PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geachte fokkers, ik moet binennkort de olie vervangen van mijn auto en moet daarvoor 5W40 hebben.
Nou vraag ik me af wat is het verschil tussen bijv. Kroon-oil en de olie van de Action? Zit er nou echt een verschil in of betaal je voor het mooie logo erop?
Bedankt,
Pax.
Nou vraag ik me af wat is het verschil tussen bijv. Kroon-oil en de olie van de Action? Zit er nou echt een verschil in of betaal je voor het mooie logo erop?
Bedankt,
Pax.
Er zit zeker verschil in kwaliteit tussen goedkope en dure olie. Als het een (oude) auto betreft waar je niet veel om geeft of één is die niet veel meer waard is, zou ik het er gewoon in gooien. Hij zal niet meteen stuk gaan 
Op de lange duur kan je het wel gaan merken in de vorm van snellere slijtage....
Op de lange duur kan je het wel gaan merken in de vorm van snellere slijtage....
- RELIGION - Treat it like your penis, don't show it off in public and don't shove it down your children's throat.
Wat voor auto?
Een rode FIAT van 10 jaar oud boeit niet,
Een Ferrari van 10 jaar oud wel.
Een rode FIAT van 10 jaar oud boeit niet,
Een Ferrari van 10 jaar oud wel.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het betreft een Ford Escort bouwjaar 1998quote:Op zondag 24 april 2011 19:19 schreef Hyperdude het volgende:
Wat voor auto?
Een rode FIAT van 10 jaar oud boeit niet,
Een Ferrari van 10 jaar oud wel.
Ja, jij hebt ooit 2 identieke auto's waarin verschillende olie werd gebruikt over 300 000 km gevolgd? Dit zijn van die lastige claims.. als je altijd goedkope olie gebruikt heb en het gaat stuk denk je met dure olie had het vast (nog) niet gebeurt.. en andersom sta je te vloeken als het toch stuk gaat met je dure olie. Je weet nooit zeker of het uitgemaakt had.quote:
Er zit zeker verschil in kwaliteit tussen goedkope en dure olie. Als het een (oude) auto betreft waar je niet veel om geeft of één is die niet veel meer waard is, zou ik het er gewoon in gooien. Hij zal niet meteen stuk gaan
Er zit zeker verschil in. Ik vind deze site altijd wel interessant en die is redelijk objectief: http://www.bobistheoilguy.com/cms/
Schaap
Ik had een tijdje terug ook dezelfde vraag gesteld hier. Daar werd mij verteld dat de werking van olie niet zo lang mee gaat als de a-merk olie.
Je ziet op beide wel de juiste codes etc maar het schijnt dat de olie eigenschappen sneller ging verslechteren en dat het daarom slecht kon zijn.
Daarintegen als je om de 1000km 1 liter moet ingieten dan kan het weinig kwaad lijkt mij.
Je ziet op beide wel de juiste codes etc maar het schijnt dat de olie eigenschappen sneller ging verslechteren en dat het daarom slecht kon zijn.
Daarintegen als je om de 1000km 1 liter moet ingieten dan kan het weinig kwaad lijkt mij.
Inderdaad, denkt dat ik toch maar voor de wat duurdere A-merk ga. Olie hoeft gelukkig niet zo vaak bijgevuld te worden dus het is te doen.quote:
Ik had een tijdje terug ook dezelfde vraag gesteld hier. Daar werd mij verteld dat de werking van olie niet zo lang mee gaat als de a-merk olie.
Je ziet op beide wel de juiste codes etc maar het schijnt dat de olie eigenschappen sneller ging verslechteren en dat het daarom slecht kon zijn.
Daarintegen als je om de 1000km 1 liter moet ingieten dan kan het weinig kwaad lijkt mij.
Bedankt voor de reacties!
Olie zit veel verschil in, maar als je het zelf ververst kun je beter de goedkoopste olie 2x zo vaak vervangen dan de duurdere olie lang laten zitten.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wat ik best goede olie vind is olie van MPM. Ik kocht laatst 5 liter 5w40 olie voor 35 euro.
MPM heeft ook vele verschillende soorten olie en voor een redelijke prijs vergeleken met de shell of castrol
MPM heeft ook vele verschillende soorten olie en voor een redelijke prijs vergeleken met de shell of castrol
Zoveel kost olie nou ook weer niet.quote:
Olie zit veel verschil in, maar als je het zelf ververst kun je beter de goedkoopste olie 2x zo vaak vervangen dan de duurdere olie lang laten zitten.
Mijn motortje gaat 6,5 liter Mobil 1 5W-50 in= ¤60
Daar doet ie ongeveer 20-25000 km mee (met nog eens 2 liter bijvullen oid.)
Dat is dus ¤80 per 20-25000 km = goedkoper dan 1 keer tanken.
Een wat oudere Ford is, volgens mij, ook niet direct erg kritisch mbt. olie. Dan maakt eea. niet zoveel uit zolang je je aan de voorgeschreven verversingstermijn houdt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Daarom zeg ik: Liever goedkope (20 euro? ) olie er in en 2x verversen in 20.000km dan dure kwaliteitsolie 1x verversen. Mits je het zelf doet dan, anders betaal je de garagekosten weer...quote:
[..]
