Trusten en tot morgenquote:Op donderdag 14 april 2011 22:39 schreef Goodbye het volgende:
Ik duik m'n bedje in, moet er morgen natuurlijk wel fris en fruitig uit zien![]()
Welterusten!
Ik zou echt in mijn broek schijtenquote:Op donderdag 14 april 2011 22:38 schreef Greys het volgende:
[..]
Nou, dat klinkt al raar, vind je ook niet?
En ze vliegen met mini toestelletjes die niet starten en waarvan ze zeggen dat ie het heus wel blijft doen als hij eenmaal start. Maar het was de laatste vlucht van dat toestel want eigenlijk was het oude bende.
Voor Duitsers klinkt Koninklijke Luchtvaart Maatschappij waarschijnlijk ook heel raar. Kleine maatschappij, kleine vliegtuigen. Je kan van zo'n maatschappij (en afstand) toch niet verwachten dat ze een A380 vliegen? Kleine maatschappijen kunnen vaak ook moeilijker nieuwe vliegtuigen kopen.quote:Op donderdag 14 april 2011 22:38 schreef Greys het volgende:
[..]
Nou, dat klinkt al raar, vind je ook niet?
En ze vliegen met mini toestelletjes die niet starten en waarvan ze zeggen dat ie het heus wel blijft doen als hij eenmaal start. Maar het was de laatste vlucht van dat toestel want eigenlijk was het oude bende. Hoezee, dat geeft toch vertrouwen als je daarmee moet vliegen.
En 's ochtends vroeg krijg je bier
Ik ga er altijd een beetje van uit dat de piloot ook niet dood wilquote:Op donderdag 14 april 2011 22:41 schreef Tha_Erik het volgende:
Ik zou echt in mijn broek schijten.
Kan ie nog zo hard niet dood willen, maar als dat vliegtuigen in de lucht uit elkaar vallen enzo, dan schiet je met een piloot ook niet zo veel opquote:Op donderdag 14 april 2011 22:42 schreef APK het volgende:
[..]
Ik ga er altijd een van uit dat de piloot ook niet dood wil
Nee da's waar hoor, daar heb je ook gelijk in. Het hoeft geen groot nieuw vliegtuig te zijn op zulke vluchtjes, maar ik vind het écht raar als ze zelf over hun vliegtuig zeggen dat het wel vaker niet start en dat dat ook de reden was dat ze al met vertraging uit Polen vandaan kwamen nu. En dan daarmee wel weer weg proberen te vliegen met passagiers. Ze kraken hun eigen materiaal af, dat geeft weinig vertrouwen, willen ze soms failliet?quote:Op donderdag 14 april 2011 22:41 schreef Maarten-Pieter het volgende:
[..]
Voor Duitsers klinkt Koninklijke Luchtvaart Maatschappij waarschijnlijk ook heel raar. Kleine maatschappij, kleine vliegtuigen. Je kan van zo'n maatschappij (en afstand) toch niet verwachten dat ze een A380 vliegen? Kleine maatschappijen kunnen vaak ook moeilijker nieuwe vliegtuigen kopen.
Maar het is wel vreemd dat ze 's ochtends vroeg bier aanbieden.
Maar zo'n gast kijkt toch wel even of de propellors er nog aanzitten enzoquote:Op donderdag 14 april 2011 22:43 schreef Tha_Erik het volgende:
Kan ie nog zo hard niet dood willen, maar als dat vliegtuigen in de lucht uit elkaar vallen enzo, dan schiet je met een piloot ook niet zo veel op.
Het is wel vreemd ja. Nou ja, het is een kleine maatschappij en daarvan kan je niet te veel verwachten. Maar afkraken? Dat is wel een extreme vorm van netjes de waarheid te vertellen. En is die maatschappij niet hartstikke duur?quote:Op donderdag 14 april 2011 22:44 schreef Greys het volgende:
[..]
Nee da's waar hoor, daar heb je ook gelijk in. Het hoeft geen groot vliegtuig te zijn, maar ik vind het écht raar als ze zelf over hun vliegtuig zeggen dat het wel vaker niet start en dat dat ook de reden was dat ze al met vertraging uit Polen vandaan kwamen nu. En dan daarmee wel weer weg proberen te vliegen met passagiers. Ze kraken hun eigen materiaal af, dat geeft weinig vertrouwen, willen ze soms failliet?
Weet niet of het duur is, zijn werk betaalt de vluchten.quote:Op donderdag 14 april 2011 22:46 schreef Maarten-Pieter het volgende:
[..]
Het is wel vreemd ja. Nou ja, het is een kleine maatschappij en daarvan kan je niet te veel verwachten. Maar afkraken? Dat is wel een extreme vorm van netjes de waarheid te vertellen. En is die maatschappij niet hartstikke duur?
Een trein naar Schiphol (desnoods FYRA) en dan een ticket naar Hamburg is toch veel handiger en goedkoper? Een bekende en (redelijk) betrouwbare maatschappij, en ook nog eens goedkoper!quote:Op donderdag 14 april 2011 22:49 schreef Greys het volgende:
[..]
Weet niet of het duur is, zijn werk betaalt de vluchten.
Maar dat lijkt me wel, als er de eerste paar weken maar drie man in het vliegtuigje zaten.
Schijnt wel aangetrokken te zijn, want deze keer waren het er twaalf
Dit is elke week hequote:Op donderdag 14 april 2011 22:51 schreef Maarten-Pieter het volgende:
[..]
Een trein naar Schiphol (desnoods FYRA) en dan een ticket naar Hamburg is toch veel handiger en goedkoper? Een bekende en (redelijk) betrouwbare maatschappij, en ook nog eens goedkoper!
Er zijn toch meer vluchten?quote:Op donderdag 14 april 2011 22:54 schreef Greys het volgende:
[..]
Dit is elke week he
En dat heeft hij een tijdje gedaan ja, vanaf Schiphol, toen ze vanaf R'dam niet vlogen. Dan moet je haast om 4.00 uur op om op tijd te zijn voor je vlucht. Dat is één keertje niet erg, twee keer ook niet, maar voor elke week ga je toch naar een handiger oplossing zoeken. We wonen een minuut of 8 rijden vanaf Zestienhoven.
Niet als je op een bepaalde tijd op kantoor moet zijn elke week daarquote:Op donderdag 14 april 2011 23:06 schreef Maarten-Pieter het volgende:
[..]
Er zijn toch meer vluchten?
Dan moet je met OLT vliegen.quote:Op donderdag 14 april 2011 23:07 schreef Greys het volgende:
[..]
Niet als je op een bepaalde tijd op kantoor moet zijn elke week daar
Dan gaan die vluchten heel vroeg
leer zelf vliegen!quote:Op donderdag 14 april 2011 23:07 schreef Greys het volgende:
[..]
Niet als je op een bepaalde tijd op kantoor moet zijn elke week daar
Dan gaan die vluchten heel vroeg
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |