Discovery neemt afscheid

De missie:
Flight Day 1
• Launch
• Payload bay door opening
• Ku-band antenna deployment
• Shuttle robotic arm activation and payload bay survey
• Umbilical well and handheld external tank photo and TV downlink

Flight Day 2
• Discovery’s thermal protection system survey with shuttle robotic arm/orbiter boom sensor system (OBSS) • Extravehicular mobility unit, or spacesuit, checkout
• Centerline camera installation
• Orbiter docking system ring extension
• Orbital maneuvering system pod survey
• Rendezvous tools checkout

Flight Day 3
• Rendezvous with the International Space Station
• Rendezvous pitch maneuver photography of Discovery’s thermal protection system by Expedition 26 crew members Paolo Nespoli and Cady Coleman
• Docking to Harmony/pressurized mating adapter 2
• Hatch opening and welcoming
• Canadarm2 grapple of Express Logistics Carrier 4 (ELC4) cargo pallet, handoff to shuttle robotic arm, and handoff back to Canadarm2 for installation on the starboard

Flight Day 4
• Cargo transfer
• OBSS handoff from Canadarm2 to shuttle robotic arm
• Spacewalk tool preparation
• Spacewalk 1 preparations by Bowen and Drew
• Spacewalk 1 procedure review
• Spacewalk 1 campout by Bowen

Flight Day 5
• Spacewalk 1 by Bowen and Drew (J612 power extension cable installation from Unity to Tranquility, transfer of failed pump module from the payload attachment bracket on the mobile base system to external stowage platform 2, installation of a wedge for camera port 3 and installation of starboard crew equipment and translation aid (CETA) cart rail stubs)

Flight Day 6
• Installation of the Permanent Multipurpose Module (PMM) to the nadir, or Earth-facing, port of Unity
• Focused inspection of Discovery’s thermal protection heat shield, if required
• Spacewalk 2 preparations by Bowen and Drew
• Spacewalk 2 procedure review
• Spacewalk 2 campout by Bowen and Drew in the Quest airlock

Flight Day 7
• PMM ingress and internal outfitting
• Spacewalk 2 by Bowen and Drew (removal of thermal insulation from the ELC4, installation of CETA lights, troubleshooting of the port 1 truss radiator stowage beam bracket, removal and replacement of a cargo adapter plate on Columbus, installation of a pan and tilt unit on a camera on Dextre and removal of thermal covers)

Flight Day 8
• Cargo transfer to station from the PMM
• Crew off duty time

Flight Day 9
• Reconfiguration of spacewalk equipment
• Joint crew news conference
• Crew off-duty time
• Rendezvous tools checkout
• Farewells and hatch closure
• Centerline camera installation

Flight Day 10
• Discovery’s final undocking from station and fly-around
• Final separation from the station
• OBSS late inspection of Discovery’s thermal heat shield • OBSS berth

Flight Day 11
• Cabin stowage
• Flight control system checkout
• Reaction control system hot-fire test
• Deorbit preparation briefing
• Ku-band antenna stowage

Flight Day 12
• Deorbit preparations
• Payload bay door closing
• Deorbit burn
• Discovery’s final landing at KSC

[Upd] Discovery gelanceerd voor laatste vlucht
Het ruimteveer Discovery is gereed om aan zijn laatste vlucht te beginnen. De Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA begon donderdag kort na zonsopgang met het voltanken van de spaceshuttle. Op basis van de weersverwachting is het voor 90 procent zeker dat de Discovery donderdag om 22.50 uur Nederlandse tijd wordt gelanceerd.

NASA heeft er vertrouwen in dat er dit keer geen complicaties zullen optreden. Bij een eerder geplande lancering in november gooiden een waterstoflek en scheuren in de brandstoftank roet in het eten. De reparatiewerkzaamheden namen vier maanden in beslag.

Het ruimteveer zal koers zetten naar het internationale ruimtestation ISS. Naast de zes bemanningsleden neemt de Discovery ook voorraden en een robot met de naam Robonaut 2 mee.

Het wordt de 39e vlucht voor de Discovery. De eerste lancering was in 1984 en sindsdien heeft het ruimteveer 230 miljoen kilometer afgelegd. NASA verwacht een grote schare toeschouwers bij de lancering in Florida.

Update 18.27 uur
Tot aan dit moment loopt alles nog volgens schema om vanavond de lancering te laten doorgaan. Een woordvoerder van NASA zegt dat er behalve een paar wolkjes geen reden is tot zorg. Hier zijn live-beelden van het ruimteveer te zien, met wanneer er iets te melden is ook rechtstreeks verslag. Selecteer na het klikken de juiste stream rechts van het venster. De lancering zal hier ook rechtstreeks te zien zijn.