Zoveel kost olie nou ook weer niet.
Mijn motortje gaat 6,5 liter Mobil 1 5W-50 in= ¤60
Daar doet ie ongeveer 20-25000 km mee (met nog eens 2 liter bijvullen oid.)
Dat is dus ¤80 per 20-25000 km = goedkoper dan 1 keer tanken.
Een wat oudere Ford is, volgens mij, ook niet direct erg kritisch mbt. olie. Dan maakt eea. niet zoveel uit zolang je je aan de voorgeschreven verversingstermijn houdt.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Weet je het zeker? Ik rij ook een Escort en daar moet 5W30 in.quote:
[..]
Het betreft een Ford Escort bouwjaar 1998
Bij de Halford hangen van die autobijbels. Daar kun je op bouwjaar ook zien hoe en wat.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Als het een 16-klepper is tenminste.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Ford Escort uit 98 heeft een Zetec 16klepper..
Krengen zijn vrij kritisch wat olie betreft, en dat weten ze zelfs bij de Ford dealer. Die gaf mij de oplossing toen ik mijn probleem voorlegde.
In mijn oude '96er had de handelaar voor aflevering gewoon 10W40 erin geduwd, en de auto viel met koude motor bij de eerste bocht altijd uit..
Olie toen maar zelf vervangen voor 5W30 en nergens geen last meer van gehad.
Krengen zijn vrij kritisch wat olie betreft, en dat weten ze zelfs bij de Ford dealer. Die gaf mij de oplossing toen ik mijn probleem voorlegde.
In mijn oude '96er had de handelaar voor aflevering gewoon 10W40 erin geduwd, en de auto viel met koude motor bij de eerste bocht altijd uit..
Olie toen maar zelf vervangen voor 5W30 en nergens geen last meer van gehad.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ik heb inderdaad de 16 klepper zetec motor, dealer, boekje en een aantal websites gaven aan dat 5W40 het beste is voor de escort. Mocht het problemen veroorzaken neem ik de 5W30quote:
Als je het nog moet kopen, zou ik gewoon 5W30 kopen wat erin hoort.. Maargoed, je moet het zelf weten 
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
3 dingenquote:
Als je het nog moet kopen, zou ik gewoon 5W30 kopen wat erin hoort.. Maargoed, je moet het zelf weten
1 (5W30 bijvoorbeeld) dat is de code voor de juiste dikte, je moet ervoor zorgen dat die goed is.
2 je moet ervoor zorgen dat je de juiste neemt van mineraal, halfsynthetisch, of volsynthetisch
3 (api sg/cd bijvoorbeeld)
er zijn nog aanvullende codes over de toevoegingen en dopes die erin zitten en kwaliteit van de olie.
standaard wordt daar api voor gebruikt.
http://www.unitedoil.com.au/apiclass.htm
welk merk je neemt maakt niet uit zolang de fabrikant maar nakomt wat op het pak staat. kroon-oil lijkt me wel iets betrouwbaarder daarmee.
er wordt hierboven in een post erover gesproken over hoe snel olie verslechterd, volgensmij is dat de api codering.
de olie van de action zou best eens een veel lagere api kunnen hebben dan de kroon-oil die je op het oog hebt.quote:
Geachte fokkers, ik moet binennkort de olie vervangen van mijn auto en moet daarvoor 5W40 hebben.
Nou vraag ik me af wat is het verschil tussen bijv. Kroon-oil en de olie van de Action? Zit er nou echt een verschil in of betaal je voor het mooie logo erop?
Bedankt,
Pax.
dat staat gewoon erbij op het pak van de kroon-oil, en de action oil.
[ Bericht 3% gewijzigd door mylifeisgrey op 30-04-2011 00:26:24 ]
Ligt er ook een beetje aan of je olie verbruikt. De goedkopere olie verliest eerder z'n smerende kwaliteiten. Als je per paar 1.000km er een liter moet bijgooien, wordt de olie vanzelf ververst en kan er wel goedkope olie in, je gooit er immers telkens weer nieuwe kwaliteit bij, waardoor de smering redelijk op peil blijft.
Als je geen druppel olie verbruikt, zou ik er kwaliteitsspul in mikken, zodat je zeker weet dat het lang mee gaat. Niets zo zuur als drie tientjes besparen op goede olie en vervolgens je blok à 1.000 euro in de soep laten lopen.
Zelf ging in m'n vorige (kneut)auto prima olie bij de beurtjes, en had ik een litertje el cheapo olie bij me, just-in-case. Nooit nodig gehad, redde het prima met het normale spul van de garage. Voor m'n huidige auto doe ik de beurtjes zelf, en aangezien het een zogenaamde 'high performance' turbodiesel is, gooi ik er ook duurdere olie in. Zou nogal jammer zijn om een blok, dat inclusief inbouw tussen de 2 en 2,5k kost, tot snot te laten draaien om drie tientjes aan olie te besparen.
