Jeej, de eerste hersenloze opmerkingquote:
De 924 (dacht ik) heeft een Audi motor ja..
944 is gewoon echt een Porsche hoor
The Porsche 924 had originally been a project of VW-Porsche a joint Porsche/Volkswagen company created to develop and produce the 914 which was sold in Europe as both a Porsche and a Volkswagen. In 1972 a replacement for the Volkswagen version of the 914, code named EA-425 began development. The model was to be sold as an Audi as part of the VW-Audi-Porsche marketing arrangement. Although testing had begun in the Spring of 1974 Volkswagen decided to cancel the program due to the expense of production as well as the feeling that the recently released Volkswagen Scirocco would fill the sports coupe sufficiently. At the time Porsche was considering introducing their own water cooled front engine 2+2 coupe to replace the 912E and their model of 914 and Volkswagen's cancellation provided an opportunity. Porsche purchased the design and finished development. The vehicle drove and handled exceptionally well and received positive reviews, but was criticized for the Audi-sourced 2 litre engine; Porsche introduced a Turbocharged 924 to increase performance, but the price was considered too high for the time, which hampered sales. Rather than scrap the design , Porsche decided to develop the 924, as they had with generations of the 911; although model numbers would change,quote:Op donderdag 10 maart 2011 15:48 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Jeej, de eerste hersenloze opmerking
De 924 (dacht ik) heeft een Audi motor ja..
944 is gewoon echt een Porsche hoor
Reden waarom ik een Porsche wil is gewoon de kwaliteit van de wagen. Ik ben ervan overtuigd dat de Porsche motorisch en mechanisch een echte topper is. Ik kan ook een Kia kopen bijvoorbeeld van 8K maar daar zal ik zeker niet zoveel plezier van hebben.
Kijk alleen wel uit voor het onderhoud, kost veel en moet je zeker niet laten verwaarlozenquote:
Stokstaart dit is een 944
Reden waarom ik een Porsche wil is gewoon de kwaliteit van de wagen. Ik ben ervan overtuigd dat de Porsche motorisch en mechanisch een echte topper is. Ik kan ook een Kia kopen bijvoorbeeld van 8K maar daar zal ik zeker niet zoveel plezier van hebben.
Om te huilenquote:
Koop liever een originele
In de titel?quote:
Valt opzich reuze mee. Ken iemand die heeft een 944 en die betaald qua verzekering en belasting ongeveer 150 euro meer per kwartaal dan wanneer je een Volkswagen zou kopen uit midden 90. Qua onderhoud is een onderhoudsbeurt zeker iets wat jaarlijks plaats moet vinden, maar dat moet eigenlijk bij iedere auto. Motorisch gaan ze echt jaren mee.quote:
[..]
Kijk alleen wel uit voor het onderhoud, kost veel en moet je zeker niet laten verwaarlozen
In de lap tekst van Stokstaart wijsneusquote:
Is een 924
Tja, je moet er van houden he!quote:
Nadeel van de originele 944 vind ik de lelijke achterkant vandaar dat mijn oog op dit model is gevallen alhoewel de auto hieronder ook niet onaardig is
[ afbeelding ]
Is een 924
Maar die verneukte achterkant van die plastic porsche van die advertentie is echt zo pauper...
Je doelt op de 944? Vind hem een zeer nette bodykit hebben, heb lelijkere gezien bij onder andere Volkswagen Golf en Polo dat is echt om te janken.quote:
Jezuschristus, mensen die auto's zo aftakelen mogen ze neerschiten.
Kun je beetje zien waar je op moeten letten qua aanschaf/onderhoud.
Origineel zijn ze trouwens nog wel te doen idd. Niet met zo'n pauper bodykit.
Als je dat een Porsche aan wilt doen, koop dan een japanner! Die zijn ervoor gemaakt.quote:
[..]
Je doelt op de 944? Vind hem een zeer nette bodykit hebben, heb lelijkere gezien bij onder andere Volkswagen Golf en Polo dat is echt om te janken.
Origineel zijn ze lelijk met die achterruit zo groot, lijkt wel back to the futurequote:
Wheeler Dealers had er een aflevering over:
Kun je beetje zien waar je op moeten letten qua aanschaf/onderhoud.
Origineel zijn ze trouwens nog wel te doen idd. Niet met zo'n pauper bodykit.
Precies, gewoon normaal doorposten na je dubbele retard opmerking in het beginquote:
Wheeler Dealers had er een aflevering over:
Kun je beetje zien waar je op moeten letten qua aanschaf/onderhoud.
Origineel zijn ze trouwens nog wel te doen idd. Niet met zo'n pauper bodykit.
BARBAAR.
Had gewoon gelijk kniesoor. Zoals altijd trouwens.quote:
[..]
Precies, gewoon normaal doorposten na je dubbele retard opmerking in het begin
Kijk dan, origineel met mooie wielen zijn ze gewoon het mooist naar mijn mening. Als je een mooie bodykit wilt kun je net zo goed een Golf of een Hyundai Coupé kopen.
Zijn geeneens originele velgen.quote:Op donderdag 10 maart 2011 16:12 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[ afbeelding ]
Kijk dan, origineel met mooie wielen zijn ze gewoon het mooist naar mijn mening.