Update 22.00 uur
Alles loopt nog steeds volgens schema. Er is zojuist een ingebouwde pauze van 45 minuten ingegaan in de afteltijd. De klok staat stil op T-9. Om 22.50 uur staat dus nog steeds de lancering gepland. De bemanning bekijkt een tegeltje dat los is geraakt bij een deur op de shuttle. Ze weten nog niet zeker of ze daar iets aan willen gaan doen, maar hebben nog genoeg tijd om de situatie rond het tegeltje rustig te bekijken. In deze ingebouwde 45 minuten wordt alle informatie nog een keer nagelopen en mogelijke wijzigingen worden in het schema opgenomen.

Update 22.34 uur
Er is nu toch een kink in de kabel gekomen. Er is iets mis met de schermen van de 'main command computer'. Tot T-5 hebben technici van NASA de tijd gekregen om dit probleem op te lossen. De wolkjes uit de eerste update zijn wel weggetrokken en het tegeltje is weer vastgemaakt met een speciaal mengsel. Als het probleem met de schermen op tijd wordt opgelost is om 22.50.27 uur de lancering te zien.

Update 22.50 uur
Het computerprobleem heeft voor enige vertraging gezorgd. Als het probleem oplossen 12 seconden langer had geduurd dan was de vlucht voor vandaag afgeblazen. De aftelklok loopt weer verder op T-4.

Update 23.00 uur
De lancering is met kleine vertraging geslaagd. Discovery vliegt nu met 9800 mijl per uur en versnelt nog steeds. Mission Control sprak vlak na lancering de woorden: "Discovery is making one last reach for the stars."

Informatie over de missies uit het verleden.


STS-124 Discovery Launch

[ Bericht 2% gewijzigd door raistlin6 op 24-02-2011 23:28:18 ]

quote:

Op donderdag 24 februari 2011 18:35 schreef NJ het volgende:
Beter stellen ze die lancering een uurtje uit. Dan kan ik 't nog zien.

Ik vind het best, ik ga het sowieso zien. Dus voor jou hopen we op een zware bewolking waarvan duidelijk is dat het na een uur weer opentrekt.

OP een beetje bijgewerkt. Het afscheid van de Discovery verdient op z'n minst een plaatje.

quote:

Op donderdag 24 februari 2011 18:46 schreef Tism het volgende:
Zit er helemaal klaar voor..

Ik ook. In bericht op de frontpage ook even linkje naar dit topic gezet.

90 seconden over tot aan hold, weet iemand wat dat precies inhoudt?

quote:

Op donderdag 24 februari 2011 18:56 schreef JaimyLee het volgende:

[..]

Tot de afteltijd blijkbaar?

Afteltijd is 3 uur dan. Zou idd goed kunnen ja. Nog een kleine 3 uur te gaan. En dan kan een belangrijk hoofdstuk in de ruimtevaart bijna worden afgesloten.

quote:

Op donderdag 24 februari 2011 19:03 schreef remlof het volgende:
Klopt het dat dit de 133^e (en dus laatste) Space Shuttle vlucht wordt?

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_human_spaceflights

Ja zie OP.
Bovenste plaatje is het plaatje van deze missie.

quote:

Op donderdag 24 februari 2011 19:06 schreef remlof het volgende:

[..]

Jawel toch?

Voor zover ik begreep wel ja.

Wist trouwens niet dat die nummers vaak niet overeenkwamen. In dit geval is het in ieder geval wel de laatste Discovery.
2011 February 24 STS-133 The mission, currently set for launch at 4:50 p.m. EST on February 24, will carry the Pressurized Multipurpose Module (PMM) Leonardo and the ELC-4 to the ISS. Final mission for Discovery and is no longer last scheduled flight of the Space Shuttle Program. 11 days (Planned)

Err @ laatste zinnetje?

quote:

Op donderdag 24 februari 2011 19:08 schreef AIara het volgende:
April 19 (voorlopige datum) gaat de Space Shuttle Endeavour nog de ruimte in voor STS-134 en op 28 juni de Space Shuttle Atlantis voor STS-135.

Ah oke, dus nu de laatste discovery en de komende maanden de laatste 2 andere programma's thanks. Maar de informatie uit de openingspost (en daarmee die op de frontpage) klopt wel gewoon toch?