http://www.ford.nl/UwFord(...)cieren/FordOptionset
stel wij kopen een auto 28000 euro, kunnen zelf 6000 inleggen, wat wordt dan onze maandlast.
alvast bedankt
quote:Op woensdag 16 februari 2011 14:38 schreef bug_me_not2 het volgende:
als je het in 1 maand afbetaald 22.000
niet waar, want ze berekenen ook de inruilwaarde mee.quote:
als je het in 1 maand afbetaald 22.000
Ditquote:Op woensdag 16 februari 2011 14:40 schreef Klonk het volgende:
Geen 20.000 euro voor een auto lenen lijkt mij het beste advies
EUR 360,27. Valt mee, ik had meer verwacht!quote:
wij overwegen een nieuwe auto te kopen, heeft iemand ervaring
http://www.ford.nl/UwFord(...)cieren/FordOptionset
stel wij kopen een auto 28000 euro, kunnen zelf 6000 inleggen, wat wordt dan onze maandlast.
alvast bedankt
Met een looptijd van hoeveel maanden?quote:
[..]
EUR 360,27. Valt mee, ik had meer verwacht!
Helaas, mijn kristallen bol is nog een oudje, die functie hadden ze in die tijd nog niet.quote:
[..]
Met een looptijd van hoeveel maanden?
Om en nabij de 5 jaar waarschijnlijk, 60 maandenquote:Op woensdag 16 februari 2011 14:54 schreef AlphaOmega het volgende:
[..]
Met een looptijd van hoeveel maanden?
Dan direct doen, dat is goedkoper dan direct betalen...quote:
[..]
Om en nabij de 5 jaar waarschijnlijk, 60 maanden
ik bedoelde Ford Options;
ze rekenen over 2 jaar het verschil tussen nieuw prijs, en inruilwaarde.
Heeft iemand hier ervaring mee?
en wie bepaalt die inruilwaarde?quote:ze rekenen over 2 jaar het verschil tussen nieuw prijs, en inruilwaarde.
Nu kan je dit voorkomen, als ik het snel doorlees, door je auto terug te geven. Maar dan heb je natuurlijk niks meer.
Ik ben er altijd een beetje huiverig voor want Ford doet dat natuurlijk ook niet voor niets. Ergens ben je duurder uit natuurlijk.
Persoonlijk heb ik er geen ervaring mee
als ik goed begrijp;
financier je de nieuwe auto - de gegarandeerde inruil waarde ( + eventueel zelf ingelegd geld ).
Dit over 2 jaar.
Aankoopwaarde auto: ¤ 12.000
Inruil oude auto: ¤ 5.000
Gegarandeerde inruilwaarde nieuwe auto: ¤ 4.500
Gefinancieerd bedrag: ¤ 2.500
We betalen nu twee jaar lang ¤ 123 per maand (totaal ¤ 2.952), na die twee jaar hebben we de keuze tussen:
A: De auto inleveren en overal vanaf zijn
B: De auto overnemen van Ford voor de resterende ¤ 4.500
C: De auto inruilen op een nieuwe Ford
In geval van C wordt de werkelijke inruilwaarde van deze auto bepaald en indien die hoger is dan de gegarandeerde inruilwaarde wordt de werkelijke waarde gebruikt als inruilwaarde. Is de werkelijke waarde lager dan de gegarandeerde waarde, dan hanteren ze de gegarandeerde waarde.
In feite financier je nu dus alleen het verschil tussen de gegarandeerde inruilwaarde (aan het einde van de looptijd) en de aanschafwaarde (verminderd met eigen ingebracht geld/inruil huidige auto).
Kon je niet even 2500 euro bij elkaar leggen.quote:
Zo hebben wij onlangs ook een nieuwe auto gekocht.
Aankoopwaarde auto: ¤ 12.000
Inruil oude auto: ¤ 5.000
Gegarandeerde inruilwaarde nieuwe auto: ¤ 4.500
Gefinancieerd bedrag: ¤ 2.500
We betalen nu twee jaar lang ¤ 123 per maand (totaal ¤ 2.952), na die twee jaar hebben we de keuze tussen:
A: De auto inleveren en overal vanaf zijn
B: De auto overnemen van Ford voor de resterende ¤ 4.500
C: De auto inruilen op een nieuwe Ford
In geval van C wordt de werkelijke inruilwaarde van deze auto bepaald en indien die hoger is dan de gegarandeerde inruilwaarde wordt de werkelijke waarde gebruikt als inruilwaarde. Is de werkelijke waarde lager dan de gegarandeerde waarde, dan hanteren ze de gegarandeerde waarde.