Als je geen druppel olie verbruikt, zou ik er kwaliteitsspul in mikken, zodat je zeker weet dat het lang mee gaat. Niets zo zuur als drie tientjes besparen op goede olie en vervolgens je blok à 1.000 euro in de soep laten lopen.
Zelf ging in m'n vorige (kneut)auto prima olie bij de beurtjes, en had ik een litertje el cheapo olie bij me, just-in-case. Nooit nodig gehad, redde het prima met het normale spul van de garage. Voor m'n huidige auto doe ik de beurtjes zelf, en aangezien het een zogenaamde 'high performance' turbodiesel is, gooi ik er ook duurdere olie in. Zou nogal jammer zijn om een blok, dat inclusief inbouw tussen de 2 en 2,5k kost, tot snot te laten draaien om drie tientjes aan olie te besparen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Alleen kost een beetje 5w30, 30 euro de liter. Hoop geld voor een Escort.quote:
Ligt er ook een beetje aan of je olie verbruikt. De goedkopere olie verliest eerder z'n smerende kwaliteiten. Als je per paar 1.000km er een liter moet bijgooien, wordt de olie vanzelf ververst en kan er wel goedkope olie in, je gooit er immers telkens weer nieuwe kwaliteit bij, waardoor de smering redelijk op peil blijft.
Als je geen druppel olie verbruikt, zou ik er kwaliteitsspul in mikken, zodat je zeker weet dat het lang mee gaat. Niets zo zuur als drie tientjes besparen op goede olie en vervolgens je blok à 1.000 euro in de soep laten lopen.
Zelf ging in m'n vorige (kneut)auto prima olie bij de beurtjes, en had ik een litertje el cheapo olie bij me, just-in-case. Nooit nodig gehad, redde het prima met het normale spul van de garage. Voor m'n huidige auto doe ik de beurtjes zelf, en aangezien het een zogenaamde 'high performance' turbodiesel is, gooi ik er ook duurdere olie in. Zou nogal jammer zijn om een blok, dat inclusief inbouw tussen de 2 en 2,5k kost, tot snot te laten draaien om drie tientjes aan olie te besparen.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Mja, goedkoop is het niet. Daarom loont webshoppen, da's een stuk goedkoper dan het dealertarief of de prijs bij de Halfords.quote:Op zaterdag 30 april 2011 21:39 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Alleen kost een beetje 5w30, 30 euro de liter. Hoop geld voor een Escort.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
5w30.. castrol / kroon oil / comma, etc betaal je iets van 50 a 70 euro per 5 liter bij de gemiddelde zaak.. Maar idd, webshoppen scheelt ook
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ben het onder de 70 nog nergens tegengekomen.quote:
5w30.. castrol / kroon oil / comma, etc betaal je iets van 50 a 70 euro per 5 liter bij de gemiddelde zaak.. Maar idd, webshoppen scheelt ook
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Heb je het zelf nodig, Bio?
Verzending naar individuen maakt het gedoe vaak duur. Als mensen het komen ophalen, kan ik best een leuk prijsje regelen misschien. Moet ik wel meer olie afnemen in één keer (minimaal een paar jerrycans van vijf liter, that is).
Verzending naar individuen maakt het gedoe vaak duur. Als mensen het komen ophalen, kan ik best een leuk prijsje regelen misschien. Moet ik wel meer olie afnemen in één keer (minimaal een paar jerrycans van vijf liter, that is).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Onlangs nog si. Maar hier zitten veel van die autowinkels bij elkaar, dus 'shoppen' was vrij makkelijk. Goedkoopste was 85 euro incluis btw.quote:
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Da's niet echt goedkoop inderdaad. Maar als er meer geïnteresseerden zijn die in de buurt van Nijmegen wonen, kan ik misschien wel een keer iets regelen
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik hou 'm in m'n achterhoofd, thnx.quote:
Da's niet echt goedkoop inderdaad. Maar als er meer geïnteresseerden zijn die in de buurt van Nijmegen wonen, kan ik misschien wel een keer iets regelen
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Bij de toko waar ik het haal krijg ik altijd korting.. Misschien dat daar het verschil zit dan.quote:
[..]
Ben het onder de 70 nog nergens tegengekomen.
Een keer ben ik bij een toko geweest waar ze er ook 90 euro voor 5l 5w30 vroegen. Kheb ze vriendelijk bedankt
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
hoeveel kost het bij brezan, of bij provak.quote:
[..]
Ben het onder de 70 nog nergens tegengekomen.
zijn dat beetje normale/scherpe prijzen. hier wordt gezegd dat halfords duur is, dat wist ik ook niet.
laatste keer dat ik daar wat olie kocht kon ik het niet betalen, en ben ik voor 2X 1 liter gegaan ipv het duurdere (maar goedkoper per liter) pak met 5 liter
Mja, roep allemaal maar eens wat jullie binnen afzienbare tijd nodig hebben, en in hoeverre peer-to-peer distributie mogelijk is. Punt is namelijk dat ik weinig zin heb om tig pakketjes te gaan maken...bovendien wordt de prijs behoorlijk opgedreven door alle verpakkings- en verzendkosten .
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
|
|
