Ik irriteer/erger me aan die kut fietsers die je van alle kanten in willen halen, op het laatste moment nog ff snel oversteken, en als je dan toetert krijg je een dikke vinger toegewezen
Laat diegene op zo'n brommertje maar eerst eens fatsoenlijk leren rijden...quote:Op dinsdag 3 mei 2011 23:57 schreef leeell het volgende:
kut automobilisten die niet weten hoe om te gaan met brommers in het verkeer
Stelletje tokkies die bromfietsers
En ik doe het beidequote:
Regels voor een rotonde...quote:Op dinsdag 3 mei 2011 23:59 schreef henkde_j het volgende:
Geen knipperlicht gebruiken bij het verlaten van een rontonde.
Moet je er bij de eerste afslag af dan geef je nog voor je de rotonde inrijd je richting aan naar rechts.
Moet je rechtdoor, dan geef je pas je richting aan naar rechts als je de 1e afslag net voorbij bent.
Wil je links van de rotonde dan geef je je knipperlicht naar links aan voordat je de rotonde oprijd, en zodra je de 2e afslag hebt bereikt dan geef je je richting naar rechts aan
!!!!!!
Je punt is?quote:
[..]
Regels voor een rotonde...
Moet je er bij de eerste afslag af dan geef je nog voor je de rotonde inrijd je richting aan naar rechts.
Moet je rechtdoor, dan geef je pas je richting aan naar rechts als je de 1e afslag net voorbij bent.
Wil je links van de rotonde dan geef je je knipperlicht naar links aan voordat je de rotonde oprijd, en zodra je de 2e afslag hebt bereikt dan geef je je richting naar rechts aan
!!!!!!
Dat als iedereen dit gewoon zou doen, er 1 ergernis is opgelost!!quote:
Lang leve de 70cc mongolen die het voor de rest verpesten omdat ze denken macho te zijn op hun opgevoerde Aerox zonder helm met nike petje. Jeweeht.quote:
[..]
Laat diegene op zo'n brommertje maar eerst eens fatsoenlijk leren rijden...
Stelletje tokkies die bromfietsers
Oh ja, 1 kleine ergernis heb ik wel eens. Bij mensen die koste wat het kost voor je moeten invoegen op de linkerbaan en vervolgens niet doorrijden op het moment dat er weer ruimte is om door te rijden..Die mensen ga ik altijd wel bewust zitten opjagen..
Dit is idd irritant maar nog irritanter is het op een doorgaandeweg in een dorp/stad, jij komt er aan gereden met 50 en er schiet ineens zo'n oude kut uit een uitritconstructie.quote:
...
Oh ja, 1 kleine ergernis heb ik wel eens. Bij mensen die koste wat het kost voor je moeten invoegen op de linkerbaan en vervolgens niet doorrijden op het moment dat er weer ruimte is om door te rijden..Die mensen ga ik altijd wel bewust zitten opjagen..
Gevolg, vol in de ankers en de komende 3-4km 30km per uur kachelen
Dat zal hem leren.
mongoolquote:
Laatst reed ik op de snelweg en kreeg ruzie met een bestuurder van een Q7. Ik ging rechts van hem rijden, deed mijn raampje open en trok ze portier open. Die schoot helaas weer redelijk snel dicht, maar niet op slot!
Dat zal hem leren.
Wat? :squote:
richting aangeven op de rotonde? zo moeilijk was het toch niet?quote:
Ik erger me aan de wildgroei van doorgetrokken strepen. Tegenwoordig mag je nergens meer inhalen, maar moet je als tamme schaapjes achter die trage voorganger blijven hangen.
Nu net boete gehad voor inhalen over doorgetrokken streep. :S
Ditquote:
[..]
Regels voor een rotonde...
Moet je er bij de eerste afslag af dan geef je nog voor je de rotonde inrijd je richting aan naar rechts.
Moet je rechtdoor, dan geef je pas je richting aan naar rechts als je de 1e afslag net voorbij bent.
Wil je links van de rotonde dan geef je je knipperlicht naar links aan voordat je de rotonde oprijd, en zodra je de 2e afslag hebt bereikt dan geef je je richting naar rechts aan
!!!!!!
En dat.quote:
Onnodig links rijden, bumperklevers en bovenal mensen die langzamer rijden dan de aangegeven maximum snelheid, oftewel 70 op de teller op een weg waar je 80 mag, en waar je dus 85 op je teller kunt rijden i.v.m. tellerafwijking en flitspaalmarge.
Wat ik echter NOG irritanter (en gevaarlijker!) vind, zijn mensen die WEL knipperen als ze de rotonde willen verlaten. En dan bedoel ik dus de mensen die TE VROEG knipperen, en dus pas een kwart verder eraf gaan
Daarnaast erger ik me het meest aan afsnijders bij invoegen, terwijl er achter mij een zee van ruimte is
ik ga dan altijd extra sloom voor ze langs
1) Niet knipperen, niet bij afslagen op de snelweg, van baan wisselen, nergens.
2) Links blijven rijden (vooral langzaam).
3) Invoegen op de snelweg met 70 km per uur.
- Patserige kut bumperklevers die bij je gaan kleven terwijl je al met 140 km/h elke auto voorbij gaat.
- Gare sjonnies die hetzelfde doen als je met 65 door de bebouwde kom gaat.
Ik erger me aan mensen die dit doen.quote:
[..]
Regels voor een rotonde...
Wil je links van de rotonde dan geef je je knipperlicht naar links aan voordat je de rotonde oprijd, en zodra je de 2e afslag hebt bereikt dan geef je je richting naar rechts aan
!!!!!!
Het slaat nergens op.
Dit is wel mijn nummer 1 ja.quote:
Geen knipperlicht gebruiken bij het verlaten van een rontonde.
sta je gewoon voor lul te wachten omdat je voorrang moet verlenen
Besluiteloze bestuurders ( vaak rimpelsauriers of vrouwen)
Tokkies met fop-xenon
'stoere' BMW '89 Achmed en Mohamed
quote:
Ik erger me vooral aan mensen die zich laten opfokken, eerlijk gezegd. Het lost niks op en het zorgt alleen maar voor onveilige situaties.
Snorfietsers op het fietspad die met 50+ langs je heen knallen. (Jaja ik woon in Amsterdam)
Mensen die langzamer rijden dan is toegestaan.
als brommer zijnde erger ik me weer aan automobilisten, die denken me ff van de weg te rijden terwijl ik keurig (omdat het moet) op de rijbaan rijdt ipv het fietspad.
quote:Op woensdag 4 mei 2011 08:26 schreef Karina het volgende:
Waar ik mij het meest aan erger zijn mensen die geen richting aangeven of pas op het laatste moment.
meestal bange vrouwtjes
Fietsers zonder licht
Fietsers/voetgangers die door rood rijden terwijl ze duidelijk hadden kunnen zien dat er net verkeer (met groen) aankomt
Mensen die 60 rijden waar je 80 mag
Ben zelf ook verre van perfect
Je hebt alsnog heel veel mensen die rechtdoor gaan over de rotonde, 2 kwart.quote:
[..]
Regels voor een rotonde...
Moet je er bij de eerste afslag af dan geef je nog voor je de rotonde inrijd je richting aan naar rechts.
Moet je rechtdoor, dan geef je pas je richting aan naar rechts als je de 1e afslag net voorbij bent.
Wil je links van de rotonde dan geef je je knipperlicht naar links aan voordat je de rotonde oprijd, en zodra je de 2e afslag hebt bereikt dan geef je je richting naar rechts aan
!!!!!!
Vervolgens doen ze na de eerste afslag hun knipperlicht niet aan, waardoor je voor jan lul afremt op wacht
!Voor de rest vind ik mensen die onnodig links rijden en bumperklevers ook heel vervelend.
Ooh en uiteraard van die vrachtwagens die gaan inhalen met 2 km/u verschil en vervolgens 50 automobilisten 2 minuten lang 30 km/u langzamer laten rijden
Moest ff lachenquote:
Traag rijders
Besluiteloze bestuurders ( vaak rimpelsauriers of vrouwen)
Tokkies met fop-xenon
'stoere' BMW '89 Achmed en Mohamed
Zo eentje zie ik elke middag als ik naar huis rijdt, en die fiets is nog geel ook, dus echt een banaan! Ik vind ze wel grappig trouwens.quote:
of die fietsers in zo een bananenfiets, kanker lijers zijn dat
Lijkt me lachen als je die aanrijdt.quote:
of die fietsers in zo een bananenfiets, kanker lijers zijn dat
112 bellen en zeggen dat je een banaan hebt aangereden
quote:
[..]
Lijkt me lachen als je die aanrijdt.
112 bellen en zeggen dat je een banaan hebt aangereden
ik erger me vooral aan mensen die 50 rijden waar je 80 mag
En bumperklevers. Ik ben een doorrijder, maar kleef nooit.
Owja: en mensen die hun eigen verkeersregels verzinnen. Op de rem gaan voor voetgangers en fietsers en deze voor laten terwijl ze geen voorrang hebben. Prima als de weg leeg is, maar niet doen als er anderen achter je rijden.
quote:
Die smerige zuigers die bij een file tot op het laatste moment wachten met inschuiven en hem dwars door je auto heen willen duwen.. of nog erger, even een stuk vluchtstrook meeliften omdat de file te lang duurt..
Dat is juist maximaal gebruik maken van het aanwezige asfalt dwaas. Zo hoort ritsen. Op het laatste moment er tussen. Als iedereen maar wat aankloot, verloopt de rits nooit soepel.Klopt, maar als de rechterbaan stilstaat wordt het lastiger. Dan komen de linksrijders er voorbij, en zal rechts altijd stil blijven staan. Dat zorgt voor problemen.quote:
[..]
Dat is logisch. Maar wat heeft t dan voor nut om er alsnog eerder tussen te gaan? Gewoon doorrijden tot het maximale en elke auto op de rechterbaan laat er één tussen van links.quote:
[..]
Klopt, maar als de rechterbaan stilstaat wordt het lastiger. Dan komen de linksrijders er voorbij, en zal rechts altijd stil blijven staan. Dat zorgt voor problemen.
Zo moeilijk is het niet, en ik kan er met mijn kop ook echt totaal NIET bij dat het als asociaal wordt gezien om gebruik te maken van het asfalt dat er ligt. Mensen die dat wel vinden snappen het spelletje echt totaal niet.
Bron: vananaarbeter.nlquote:Ritsen
Rijdt u op de linkerrijstrook en vervalt deze strook? Dan moet u invoegen naar rechts. Door te ‘ritsen’ kunt u onnodige vertraging voorkomen.
Hoe werkt het?
U kunt al ruim van tevoren op een bord zien dat u moet ritsen. Op de plaats waar u daadwerkelijk moet gaan invoegen, staat het bord ‘ritsen vanaf hier’.