In feite financier je nu dus alleen het verschil tussen de gegarandeerde inruilwaarde (aan het einde van de looptijd) en de aanschafwaarde (verminderd met eigen ingebracht geld/inruil huidige auto).
Je betaalt binnen 2 jaar 3000 euro + je oude auto met een inruilwaarde van 4500 euro en je restwaarde na die 2 jaar = 0 euro.quote:
Zo hebben wij onlangs ook een nieuwe auto gekocht.
Aankoopwaarde auto: ¤ 12.000
Inruil oude auto: ¤ 5.000
Gegarandeerde inruilwaarde nieuwe auto: ¤ 4.500
Gefinancieerd bedrag: ¤ 2.500
We betalen nu twee jaar lang ¤ 123 per maand (totaal ¤ 2.952), na die twee jaar hebben we de keuze tussen:
A: De auto inleveren en overal vanaf zijn
B: De auto overnemen van Ford voor de resterende ¤ 4.500
C: De auto inruilen op een nieuwe Ford
In geval van C wordt de werkelijke inruilwaarde van deze auto bepaald en indien die hoger is dan de gegarandeerde inruilwaarde wordt de werkelijke waarde gebruikt als inruilwaarde. Is de werkelijke waarde lager dan de gegarandeerde waarde, dan hanteren ze de gegarandeerde waarde.
In feite financier je nu dus alleen het verschil tussen de gegarandeerde inruilwaarde (aan het einde van de looptijd) en de aanschafwaarde (verminderd met eigen ingebracht geld/inruil huidige auto).
Je gaat er dus eigenlijk 7500/24 = 310 euro per maand op achteruit. Goed laten we er 300 van maken...
Je betaalt dus 2 jaar lang 300 euro per maand voor het rijden in een simpel wagentje met een neiuwwaarde van 12 k. Na die 2 jaar heb je helemaal niets....
Echt een fantastische deal inderdaad
Jawel hoor, dat was ook niet echt een probleem geweest. Hier kregen we echter nog een jaar gratis verzekering bij, dus het grootste deel van de rente die we betalen hebben we al uitgespaard. Deze constructie was hierdoor aantrekkelijker dan het restant direct betalen.quote:
[..]
Kon je niet even 2500 euro bij elkaar leggen.
Inderdaad zeg.quote:
[..]
Je betaalt binnen 2 jaar 3000 euro + je oude auto met een inruilwaarde van 4500 euro en je restwaarde na die 2 jaar = 0 euro.
Je gaat er dus eigenlijk 7500/24 = 310 euro per maand op achteruit. Goed laten we er 300 van maken...
Je betaalt dus 2 jaar lang 300 euro per maand voor het rijden in een simpel wagentje met een neiuwwaarde van 12 k. Na die 2 jaar heb je helemaal niets....
Echt een fantastische deal inderdaad
[ afbeelding ]
Nee, je verzekering is niet gratis, daar dok je elke maand al voor....quote:
[..]
Jawel hoor, dat was ook niet echt een probleem geweest. Hier kregen we echter nog een jaar gratis verzekering bij, dus het grootste deel van de rente die we betalen hebben we al uitgespaard. Deze constructie was hierdoor aantrekkelijker dan het restant direct betalen.
Na 2 jaar dok ik gewoon die 4500 euro, zonder rente. En heb ik dus 2 jaar lang 7k geleend voor een krappe 450 euro rente.quote:
[..]
Je betaalt binnen 2 jaar 3000 euro + je oude auto met een inruilwaarde van 4500 euro en je restwaarde na die 2 jaar = 0 euro.
Je gaat er dus eigenlijk 7500/24 = 310 euro per maand op achteruit. Goed laten we er 300 van maken...
Je betaalt dus 2 jaar lang 300 euro per maand voor het rijden in een simpel wagentje met een neiuwwaarde van 12 k. Na die 2 jaar heb je helemaal niets....
Echt een fantastische deal inderdaad
[ afbeelding ]
Mooie deal inderdaad.
Had dus zo'n 2000 euro bespaard.
