SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Iemand enig idee wat de beste goedkope fietspomp is om m'n bandjes op te pompen thuis?! Merk nu dat ik hier op mis pak en zonder goed opgepompte bandjes toch ga fietsen. thnx!
// zou hier iets mis mee kunnen zijn? http://www.bikester.nl/fi(...)tspompen/222406.html
[ Bericht 37% gewijzigd door Pipo_de_Clown op 08-07-2011 10:19:08 ]
// zou hier iets mis mee kunnen zijn? http://www.bikester.nl/fi(...)tspompen/222406.html
[ Bericht 37% gewijzigd door Pipo_de_Clown op 08-07-2011 10:19:08 ]
Zo, eerste shopping gedaan. Extra binnenbandje, pompje (zo eentje die naast de bottle cage komt), twee bottles + cage, zadeltasje, wat lichtjes, een multitool, banden lichters, plakset en natuurlijk een helm. Oh, ook een paar lekkere handschoentjes.
Ik wacht nog even met schoenen en clips, maar denk dat ik dan voor een MTB systeem ga, aangezien je daar makkelijker nog met normale schoenen op zit en het iets relaxter is voor m'n slechte knien (meer speling).
Iemand nog goeie tips voor een beetje stevige bandjes? Ik moet altijd een stuk de stad door, voordat ik echt goed asfalt heb buiten Londen. Dus liefst iets dat beetje ok is in de regen en niet zo snel lek prikt.
Ik wacht nog even met schoenen en clips, maar denk dat ik dan voor een MTB systeem ga, aangezien je daar makkelijker nog met normale schoenen op zit en het iets relaxter is voor m'n slechte knien (meer speling).
Iemand nog goeie tips voor een beetje stevige bandjes? Ik moet altijd een stuk de stad door, voordat ik echt goed asfalt heb buiten Londen. Dus liefst iets dat beetje ok is in de regen en niet zo snel lek prikt.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Ik hoor heel veel over continental Gp4000s. Zelf heb ik nog de standaard buitenbandjes erop zitten
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik voel alweer wat opmerkingen aankomen over "soignée"-heid, maar daar moet je je niet teveel van aantrekkenquote:Op vrijdag 8 juli 2011 11:37 schreef Drive-r het volgende:
Zo, eerste shopping gedaan. Extra binnenbandje, pompje (zo eentje die naast de bottle cage komt), twee bottles + cage, zadeltasje, wat lichtjes, een multitool, banden lichters, plakset en natuurlijk een helm. Oh, ook een paar lekkere handschoentjes.
Ik wacht nog even met schoenen en clips, maar denk dat ik dan voor een MTB systeem ga, aangezien je daar makkelijker nog met normale schoenen op zit en het iets relaxter is voor m'n slechte knien (meer speling).
Iemand nog goeie tips voor een beetje stevige bandjes? Ik moet altijd een stuk de stad door, voordat ik echt goed asfalt heb buiten Londen. Dus liefst iets dat beetje ok is in de regen en niet zo snel lek prikt.
Hoe bedoel je dat je op MTB pedalen met normale schoenen kunt fietsen? of bedoel je zo'n combi-systeem?
Verder maakt het qua bandjes en lekrijden volgens mij niet heel veel uit, als je niet lek wilt rijden, moet je crossbandjes erop leggen
Zadeltasje kan wel, mits het een klein, strak tasje is.. Zo'n dakkoffer als op je auto kan echt niet .
Verder is soigne alleen voor de mensen die dat zelf belangrijk vinden, zelf doe ik er ook niet heel erg aan mee hoor..
MTB systeen is wel relaxt, heb ik er ook op zitten maar dan voornamelijk zodat ik maar 1 paar schoenen nodig heb ivm spinning op de sportschool
. Verder is soigne alleen voor de mensen die dat zelf belangrijk vinden, zelf doe ik er ook niet heel erg aan mee hoor..
MTB systeen is wel relaxt, heb ik er ook op zitten maar dan voornamelijk zodat ik maar 1 paar schoenen nodig heb ivm spinning op de sportschool
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ach, ik wil lange stukken fietsen en ben dan vaak in m'n eentje, dus dan ga ik niet van huis zonder "eerste hulp bij lekke banden" en wat eten.
Maar dit pompje vond ik vrij netjes en hij zit lekker strak onder mijn bidon.
Tasje lijkt groot op de foto's, maar is echt niet zo groot op de fiets.