Zorg ervoor dat er naast u een open ruimte tussen twee voertuigen is en houd dezelfde snelheid aan als deze voertuigen. Kijk bij het bord ‘ritsen vanaf hier’ of er voldoende ruimte is om in te voegen, geef richting aan en voeg in.
Als u op een strook rijdt waarop verkeer gaat invoegen, maakt u daarvoor ruimte. Dit doet u door de afstand tot het voertuig vóór u tweemaal zo groot te maken. Het is beter om niet plotseling te remmen.
Sommige mensen vinden het asociaal om door te rijden op de linkerstrook als op de andere stroken een file staat. Dit is een misvatting. U kunt de ruimte op de linkerstrook het beste gewoon benutten. Zo voorkomt u dat de file langer wordt.
Het kan helpen als een aantal voertuigen al vóór het bord ‘ritsen vanaf hier’ een strook naar rechts opschuift. Let er wel op dat u het overige verkeer niet verstoort.
Eensquote:
Dat is logisch. Maar wat heeft t dan voor nut om er alsnog eerder tussen te gaan? Gewoon doorrijden tot het maximale en elke auto op de rechterbaan laat er één tussen van links.
Zo moeilijk is het niet, en ik kan er met mijn kop ook echt totaal NIET bij dat het als asociaal wordt gezien om gebruik te maken van het asfalt dat er ligt. Mensen die dat wel vinden snappen het spelletje echt totaal niet.
Ik kwam laatst op een stuk weg (van 2 naar 1 baan, + 1 invoegende baan). Daar stond zelfs een bord: "Bij file linkerbaan gebruiken", zodat men niet op de snelweg stil komt te staan. En iedereen gewoon rechts aansluiten
Autorijden is lastig voor veel mensen, vergeet dat niet.quote:
[..]
Waarom rij je in godsnaam 60 bij een trajectcontrole als je er 80 mag en dus 85 op je teller kan rijden?quote:
Mensen die op 1 meter afstand achter je gaan rijden als je even 60 rijd in de meest rechter baan, tijdens een trajectcontrole
____!Ik gok omdat ie een ander stuk 100 heeft geredenquote:
[..]
Waarom rij je in godsnaam 60 bij een trajectcontrole als je er 80 mag en dus 85 op je teller kan rijden?
quote:
[..]
Ik gok omdat ie een ander stuk 100 heeft gereden
Je kunt bij een tracect controle waarbij je 80 mag wel iets harder dan 85 op de teller rijden hoor.quote:
[..]
Waarom rij je in godsnaam 60 bij een trajectcontrole als je er 80 mag en dus 85 op je teller kan rijden?
Daar pak je ook wel het meest kutte voorbeeld. Die rechterbaan is 9/10 keer aangeduid met een rood kruis, en niemand weet dat je daar 'mag rijden'. Ik rijd er zo'n beetje elke dag langs, er zijn altijd mensen die het niet weten, omdat het heel logisch wel op de vluchtstrook lijkt.quote:
en DIT is zo waar! ik zie de ergernis vaak uit de ogen van mensen.. lijkt wel alsof ze bloed ruiken.quote:
Ik erger me vooral aan mensen die zich laten opfokken, eerlijk gezegd. Het lost niks op en het zorgt alleen maar voor onveilige situaties.
Er staat een groene pijl boven, dwaas.quote:
[..]
Daar pak je ook wel het meest kutte voorbeeld. Die rechterbaan is 9/10 keer aangeduid met een rood kruis, en niemand weet dat je daar 'mag rijden'. Ik rijd er zo'n beetje elke dag langs, er zijn altijd mensen die het niet weten, omdat het heel logisch wel op de vluchtstrook lijkt.
En er staat ook een dikke witte lijn die verder nooit overschreden mag worden. Ik zeg alleen dat ik SNAP dat sommige mensen liever dan op de middelste baan rijden, dan ben je in ieder geval 'safe'quote:
[..]
Er staat een groene pijl boven, dwaas.
Al die knuppels die het niet snappen hebben sowieso niks op de weg te zoeken.quote:
[..]
En er staat ook een dikke witte lijn die verder nooit overschreden mag worden. Ik zeg alleen dat ik SNAP dat sommige mensen liever dan op de middelste baan rijden, dan ben je in ieder geval 'safe'
qftquote:
[..]
Al die knuppels die het niet snappen hebben sowieso niks op de weg te zoeken.
Waar ik me wel steeds over verbaas is dat men je nog snel ff wil inhalen om vervolgens zwaar in de ankers te gaan om uit te voegen. Meestal zijn dit ook het type vertegenwoordigers.
of
Kleine boodschappenauto's met huisvrouw inclusief 2 kinderen op de achterbank die voor gek en onwijs scheurt door een woonwijk, maar ondertussen wel klagen dat er te hard word gereden in hun woonwijk.
of
Automobilisten die doodleuk tussen 2 vrachtwagens invoegen en zo dicht mogelijk op de voorste vrachtwagen kruipen. Ja... ondergetekende is chauffeur... en heeft al genoeg auto's gezien die klem tussen 2 vrachtwagens zaten. Kan je nog tig airbags in je koekblik hebben, maar die helpen dan niet meer...
Stel je nou eens voor dat je een afslag mist hee...quote:
Ik erger of irriteer me niet meer in het verkeer, dat doen anderen maar.
Waar ik me wel steeds over verbaas is dat men je nog snel ff wil inhalen om vervolgens zwaar in de ankers te gaan om uit te voegen. Meestal zijn dit ook het type vertegenwoordigers.
of
Kleine boodschappenauto's met huisvrouw inclusief 2 kinderen op de achterbank die voor gek en onwijs scheurt door een woonwijk, maar ondertussen wel klagen dat er te hard word gereden in hun woonwijk.
of
Automobilisten die doodleuk tussen 2 vrachtwagens invoegen en zo dicht mogelijk op de voorste vrachtwagen kruipen. Ja... ondergetekende is chauffeur... en heeft al genoeg auto's gezien die klem tussen 2 vrachtwagens zaten. Kan je nog tig airbags in je koekblik hebben, maar die helpen dan niet meer...
Hoe komen dat soort kneuzen aan een rijbewijs?!
Mooi toch. Kun jij lekker rechts die mongolentreintjes voorbij.quote:
Godskolere, daarnet op het stuk A16 tussen de Brienenoordbrug en Dordrecht gewoon moeten slalommen om alle linksrijders heen. Vanaf Ridderkerk is het 4 banen breed, en alles, serieus alles, rijdt op de 2e of zelfs 3e baan met een gangetje van 95 km/h, terwijl baan 1 (en 2) helemaal leeg zijn.
Hoe komen dat soort kneuzen aan een rijbewijs?!
Ze rijden daar heel vaak met onopvallende serveillanceauto's (4 banen + 100 km/h = kassa), en linksrijders laten ze lekker links rijden, maar rechtsinhalers zijn ze als de kippen bij om van de weg te trekken. Vind een boete van 180 euro een beetje zonde, dus slalom ik maar.quote:
[..]
Mooi toch. Kun jij lekker rechts die mongolentreintjes voorbij.
dit dusquote:
Geen knipperlicht gebruiken bij het verlaten van een rontonde.
Altijd donkerblauw ookquote:
Het kan soms heel mooi zijn om met je knippertje te communiceren met de overige weg gebruikers, dus ook dat knippertje naar links als je de rotonde 3/4 neemt. Weet iedereen waar die aan toe is en kan alles mooi doorstromen.quote:
knipperlicht naar links aan op een rotonde is bullshit. Geen knipper aan is op rotonde blijven. Knipper naar rechts aan is eerst volgende afslag gebruiken om rotonde te verlaten. Zo simpel is het. Wou je soms naar het middelpunt van de rotonde als je je knipper naar links aan doet of wat?
Da's geen onzin, da's logisch. Een rotonde wordt voordat je erop rijdt gezien als een kruising. Pak je de eerste afslag (rechts), dan zet je je knipperlicht naar rechts aan, pak je de tweede afslag (rechtdoor), dan zet je geen knipperlicht aan, en pak je de derde, vierde of meerdere afslag (links), dan zet je je knipperlicht naar links aan, al vóórdat je de rotonde oprijdt, net zoals bij elke andere kruising. Enige verschil is dat wanneer je daarna de rotonde weer verlaat, je je knipperlicht naar rechts aandoet. Wordt je tijdens je rijlessen al vanaf dag 1 aangeleerd.quote:
knipperlicht naar links aan op een rotonde is bullshit. Geen knipper aan is op rotonde blijven. Knipper naar rechts aan is eerst volgende afslag gebruiken om rotonde te verlaten. Zo simpel is het. Wou je soms naar het middelpunt van de rotonde als je je knipper naar links aan doet of wat?
Het heeft ermee te maken dat je als het ware linksaf slaat. Het is gewoon een stukje duidelijkheid dat je geeft over je bedoelingen, en dat kan nooit kwaad op de weg.quote:
knipperlicht naar links aan op een rotonde is bullshit. Geen knipper aan is op rotonde blijven. Knipper naar rechts aan is eerst volgende afslag gebruiken om rotonde te verlaten. Zo simpel is het. Wou je soms naar het middelpunt van de rotonde als je je knipper naar links aan doet of wat?
Maar je hebt verder wel gelijk vind ik, doe in elk geval gewoon je knipperlicht aan als je de rotonde af gaat.
Mijn ergernissen:
- Mensen die rijden alsof ze in Duitsland zijn en vervolgens alles en iedereen op de linkerbaan van de kant (proberen) te drukken door te bumperkleven en wild met hun lichten te knipperen (met name discotaxi's hebben hier een handje van)
- Mensen achter het stuur waarbij je koolstofdatering nodig hebt om erachter te komen hoe oud ze zijn. Met hun neus praktisch tegen de voorruit, een bril met jampotglazen op en een verschrikte blik in hun ogen omdat ze al dat snelle verkeer allemaal niet goed in de gaten kunnen houden vergeten ze even dat ze moeten stoppen bij haaientanden waardoor jij zelf vol in de ankers moet.
- Mensen die je koste wat het koste moeten inhalen... waarna je ze gewoon weer tegenkomt bij het eerstvolgende stoplicht
En dan wel weer met gierende banden wegrijden hè! En vrouwen.
Stilstaan voor het stoplicht maar diegene voor je heeft niet door dat het groen is...
Ik toeter dan en dan expres nog ff blijven staan he...
Of dat zijn auto afslaat, en eenmaal is weggereden dat jij weer rood hebt
Jij bent er zeker zo één die voor 100meter nog een auto pakt of niet?quote:
...
het feit dat er alleen mindervalideplekken bij de ingang van gebouwen zijn etc...