Nu kost 't me:
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
- inruilwaarde nieuwe auto: ¤ 4.500 (te betalen na afloop financiering)
- Financiering (incl. rente): ¤ 2.952
Totaal: ¤ 12.452
In jouw geval:
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
- Financiering (incl. rente): ¤ 7.717,50
Totaal: ¤ 12.717,50
Ik ben dus goedkoper uit dan in jouw voorbeeld, heb er nog een jaar gratis verzekering bij en uiteindelijk gewoon dezelfde auto. En dan ga jij er ook nog vanuit dat je een lening voor een auto kunt vinden met een rente van 5,125%.
Ja dat zal je wel moeten inderdaad, anders heb je toch wel erg veel geld weggepist. Of je gaat weer een nieuwe ford op afbetaling kopen omdat het toch echt "zo aantrekkelijk is de auto in te ruilen voor een nieuwe binnen dit plan!" (of omdat je de 4500 euro niet bij elkaar krijgt waardoor je wel moet)quote:
[..]
Na 2 jaar dok ik gewoon die 4500 euro, zonder rente. En heb ik dus 2 jaar lang 7k geleend voor een krappe 450 euro rente.
Mooie deal inderdaad.
Overigens heb je nu wat? Een Fiesta of iets dergelijks?
Ik kan met de 4500 euro die jij nog voor je oude auto kreeg al een betere auto kopen dan een nieuwe fiesta. Dan hoef ik er geen 2500 euro bij te lenen en ook geen 4500 euro uitgestelde betaling bij.
Nee we hadden het over je geweldige optie A.quote:
Hoe kom je daarbij?
Nu kost 't me:
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
- inruilwaarde nieuwe auto: ¤ 4.500 (te betalen na afloop financiering)
- Financiering (incl. rente): ¤ 2.952
Totaal: ¤ 12.452
In jouw geval:
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
- Financiering (incl. rente): ¤ 7.717,50
Totaal: ¤ 12.717,50
Ik ben dus goedkoper uit dan in jouw voorbeeld, heb er nog een jaar gratis verzekering bij en uiteindelijk gewoon dezelfde auto. En dan ga jij er ook nog vanuit dat je een lening voor een auto kunt vinden met een rente van 5,125%.
Nu :
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
- Financiering (incl. rente): ¤ 2.952
In mijn gevall:
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
ok.. ik zal het één keer heel simpel voor je samenvatten.quote:
Hoe kom je daarbij?
Nu kost 't me:
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
- inruilwaarde nieuwe auto: ¤ 4.500 (te betalen na afloop financiering)
- Financiering (incl. rente): ¤ 2.952
Totaal: ¤ 12.452
In jouw geval:
- inruil mijn auto: ¤ 5.000
- Financiering (incl. rente): ¤ 7.717,50
Totaal: ¤ 12.717,50
Ik ben dus goedkoper uit dan in jouw voorbeeld, heb er nog een jaar gratis verzekering bij en uiteindelijk gewoon dezelfde auto. En dan ga jij er ook nog vanuit dat je een lening voor een auto kunt vinden met een rente van 5,125%.
Feitelijk heb je:
* je auto ingeruild voor 5 k. er bleef 7 k te betalen over
* hiervan heb je 2500 op rente en afbetaling geleend en staat er
* 4500 euro als "betaal over twee jaar!"
Het slimme van ford is dat ze ook wel weten dat een groot deel van de sukkels die een auto koopt met "betaal de helft nu en de andere helft over 2 jaar!" ontzettend veel gezeur oplevert over 2 jaar. Daarom verkleden ze de "betaal de andere helft over twee jaar" in jouw geval als een "gegarandeerde inruilwaarde".
Met een beetje geluk zit je in de shit als de tweede betaling er aan komt en dan zal jij of je auto inleveren (ka ching voor ford dealer, hij is meer dan 4,5 k waard) of een nieuwe lening aangaan (ka ching.. sukkeltje leent lekker door en koopt weer nieuwe ford). Laatste optie is dat je hem voor de 4500 overneemt maar dat is toch ook bagger.. 4500 lappen na 2 jaar op een stomme fiesta dus dat doe je toch niet.
Voor mij is 't duidelijk, over 2 jaar dok ik gewoon die 4500 euro. En ruil ik 'm daarna, of een jaar later ofzo, wel ergens op een andere auto in.
Voor de andere twee opties zou ik sowieso niet gaan.