Lichtjes zijn echt enkel voor in de avond, in Londen wordt je snel gepakt zonder licht en om eerlijk te zijn wil je ook echt veel en fel licht in het verkeer hier...
Maar dit pompje vond ik vrij netjes en hij zit lekker strak onder mijn bidon.
Tasje lijkt groot op de foto's, maar is echt niet zo groot op de fiets.
Lichtjes zijn echt enkel voor in de avond, in Londen wordt je snel gepakt zonder licht en om eerlijk te zijn wil je ook echt veel en fel licht in het verkeer hier...
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Das gewoon het plaatje wat er voor zorgt dat je schroeven niet zo snel losgaan. Ik denk ook niet dat het heel veel extra kost of wel? Gewoon der bij doen, dan weet je zeker dat het goed vast zit.quote:Op donderdag 7 juli 2011 14:32 schreef Ghostandor het volgende:
Ik wil schoenplaatjes gaan kopen voor SPD pedalen, maar nu kom ik de keus tegen of ik met of zonder borgplaatje wil. Wat is een borgplaatje?(noobvraag)
Als je zegt wat je doet, moet je ook doen wat je zegt!
Combi systeem inderdaad, maar die heb je hier overal enkel in mtb uitvoering. Hoe het eruit ziet boeit me echt niet, maar ik wil ook soms op de fiets even snel de stad in zonder fietsschoenen.quote:Op vrijdag 8 juli 2011 11:57 schreef cafca het volgende:
[..]
Ik voel alweer wat opmerkingen aankomen over "soignée"-heid, maar daar moet je je niet teveel van aantrekken
Hoe bedoel je dat je op MTB pedalen met normale schoenen kunt fietsen? of bedoel je zo'n combi-systeem?
Verder maakt het qua bandjes en lekrijden volgens mij niet heel veel uit, als je niet lek wilt rijden, moet je crossbandjes erop leggen
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Thanks, ik zal eens kijken. Een collega had ook al wat tips, blijkbaar zit er volgens "de kenners" toch echt een verschil tussen de banden wat betreft het lek prikken.quote:
Ik hoor heel veel over continental Gp4000s. Zelf heb ik nog de standaard buitenbandjes erop zitten
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Conti heeft ook nog een wat "stevigere" uitvoering waar je wel veel goede verhalen over hoort: de Grand-Prix 4 season.quote:
[..]
Thanks, ik zal eens kijken. Een collega had ook al wat tips, blijkbaar zit er volgens "de kenners" toch echt een verschil tussen de banden wat betreft het lek prikken.
Deze gebruik ik ook als trainingsbandjes. Pas twee keer lek mee gereden in ~2500 km. Maar welk bandje je ook neemt, zorg ervoor dat je altijd een extra binnenbandje bij je hebt. Vervangen is amper 5 min werk en dan kun je weer vrolijk doorrijden.quote:
Ik hoor heel veel over continental Gp4000s. Zelf heb ik nog de standaard buitenbandjes erop zitten
Er zit inderdaad wel degelijk verschil tussen buitenbandjes wat betreft lekbescherming. Zo heb je aan de ene kant stugge, zware banden met goede lekbescherming, en aan de andere kant bandjes met een minimale rolweerstand en geen/gereduceerde bescherming tegen lekrijden. Zo gebruik ik voor wedstrijden de Schwalbe Ultremo ZX. Deze weegt minder dan een "normale" band en heeft minder rolweerstand waardoor je dus sneller kan gaan. De Ultremo ZLX is nog extremer: dit is een pure wedstrijdband met zo weinig mogelijk rolweerstand voor diegenen die graag water bij de wijn doen als het gaat om lekbescherming (géén anti-leklaag). Daarom is zo'n band totaal niet geschikt voor recreatieve tochten en/of normale trainingen.quote:
[..]
Thanks, ik zal eens kijken. Een collega had ook al wat tips, blijkbaar zit er volgens "de kenners" toch echt een verschil tussen de banden wat betreft het lek prikken.
Die Schwalbe Ultremo ZX is exact waar de mijne mee geleverd werd. Ik wilde even kijken naar iets dat iets langer mee gaat tijdens tochten, dan laat ik dat er bij de eerste beurt meteen opleggen (ja ja, ik ben lui).quote:Op vrijdag 8 juli 2011 12:39 schreef Marurk het volgende:
[..]
