemen, yarin krijg ik toch nieuwe motorkap die wel in het zelfde kleur is.
Enige minpunten aan deze motorkap is alleen dat ie geen ruitensproeiers heeft (gewoon van je eigen overzetten) en 2 deukjes (onopvallend) van binnenuit na buiten, omdat mijn broertje de motorkap dicht liet vallen met de startkabels er nog op aan..
Is een gloednieuwe motorkap (destijds) waar ik 120 euri ofzo voor had betaald, is nogsteeds in de transportlak
Ik zag laatst een cosmos zwarte motorkap voor 30 euro maar dat was weer in sittard -.-
Moet ik een tank leegrijden om op en neer te gaan
Waar woon je..? 4 tientjes en ik breng het je wel (indien je ergens onderweg tussen Eindhoven/Venlo woont...).. Spuiten hoeft niet, mat zwart is in nu 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Haarlemquote:
Waar woon je..? 4 tientjes en ik breng het je wel (indien je ergens onderweg tussen Eindhoven/Venlo woont...).. Spuiten hoeft niet, mat zwart is in nu
biraz uzakta kalmiis..
maargoed, al aq 40 euro neem mee, ben ik er gelijk van af, en kan jij lekker met een mat zwarte kap rijden die niet roest..
maargoed, al aq 40 euro neem mee, ben ik er gelijk van af, en kan jij lekker met een mat zwarte kap rijden die niet roest..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja dat is het m ouwe. Ik ga echt geen 400 km rijden voor een motorkapquote:
biraz uzakta kalmiis..
maargoed, al aq 40 euro neem mee, ben ik er gelijk van af, en kan jij lekker met een mat zwarte kap rijden die niet roest..
400km..? cuuus.. is niet de andere kant van de wereld..??!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
haha moruk haarlem-> venlo = 200km heen en 200 km terugquote:
400km..? cuuus.. is niet de andere kant van de wereld..??!!
Als het wat dichterbij was dan zou k wel ff rondje in je auto willen rijden haha.
Rondje in me auto gaat je niet lukken, ik rij er geen cm meer mee de weg op.. ..
kutwoute..
..kutwoute..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Arkadas ik dacht jij was altijd lieve jongen met je projecten, zie hem even 4 maanden zitten.. hahaa
If not now, then when.
Ik en zij hebben de zelfde lot begaan, ik 4 maanden, zij 6, en nog op elkaar gewacht.. We zijn weer verenigd 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Kan niet wachten om me nieuwe front er op te zetten!!
Zou zeker wel kleurverschil opleveren of niet? Blijkt deze front & deur in de kleur Alpin Weiss 2 is, ik heb Alpin Weiss 3.. Zou je dat gelijk merken?
Zou zeker wel kleurverschil opleveren of niet? Blijkt deze front & deur in de kleur Alpin Weiss 2 is, ik heb Alpin Weiss 3.. Zou je dat gelijk merken?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee jong, geen reden om jaloers te zijn, ik ben ook maar een mens als jij en ik.
Waar een wil is een weg, ik wou perse automaat rijden met 5 bak ipv de 4 bak wat ik had met mijn 1.8 motortje, de 1.9 16v (318is) motor die ik kocht kreeg ik niet overeen met de versnellingsbak/kabelboom combo dus ben ik gelijk voor een 6 pitter gegaan..
Alle overige zaken zijn gewoon gedaan om de auto rijdend te houden kan kun je inbeelden om ff het totaal plaatje ff samen te vatten..
Maar merendeels: omdat het KAN.
Waar een wil is een weg, ik wou perse automaat rijden met 5 bak ipv de 4 bak wat ik had met mijn 1.8 motortje, de 1.9 16v (318is) motor die ik kocht kreeg ik niet overeen met de versnellingsbak/kabelboom combo dus ben ik gelijk voor een 6 pitter gegaan..
Alle overige zaken zijn gewoon gedaan om de auto rijdend te houden kan kun je inbeelden om ff het totaal plaatje ff samen te vatten..