Ach.. Die 4500 zul je inderdaad wel bij elkaar krijgen als vind ik het sowieso een onbegrijpelijk plan. Je auto van 5 k inruilen voor een fiesta en daar ook nog eens 7000 euro op bijleggen waarvan het grootste deel als uitgstelde betaling. Tokkie wijze van je geld beheren maar whatever...quote:
oh.
Voor mij is 't duidelijk, over 2 jaar dok ik gewoon die 4500 euro. En ruil ik 'm daarna, of een jaar later ofzo, wel ergens op een andere auto in.
Voor de andere twee opties zou ik sowieso niet gaan.
In ieder geval niet zo'n baggerplan als TS die een auto van 28 mille wil kopen via eenzelfde fantastische financiëring.
Dan mag hij over 2 jaar aan komen zwaaien met 15000 euro om hem definitief over te nemen. Dat lukt hem toch niet en dus moet hij hem dan wel inruilen voor weer een nieuwe ford via hetzelfde stomme programma.
nee, want ze nemen gegarandeerd je auto weer in......quote:
[..]
Ach.. Die 4500 zul je inderdaad wel bij elkaar krijgen als vind ik het sowieso een onbegrijpelijk plan. Je auto van 5 k inruilen voor een fiesta en daar ook nog eens 7000 euro op bijleggen waarvan het grootste deel als uitgstelde betaling. Tokkie wijze van je geld beheren maar whatever...
In ieder geval niet zo'n baggerplan als TS die een auto van 28 mille wil kopen via eenzelfde fantastische financiëring.
Dan mag hij over 2 jaar aan komen zwaaien met 15000 euro om hem definitief over te nemen. Dat lukt hem toch niet en dus moet hij hem dan wel inruilen voor weer een nieuwe ford via hetzelfde stomme programma.
Maar dan ben je wel alles kwijt wat je tot dan toe betaald hebt en dat is meer dan er in die 2 jaar is afgeschreven aan waarde Einstein.quote:
[..]
nee, want ze nemen gegarandeerd je auto weer in......
Stel jij betaalt nu 6 k zoals je van plan bent en vervolgens los je 300 euro per maand af gedurende 2 jaar. Nog 7,2 k
ok.. na 2 jaar heb je dus ~13 k betaald en staat er nog 15 k open. Denk je dat je dan je twee jaar oude auto weer in wil leveren om vrolijk door te leven? Denk het niet, die is nog wel meer waard dan die 15 k die er nog open staat en bovendien heb je dan 13 k in 2 jaar weggepist.
Dan blijven er dus twee opties over:
* herfinancieren voor een nieuw model en weer 2 jaar de sjaak zijn
* 15.000 euro ophoesten over 2 jaar maar dat betekent dat je dus nog eens 650 euro per maand naast je aflossing mag bijsparen de komende 2 jaar.
Zou nog maar een keer over het hele verhaal nadenken
Dat maakt geen indruk op de buren.quote:
Als je 6000 euro hebt kan je volgens mij beter een goeie 2e hands kopen dan een dure nieuwe waar veel afschrijving op zit.
Hoeft ook niet want die hebben een Ford gekocht...quote:
[..]
Dat maakt geen indruk op de buren.
Ook als je dan geen nieuwe Ford terug koopt? Volgens mij werd Ford Options geadverteerd als 'iedere twee jaar een nieuwe Ford'...quote:
[..]
nee, want ze nemen gegarandeerd je auto weer in......
Ja, mocht je geen nieuwe Ford willen en de slotsom niet kunnen betalen dan kun je je auto inleveren en ben je overal vanaf. Is wel gelijk de meest onvoordelige optie als je 't mij vraagt..quote:
[..]
Ook als je dan geen nieuwe Ford terug koopt? Volgens mij werd Ford Options geadverteerd als 'iedere twee jaar een nieuwe Ford'...
Als je na die 2 jaar gewoon die 4500 euro neerlegt voor je auto is het volgens mij een redelijk goedkope lening, al krijg je zonder die lening natuurlijk wel korting als je een auto koopt (al dan niet via een persoonlijke lening) en direct betaald. Ook zullen er wel administratiekosten zijn die de financiering negatief beinvloeden qua gunstigheid (bijv. administratiekosten van een paar honderd euro die eigenlijk de bespaarde rente teniet doen.
Ach, voor mij geen gefinancierde auto. Nooit, dan maar of langer spaaren of een oud brik.
Klopt, maar dat komt dan ook heel weinig voor (en alleen bij mensen die op dat moment geen lening kunnen krijgen (!).quote:
Als je na 2 jaar je auto besluit in te leveren maakt Ford inderdaad vette winst over jouw lening.