Deze gebruik ik ook als trainingsbandjes. Pas twee keer lek mee gereden in ~2500 km. Maar welk bandje je ook neemt, zorg ervoor dat je altijd een extra binnenbandje bij je hebt. Vervangen is amper 5 min werk en dan kun je weer vrolijk doorrijden.
[..]
Er zit inderdaad wel degelijk verschil tussen buitenbandjes wat betreft lekbescherming. Zo heb je aan de ene kant stugge, zware banden met goede lekbescherming, en aan de andere kant bandjes met een minimale rolweerstand en geen/gereduceerde bescherming tegen lekrijden. Zo gebruik ik voor wedstrijden de Schwalbe Ultremo ZX. Deze weegt minder dan een "normale" band en heeft minder rolweerstand waardoor je dus sneller kan gaan. De Ultremo ZLX is nog extremer: dit is een pure wedstrijdband met zo weinig mogelijk rolweerstand voor diegenen die graag water bij de wijn doen als het gaat om lekbescherming (géén anti-leklaag). Daarom is zo'n band totaal niet geschikt voor recreatieve tochten en/of normale trainingen.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Nog een week of wat, dan ga ik een racefiets halen.
Heb d'r zin in
Heb d'r zin in
¿sɐʍ puǝǝ uǝǝ ʞı sןɐ uǝzǝן ʞoo ʇɥɔıɹǝq ʇıp ǝɾ noZ
Wat voor kleding valt aan te bevelen? Helm/fietsbroek/fietsshirt? Of nog speciale schoenen/ondergoed?
¿sɐʍ puǝǝ uǝǝ ʞı sןɐ uǝzǝן ʞoo ʇɥɔıɹǝq ʇıp ǝɾ noZ
Fietsshirt, fietsbroek met zeem, helm uiteraard.. Verder gewoon fietsschoenen met kliksysteem natuurlijk (ga er vanuit dat je klikpedalen wilt). En eventueel een ondershirtje voor koudere dagen enzo..
En verder kan je altijd nog kijken voor arm en beenstukken, overschoenen etc.. maar dat is meer voor als het kouder/rot weer is
En verder kan je altijd nog kijken voor arm en beenstukken, overschoenen etc.. maar dat is meer voor als het kouder/rot weer is
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Helder, dan hou ik het voor de zomer eerst bij fietsshirt, broek, helm en schoenen. Bij het schaatsen en hardlopen heb ik nooit al te veel last van kou, dus ga er van uit dat dat in de zomer op de fiets eerst nog wel meevalt.quote:
Fietsshirt, fietsbroek met zeem, helm uiteraard.. Verder gewoon fietsschoenen met kliksysteem natuurlijk (ga er vanuit dat je klikpedalen wilt). En eventueel een ondershirtje voor koudere dagen enzo..
En verder kan je altijd nog kijken voor arm en beenstukken, overschoenen etc.. maar dat is meer voor als het kouder/rot weer is
Zal ik ook meteen maar een oortje nemen? Kan ik beter meteen maar beginnen met het nieuwe wielrennen i.p.v. het oude.
¿sɐʍ puǝǝ uǝǝ ʞı sןɐ uǝzǝן ʞoo ʇɥɔıɹǝq ʇıp ǝɾ noZ
Ik wil een nieuwe fiets kopen maar heb een probleem... Ik ben lang (197cm) en daarbij zijn mijn benen disproportioneel lang ten opzichte van mijn torso... Op basis van beenlengte zou ik en 61/62cm frame moeten hebben, echter op basis van mijn torso+armlengte zou ik maximaal een 58cm frame moeten hebben... Nu kan ik natuurlijk een 58cm fiets met een enorme zadelpen nemen of een 60+cm frame met een hele korte stuurpen, maar beide opties is niet echt aan te raden (buiten dat het er estetisch vreemd uitziet).
Iemand nog ideeen/tips?
Iemand nog ideeen/tips?
"Anybody wanna waste some time?"