Vervelend? Ja.quote:
heb nog wel een grote ergernis.
Of dat zijn auto afslaat, en eenmaal is weggereden dat jij weer rood hebt
Kan iedereen gebeuren? Ja.
Gebeurt mij echt nooit hoor...quote:
[..]
Vervelend? Ja.
Kan iedereen gebeuren? Ja.
Ja of die ene keer dat ik hem vergeten was van zijn 4 naar zijn 1 te zetten, maar in zijn 1 laat ik hem echt nooit afslaan!
Niet iedereen is zo goed als jij.quote:
[..]
Gebeurt mij echt nooit hoor...
Ja of die ene keer dat ik hem vergeten was van zijn 4 naar zijn 1 te zetten, maar in zijn 1 laat ik hem echt nooit afslaan!
Een rotonde is geen kruising. Een rotonde is een rechtdoorgaande weg (en verwar dit nu alsjeblieft niet met rechte weg) met een x-aantal afslagen, allen naar rechts. Als jij op een rechtdoorgaande weg zit zonder afslagen, maar deze rechtdoorgaande weg maakt wel een bocht naar links of naar rechts, doe je dan ook je knipper naar links of naar rechts aan?quote:
[..]
Da's geen onzin, da's logisch. Een rotonde wordt voordat je erop rijdt gezien als een kruising. Pak je de eerste afslag (rechts), dan zet je je knipperlicht naar rechts aan, pak je de tweede afslag (rechtdoor), dan zet je geen knipperlicht aan, en pak je de derde, vierde of meerdere afslag (links), dan zet je je knipperlicht naar links aan, al vóórdat je de rotonde oprijdt, net zoals bij elke andere kruising. Enige verschil is dat wanneer je daarna de rotonde weer verlaat, je je knipperlicht naar rechts aandoet. Wordt je tijdens je rijlessen al vanaf dag 1 aangeleerd.
M'n rij-instructeur heeft het ooit toen ik bezig was m'n rijbewijs te halen op die manier uitgelegd en ik heb me er verder niet in verdiept, dus ik ga niet schreeuwen dat ik gelijk heb, maar het is sowieso gewoon sociaal, dat degenen achter je beter weten wat je gaat doen. Elke beginnend bestuurder leert het volgens mij nog steeds op die manier en ik neem aan dat rij-instructeuren en examinatoren prima weten hoe het moet. Dat jij het bullshit vindt doet daar niets aan af.quote:
[..]
Een rotonde is geen kruising. Een rotonde is een rechtdoorgaande weg (en verwar dit nu alsjeblieft niet met rechte weg) met een x-aantal afslagen, allen naar rechts. Als jij op een rechtdoorgaande weg zit zonder afslagen, maar deze rechtdoorgaande weg maakt wel een bocht naar links of naar rechts, doe je dan ook je knipper naar links of naar rechts aan?
SPOILERBeter teveel je knipperlicht gebruiken dan te weinig.
Laat ik mijn punt iets duidelijker maken. Omdat het, net zoals jou, mij ook is aangeleerd om de knipper naar links aan te doen bij 3 of meer "kwart" op de rotonde doe ik het ook nog steeds maar meer uit automatisme en ik erger me er ook totaal niet aan.quote:
[..]
M'n rij-instructeur heeft het ooit toen ik bezig was m'n rijbewijs te halen op die manier uitgelegd en ik heb me er verder niet in verdiept, dus ik ga niet schreeuwen dat ik gelijk heb, maar het is sowieso gewoon sociaal, dat degenen achter je beter weten wat je gaat doen. Elke beginnend bestuurder leert het volgens mij nog steeds op die manier en ik neem aan dat rij-instructeuren en examinatoren prima weten hoe het moet. Dat jij het bullshit vindt doet daar niets aan af.SPOILERBeter teveel je knipperlicht gebruiken dan te weinig.
Waar ik me wel aan kan ergeren zijn mensen die hierom gaan lopen klagen dat andere mensen hun knipper naar links niet aan doen als ze niet direct rechtsaf of rechtdoor gaan. Want het maakt namelijk niks uit. Je kunt namelijk maar 2 kanten op op een rotonde, dus er zijn ook maar twee verschillende signaleringen nodig om aan te geven wat je richting is. En daarbij betekent dus geen richting aan of je richting naar links aan beide dat je niet de rotonde gaat verlaten dus voorrang hoort te krijgen. Simpel toch?
-Mensen die geen knipperlicht gebruiken als ze invoegen
Mensen die niet weten hoe een Turbo-Rotonde werkt
(meestal oudjes)Of die ene rotonde in Nijmegen waar als je er eenmaal opzit steeds meer debielen erbij komen zodat jij nog een extra rondje kan...
quote:
Geen knipperlicht gebruiken bij het verlaten van een rontonde.
turbo rotonde?quote:
Ergernis...
Mensen die niet weten hoe een Turbo-Rotonde werkt
Of die ene rotonde in Nijmegen waar als je er eenmaal opzit steeds meer debielen erbij komen zodat jij nog een extra rondje kan...
Wikipedia: http://nl.wikipedia.org/wiki/Turborotondequote:
Je bedoelt het keizer Karel plein? Dat is juist leuk man!quote:
Of die ene rotonde in Nijmegen waar als je er eenmaal opzit steeds meer debielen erbij komen zodat jij nog een extra rondje kan...
Heb ik bij rijles zo geleerd. Maar in m'n alfa gaat m'n linkerknipperlicht uit zodra ik een stukje naar rechts instuur de rotonde op. Dus dat werkt niet bij iedereen.quote:
[..]
Regels voor een rotonde...
Moet je er bij de eerste afslag af dan geef je nog voor je de rotonde inrijd je richting aan naar rechts.
Moet je rechtdoor, dan geef je pas je richting aan naar rechts als je de 1e afslag net voorbij bent.
Wil je links van de rotonde dan geef je je knipperlicht naar links aan voordat je de rotonde oprijd, en zodra je de 2e afslag hebt bereikt dan geef je je richting naar rechts aan
!!!!!!
Mijn ergenis zijn mensen waarop je moet wachten omdat ze knipperlicht of hand niet gebruiken wanneer ze afslaan. Vooral op rotondes.
Vind het zelf het makkelijkste omdat meteen 100% duidelijk is waar je heengaat.
Wij hebben hier in het dorp bijv een rotonde waarbij de ene weg niet echt midden op de rotonde uitkomt, maar meer erlangs loopt zegmaar. Als je dan rechtdoor moet kun je daar dus met gemak overheen, bijna zonder snelheid te minderen.
Kom ik dan van de andere kant, en ik zie aan de overkant (vanaf die weg dus) iemand de rotonde oprijden die géén knipperlicht heeft, dan zou ik bij bovenstaande regel zeker weten dat ie rechtdoor gaat. Maar nu dat niet hoeft kan hij ook linksaf willen slaan. En gezien het 1e deel van de rotonde met een noodsnelheid te doen is voor hem, is hij dan zo bij me en kan ik beter wachten. De knipper naar rechts gaat (mede door die snelheid) pas aan als hij daadwerkelijk afslaat. En 90% van de keren gaat die persoon idd rechtdoor. Steeds een twijfelgeval dus, vandaar dat ik liever zou zien dat de links aangeven regel verplicht werd.
En mensen die op een driebaansnelweg met 90 of 110 op de middenbaan gaan rijden terwijl de rechterbaan de eerste x km gewoon leeg is.
quote:
Al die geile milfs die nu in korte rokjes lopen, ik heb hierdoor al twee dodelijke ongelukken veroorzaakt. Best wel balen, want je moet je auto dan laten uitdeuken en opnieuw laten spuiten.
God.. het bestaat ook nogquote:
[..]
Wikipedia: http://nl.wikipedia.org/wiki/Turborotonde
Ik kende ze wel, wist alleen de naam niet. "Turborotonde"quote:
oude mensenquote:
Waar irriteer/erger jij je mateloos aan in het verkeer?
Ik irriteer/erger me aan die kut fietsers die je van alle kanten in willen halen, op het laatste moment nog ff snel oversteken, en als je dan toetert krijg je een dikke vinger toegewezen
normaal vind ik het geen probleem, maar als ik naar mn werk rij!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fietsers die voorrang nemen terwijl ze dat moeten geven..
Fietsers die voorrang moeten geven en jou een middelvinger/rare blik geven als je dat niet doen
Motorrijders die inhalen in de file, opeens tikt er iemand op je ruit en zie je een middelvinger WTF
dan denk ik rij jezelf dood ofzo...En mensen met een caravan
quote:
Fietsers die alleen maar vooruit kijken en geen oogcontact met je maken..
Fietsers die voorrang nemen terwijl ze dat moeten geven..
Fietsers die voorrang moeten geven en jou een middelvinger/rare blik geven als je doorrijdt wat ook hoort
Motorrijders die inhalen in de file, opeens tikt er iemand op je ruit en zie je een middelvinger WTF
En mensen met een caravan
Uh, ruimte maken en af en toe eens in je spiegels kijken?quote:
Motorrijders die inhalen in de file, opeens tikt er iemand op je ruit en zie je een middelvinger WTF
Jaa in file zit ik meestal te smsen of op me mobiel te kijkenquote:
[..]
Uh, ruimte maken en af en toe eens in je spiegels kijken?
moeten ze maar niet zo blij inhalen....
Of dertig rijden in zo'n klaverbladquote:
Van die droeftoeters die met 60 km/h invoegen op de snelweg....shit, geef eens gas man
Dit. Door dit soort idioten loop je zelf ook gevaar.quote:
Van die droeftoeters die met 60 km/h invoegen op de snelweg....shit, geef eens gas man
Ik ga dan altijd maar in hun kont zitten 
mongool
Probeer het eens opnieuw...quote:
Of van die mensen die naast je blijven rijden op de linkerbaan,terwijl er voor je een vrachtwagen komt die je wilt gaan inhalen, maar de josti links van blijft gewoon naast je rijden, waardoor je weer in de remmen moet
Hoe kan een vrachtwagen dat voor je rijdt jouw inhalen?
quote:
[..]
Probeer het eens opnieuw...
Hoe kan een vrachtwagen dat voor je rijdt jouw inhalen?
Probeer het eens opnieuw...
zo jammer dat ze nu dicht zijn ;_quote:
[..]
[ afbeelding ]
Probeer het eens opnieuw...
'Ja, maar ik stak toch mijn hand uit?', ja, leuk voor je. Netjes ook dat je dat doet, maar gebruik hem dan correct
Nog irritanter wordt het wanneer dit soort mensen jou dwingen om van de cruise control af te gaan, omdat ze je voorbij komen en dan ineens langzamer gaan rijden (vooral in tunnels, mensen, omlaag is gas een beetje loslaten, omhoog is iets meer gas bijgeven
__!), waardoor je moet remmen voor de auto voor je die langzamer rijdt. Pff idd. dan zit je net in een super lekkere houding, kan je je weer gereed maken om met je poten bij de pedalen te komen...quote:
...
