PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wist niet dat er van alles mis mee was, dat was namelijk niet te zien en in de proefrit merkte ik het niet, dat was in de stad (Rotterdam) en daar kom je niet tot boven de 40. Hoorde niet dat er iets was met de wiellager. We hoorden en roken het pas 's avonds.quote:Op donderdag 28 april 2011 09:37 schreef CoolGuy het volgende:
Dus je koopt een auto voor 800 euro waar vanalles mis mee is (wat wil je ook, voor 800 euro) en dan vervolgens moet alles 'zo goedkoop mogelijk' gerepareerd worden, want je wil ook nog op vakantie en je wil ook nog een nieuwe auto.
Zoveel mensen, zoveel wensen...
Misschien moet je iets minder willen, want als je dat geld er niet voor hebt heb je niks te willen. Die auto is een bodemloze put. Je laat vanalles repareren, maar allemaal zo goedkoop mogelijk, dus geheid dat je aan 't repareren blijft. Ik zou zeggen, weg met dat ding, en dan eens fatsoenlijk sparen om een fatsoenlijke auto te kopen.
De dingen die daarna niet goed waren, had ik ook niet kunnen weten. Het is altijd een gok, zo'n goedkope auto (Hij kostte in 1999 ook maar 8.000 euro).
En over het repareren.. Ik bedoel daarmee vervangen
Er is al een hoop aan vervangen.Ik wil nu gaan voor een auto waarvan de nieuwprijs ook wat hoger lag.
Iedereen bedankt voor de reacties, ik weet nu zeker dat hij rijp is voor de sloop. Al ga ik nog wel proberen hem zometeen aan een tweedehands dealer aan te bieden
En op Marktplaats, voor een euro of 150.
Hm, nou, dat vind ik wel een beetje naief als ik eerlijk moet zijnquote:
[..]
Ik wist niet dat er van alles mis mee was, dat was namelijk niet te zien en in de proefrit merkte ik het niet, dat was in de stad (Rotterdam) en daar kom je niet tot boven de 40. Hoorde niet dat er iets was met de wiellager. We hoorden en roken het pas 's avonds.
De dingen die daarna niet goed waren, had ik ook niet kunnen weten. Het is altijd een gok, zo'n goedkope auto (Hij kostte in 1999 ook maar 8.000 euro).
En over het repareren.. Ik bedoel daarmee vervangen
Ik wil nu gaan voor een auto waarvan de nieuwprijs ook wat hoger lag.
Iedereen bedankt voor de reacties, ik weet nu zeker dat hij rijp is voor de sloop. Al ga ik nog wel proberen hem zometeen aan een tweedehands dealer aan te bieden
Je koopt een auto voor maar 800 euro, en je bedenkt niet dat dat wel heel goedkoop is voor een auto? De verkoper is geen liefdadigheidsinstelling he. Hij vraagt wat hij ervoor kan krijgen. Je kreeg ook zonder al te veel moeite 100 euro terug dus die verkoper was wel op de hoogte van de staat van de auto. Dat is ook logisch, want daarom moest ie ook maar 800 euro kosten. Als ie had gedacht dat ie met 1000 euro weg kwam had ie er 1000 euro van gemaakt.
Dat weet ik. Kia was toen heel goedkoop, en nog, al zijn ze volgens mij nu wel een stuk beter dan dat ze toen waren.
Voor 150 euro zou ik niet de moeite doen om hem op marktplaats te zetten denk ik. Als je em naar de sloop brengt dan krijg je van hun ook wel die 150 euro, want ze slopen er alles af wat nog bruikbaar is, en ik denk dat dat ze dan wel weer die 150 euro waard is. Maar dan heb je iig geen gezeik achteraf dat degene die hem eventueel van marktplaats heeft gekocht terug komt met dat er vanalles mis mee is en gaat zeuren en zo.
Breitling - Instruments for Professionals
sloop geeft 50 tot 100 euro hoor.quote:
[..]
Hm, nou, dat vind ik wel een beetje naief als ik eerlijk moet zijn
Dat is ook logisch, want daarom moest ie ook maar 800 euro kosten. Als ie had gedacht dat ie met 1000 euro weg kwam had ie er 1000 euro van gemaakt.
Dat weet ik. Kia was toen heel goedkoop, en nog, al zijn ze volgens mij nu wel een stuk beter dan dat ze toen waren.