- Marion Silver, Requiem for a Dream
- Marion Silver, Requiem for a Dream
Zoek bij merken naar de geometrie van hun frames en kies dan een merk en frame waarbij de bovenbuis redelijk kort is. Zo kan je wss wel een 61 cm frame nemen, als je daar dan een iets kortere stuurpen in hangt dan zal je wss wel een fatsoenlijke zit kunnen creeëren
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik heb nu eindelijk het geld bij elkaar voor een racefiets nu vroeg ik mij af welke u zou kiezen.
http://www.fietsgigant.co(...)t-24-speed-indy.html
http://www.matrabike.nl/Fietsen/Racefietsen/Peloton/Peloton.aspx
http://www.matrabike.nl/F(...)e/Ace-Road-Bike.aspx
Als iemand een goede 2ehands van rond de 400 weet. Vind ik ook prima.
http://www.fietsgigant.co(...)t-24-speed-indy.html
http://www.matrabike.nl/Fietsen/Racefietsen/Peloton/Peloton.aspx
http://www.matrabike.nl/F(...)e/Ace-Road-Bike.aspx
Als iemand een goede 2ehands van rond de 400 weet. Vind ik ook prima.
Geen van drieen. Het eerste ritje is misschien nog leuk, maar daarna begint gewoon de ellende. Koop voor hetzelfde geld (na afdingen) maar een 2e hands van een sportieve wielertoerist die zijn kroonjuweel altijd vertroeteld heeft.quote:
Ik heb nu eindelijk het geld bij elkaar voor een racefiets nu vroeg ik mij af welke u zou kiezen.
http://www.fietsgigant.co(...)t-24-speed-indy.html
http://www.matrabike.nl/Fietsen/Racefietsen/Peloton/Peloton.aspx
http://www.matrabike.nl/F(...)e/Ace-Road-Bike.aspx
Als iemand een goede 2ehands van rond de 400 weet. Vind ik ook prima.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Volgens mij moet jij een frame kiezen met een verlengd balhoofd zoals b.v. de Specialized Roubaix. Anders kom je veel te diep te zitten En waarschijnlijk zijn er zo nog wel meer merken. Anders moet het toch maatwerk van b.v. Jan van Dalen uit HvH worden, ben ik bang.quote:
Ik wil een nieuwe fiets kopen maar heb een probleem... Ik ben lang (197cm) en daarbij zijn mijn benen disproportioneel lang ten opzichte van mijn torso... Op basis van beenlengte zou ik en 61/62cm frame moeten hebben, echter op basis van mijn torso+armlengte zou ik maximaal een 58cm frame moeten hebben... Nu kan ik natuurlijk een 58cm fiets met een enorme zadelpen nemen of een 60+cm frame met een hele korte stuurpen, maar beide opties is niet echt aan te raden (buiten dat het er estetisch vreemd uitziet).
Iemand nog ideeen/tips?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat dacht ik al... En deze..? http://www.cycles-louvet.(...)011--aluminium-.html
Kun je mij ook vertellen waar je echt op moet letten.
Kun je mij ook vertellen waar je echt op moet letten.
Deze zou ik dus niet doen. Er zit een Shimano groep op, maar dat zegt niet alles. Het is namelijk een 8spd groep, en daardoor niet meer echt bij de tijd. Uiteraard is het materiaal gewoon nieuw, zal een Shimano 2200 of 2300 groep zijn. Ik zou beginnen met kijken bij minimaal Sora, als het even kan Tiagra.quote:
Dat dacht ik al... En deze..? http://www.cycles-louvet.(...)011--aluminium-.html
Kun je mij ook vertellen waar je echt op moet letten.
Ik zou zelfs zeggen: minimaal Tiagra, maar die heb je niet nieuw voor die prijs.
Dan moet je dus of je budget bijstellen, of tweedehands gaan kijken
Dan moet je dus of je budget bijstellen, of tweedehands gaan kijken
Tweedehands is niet per definitie afgetrapt. Het kost wat zoekwerk, maar voor de prijs van die Gitane kun je op marktplaats prima fietsen vinden met Shimano 105.
Hallo
Veel kenners hiero, dus ik denk wel dat iemand mij kan helpen.
Wil starten met fietsen en redelijk serieus beginnen. In eerste instantie vlak terrein, maar de couberg is wel een doel.
Dus ben er al uit dat serieuze fietsjes vanaf de 900-1000 euro zitten. Da's ook meteen mijn grens.
(Ben niet geinteresseerd in 2e hands)
Heb 2 fietsjes op het oog:
Rose Pro SL 2200
http://www.rose.nl/artikel/rose-pro-sl-2200-compact/aid:473154
De Bulls Harrier 2
http://www.bulls.de/nl/collectie/road/harrier/harrier-2.html
Voorkeur gaat uit naar de Rose, mede op persoonlijke ervaring van (ervaren) collega en de Easton wielen. En vanwege het estetische.