Nog irritanter wordt het wanneer dit soort mensen jou dwingen om van de cruise control af te gaan, omdat ze je voorbij komen en dan ineens langzamer gaan rijden (vooral in tunnels, mensen, omlaag is gas een beetje loslaten, omhoog is iets meer gas bijgeven
2 Geen richting aan als je de rotonde afgaat.
3 Mensen die met 120 gaan inhalen.
Fijn he, dat sommigen denken 'knipper = voorrang'. Ik kan ze wel schieten.quote:
Mensen die denken dat richting aangeven doormiddel van hetzij richtingaanwijzers of hand betekent dat je meteen mag of wellicht zelfs naar bijvoorbeeld links MOET gaan en dat al het andere verkeer daar naar moet handelen om jou in je bijzondere verrichting te steunen en deze tot een goed einde te brengen. Vooral fietsers hebben daar een handje van.
'Ja, maar ik stak toch mijn hand uit?', ja, leuk voor je. Netjes ook dat je dat doet, maar gebruik hem dan correct
De camera tovert dingen verder weg dan in t echt. In t echt issie dichterbij.
Mensen die recht de rotonde over gaan maar wel eerst knipperen naar links tot de kwart en dan rechts wtf hebben ze dat zelf aangeleerd ofzo?quote:
1 Onnodig links rijden, ik wil zelf altijd minimaal 140 als het ff kan.
2 Geen richting aan als je de rotonde afgaat.
3 Mensen die met 120 gaan inhalen.
Of alleen knipper wanneer je der af gaat.
Of knipper aan als je 3/4 gaat.
quote:
Laatst reed ik op de snelweg en kreeg ruzie met een bestuurder van een Q7. Ik ging rechts van hem rijden, deed mijn raampje open en trok ze portier open. Die schoot helaas weer redelijk snel dicht, maar niet op slot!
Dat zal hem leren.
super irritant.Of met de tomtom aan het pielen, die vaak gewoon midden op de ruit is geplaktquote:
Paar keer gehad van de week: rijdt er iemand voor je, langzaam, beetje slingerend, is het zo een klootviool die zit te bellen
Ja of dat en altijd op een weg waar je niet in kan halenquote:
[..]
Of met de tomtom aan het pielen, die vaak gewoon midden op de ruit is geplakt
maargoed, da's vooral hun probleem!
Hoe herkenbaarquote:
[..]
Ja of dat en altijd op een weg waar je niet in kan halen
Vaak zie ik ook gewoon mensen uit de zelfde omgeving, naam van de dealer plus plaats op het kenteken.quote:
oh, mensen die niet weten dat een TomTom een 'nachtstand' heeft, waardoor dat ding niet als een bouwlamp loopt te schijnen midden in de nacht
maargoed, da's vooral hun probleem!
En dan hebben ze dat ding aanstaan.
Denk ik kom op beetje locale kennis?
Ik erger me vooral aan die kleine dingen, niet aan de grote, zoals bumperkleven
quote:
[..]
Fijn he, dat sommigen denken 'knipper = voorrang'. Ik kan ze wel schieten.
De camera tovert dingen verder weg dan in t echt. In t echt issie dichterbij.
ja, dat soort acties 'ja, maar, ik gaf toch richting aan...
'En als je gaat lopen gebaren (en dan heb ik het niet over 'de middelvinger') in de hoop het duidelijk te maken kijken ze je aan alsof ze water zien branden. Als ik toch eens de macht had om mensen terug te sturen naar rijles
ben zelf ook niet foutloos, maar als ik een foutje maak ben ik me daar altijd wel van bewust en schaam ik me ook echt dood 
En dan is er eentje kapot ziet er zo lekker kansloos uit.quote:
Schiet me er nog eentje te binnen (nav die lampjes op de Tomtom) van die patsertjes met hun mistlampen aan terwijl er in geen velden of wegen mist te bekennen is...
Ik erger me vooral aan die kleine dingen, niet aan de grote, zoals bumperkleven
Ook irritant: mensen met lampen die verkeerd staan afgesteld, zodat ze in je ogen schijnen.quote:
[..]
En dan is er eentje kapot ziet er zo lekker kansloos uit.
Vooral met de motor zo lekker in de bocht 3/4 sec blind rijden altijd spannendquote:
[..]
Ook irritant: mensen met lampen die verkeerd staan afgesteld, zodat ze in je ogen schijnen.
Motorrijders zijn ook irritantquote:
[..]
Vooral met de motor zo lekker in de bocht 3/4 sec blind rijden altijd spannend
Geen last vanquote:
Dat begrijp ik...quote:
Nog eentje: petjes met KEIharde muziek aan in de auto, zodat die hele auto (meestal een Golf) bijna op een neer danst.
Ik erger me wel snel eigenlijk
Maak ik me ook welleens schuldig aan, als ik het thuis doe word de buurvrouw boos.quote:
[..]
Dat begrijp ik...
Nog eentje: petjes met KEIharde muziek aan in de auto, zodat die hele auto (meestal een Golf) bijna op een neer danst.
In de auto kan het ff lekker.
Maar heb jij toch geen last van?Behalve de muziek smaak?
Geen last nee, maar het is wel irritant als je bij het stoplicht staat en zo een figuur staat naast je. Ik snap nooit dat die gasten geen last van hun oren krijgen.quote:
[..]
Maak ik me ook welleens schuldig aan, als ik het thuis doe word de buurvrouw boos.
In de auto kan het ff lekker.
Maar heb jij toch geen last van?Behalve de muziek smaak?
Nee oke maar even is wel lekker, in het cafe gaat het me ook al snel te hard oordopjes heerlijk.quote:
[..]
Geen last nee, maar het is wel irritant als je bij het stoplicht staat en zo een figuur staat naast je. Ik snap nooit dat die gasten geen last van hun oren krijgen.
Ik doe het alleen soms bij sommige liedjes, maar niet de hele tijd.quote:
[..]
Nee oke maar even is wel lekker, in het cafe gaat het me ook al snel te hard oordopjes heerlijk.
___!Dat is wel weer triest idd.quote:
Prima als je het doet, en ik vind het ook niet erg als je het buiten de auto een beetje hoort doorklinken, maar waar ik me wel aan erger is dat ze dan ook nog de raampjes allemaal open hebben.
Maar dan niet zo overdreven hard als de gemiddelde sjonnie of mocro in z'n golf natuurlijk Daar zit ook wel weer een verschil in ja, trouwens voor een stoplicht zet ik dan muziek gewoon zachter.quote:
Dat is soms wel lekker hoor, geen airco aan, maar gewoon je raam open, lekker muziekje erbij en gaan met die banaan
Gevaarlijk ook, aangezien je de rest van het verkeer niet meer hoortquote:
[..]
Dat begrijp ik...
Nog eentje: petjes met KEIharde muziek aan in de auto, zodat die hele auto (meestal een Golf) bijna op een neer danst.
Ik erger me wel snel eigenlijk
Klopt inderdaad. Zelfde geldt trouwens voor fietsers met een MP3 speler op.quote:
[..]
Gevaarlijk ook, aangezien je de rest van het verkeer niet meer hoort
Dat doe ik wel altijd, maar goed, je rijdt met je ogen en niet met je oren vind ik zelf. Zolang hij niet zo hard staat dat je sirenes niet meer kan horen, is er in principe niets gevaarlijk aan, gewoon in alle benodigde situaties goed over je schouder kijken in plaats van vertrouwen op je gehoor.quote:
[..]
Klopt inderdaad. Zelfde geldt trouwens voor fietsers met een MP3 speler op.
SPOILERWaar je tegenwoordig met al die graftakketeringpriusen toch al niet meer op kan vertrouwen, kuthybrides.
Die sirenes hoor je vaak dat het al te laat is, mijn ervaring bij kruisingen etc.quote:
[..]
Dat doe ik wel altijd, maar goed, je rijdt met je ogen en niet met je oren vind ik zelf. Zolang hij niet zo hard staat dat je sirenes niet meer kan horen, is er in principe niets gevaarlijk aan.
50 meter hoor je ze pas, dan nog zoeken waar het vandaan komt.
Negen van de 10x heb ik het gewoon niet door, dan staat de muziek gewoon zacht .quote:
[..]
Die sirenes hoor je vaak dat het al te laat is, mijn ervaring bij kruisingen etc.
50 meter hoor je ze pas, dan nog zoeken waar het vandaan komt.
Auto is best goed geisolleerd
quote:
[..]
Ook irritant: mensen met lampen die verkeerd staan afgesteld, zodat ze in je ogen schijnen.
quote:
Misscchien staat ie gewoon standaard aan?quote:
[..]
Vaak zie ik ook gewoon mensen uit de zelfde omgeving, naam van de dealer plus plaats op het kenteken.
En dan hebben ze dat ding aanstaan.
Denk ik kom op beetje locale kennis?
Heb ik ook hoor... Heb dan alleen geen adres ingesteld.
Mensen die niet stoppen bij een zebrapad dus.
OFT: becritizeren ?quote:
Of van die mensen in het verkeer die je gelijk op 1 klein foutje becritizeren
ONT:
dat vind ik alleen maar mooi.Gisteren had ik iets doms joh... midden in Centrum van Haarlem
Wil ik in zijn 3 wegrijden (had ik niet door) slaat dus af en tegelijk met mijn lompe hand druk ik de toeter in.... schaamde me wel ff toen
waar was dat? heb ik zien gebeuren vandaagquote:
Vanmiddag weer eentje: ik sta (te voet dus) bij een zebrapad om over te steken. Komt er een stom wijf keihard aanrijden, ze reed me zowat van mijn sokken!
Mensen die niet stoppen bij een zebrapad dus.
Zo heet dat toch??quote:
[..]
OFT: becritizeren ?
ONT:
Gisteren had ik iets doms joh... midden in Centrum van Haarlem
Wil ik in zijn 3 wegrijden (had ik niet door) slaat dus af en tegelijk met mijn lompe hand druk ik de toeter in.... schaamde me wel ff toen
Ja soms druk je per ongeluk toeter in kijken mensen naar je haha
In Luxemburg is dat wel anders, daar stopt echt iedereen voor een zebrapad indien nodig.quote:
Vanmiddag weer eentje: ik sta (te voet dus) bij een zebrapad om over te steken. Komt er een stom wijf keihard aanrijden, ze reed me zowat van mijn sokken!
Mensen die niet stoppen bij een zebrapad dus.
Bekritiseren, bedoel je?quote:
[..]
Zo heet dat toch??
