PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Want? Een chip op maat kan nooit kwaad, zeker niet na een kop bewerken.quote:Op donderdag 14 april 2011 00:31 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Ik vat het even samen. En chippen moet je absoluut niet mee beginnen.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Als je motorblok aangepast is, is het inderdaad wel belangrijk. Maar niet op een standaard motorblok.quote:
[..]
Want? Een chip op maat kan nooit kwaad, zeker niet na een kop bewerken.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Heb ook niet gezegd dat je het op een standaard blok moet doen.quote:Op donderdag 14 april 2011 10:42 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Als je motorblok aangepast is, is het inderdaad wel belangrijk. Maar niet op een standaard motorblok.
Maar daarbij ligt het eraan welk blok natuurlijk
Volkswagen biedt samen met ABT het chippen zelf aan om maar wat te noemen
http://www.volkswagen.nl/(...)bt-motortuning-.html
Kan alleen niet vinden op welke manier dit gebeurd, of dit enkel is door middel van het aanpassen van de ECU of dat er nog meer gebeurd. Lijkt me dat ze voor die bedragen geen grote hardware matige aanpassingen kunnen uitvoeren...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik ben eruit, ik ga voor optie 2.
Gewichtsbesparing.
Blijft het blok standaard, maar trekt de auto harder op en rij ik ook nog zijniger, omdat er minder massa in beweging wordt gezet.
Gewichtsbesparing.
Blijft het blok standaard, maar trekt de auto harder op en rij ik ook nog zijniger, omdat er minder massa in beweging wordt gezet.
|
|