Voor 150 euro zou ik niet de moeite doen om hem op marktplaats te zetten denk ik. Als je em naar de sloop brengt dan krijg je van hun ook wel die 150 euro, want ze slopen er alles af wat nog bruikbaar is, en ik denk dat dat ze dan wel weer die 150 euro waard is. Maar dan heb je iig geen gezeik achteraf dat degene die hem eventueel van marktplaats heeft gekocht terug komt met dat er vanalles mis mee is en gaat zeuren en zo.
die zijn ook geen "liefdadigheidsinstelling hé" die willen ook meeste verdienen aan jouw autotje.
als je hem op mp zet voor 500 en er bij zet dat hij afgekeurd is heb je kans dat een export bedrijf er gewoon 300 euro voor geeft.
een fatsoenlijke auto hoeft niet duur te zijn! mijn beste auto's waar ik al jaren spijt van heb ze ooit weg gedaan te hebben, koste toen om ze te kopen 75 en 125 euro! met sleutelen erbij haal ik nog de 800 niet samen aan onkostenquote:
Dus je koopt een auto voor 800 euro waar vanalles mis mee is (wat wil je ook, voor 800 euro) en dan vervolgens moet alles 'zo goedkoop mogelijk' gerepareerd worden, want je wil ook nog op vakantie en je wil ook nog een nieuwe auto.
Zoveel mensen, zoveel wensen...
Misschien moet je iets minder willen, want als je dat geld er niet voor hebt heb je niks te willen. Die auto is een bodemloze put. Je laat vanalles repareren, maar allemaal zo goedkoop mogelijk, dus geheid dat je aan 't repareren blijft. Ik zou zeggen, weg met dat ding, en dan eens fatsoenlijk sparen om een fatsoenlijke auto te kopen.
je moet gewoon weten wat je koopt en beetje verstand van zaken werkt ook goed
owjah meest sechte auto die ik had heeft mij 10'000 gekost (aanschaf + onderhoud/opknappen) en was een benz
Morgen ga ik naar een dealer/garage om naar een andere auto te kijken, kan ik hem misschien omruilen. Een auto waar ik wel wat geld in zou willen steken, een Saab 900 Classic.
Over onderhoudskosten gesproken.... Zo'n auto moet je alleen rijden als je dat echt heel erg graag wil....quote:
Morgen ga ik naar een dealer/garage om naar een andere auto te kijken, kan ik hem misschien omruilen. Een auto waar ik wel wat geld in zou willen steken, een Saab 900 Classic.
Goede saab classics heb je amper voor minder dan 8k. En bedenk, duur in onderhoud en belasting en een aantal rijden alleen op euro 98. Mijn vriend heeft zo'n classic gehad en die stond meer kapot voor de deur dan dat 'ie reed. Het zijn liefhebber-auto's en de goedkope exemplaren zijn bijna allemaal gaar.
En een proefrit maak je binnen en buiten de bebouwde kom en eigenlijk moet je ook een stukje snelweg meepakken. Remtestje, etc.
En je moet wel een hele beroerde rijschool hebben gehad als je na je examen niet weet hoe een koppeling werkt. Dat je moet wennen, okee. Maar het zodanig verprutsen, dat is zorgwekkend.
En een proefrit maak je binnen en buiten de bebouwde kom en eigenlijk moet je ook een stukje snelweg meepakken. Remtestje, etc.
En je moet wel een hele beroerde rijschool hebben gehad als je na je examen niet weet hoe een koppeling werkt. Dat je moet wennen, okee. Maar het zodanig verprutsen, dat is zorgwekkend.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Je vraagt je eerder af hoe dat examen ooit is goedgekomen....quote:Op donderdag 28 april 2011 13:30 schreef XcUZ_Me het volgende:
En je moet wel een hele beroerde rijschool hebben gehad als je na je examen niet weet hoe een koppeling werkt.
Je opent een topic omdat je niet weet wat je met je huidige auto moet, want dat is een geldput, en nu wil je een auto van 800 euro die rammelt aan alle kanten inruilen op een Saab 900. Zoals gezegd krijg je die niet voor zo weinig geld, in ieder geval niet eentje waar je niet direct torenhoge reparatiekosten aan hebt.quote:
Dan raak je van de regen in de drup, maar jij vind dat 'kijken' nooit kwaad kan. Nou ja, succes er mee, maar als die saab nou niks is, en je koopt 'm toch, laat je dan die vakantie lekker schieten of open je weer een topic als dit waarin je vermeldt dat je ook nog op vakantie wil?
Breitling - Instruments for Professionals
Daarom moet je nooit auto's kopen van 500-1000 euro. Vaak binnen een week is er al vanalles mis mee, en om 'm weer een beetje goed aan de praat te krijgen kost het bij elkaar vaak al het dubbele van de aanschaf, oftwel, laat dit een wijze les voor TS zijn. goedkoop een goed auto'tje scoren bestaat niet.