Ja soms druk je per ongeluk toeter in kijken mensen naar je haha
Ja maar dit zijn nederlanders die hebben altijd haast,quote:
[..]
In Luxemburg is dat wel anders, daar stopt echt iedereen voor een zebrapad indien nodig.
Alles moet vandaag gebeuren, terwijl er ook nog een morgen is
Ja dat bedoelde ik jaaquote:
Ik heb dan altijd het idee dat ze liever dood gaan dan even achter een vrachtwagen te zitten.
Ik rijd rond met een totaal gewicht van zo'n 40 ton en als er juist op dat moment iets gebeurt, dan vlieg ik er vol in. Zij kunnen namelijk net iets beter remmen dan ik op dat moment.
En daarbij schrik ik me dood als ik weer een autodak vanuit de dode hoek onder mijn voorruit zie vliegen.
Dit heb ik ook heel vaak,quote:
Ik erger me dan volk wat koste wat kost voor me wil invoegen.
Ik heb dan altijd het idee dat ze liever dood gaan dan even achter een vrachtwagen te zitten.
Ik rijd rond met een totaal gewicht van zo'n 40 ton en als er juist op dat moment iets gebeurt, dan vlieg ik er vol in. Zij kunnen namelijk net iets beter remmen dan ik op dat moment.
En daarbij schrik ik me dood als ik weer een autodak vanuit de dode hoek onder mijn voorruit zie vliegen.
Mensen die je vrachtwagen rechts inhalen, of bij knooppunt ypenburg richting delft waar je aan de linkerkant komt invoegen ze blijven je gewoon met een rotgang inhalen aan rechterkant.
Ik weet niet wat je vervoerd vloeistof of andere goederen,
Maar mensen zijn er meestal totaal niet bewust van wat er gebeurt als het fout gaat.
Totdat ze het een keertje meemaken.
En vooral van die gastjes die je geen ruimte geven als je een bocht neemt bij kruispunt en je chagerijnig aankijken omdat ze weer heeeelemaal met hun (luxe auto) stukje naar achteren moeten
Echt krom zijn mensen in het verkeer.
Al dat nutteloze verkeer verbannen op de weg.
Alsof ik per ongeluk op 2 rijbanen sta
[ Bericht 57% gewijzigd door Iuc op 14-05-2011 01:47:06 ]
Ik zie dit zo vaak...quote:
[..]
Dit heb ik ook heel vaak,
Mensen die je vrachtwagen rechts inhalen, of bij knooppunt ypenburg richting delft waar je aan de linkerkant komt invoegen ze blijven je gewoon met een rotgang inhalen aan rechterkant.
Ik weet niet wat je vervoerd vloeistof of andere goederen,
Maar mensen zijn er meestal totaal niet bewust van wat er gebeurt als het fout gaat.
Totdat ze het een keertje meemaken.
En vooral van die gastjes die je geen ruimte geven als je een bocht neemt bij kruispunt en je chagerijnig aankijken omdat ze weer heeeelemaal met hun (luxe auto) stukje naar achteren moeten
Echt krom zijn mensen in het verkeer.
Al dat nutteloze verkeer verbannen op de weg.
Houd er zelf altijd wel rekening mee...
Als ik bijvoorvbeeld langs een invoegstrook rijd en het is wat drukker en er komt een vrachtwagen aan die wilt invoegen, ga ik wel aan de kant, of rem iets af op de motor net hoe de situatie is maar blijf er niet rechtsplakken of onnodig inhalen wat ik zoveel zie gebeuren...
Veel chauffeurs zien zich met hun "jij bent klein en ik ben groot mentaliteit" als god op de weg, vooral buiten de bebouwde kom. Pleuren zich overal voor, of het nou bij een rotonde is of op de snelweg bij het in- en uitvoegen of inhalen, bumperkleven bij elkaar als een malle op de snelweg en halen gewoon in waar een inhaalverbod geldt met een verschil van 2 km/h, waardoor er weer een enorme file ontstaat.
Begrijp me niet verkeerd, er zullen ook best sociale chauffeurs zijn, maar zo gaat het in de praktijk wel vaak, en ik snap best dat mensen zich dan gaan ergeren in situaties zoals hierboven beschreven waar je er als vrachtwagen niets aan kan doen dat je even "asociaal" moet zijn.
[ Bericht 2% gewijzigd door BigSmurf op 14-05-2011 09:07:41 ]
quote:Op zaterdag 14 mei 2011 08:58 schreef BigSmurf het volgende:
Ik snap de vrachtwagenchauffeurs hierboven wel dat ze zich ergeren aan dat soort mensen, maar dat hebben ze vaak ook wel aan zichzelf te wijten.
Veel chauffeurs zien zich met hun "jij bent klein en ik ben groot mentaliteit" als god op de weg, vooral buiten de bebouwde kom. Pleuren zich overal voor, of het nou bij een rotonde is of op de snelweg bij het in- en uitvoegen of inhalen, bumperkleven bij elkaar als een malle op de snelweg en halen gewoon in waar een inhaalverbod geldt met een verschil van 2 km/h, waardoor er weer een enorme file ontstaat.
Begrijp me niet verkeerd, er zullen ook best sociale chauffeurs zijn, maar zo gaat het in de praktijk wel vaak, en ik snap best dat mensen zich dan gaan irriteren in situaties zoals hierboven beschreven waar je er als vrachtwagen niets aan kan doen dat je even "asociaal" moet zijn.
Jouw situaties:
Rotonde, als een vrachtwagen een rotonde oprijdt en op dat moment wil een auto een kwart eerder ook de rotonde op mag je beide rijden. Dat je als automobilist dan even moet wachten omdat 16,5 meter en 40 ton iets langer nodig heeft om de rotonde op te komen is dan jammer. Als je beide tegelijkertijd de rotonde oprijdt heb je beide evenveel voorrang.
Buiten de bebouwde kom, er overal voor pleiten is er met de vrachtwagen niet bij. Ook hier geldt dat het gewicht een rol speelt. Wij zijn nou eenmaal niet zo snel in het optrekken.
Invoegen, hier geldt hetzelfde als het vorige.
Inhalen, hier moet ik je helaas vaak gelijk geven. Maar als een vrachtwagen buiten een inhaalverbod inhaalt, heeft hij alle recht om dat te doen. In ieder geval net zoveel als jij met je auto alleen het gaat ook hier wat langzamer.
Bumperkleven, Yep, dat gebeurt. Vaak een noodzakelijk kwaad. Dit is omdat als je ruimte laat er áltijd of een paar autos of een oostblokchauffeur zich ertussen propt met als gevolg dat de door jou vrijgelaten afstand weer wordt gereduceerd tot bumperkleven.
Bonus:
Als ik buiten de bebouwde kom rijd op een mooie weg, rijd ik tussen de 85 en 87. Dan zijn er heel vaak autos die gaan proberen er voorbij te komen. Meestal lukt dit ze ook en vaak net na een rotonde op verkeerslichten.
Maar dan!!! Gaan ze fucking 80 rijden op hun teller!!! Zit je dan in je vrachtwagen achter zo'n klootviool, 75 te rijden. En dat terwijl je met die auto achter je net nog 85 reed.
Invoegen snap ik best dat het gewicht en de enigszins lage snelheid een rol speelt, maar dat is geen reden om je meteen wanneer de blokmarkering begint je de hoofdrijbaan op te gooien zonder ook maar te kijken of daar nog auto's rijden. Jullie verplichten de auto's bijna om een baan op te schuiven, wat in principe ook sociaal is en ik vaak uit mezelf doe, maar als er een auto op de 2e baan rijdt, dan is dat toch best lastig. Wederom, dit is mijn ervaring met vrachtwagens, ik zeg niet dat ze allemaal zo zijn.
Bumperkleven vind ik echt onzin wat je zegt met "noodzakelijk kwaad". Jammer dan dat er een chauffeur of auto tussen komt, ruimte behoor je te houden, het is gewoon levensgevaarlijk en ook nog eens asociaal dat je geen ruimte laat voor medeweggebruikers om ertussen te komen bij het in- of uitvoegen. Als er iemand tussen komt dan vergroot je de afstand gewoon weer, net zoals dat hoort bij normale auto's. Hoe vaak het niet gebeurt dat ik op 2 kilometer van de afrit zit naar m'n werk zit, er een lange stoet vrachtwagens rijdt op de eerste baan, en ik echt moeite moet doen om binnen die twee kilometer ergens tussen de vrachtwagens door de afrit te pakken, gewoonweg omdat ze amper ruimte laten.
Inhalen buiten het inhaalverbod prima, zeker als het gewoon een 3- of 4-baans weg is, maar ik rij dagelijks op de A15, en daar is het meer regel dan uitzondering dat vrachtwagens elkaar gewoon even inhalen, terwijl het daar maar tweebaans is. Rete-irritant, en ook echt voor een snelheidswinst van 1 of 2 km/h.
De bonus ben ik het wel helemaal met je eens, dat is verschrikkelijk irritant.
Maar zo'n colonne vrachtwagens is vaak het gevolg van een inhaalverbod. Vooraan rijdt er 1 83 en achteraan 70.
omdat het mag?quote:
Op Even omdraaien: Inhalende autos. God why!!!!
Laten we het erop houden dat Nederland in zijn geheel als dichtbevolkt land 3-baans moet gaan worden (of 6-baans als je de overkant meerekent) Maar hier in het noorden is álles 2-baans en dan is het bloed irritant, ook op de ringweg in Groningen... Het is er 70, vrachtwagens op de 2e baan. WHAT?quote:
Laten we het maar ergens in t midden houden. 2 compleet verschillende visies op t verkeer.
Maar zo'n colonne vrachtwagens is vaak het gevolg van een inhaalverbod. Vooraan rijdt er 1 83 en achteraan 70.
De algehele doorstroom bevordert niet. Ik snap wel dat het gedaan wordt, maar ik snap in zoverre de tijdswinst niet helemaal. Het blijft stuivertje wisselen mijns inziens. Want 9 van de 10 keer blijft er hooguit een honderd meter tussenzitten.quote:
Mensen die haast hebben en gewoon de rotonde maar alvast oprijden, waardoor ze de volgende afslag/straat naar rechts compleet blokkeren, waardoor de hele rotonde vast komt te staan, omdat niemand meer de rotonde af kan komen.
Eensch. Op de n7 horen geen vrachtwagens in te halen. Teveel op- en afritten en de snelheidsbeperking die er geldt.quote:
[..]
Laten we het erop houden dat Nederland in zijn geheel als dichtbevolkt land 3-baans moet gaan worden (of 6-baans als je de overkant meerekent) Maar hier in het noorden is álles 2-baans en dan is het bloed irritant, ook op de ringweg in Groningen... Het is er 70, vrachtwagens op de 2e baan. WHAT?