Laatste is niet doorslaggevend, maar het oog wil ook wat.
Maar weet niet of SRAM APEX in verhouding staat met Shimano 105. Ik ken SRAM niet.
(Collega rijdt met SRAM, maar met SRAM Force)
Ik heb een aanbieding gevonden van de Bulls waarbij de wielen (Shimano WHR500) vervangen worden door MAVIC CXP33 105. Ik begreep van een amerikaans forum dat de WHR500 wielen niet als beste worden getest.
Dus graag jullie mening.
Groeten en bij voorbaat dank.
Veel kenners hiero, dus ik denk wel dat iemand mij kan helpen.
Wil starten met fietsen en redelijk serieus beginnen. In eerste instantie vlak terrein, maar de couberg is wel een doel.
Dus ben er al uit dat serieuze fietsjes vanaf de 900-1000 euro zitten. Da's ook meteen mijn grens.
(Ben niet geinteresseerd in 2e hands)
Heb 2 fietsjes op het oog:
Rose Pro SL 2200
http://www.rose.nl/artikel/rose-pro-sl-2200-compact/aid:473154
De Bulls Harrier 2
http://www.bulls.de/nl/collectie/road/harrier/harrier-2.html
Voorkeur gaat uit naar de Rose, mede op persoonlijke ervaring van (ervaren) collega en de Easton wielen. En vanwege het estetische.
Laatste is niet doorslaggevend, maar het oog wil ook wat.
Maar weet niet of SRAM APEX in verhouding staat met Shimano 105. Ik ken SRAM niet.
(Collega rijdt met SRAM, maar met SRAM Force)
Ik heb een aanbieding gevonden van de Bulls waarbij de wielen (Shimano WHR500) vervangen worden door MAVIC CXP33 105. Ik begreep van een amerikaans forum dat de WHR500 wielen niet als beste worden getest.
Dus graag jullie mening.
Groeten en bij voorbaat dank.
Apex schijnt de SRAM tegenhanger van Shimano 105 te zijn, dus dat zit wel goed. SRAM Force is meteen een stuk prijziger.
Als je de kans krijgt zou ik eerst op beide fietsen een testrit maken, de geometrie kan afwijken waardoor je op een van beide fietsen totaal niet prettig zit, of juist wel. Dus het uiterlijk hoeft niet automatisch doorslaggevend te zijn.
Als je de kans krijgt zou ik eerst op beide fietsen een testrit maken, de geometrie kan afwijken waardoor je op een van beide fietsen totaal niet prettig zit, of juist wel. Dus het uiterlijk hoeft niet automatisch doorslaggevend te zijn.
Ik heb gisteren mijn eerste tochtje op mijn nieuwe (tweedehands bij FM) racefiets gemaakt en het schakelen naar het buitenste grootste blad (voor) ging niet echt lekker. Het lukt alleen als ik achter (ongeveer) op het midden blad zit.
Is dit normaal (Shimano Ultegra) of moet je in principe vanuit iedere stand zonder problemen naar het buitenste voorblad kunnen schakelen?
Is dit normaal (Shimano Ultegra) of moet je in principe vanuit iedere stand zonder problemen naar het buitenste voorblad kunnen schakelen?
Als je ketting te schuin komt kan dit weleens problemen geven. En dan vooral bij een triple, maar een double of compact is er ook niet heel blij mee
Zelf schakel ik altijd pas van mn middelste blad naar mn grootste als ik achter niks meer over heb. Dan schakel ik achter een tandje of 4 terug meestal om ongeveer een gelijke cadans te houden
Zelf schakel ik altijd pas van mn middelste blad naar mn grootste als ik achter niks meer over heb. Dan schakel ik achter een tandje of 4 terug meestal om ongeveer een gelijke cadans te houden
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
fiets 1: Voor derailleur, shifters en remmen: Shimano Tiagra
Cassette (9s, 12-27), ketting en achter derailleur: Shimano 105
fiets 2: #Montage: volledig tiagra afgemonteerd (crankstel , naven , remmen , versnellingen , hendels)
Versnelling: tiagra 3 X 9 speed
Beide goed onderhoude.
Voor welke moet ik gaan?
Cassette (9s, 12-27), ketting en achter derailleur: Shimano 105
fiets 2: #Montage: volledig tiagra afgemonteerd (crankstel , naven , remmen , versnellingen , hendels)
Versnelling: tiagra 3 X 9 speed
Beide goed onderhoude.