There are only 151 Pokémon.
je kunt wel een auto kopen voor 500/ 1000 euro, maar je moet eerst gewoon goed kijken of belangrijke onderdelen nog goed werken en er nog goed uitzien en natuurlijk zo weinig mogelijk roest. dan kun er best wel een jaartje plezier van hebben.
en in dat jaar kun je mooi sparen voor een betere/ duurdere auto
zo heb ik dat ook gedaan met mijn auto's.
mijn eerste auto was een citroën AX die ik voor 1500 euro kocht en daar heb ik best plezier aan beleefd deze heb ik na een jaar ingeruild bij de aanschaf van een VW golf deze na een jaar ingeruild bij de aanschaf van een BMW 318i en deze na 2 jaar ingeruild voor mijn huidige auto een alfa romeo 166 telkens dus een iets duurdere auto 
en in dat jaar kun je mooi sparen voor een betere/ duurdere auto
zo heb ik dat ook gedaan met mijn auto's.
mijn eerste auto was een citroën AX die ik voor 1500 euro kocht en daar heb ik best plezier aan beleefd deze heb ik na een jaar ingeruild bij de aanschaf van een VW golf deze na een jaar ingeruild bij de aanschaf van een BMW 318i en deze na 2 jaar ingeruild voor mijn huidige auto een alfa romeo 166 telkens dus een iets duurdere auto
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
er zit een remkracht begrenser op de achteras, deze gaan nog wel eens vast zitten, met het gevolg dat de auto slecht of onvoldoende op de achteras rem.
remmen voor schoonmaken eventueel nieuwe blokken, spul gangbaar maken,
handrem of de hevels op de remklauwen vast zitten = gangbaarmaken, of kabels defect = vervangen
remmen voor schoonmaken eventueel nieuwe blokken, spul gangbaar maken,
handrem of de hevels op de remklauwen vast zitten = gangbaarmaken, of kabels defect = vervangen
niet komen klagen over de dure onderhouds kosten héquote:
Morgen ga ik naar een dealer/garage om naar een andere auto te kijken, kan ik hem misschien omruilen. Een auto waar ik wel wat geld in zou willen steken, een Saab 900 Classic.
ONZIN!quote:
Daarom moet je nooit auto's kopen van 500-1000 euro. Vaak binnen een week is er al vanalles mis mee, en om 'm weer een beetje goed aan de praat te krijgen kost het bij elkaar vaak al het dubbele van de aanschaf, oftwel, laat dit een wijze les voor TS zijn. goedkoop een goed auto'tje scoren bestaat niet.
een duurdere bak kan ook vanalles hebben... (auto van 5 jaar kan ook zo krom als iets zijn. lekker koppakking hebben en door een slechte handelaar als goed verkocht worden) ik heb lang in goedkope auto's gereden en nooit veel onkosten gehad. je moet gewoon niet op het uiterlijk van de auto vallen maar op de techniek!!! en als je er niks vanaf weet iemand mee vragen die wel iets van auto's weet!
begon met 1 kever van 850 euro in 2002 die ik nog altijd heb en heb nu 18 auto's staanquote:
je kunt wel een auto kopen voor 500/ 1000 euro, maar je moet eerst gewoon goed kijken of belangrijke onderdelen nog goed werken en er nog goed uitzien en natuurlijk zo weinig mogelijk roest. dan kun er best wel een jaartje plezier van hebben.
en in dat jaar kun je mooi sparen voor een betere/ duurdere auto
zo heb ik dat ook gedaan met mijn auto's.
mijn eerste auto was een citroën AX die ik voor 1500 euro kocht en daar heb ik best plezier aan beleefd deze heb ik na een jaar ingeruild bij de aanschaf van een VW golf deze na een jaar ingeruild bij de aanschaf van een BMW 318i en deze na 2 jaar ingeruild voor mijn huidige auto een alfa romeo 166 telkens dus een iets duurdere auto
okeey er rijden er maar 2 van nu
.. en verliefd worden..quote:
ik zou zeggen, neem in ieder geval iemand mee die er echt verstand van heeft.
Flikker dat ding op Marktplaats en koop voor die paar maanden een brik terug met een recente APK.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dude, wat voor fucking loods of weiland heb jij bij je huis?quote:
[..]
begon met 1 kever van 850 euro in 2002 die ik nog altijd heb en heb nu 18 auto's staan
okeey er rijden er maar 2 van nu
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
bij mijn huis kan ik geen auto's bewarenquote:
[..]