Een incidentele sukkel zal vast ook wel voorkomen trouwens.
Nee, zo werkt het niet.quote:Hetzelfde geld als je de besluit om weer een nieuwe ford te nemen en de zgn. gegarandeerde inruilwaarde voor je auto krijgt.
Als je besluit om weer een nieuwe Ford te nemen dan kan je normaal onderhandelen over een inruilprijs met de dealer. Het verschil is dan de aanbetaling op de nieuwe options regeling.
Je kunt je auto natuurlijk ook elders (non-Ford) inruilen, dan moet je wel eerst de eindtermijn betalen (en degenen die dat doen zullen daarvoor vaak moeten lenen).
Lening is inderdaad redelijk goedkoop, zeker met het jaar gratis casco verzekering dat je er nu bij krijgt.quote:Als je na die 2 jaar gewoon die 4500 euro neerlegt voor je auto is het volgens mij een redelijk goedkope lening, al krijg je zonder die lening natuurlijk wel korting als je een auto koopt (al dan niet via een persoonlijke lening) en direct betaald.
Voor de korting die je krijgt maakt het helemaal niets uit. Het Options verhaal komt pas na het onderhandelen op tafel en staat los van het verdere proces.
Nee, valt mee. Er zijn geen verborgen kosten.quote:Ook zullen er wel administratiekosten zijn die de financiering negatief beinvloeden qua gunstigheid (bijv. administratiekosten van een paar honderd euro die eigenlijk de bespaarde rente teniet doen.
Een verstandig standpunt. Voor sommige mensen is sparen in de praktijk onmogelijk en werkt aflossen "beter". Duidelijk is dat je dan uiteindelijk meer betaalt.quote:Ach, voor mij geen gefinancierde auto. Nooit, dan maar of langer spaaren of een oud brik.
Hoeveel rente betaal je over je lening? Ik weet bijna zeker dat het een stuk hoger ligt dan wanneer je het geld bij een van de reguliere banken leent.quote:
ben ook zojuist bij de ford dealer geweest. en ben ook van plan een wagen aan te schaffen met ford options. dit is allemaal goed uitgelegd, en is goed te doen! na 3 jaar heb je de keuze de auto terug te geven (dan heb je verder geen financiele situatie meer met de dealer) ten 2e kun je hem inruilen, je moet dus weer een aanbetaling hebben, anders wordt het maandbedrag ontzettend hoog. ten 3e kun je de auto kopen. dit is een leuke optie, want dan zou je in 3 jaar ook elke maand wat aan de kant kunnen leggen of eventueel een keer niet op vakantie gaan om dat geld bij elkaar te halen en de auto dan uiteindelijk te kopen. wist je hoeveel auto's er op de weg rijden die op deze manier betaald worden?
dan ook nog eens zijn er veel acties bij de ford dealer, waardoor als je even goed zoekt je toch nog een wagen hebt voor een mooie prijs. dan erbij krijg je 1 jaar gratis all risk verzekering en spaar je 450 uit. (laat dat dan met die rente meegerekend worden, die verzekering heb ik nu toch ook nodig)
het enige waar ford vanuit gaat is dat men OF na de 3 jaar de auto wil kopen en dit maandelijks verder af wil gaan lossen (dat kost veel rente) OF men levert de wagen in, dan verdienen ze er ook nog eens op. (want je mag 20.000 km per jaar rijden, dus hun gooien hem weer in de verkoop en verdienen er dik op)
ps. Als je student bent met een part time job ernaast, kan je een lening van zo'n 15 a 20.000 wel vergeten. Hoe graag ze je ook willen hebben bij de Ford, dat gaan ze niet riskeren.
Hoezo is het fijn dat je na drie jaar je auto kunt inleveren als je na een half jaar je baan kwijtraaktquote:
maar het fijnste van options is dat je na 3 jaar gewoon de auto terug in kunt leveren mocht je bijvoorbeeld zonder werk of iets dergelijks komen te zitten. je financiering stopt dan ook gelijk en je bent overal vanaf. (wel heb je dan elke maand een bedrag betaald voor je auto)
Dus eigenlijk ga je een lening aan voor slechts 3 jaar? En dan bekijken ze het opnieuw........auto inleveren voor vooraf afgesproken bedrag (waar een hoop voorwaarden aan zitten) of je besluit em te kopen.quote:
maar het fijnste van options is dat je na 3 jaar gewoon de auto terug in kunt leveren mocht je bijvoorbeeld zonder werk of iets dergelijks komen te zitten. je financiering stopt dan ook gelijk en je bent overal vanaf. (wel heb je dan elke maand een bedrag betaald voor je auto)
Met andere woorden: De hoogte van de lening die je nu aangaat is het bedrag van de afschrijving van de komende 3 jaar.