Ik móet zeggen dat ik erg blij ben bijna nooit in nederland te zijn met al die drukte.
Door al dat typen heb ik weer niet zitten opletten of ik hier nu wel of niet mag inhalen. Die oekraïner voor me rijdt tussen de 60 en 90
Ik begrijp niet wat je bedoelt :$quote:
Nog een ergenis over kleine rotondes.
Mensen die haast hebben en gewoon de rotonde maar alvast oprijden, waardoor ze de volgende afslag/straat naar rechts compleet blokkeren, waardoor de hele rotonde vast komt te staan, omdat niemand meer de rotonde af kan komen.
Dan heb ik ieder greintje zelfbeheersing nodig om ze niet een klein zetje met mijn bumper te geven.
Stelletje idioten die niet doorhebben dat een auto het wint van een fiets.
Je zit ook echt gewoon op FOK! terwijl je aan het rijden bent?quote:
Door al dat typen heb ik weer niet zitten opletten of ik hier nu wel of niet mag inhalen. Die oekraïner voor me rijdt tussen de 60 en 90
Daar was ik al bang voor. Het gaat om een minirotonde, Ik rijd op de rotonde en moet de volgende afslag hebben, maar die kan ik niet nemen omdat de auto's die vanaf de andere kant komen, de rotonde zijn opgereden en VOOR mijn afslag staan, zodat ik er niet af kan. Ze blokkeren dus de afslag die ik moet nemen.quote:
Nee tuurlijk niet.quote:
[..]
Je zit ook echt gewoon op FOK! terwijl je aan het rijden bent?
Was ook even een kleine situatie die ik bijna dagelijks meemaak en het erg lastig maakt om een inhaalverbod niet te negeren.
Schijnt zelfs dat je daar geen boete voor kan krijgen omdat je auto's "voorbij rijdt" en niet "inhaalt" Sowieso rij ik zo veel mogelijk rechts. Ik ben zelfs een keer door een vriend die met me mee reed beschuldigd van "onnodig rechts rijden"
-Mensen die als het binnen de bebouwde kom druk is stil gaan staan op weggedeeltes waar een kruis geschilderd staat met als gevolg dat ze een compleet kruispunt blokkeren.
Die mensen kunnen van mij de tering krijgen en ga ik ook écht niet ertussen laten. Immers: dat doet men bij mij ook niet.quote:
-Mensen die omdat er 3 kilometer verderop een vrachtwagen rijdt in een treintje op de linkerbaan gaan rijden met 110, terwijl de rechterbaan compleet leeg is. Ik blijf dan gewoon lekker rechts op de cruise control en ga iedereen voorbij en vlak voor die vrachtwagen naar links
Sowieso rij ik zo veel mogelijk rechts. Ik ben zelfs een keer door een vriend die met me mee reed beschuldigd van "onnodig rechts rijden"
-Mensen die als het binnen de bebouwde kom druk is stil gaan staan op weggedeeltes waar een kruis geschilderd staat met als gevolg dat ze een compleet kruispunt blokkeren.
De tering plus een bekeuringquote:
[..]
Die mensen kunnen van mij de tering krijgen en ga ik ook écht niet ertussen laten. Immers: dat doet men bij mij ook niet.
Artikel 13
1.
Bij fileverkeer behoeft, indien de rijbaan is verdeeld in rijstroken in dezelfde richting, niet de meest rechts gelegen rijstrook te worden gevolgd.
2.
Files mogen aan de rechterzijde worden ingehaald.
Artikel 11
1.
Inhalen geschiedt links.
2.
Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald.
3.
Fietsers dienen elkaar links in te halen; zij mogen andere bestuurders rechts inhalen.
4.
Bestuurders die zich rechts van een blokmarkering bevinden mogen bestuurders die zich links van deze markering bevinden rechts inhalen.
5.
Bestuurders mogen trams rechts inhalen.
quote:
[..]
Die mensen kunnen van mij de tering krijgen en ga ik ook écht niet ertussen laten. Immers: dat doet men bij mij ook niet.
Als jullie nou gewoon netjes rechts rijdenquote:Op zaterdag 14 mei 2011 11:48 schreef mazaru het volgende:
[..]
De tering plus een bekeuring
Artikel 13
1.
Bij fileverkeer behoeft, indien de rijbaan is verdeeld in rijstroken in dezelfde richting, niet de meest rechts gelegen rijstrook te worden gevolgd.
2.
Files mogen aan de rechterzijde worden ingehaald.
Artikel 11
1.
Inhalen geschiedt links.
2.
Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald.
3.
Fietsers dienen elkaar links in te halen; zij mogen andere bestuurders rechts inhalen.
4.
Bestuurders die zich rechts van een blokmarkering bevinden mogen bestuurders die zich links van deze markering bevinden rechts inhalen.
5.
Bestuurders mogen trams rechts inhalen.
Kan ik er nou aan doen dat ik gewoon netjes rechts rij op de cruise control en er toevallig iemand onnodig links en langzaam rijdt Alsof ik daarvoor ga remmen Prima. Ga vervolgens achter die vrachtwagen zitten en sluit daarna netjes aan zonder voorkruipen. XOXOXOquote:
[..]
[..]
Als jullie nou gewoon netjes rechts rijden
Triest volk.Principekwestiequote:
Dat is geen voorkruipen, dat zijn gewoon de regels. Net zoals dat je op de invoegstrook zo ver mogelijk doorrijdt en deze in zijn geheel moet gebruiken. Maar veel automobilistenjosti's zien dat blijkbaar ook als voorkruipen en laten je er niet tussen, of met heel veel pijn en moeite
Meer een "ik ben hersenloos en snap niet dat linksrijden en mensen er niet tussen laten die gewoon op de goede manier de invoegstrook gebruiken tiefusirritant is"-kwestie.quote:
Moe word je daarvan.quote:
Dat is geen voorkruipen, dat zijn gewoon de regels. Net zoals dat je op de invoegstrook zo ver mogelijk doorrijdt en deze in zijn geheel moet gebruiken. Maar veel automobilistenjosti's zien dat blijkbaar ook als voorkruipen en laten je er niet tussen, of met heel veel pijn en moeite
Ik druk hem er gewoon tussen dan hoor of die klootzak dat nou wilt of niet!
pfff... je bent zeker zo'n zakenmannetje in een lease bak van de baas?quote:
[..]
Die mensen kunnen van mij de tering krijgen en ga ik ook écht niet ertussen laten. Immers: dat doet men bij mij ook niet.
BMW, Audi, Mercedes?
idd. irritant ja...quote:
[..]
Daar was ik al bang voor. Het gaat om een minirotonde, Ik rijd op de rotonde en moet de volgende afslag hebben, maar die kan ik niet nemen omdat de auto's die vanaf de andere kant komen, de rotonde zijn opgereden en VOOR mijn afslag staan, zodat ik er niet af kan. Ze blokkeren dus de afslag die ik moet nemen.
Viel me gisteren ook op ja, dat mensen niet echt ruimte maken. Maar dat kan ook onbewust zijn natuurlijkquote:
Mensen die motoren er niet doorlaten in de file terwijl een motor er gewoon tussendoor mag rijden...
Nope. Mensen in een BMW, Audi of mercedes gaan juist asociaal zich ergens tussenwurmen.quote:
[..]
pfff... je bent zeker zo'n zakenmannetje in een lease bak van de baas?
BMW, Audi, Mercedes?
Nee hoor. Je hoeft geen richting aan te geven naar links. Laat me raden, je hebt net je rijbewijsquote:
[..]
Regels voor een rotonde...
Wil je links van de rotonde dan geef je je knipperlicht naar links aan voordat je de rotonde oprijd, en zodra je de 2e afslag hebt bereikt dan geef je je richting naar rechts aan
!!!!!!
Er staat ook nergens dat het hoeft. Maar het is wel zo fijn voor je medeweggebruikers dat ze kunnen zien waar je heen gaat.quote:
[..]
Nee hoor. Je hoeft geen richting aan te geven naar links. Laat me raden, je hebt net je rijbewijs
Gewoon op de weg rijden dus. Als hij minstens 60 haalt hebben auto's er geen last van.quote:
Het feit dat ik als scooter zijnde vaak op een fietspad moet rijden. Ik wil niet rot doen maar het is, naar mijn mening, fucking lomp om tussen al die fietser te rijden.
Precies! Daarom vind ik persoonlijk ook dat ze bromfietsen standaard 50/60 moeten laten rijden. Dan kunnen ze veel beter meekomen in het verkeer.quote:
[..]
Gewoon op de weg rijden dus. Als hij minstens 60 haalt hebben auto's er geen last van.
Volgens mijn theorie boek en examen moest het wel ...quote:
[..]
Er staat ook nergens dat het hoeft. Maar het is wel zo fijn voor je medeweggebruikers dat ze kunnen zien waar je heen gaat.
Ik heb hem nu 4 jaar en doe het nog steeds. Wees hoffelijk.quote:
[..]
Nee hoor. Je hoeft geen richting aan te geven naar links. Laat me raden, je hebt net je rijbewijs
Nee al ruim 5 jaar, maar dat is mij toen bijgebracht en ik gebruik het nog steeds!quote:
[..]
Nee hoor. Je hoeft geen richting aan te geven naar links. Laat me raden, je hebt net je rijbewijs
Ook dat, en ze laten je er vaak ook niet tussenquote:
[..]
Nope. Mensen in een BMW, Audi of mercedes gaan juist asociaal zich ergens tussenwurmen.
vandaar dat ik dacht dat jij er ook zo een was Hai!quote:
[..]
Nee al ruim 5 jaar, maar dat is mij toen bijgebracht en ik gebruik het nog steeds!
?quote:
Nee, je bent geen motor!
Nee, je mag niet in het midden van de weg gaan rijden!
- Knipperlicht niet of te laat gebruiken. Al te vaak dat ik op de rem moet voor de voorganger die wil afslaan, maar dit pas aangeeft als ie al bij de afslag is. Gebruik je knipperlicht waarvoor het bedoeld is en laat weten waarom ik zo maar moet remmen. Rotondes nog erger.
- 80 rijden als je in wilt voegen. Zowel kut voor de mensen achter je die ook willen invoegen en een baggersnelheid hebben, als voor de mensen op de snelweg die ineens moeten afremmen.
- De 'ik ben een kekke coole bestuurder die zogenaamd heel makkelijk is op de weg en voor elke voetganger stopt. Ow wat ben ik toch goed bezig' -type. Een voetganger zonder voorrang wacht maar ff ipv van de bestuurders erachter die wél voorrang hebben.
quote:
[..]
pfff... je bent zeker zo'n zakenmannetje in een lease bak van de baas?
BMW, Audi, Mercedes?
En terecht, opbokken met al die Koreaanse en Japanse pauperbakken.quote:
[..]