Dude, wat voor fucking loods of weiland heb jij bij je huis?
ze staan overal en nergens zegmaar
Tjezus man, gooi er 1000 euro tegenaan, ben je in totaal 1800 euro kwijt voor een auto die weer goed is met nieuwe APK uit 1999.quote:
Ik heb sinds september een Kia Pride uit '99, waar vanaf het begin al van alles aan mis was.
Ik heb hem gekocht voor 800 euro, waarvan ik er in dezelfde week nog 100 van terug kreeg omdat de handrem bleef hangen en de wiellager verbrand was etc. De laatste tijd heb ik een wiellager laten vervangen (65 euro), laatste deel van de uitlaat (120 euro), distributieriem en waterpomp (320 euro).
Nu moet hij gekeurd worden voor 6 mei, en is al 2x afgekeurd de laatste paar weken. De eerste garage zei dat het 1000 euro zou kosten; uitlaat op 2 plekken lek, handrem niet goed, remmen achter niet gelijkmatig, uitstoot te hoog, achterlicht niet goed, derde remlicht niet goed.
Ik vond dit zelf nogal veel, dus ging naar een andere garage. Die constateerde dat het volgende niet goed was: handrem, remmen voor, remmen achter.
Ik kon hem gisteren pas laten repareren, en ook al had ik gezegd dat het zo goedkoop mogelijk moest, was hij al begonnen met alles vervangen. Hij heeft al onder andere nieuwe remcilinders achter erin gedaan, kost nu al 190 euro, en dan nog 40 voor APK. De remmen werkten echter nog steeds niet. Dus dacht hij dat er een nieuwe hoofdremcilinder in moet (300 euro). Hij 'denkt' het, dus het kan net zo goed zijn dat hij dan nog niet goed genoeg remt voor de APK.
Al met al moet ik dus rekenen op minstens 500 euro, voor een auto die dit niet eens opbrengt op Marktplaats met APK. Daarbij komt nog dat ik over een aantal maanden op vakantie wil (misschien wel one-way..) en een andere auto wil.
Ik weet dat ik zelf moet beslissen maar ik weet echt niet wat ik moet doen.. Help!
Wat is dat toch altijd met mensen die kijken naar de dagwaarde en de waarde van de reparaties. Je moet je alleen maar afvragen: wil ik met deze auto blijven rijden ja of nee en aangezien je hem nog niet zo lang geleden gekocht hebt lijkt me het antwoord ja.
Heb zelf ook wel eens een auto van 450 euro gekocht die voor 800 euro aan reparaties nodig had voor de APK. Maar lekker boeiend, dan heb je 1250 euro uitgegeven en heb je een auto waarvan je weet dat de belangrijke zaken gedaan zijn (had toen ook nwe distributie ed erop laten leggen).
En mijn huidige auto heeft afgelopen januari ook nog een beurt gehad die me 900 euro lichter gemaakt heeft, dat is die auto financieel gezien ook niet meer waard (is uit 1998) maar hij rijdt nog perfect, hij bevalt me en kan bij goed onderhoud nog best een aantal jaren mee dus waarom zou ik het NIET doen? Moet ik dan een ander kopen waarvan ik niet weet wat daar mee mis is?
Ik zeg : gewoon repareren en mee doorrijden
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Zonde van die SAAB lijkt mij, als je huidige auto al zo afgetrapt is. En zo'n SAAB lust 'm wel, qua euro98 en qua centjes.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Gezeik hier op goedkope auto's vorig jaar een Lancer gekocht voor datzelfde bedrag, en nu 15k km verder zonder enkel probleem. Goed onderhoud gegeven en hij rijdt nog steeds als een oosters zonnetje. Enige reden dat ik m weg doe is dat ik een wat grotere luxere auto wou.
vorig jaar een Lancer gekocht voor datzelfde bedrag, en nu 15k km verder zonder enkel probleem. Goed onderhoud gegeven en hij rijdt nog steeds als een oosters zonnetje. Enige reden dat ik m weg doe is dat ik een wat grotere luxere auto wou.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Klopt, je moet er een beetje geluk mee hebben, mijn eerste auto'squote:
Gezeik hier op goedkope auto's
waren ook gaar en kregen na een paar weken al mankementen die te duur waren om te repareren bij die leeftijd.Daarna kocht ik echter een Nissan Micra voor t zelfde geld als die eerste 3 barrels, en die heeft nadat ik er jaren mee rondgereden heb nog tot aan de slooppremie rondgereden zonder mankementen en minimaal onderhoud.
Enige zonde aan die auto was het gebrek aan airco, maar dat vind ik achteraf meer n luxeprobleem
|
|