Voor welke moet ik gaan?
Mits ze allebei niet overpriced zijn, degene waar je het best op zitquote:
fiets 1: Voor derailleur, shifters en remmen: Shimano Tiagra
Cassette (9s, 12-27), ketting en achter derailleur: Shimano 105
fiets 2: #Montage: volledig tiagra afgemonteerd (crankstel , naven , remmen , versnellingen , hendels)
Versnelling: tiagra 3 X 9 speed
Beide goed onderhoude.
Voor welke moet ik gaan?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Weet je dit zeker? Ik kom met ca 1m98 uit op een 64cm frame. Meet jezelf anders nog even na via:quote:
Ik wil een nieuwe fiets kopen maar heb een probleem... Ik ben lang (197cm) en daarbij zijn mijn benen disproportioneel lang ten opzichte van mijn torso... Op basis van beenlengte zou ik en 61/62cm frame moeten hebben...
http://www.competitivecyc(...)on&gender=M&units=cm of http://www.frogworks.de/hobbies/rennrad/rahmengroesse/
NB: ben zelf ook geen expert en zoekende naar een fiets. Kan prima zijn dat ik zelf wat verkeerd doe.
Je een keertje bij een goede FM op laten meten en je weet alles wat je moet weten
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
hallo ik wil binnenkort een nieuwe racefiets kopen en heb deze fiets in gedachten http://www.izibike.nl/pro(...)Leggera_Ultegra_2011 is dit een aanrader of is het niks?
De ketting moet zo recht mogelijk liggen. Dus wanneer je ketting achter verder naar buiten ligt dan je voorblad, moet je voor groter gaan. Als je achter meer naar binnen zit dan voor, dan moet je voor kleiner. Did that make any sense?quote:
Ik heb gisteren mijn eerste tochtje op mijn nieuwe (tweedehands bij FM) racefiets gemaakt en het schakelen naar het buitenste grootste blad (voor) ging niet echt lekker. Het lukt alleen als ik achter (ongeveer) op het midden blad zit.
Is dit normaal (Shimano Ultegra) of moet je in principe vanuit iedere stand zonder problemen naar het buitenste voorblad kunnen schakelen?
Je link doet het niet goed, maar ik neem aan dat je deze bedoelt.quote:
hallo ik wil binnenkort een nieuwe racefiets kopen en heb deze fiets in gedachten http://www.izibike.nl/pro(...)Leggera_Ultegra_2011 is dit een aanrader of is het niks?
Op zich niets mis mee, maar je zal binnen de wielrenwereld worden geassocieerd met budgetfietsen. Ik zelf heb daar redelijk schijt aan en zou hem desalniettemin zo kopen als het budgettechnisch kan.
Qua onderdelen een goeie fiets, mijns inziens.. Vind hem persoonlijk wel wat druk, als je begrijpt wat ik bedoelquote:
hallo ik wil binnenkort een nieuwe racefiets kopen en heb deze fiets in gedachten http://www.izibike.nl/pro(...)Leggera_Ultegra_2011 is dit een aanrader of is het niks?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Die wielen. Stickers eraf, klaar.quote:
[..]
Qua onderdelen een goeie fiets, mijns inziens.. Vind hem persoonlijk wel wat druk, als je begrijpt wat ik bedoel
Heb een beetje gegoogled enzo bij sensa gekomen.quote:
Prima fiets trouwens. Hoe ben je bij Sensa uitgekomen?
Oh ok, heb ik niet goed gelezen en ben dus van de afbeelding uit gegaan. R7's zijn prima wielen overigens, rijd ik nu ook mee.quote:
Ze maken alleen te veel herrie, naar mijn mening.. Als je daar op kickt, dan is het helemaal jou dingquote:
[..]
Oh ok, heb ik niet goed gelezen en ben dus van de afbeelding uit gegaan. R7's zijn prima wielen overigens, rijd ik nu ook mee.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Klopt. Helemaal mijn dingquote:
[..]
Ze maken alleen te veel herrie, naar mijn mening.. Als je daar op kickt, dan is het helemaal jou ding
Heb vandaag op de dijk m'n bel weer niet hoeven gebruiken Technisch gesproken is het overigens Campagnolo, maar dan met Fulcrum stickers erop. Niets mis mee. Prima spul. Veel lawaai 