Nope. Mensen in een BMW, Audi of mercedes gaan juist asociaal zich ergens tussenwurmen.
SPOILERMensen beoordelen op de auto die ze rijden.
-Wielrenners. Er zullen vast fatsoenlijke aardige weggebruikers tussen zitten maar die moet ik dan nog ontmoeten.
-Mensen die zich de weg op storten, een kinderwagen fier naar voren gedouwd "want dan stopt het verkeer wel"
-Mensen die denken dat richting aangeven betekent dat je een optie op voorrang hebt oid.
-Zwabberende scootmobiles die beurtelings 5km en 25 rijden. Bejaarden die midden in de spits rotondes opknallen, en de complete verkeersstroom ophouden, onderwijl hoofdschuddend opmerkend "wat een gejaag toch allemaal!"
-Mensen die zebrapaden negeren. Of er keihard op inrijden om op het laatste moment toch te stoppen.
-Sjonnies die door woonwijken en -erven heen scheuren, ook al zijn ze 53 keer aangesproken door de halve buurt
-Mensen die opgefokt deelnemen aan het verkeer. Ik snap dat je haast hebt als je vrouw op de achterbank ligt te bevallen of je mattie aan een steekwond in zijn lever ligt dood te bloeden, maar anders kom je maar een paar minuten later aan. Had je maar eerder weg moeten gaan.
-Bellen etc. in de auto. Laatst op de A2 tussen Epe en Zwolle, alles rijdt lekker door voor de verandering, ineens van alles in de ijzers voor ons. Rechterrijstrook kwam niet verder dan 80 en op de linkerrijstrook was een kluwen aan het ontstaan achter een (1...) bepaalde auto, een Mercedes. Rijden we erlangs, blijkt dat die hele rotzooi is omdat de trut in die auto zit te SMS-en met haar handjes bovenop het stuur dus vandaar dat ze even een paar minuten 80 reed
Overkoepelend: mensen die denken dat regels niet voor hen gelden.
Pff die Blackberrysletjes zie je echt zoveel in de auto de laatste tijd...quote:
-Bellen etc. in de auto. Laatst op de A2 tussen Epe en Zwolle, alles rijdt lekker door voor de verandering, ineens van alles in de ijzers voor ons. Rechterrijstrook kwam niet verder dan 80 en op de linkerrijstrook was een kluwen aan het ontstaan achter een (1...) bepaalde auto, een Mercedes. Rijden we erlangs, blijkt dat die hele rotzooi is omdat de trut in die auto zit te SMS-en met haar handjes bovenop het stuur dus vandaar dat ze even een paar minuten 80 reed
Zelfs na die campagnes over ritsen zijn er nog steeds figuren die het niet snappen.quote:
Dat is geen voorkruipen, dat zijn gewoon de regels. Net zoals dat je op de invoegstrook zo ver mogelijk doorrijdt en deze in zijn geheel moet gebruiken. Maar veel automobilistenjosti's zien dat blijkbaar ook als voorkruipen en laten je er niet tussen, of met heel veel pijn en moeite
Het ergste zijn nog mensen die de strook gaan blokkeren. Zelf meegemaakt op de A13 toen de spitsstrook open was, maar mensen er geen gebruik van gingen maken. Ik rijd heel rustig voorbij de file, totdat één of andere idioot zijn auto opeens halverwege de spitsstrook neerzet. 
Verder een schijthekel aan dagjesmensen hier op de fiets en te voet. Sommige (heel veel) van die debielen denken dat de weg van hun is en dat er geen regels meer zijn. Normaal wachten wanneer er een auto op hun weghelft staat geparkeerd is er bijvoorbeeld dan al niet meer bij, nee, gewoon door fietsen ook al komt er een auto tegemoet die er al bijna langs komt. Een auto achter ons op een drukke dijk? We rijden gezellig met 10 man in een groep, 2 aan 2, en de personen die ons tegemoet komen die doen hetzelfde, die auto wacht maar lekker
Laat al die aso's maar weg blijven van de Lingeroute
Dan rijdt er weer zo'n kut met 30 door zo'n klaverblad en aan het eind van de invoegstrook rijd ze 60,, hoe de fuck kan ik dan nog veilig die snelweg op ?
Als dat je grootste ergernis is, dan ben je nog niet veel tegen gekomen.quote:
automobilisten die op een 50 km weg waar inhalen niet mogelijk is, voor mij precies 49 km per uur rijden.
Mensen die zich overal aan ergeren zijn ook irritantquote:
automobilisten die op een 50 km weg waar inhalen niet mogelijk is, voor mij precies 49 km per uur rijden.
Ik zeg dat ik me alleen daaraan irriteer. Waar haal jij het "overal" vandaan?quote:
[..]
Mensen die zich overal aan ergeren zijn ook irritant
Mensen die zich aan de kleinste dingen ergeren zijn ook irritant.quote:
[..]
Ik zeg dat ik me alleen daaraan irriteer. Waar haal jij het "overal" vandaan?
Zo beter, zeikerd
Ik vind dat geen klein ding. Is gewoon irritant als de weg leeg is en je hebt toevallig een omaatje of opaatje voor je rijden. Die 300 meter van te voren langzaam beginnen te remmen voor een stoplicht.quote:Op zondag 15 mei 2011 19:29 schreef Piles het volgende:
[..]
Mensen die zich aan de kleinste dingen ergeren zijn ook irritant.
Zo beter, zeikerd
Sorry maar ik rij liever te hard dan te langzaam. Maar das mijn probleem.
[ Bericht 0% gewijzigd door be-strong op 15-05-2011 19:49:21 ]
Slechtere automobilisten dan NL'ers zul je niet snel vinden _!!1Yep, jouw probleem, daar hoeft iemand anders zich geen bekeuringen voor op de hals te halen.quote:
[..]
Ik vind dat geen klein ding. Is gewoon irritant als de weg leeg is en je hebt toevallig een omaatje of opaatje voor je rijden. Die 300 meter van te voren langzaam beginnen te remmen voor een stoplicht.
Sorry maar ik rij liever te hard dan te langzaam. Maar das mijn probleem.
quote:
Nederlanders die zich aan nederlanders in het verkeer ergeren
Ben je wel eens automobilisten tegengekomen die met zo'n zwart-wit nummerbord rijden?
och, wellicht kunnen ze nuchter wèl rijdenquote:
[..]
Ben je wel eens automobilisten tegengekomen die met zo'n zwart-wit nummerbord rijden?
[ afbeelding ]
De sociale teringmongool die op een rotonde ineens bovenop z'n rem gaat staan om een fietser voorrang te geven, terwijl in onze gemeente de auto's voorrang hebben op een rotonde (zoals het hoort). En dan 30 km/h gaan rijden na de rotonde (50 km/h toegestaan) omdat meneer gekwetst is dat ik toeterde en me dus nog even wil pesten.
quote:
Irritatie van de dag:
De sociale teringmongool die op een rotonde ineens bovenop z'n rem gaat staan om een fietser voorrang te geven, terwijl in onze gemeente de auto's voorrang hebben op een rotonde (zoals het hoort). En dan 30 km/h gaan rijden na de rotonde (50 km/h toegestaan) omdat meneer gekwetst is dat ik toeterde en me dus nog even wil pesten.
Mensen die expres langzaam gaan rijden voor je neus omdat je hebt getoeterd
- Automobilisten die het idee hebben dat je als scooterrijder langzaam bent, en dat, al ga je tegen de 60 op een 50km weg, je ze aan de kant moet duwen, af moet snijden, of op minder dan een meter achter ze blijft rijden.
- Automobilisten die het fietspad als voorsorteerstrook gebruiken (Die dus een weg op rijden en daarbij het fietspad eerst kruizen), om ofwel niet te wachten voor maar op het fietspad, danwel niet kijken naar het verkeer wat er aankomt en zo hun lelijke koektrommel voor het verkeer op het fietspad gooien.
- Automobilisten die bellen, dronken zijn, savonds zonder licht rijden, of een combinatie daarvan. Schrikbarend hoevaak je dat nog tegenkomt.
Dan zijn er nog figureren die het presteren om te gaan seinen met groot licht als je ze rechts voorbij komt.
Dit is denk ik wel mijn grootste ergenis. Moet je door zo idioot je poot weer op de rem zetten om vervolgens het resume knopje weer in te drukkenquote:
Oh ja, mensen die niet constant kunnen rijden, en je dus eerst met 130 km/h voorbijknallen, jij ze vervolgens weer inhaalt terwijl ze 100 rijden op de eerste baan, en waarna ze vervolgens 10 km verder je ineens weer voorbijkomen zeilen, terwijl je zelf al 20 km lang op de cruise control rijdt met 120.
Nog irritanter wordt het wanneer dit soort mensen jou dwingen om van de cruise control af te gaan, omdat ze je voorbij komen en dan ineens langzamer gaan rijden (vooral in tunnels, mensen, omlaag is gas een beetje loslaten, omhoog is iets meer gas bijgeven
Rijd gvd gewoon een constante snelheid.
Er zit ook een cancel knop op hoor.quote:
[..]
Dit is denk ik wel mijn grootste ergenis. Moet je door zo idioot je poot weer op de rem zetten om vervolgens het resume knopje weer in te drukken
Rijd gvd gewoon een constante snelheid.
Die rem heb je niet nodig om je cruise uit te zetten!
Als ik op cancel druk kan ik geen resume meer doen dus moet ik weer manueel naar mijn kruissnelheid rijden om daar mijn cruise control erop te zetten.quote:
[..]
Er zit ook een cancel knop op hoor.
Die rem heb je niet nodig om je cruise uit te zetten!
Heb ik geen last van....quote:
[..]
Als ik op cancel druk kan ik geen resume meer doen dus moet ik weer manueel naar mijn kruissnelheid rijden om daar mijn cruise control erop te zetten.
Hij onthoud het totdat mijn motor een keer is uitgeweest (VW Caddy)
Die heb ik ook een keer meegemaakt! Met de scooter op de Coolsingel. Vrouw, gezien leeftijd vermoedelijk oma, kijkt naar me, ziet dat ik op nog geen 15 meter ben met 30km/u, kijkt naar rechts, weer naar mij (inmiddels op 5 meter), en gooit die kinderwagen het fietspad op. Ben vol op de rem gegaan en getoeterd tot ze voorbij was. Hoop dat het kind er een gehoorbeschadiging aan overhoudt.quote:
Doe ik expres altijdquote:
mensen die besluiten om hun voorruit eens goed te reinigen terwijl ik er vlak achter zit, met als gevolg dat daarna mijn auto nat en ranzig is van dat smerige spoelwater... bedankt he!