Ja, maar wat het leuke is.quote:
[..]
Origineel zijn ze lelijk met die achterruit zo groot, lijkt wel back to the future
Die grote ruit is inderdaad origineel vervangbaar door dat ding met kleine ruitje..
Weet ni hoe het heet.
Idd, teledialsquote:
[..]
Zijn geeneens originele velgen.
oh, en ze zuipen als een ketter.
maar dan nog: een echte klassieker
Dat zeg ik ook.quote:
[..]
Zijn geeneens originele velgen.
En verder zijn ze misschien qua aanschafprijs niet zo duur, maar heb je ook al gekeken naar verzekering en wegenbelasting? Volgens mij zijn ze daarin best wel duur.
Scheelt 100 euro per kwartaal met een auto uit 90-00quote:
Vind het nog best mooie wagens. En voor de leeftijd zien ze er nog niet echt gedateerd uit. Maar je moet idd wel een originele hebben. Geen rare bodykits of andere zelf aangebrachte meuk.
En verder zijn ze misschien qua aanschafprijs niet zo duur, maar heb je ook al gekeken naar verzekering en wegenbelasting? Volgens mij zijn ze daarin best wel duur.
@Powerflux Ze zuipen net zoveel als een Opeltje uit 95
1 op 12 etc vrij standaard. Matig onderhouden? Echte liefhebbers houden de auto juist in een goede staat 1 op 12? Dat meen je. Theoretisch of praktijk? Geloof er geen zak vanquote:
[..]
Scheelt 100 euro per kwartaal met een auto uit 90-00
@Powerflux Ze zuipen net zoveel als een Opeltje uit 95
Je kan het niet gelovenquote:
[..]
1 op 12? Dat meen je. Theoretisch of praktijk? Geloof er geen zak van
Zoals ik zei ken ik iemand die zo'n auto heeft en 1 op 10-12 is gewoon standaard, het zijn wel zuipers maar geen enorme zuipers zoals zo'n grote Amerikaanse bak \quote:
[..]
Je kan het niet geloven
Okee. Tja 1-10 is alweer heel anders, en zeker bij sportievere auto's zul je vaker onder de 1 op 10 uitkomen, zeker als je motorisch dingen aan gaat passen (ik spreek uit ervaring).
Tis geen Volvo ofzo http://auto.marktplaats.n(...)click=1#photoGallery
Redelijk origineel met redelijke historie
Zou zelf een 968 proberen te scoren.
Goede Porsche is betaalbaar; slecht exemplaar=geld verbranden.
Let dus goed op wat je koopt en laat keuren bij een P. specialist.
Geld verbranden zei je? Lol check die advertentie even:quote:
Ga dan voor zoiets:
http://auto.marktplaats.n(...)click=1#photoGallery
Redelijk origineel met redelijke historie
Zou zelf een 968 proberen te scoren.
Goede Porsche is betaalbaar; slecht exemplaar=geld verbranden.
Let dus goed op wat je koopt en laat keuren bij een P. specialist.
LET OP BOVENSTAANDE GEGEVENS KLOPPEN NIET !!!!! (wegens hergebruik adv).
Oh wait ik zie het alquote:
[..]
Geld verbranden zei je? Lol check die advertentie even:
LET OP BOVENSTAANDE GEGEVENS KLOPPEN NIET !!!!! (wegens hergebruik adv).
Deze had ik al gezien zeer nice ja
Mooie bak. Alleen de kleur is niet zo.quote:
Ga dan voor zoiets:
http://auto.marktplaats.n(...)click=1#photoGallery
Redelijk origineel met redelijke historie
Zou zelf een 968 proberen te scoren.
Goede Porsche is betaalbaar; slecht exemplaar=geld verbranden.
Let dus goed op wat je koopt en laat keuren bij een P. specialist.
Die Tupperwaremeuk uit de OP is een schande.
Dit soort auto's kan je nu mi. beter particulier kopen, of bij een specialist die je ook wat zekerheid geeft.
koop geen auto waar van alles aan gedaan is om hem te pimpen.
zowel motorisch als optisch. daar krijg je spijt van. heel veel spijt.
koop hem zo origineel mogelijk. als je hem daarna wilt stylen of tunen dan weet je in ieder geval hoe dat gebeurd is en als hij dan stuk gaat weet je ook waarom.
Waar!quote:Op donderdag 10 maart 2011 16:57 schreef Tjabbo het volgende:
tip
koop geen auto waar van alles aan gedaan is om hem te pimpen.
zowel motorisch als optisch. daar krijg je spijt van. heel veel spijt.
koop hem zo origineel mogelijk. als je hem daarna wilt stylen of tunen dan weet je in ieder geval hoe dat gebeurd is en als hij dan stuk gaat weet je ook waarom.
Wat wel jammer is dat er dan weer een Porsche verneukt wordt
Omdat die langzamer zijnquote:
Euh.. Oke?quote:
170pk ongeveer en een 944 260 pkquote:
Was ook van plan een 944 te kopenquote:Op donderdag 10 maart 2011 18:59 schreef Hyperdude het volgende:
Onder de 15K koop je nauwelijks een fatsoenlijke 911.