Maar merendeels: omdat het KAN.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Pics komen vanaaf, alles is er losjes op gezet, niet alles is nog vast of afgesteld ivm dat kut weer hier....
ziet er een stuk beter uit, dat wel..
ziet er een stuk beter uit, dat wel..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En de gele koplampen zijn ook al besteld, volgende week komen die binnen.. 
Dan de week daarop M3 Bumpert
Voorbeelden:
[ Bericht 16% gewijzigd door Turquaz52 op 18-06-2011 20:24:15 ]
Dan de week daarop M3 Bumpert
Voorbeelden:
[ Bericht 16% gewijzigd door Turquaz52 op 18-06-2011 20:24:15 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
nice! maak je knipperlichten dan smoke? staat beter bij het zwarte van de koplampen..
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Daar ben ik niet over uit man, ik denk gewoon retro geel/oranje..?
Of is dat beetje té?
Geel, vs Smoke &nd wit:
Geel op mijn bimmer:
[ Bericht 29% gewijzigd door Turquaz52 op 18-06-2011 20:52:18 ]
Of is dat beetje té?
Geel, vs Smoke &nd wit:
Geel op mijn bimmer:
[ Bericht 29% gewijzigd door Turquaz52 op 18-06-2011 20:52:18 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
pics zoals beloofd:
hehe Mazda 3 serie:
hehe Mazda 3 serie:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Er is echter wel 1 verschil tussen deze front en de anderen,
dat is iig niet het kleur of de grille in de bumper, maar iets in de schermen..
dit is een 91, 92 of 93ér model zijn spatborden, cleane spatborden zonder knipperlichten..
dat is iig niet het kleur of de grille in de bumper, maar iets in de schermen..
dit is een 91, 92 of 93ér model zijn spatborden, cleane spatborden zonder knipperlichten..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Op een witte e36 vind ik smoke niet zo geslaagd, zou eerder voor wit gaan.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Het nadeel van wit is weer dat ie ineens mijn koplampen zo ongepast maakt, hoe zal ik het je uitleggen? Het is meer van dat mijn koplampen ineens afsteken van de rest.. dat het gelijk opvalt waar de naad is tussen de koplamp en de knipperlicht, met smoke heb je dat niet, dan 'vloeit' de koplamp met de knipperlicht samen..quote:
Op een witte e36 vind ik smoke niet zo geslaagd, zou eerder voor wit gaan.
En met oranje is het ander verhaal, dat is dan weer beetje retro en past gelijk met mijn Franse koplampen..
Maar los van het feit daarvan Mikkie, hoe ziet een witte motorkap nou uit op mijn auto..?
Ziet een stuk beter uit nu toch..?
x
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ziet er alweer een stuk beter uit zo. Kleurverschil zie je wel, maar je gaat 'm tzt overspuiten toch?
Ik heb zelf ook smoke en dat loopt mooi over inderdaad, maar ik heb een e46. Ik vind de smoke-units van de e36 er wel heel goedkoop uitzien, niet echt mooi smoke, zeg maar. Doordat het één grote matte reflector is, zie je overal het oranje van het knipperlicht doorheen, dan is je smoke-effect weg en is het net een vaal geworden oranje licht. Misschien kun je eens silvervisions erin proberen? Dat zijn knipperlichtjes met een ander bolletje erop, dat wel oranje schijnt als ze aan zijn, maar dat je anders bijna niet ziet.
Voorbeeldje (overigens had ik toen dus nog geen smoke knippers):
Ik heb zelf ook smoke en dat loopt mooi over inderdaad, maar ik heb een e46. Ik vind de smoke-units van de e36 er wel heel goedkoop uitzien, niet echt mooi smoke, zeg maar. Doordat het één grote matte reflector is, zie je overal het oranje van het knipperlicht doorheen, dan is je smoke-effect weg en is het net een vaal geworden oranje licht. Misschien kun je eens silvervisions erin proberen? Dat zijn knipperlichtjes met een ander bolletje erop, dat wel oranje schijnt als ze aan zijn, maar dat je anders bijna niet ziet.
Voorbeeldje (overigens had ik toen dus nog geen smoke knippers):
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