- Mensen die alcohol op hebben (al is het 1 glas) en dan gaan auto rijden, same for drugs
- Franse bestuurders... Reden in Frankrijk en zo'n achterlijke Fransoos kwam bijna binnenrijden aan mijn kant, ik uitgestapt; Fuck you mr Baguette!
Kon namelijk geen Frans wat een fail als ik eraan terug denk.En dan met name bij een rits vlak en als ze je dan als nog rammen,
Dan gaan ze er ook nog van door
daa erger ik mij aan
Verkeerslichten heten die dingen.quote:
Je moet er toch voor stoppen als ie rood is?quote:
Stoplicht
Ik doe dat bij die vervelende motorrijders als ze lopen te drukkenquote:
mensen die besluiten om hun voorruit eens goed te reinigen terwijl ik er vlak achter zit, met als gevolg dat daarna mijn auto nat en ranzig is van dat smerige spoelwater... bedankt he!
Op die 30 meter afstand had jij al moeten inhouden. Het is immers van de zotte dat je tegenwoordig eerst rustig moet afwegen alvorens je het zebrapad op kan.quote:
[..]
Die heb ik ook een keer meegemaakt! Met de scooter op de Coolsingel. Vrouw, gezien leeftijd vermoedelijk oma, kijkt naar me, ziet dat ik op nog geen 15 meter ben met 30km/u, kijkt naar rechts, weer naar mij (inmiddels op 5 meter), en gooit die kinderwagen het fietspad op. Ben vol op de rem gegaan en getoeterd tot ze voorbij was. Hoop dat het kind er een gehoorbeschadiging aan overhoudt.
Volgens mij zei hij "fietspad" en geen "zebrapad"quote:Op zaterdag 21 mei 2011 08:28 schreef Renesite het volgende:
[..]
Op die 30 meter afstand had jij al moeten inhouden. Het is immers van de zotte dat je tegenwoordig eerst rustig moet afwegen alvorens je het zebrapad op kan.
Lalalalalalaquote:
[..]
Volgens mij zei hij "fietspad" en geen "zebrapad"
Er zitten geen zebrapaden op de fietspaden langs de Coolsingel. En ik moet daar op het fietspad rijden.quote:
[..]
Op die 30 meter afstand had jij al moeten inhouden. Het is immers van de zotte dat je tegenwoordig eerst rustig moet afwegen alvorens je het zebrapad op kan.
Ik las zebrapadquote:
[..]
Er zitten geen zebrapaden op de fietspaden langs de Coolsingel. En ik moet daar op het fietspad rijden.
Kan gebeurenquote:
Om het nog erger te maken, op het punt waar ze de weg op wilde, was er ook geen zebrapad
20 meter verder wel: Streetview.Wielrenners zijn echter wel mega irritant. Dacht dat er zo'n regel was dat een groep wielrenners als een voertuig gezien moet worden maar sinds wanneer hoeven voertuigen geen richting meer aan te geven, voorrang te verlenen en meer van dat soort dingen. Daarnaast is het belachelijk dat een groepje fietsers die 40 km rijden op een weg gaan waar je veel harder mag. Ligt een mooi fietspad naast, hartstikke strak aangelegd en het nog vertikken om er gebruik van te maken.
Ja hoop ik ook, tenslotte is het de schuld van dat kind..quote:
[..]
Die heb ik ook een keer meegemaakt! Met de scooter op de Coolsingel. Vrouw, gezien leeftijd vermoedelijk oma, kijkt naar me, ziet dat ik op nog geen 15 meter ben met 30km/u, kijkt naar rechts, weer naar mij (inmiddels op 5 meter), en gooit die kinderwagen het fietspad op. Ben vol op de rem gegaan en getoeterd tot ze voorbij was. Hoop dat het kind er een gehoorbeschadiging aan overhoudt.
Volgens mij doe je hier zelf 2 dingen niet goed. En je zit op 1,5 meter afstand, wat me nogal krap lijkt met 70 km/uur en je verwacht dat diegene door rijdt. Ik zou juist eerder verwachten dat diegene remt. Lijkt me logischer namelijk...quote:
Vind het irritant als je op een 2baans 70/80km weg rijdt en het VERKEERSlicht springt op oranje dat die gene voor je (1,5m afstand) zonder in zijn spiegels te kijken vol in de ankers gaat voor dat licht terwijl ik er met 70km/u achter zit en verwacht dat diegene ook doorrijdt
Vergeet te vermelden dat die kneus eerst op de rechterhelft van de rechtdoorgaande weg reed (ik links) en ineens voor me porum keihard op de rem drukt... als ik nog door oranje wil (daarna had ik nog maar 1.5m ruimte)quote:
[..]
Volgens mij doe je hier zelf 2 dingen niet goed. En je zit op 1,5 meter afstand, wat me nogal krap lijkt met 70 km/uur en je verwacht dat diegene door rijdt. Ik zou juist eerder verwachten dat diegene remt. Lijkt me logischer namelijk...
huh? Dus hij reed rechts en jij links en vlak voor het stoplicht zwalkt ie naar links om dan lekker te remmenquote:
[..]
Vergeet te vermelden dat die kneus eerst op de rechterhelft van de rechtdoorgaande weg reed (ik links) en ineens voor me porum keihard op de rem drukt... als ik nog door oranje wil (daarna had ik nog maar 1.5m ruimte)
ja, echt een mafkees joh..quote:
[..]
huh? Dus hij reed rechts en jij links en vlak voor het stoplicht zwalkt ie naar links om dan lekker te remmen
Was in utrecht op de Marnixlaan...
Die kerel moest linksaf maar die mafkees kijkt niet in de spiegels...
Zitten gvd net nieuwe remschijven op (2 dagen) is niet fijn om dan al van je ABS gebruik te moeten maken.
Maar diegene achter mij moest ook vol in de ankers, die wou ook nog ff oranje/rood meepakken denk ik
Maar als een verkeerslicht op oranje springt, betekent het niet: "extra gas geven om te zien of je het nog kunt halen."quote:
[..]
ja, echt een mafkees joh..
Was in utrecht op de Marnixlaan...
Die kerel moest linksaf maar die mafkees kijkt niet in de spiegels...
Zitten gvd net nieuwe remschijven op (2 dagen) is niet fijn om dan al van je ABS gebruik te moeten maken.
Maar diegene achter mij moest ook vol in de ankers, die wou ook nog ff oranje/rood meepakken denk ik
Oranje betekent dat je moet stoppen indien dat veilig mogelijk is.
Ik zorg er altijd voor dat ik op mijn hoede ben op het moment dat ik bij een (druk) kruispunt kom. Moet er niet aan denken 160 euro af te tikken voor een rood licht omdat ik 3 minuten tijdswinst wou hebben.quote:
Idd. ik denk dat het probleem is dat er niet genoeg afstand wordt gehouden. En zodra het op oranje springt betekent het remmen. Auto's kunnen echt heel snel remmen, en niemand mag verwachten dat iemand gas bijgeeft als je nog voor het stoplicht bent.
....
....
....
en
Op een 80 km weg
[ Bericht 8% gewijzigd door Montelly op 22-05-2011 13:49:09 ]
Weet niet of je wel eens in Utrecht komt, met name de Marnixlaan/Einsteindreef (bij de rode brug)?quote:
[..]
Ik zorg er altijd voor dat ik op mijn hoede ben op het moment dat ik bij een (druk) kruispunt kom. Moet er niet aan denken 160 euro af te tikken voor een rood licht omdat ik 3 minuten tijdswinst wou hebben.
Maar als je daar dagelijks komt, weet je wel waarom je ff oranje meepakt.
Er reed in eerste instantie niemand voor me, dus afstand houden was in dit geval geen sprake van.quote:
Idd. ik denk dat het probleem is dat er niet genoeg afstand wordt gehouden. En zodra het op oranje springt betekent het remmen. Auto's kunnen echt heel snel remmen, en niemand mag verwachten dat iemand gas bijgeeft als je nog voor het stoplicht bent.
(al is het natuurlijk makkelijker als de rechterbestuurder gewoon gas los liet (omdat jij in principe aan het inhalen was) zodat hij achter jou naar links kon om nog links voor te sorteren, als daar nog genoeg tijd/ruimte voor was voordat je bij het stoplicht was natuurlijk, maar dat weet ik niet)
Je hebt hier een kruispunt waar je het niet moet proberen. Dat is zo strak afgesteldquote:
[..]
Ik zorg er altijd voor dat ik op mijn hoede ben op het moment dat ik bij een (druk) kruispunt kom. Moet er niet aan denken 160 euro af te tikken voor een rood licht omdat ik 3 minuten tijdswinst wou hebben.
Rood voor de een is gelijk groen voor de ander.Valt op zich nog wel mee, ken ze sneller...quote:
[..]
Je hebt hier een kruispunt waar je het niet moet proberen. Dat is zo strak afgesteld
Tevens: de audi achter me die naar mij ging toeteren omdat ik 30 reed waar je 80 mag. Ik hoor niet bij dat team kansloze dertigers in spandex, ik kan dr ook niks aan doehoehoen!!
Joggers zijn ook lijers soms. Met rijles heb ik er bijna een aangetikt die gewoon ineens van de stoep af ging en op de weg ging rennen, want ze "kon anders niet goed verstaan waar de rest het over had". Was zo'n groepje van 6-8 joggende dames op de stoep en deze wilde horen waar de voorste drie het over hadden, dus dan ren je gewoon de rijbaan op zonder te kijken natuurlijk. Het is dat ik nog maar net begonnen was met lessen en dus al véél te traag reed daar (50 km weg en ik reed nog geen 30), anders had ik dr op de kap gehad.quote:
Wielrenners kunnen ook irritant zijn ja. Vooral ook als ze voorrang claimen terwijl ze dat niet hebben. Daar hebben ze vooral last van als ze met een grotere groep fietsen. Denken ze dat ze de Tour de France zijn ofzo
Heb het wel bijna dagelijks dat ik voor zoiets doms mijn ABS moet testenquote:
[..]
Joggers zijn ook lijers soms. Met rijles heb ik er bijna een aangetikt die gewoon ineens van de stoep af ging en op de weg ging rennen, want ze "kon anders niet goed verstaan waar de rest het over had". Was zo'n groepje van 6-8 joggende dames op de stoep en deze wilde horen waar de voorste drie het over hadden, dus dan ren je gewoon de rijbaan op zonder te kijken natuurlijk. Het is dat ik nog maar net begonnen was met lessen en dus al véél te traag reed daar (50 km weg en ik reed nog geen 30), anders had ik dr op de kap gehad.
quote:
[..]
Je hebt hier een kruispunt waar je het niet moet proberen. Dat is zo strak afgesteld
Ik rijd dagelijks over het julianaplein in Groningen. Ik weet waar ik het over hebquote:
[..]
Valt op zich nog wel mee, ken ze sneller...