Bijv: Als je nu een nieuwe Focus koopt voor 22K , en ze kopen em over 3 jaar terug voor zeg 13K, dan ben je de komende 3 jaar 9K af aan het lossen tegen 6.9%
De rente van 6.9% mag dan nog niet zo verkeerd zijn, maar het bedrag dat je af moet lossen maken ze gewoon VEEL hoger door een absurd lage inruilwaarde over 3 jaar af te spreken. Daar zit de dikke adder.
Is wel weer leuk voer voor programma's als Radar.
Kom op even, je gaat toch geen geld lenen voor een auto, terwijl je het geld hebt om de auto contant te betalen. Dan kun je beter 1000 euro uit het raam gooien, dan ben je goedkoper uit.Wat is volgens jou het verschil tussen een lening en een financiering?quote:
Het is geen lening, het is een financiering. ik kan de auto na 3 jaar gewoon inleveren. Dan erbij heeft niemand hier inzicht in mijn financieen.
Je beseft dat het inleveren van de auto voor de gegarandeerde waarde na 3 jaar zeer ongunstig is voor jou? De Ford dealer gaat er niet eens van uit dat iemand dat doet (maar het komt wel voor).
De inruilwaarde die de auto na 3 jaar op kan leveren is dan ook hoger dan de gegarandeerde waarde. Daarmee heb je dan meteen je aanbetaling voor de Options regeling voor je nieuwe Ford. Mooie manier om klanten te binden.
Hebben ze je trouwens verteld dat je het eigendomsbewijs niet in handen krijgt zolang deze regeling loopt?
ik heb een kennis die doet dit al jaren zo.
alleen er is niemand hier die zoiets ook zou gaan doen!
met de financiering bedoel ik dat ik hem terug in kan leveren, en dan geen geld meer schuldig ben aan ford.
alleen dit was gewoon ontzettend handig aangezien ik ook nog andere plannen heb. sterker nog, de rente die ik kwijt ben. iedereen zegt dat ik hem beter meteen kan kopen etc. omdat ik anders rente betaal en dat ik dan na 3 jaar duurder uit ben. het 1e jaar krijg ik gratis verzekering twv 500 euro. zie dit dan als de rente die ik toegeef. geloof me maar. overal waar je een auto koopt wordt meteen gevraagd hoe je de auto wilt financieren.
Kun je eens concreet posten wat er nu voor voorstel ligt? Welke auto koop je, voor hoeveel, hoeveel betaal je aan, hoeveel leen je, hoeveel geeft Ford terug na 3 jaar etc.
Pas als het plaatje compleet is kan er een berekening gemaakt worden.
Dit blijft een beetje gissen, maar als ik "autodealer + financiering" hoor, krijg ik al de kriebels.
Gek he, daar wordt juist dik op verdiend.quote:
maar misschien ga ik hem wel in een keer afrekenen, wie weet.
alleen dit was gewoon ontzettend handig aangezien ik ook nog andere plannen heb. sterker nog, de rente die ik kwijt ben. iedereen zegt dat ik hem beter meteen kan kopen etc. omdat ik anders rente betaal en dat ik dan na 3 jaar duurder uit ben. het 1e jaar krijg ik gratis verzekering twv 500 euro. zie dit dan als de rente die ik toegeef. geloof me maar. overal waar je een auto koopt wordt meteen gevraagd hoe je de auto wilt financieren.
Al die zogenaamde 'aanbiedingen' doen ze jou echt niet om jou te matsen.
ik snap best dat een dealer erop wil verdienen. denk eens aan onderhoud, dit moet de 1e 3 jaar al bij de dealer. maar dit komt ook in het boekje te staan. stel dat ik hem koop en volledig betaal en doe hem na gelange tijd de markt op, speelt het ook mee dat hij altijd dealer onderhouden is. ik snap echt wel dat zo'n dealer er geld op verdiend. maar het is ook klantenbinding. tussen dealers zit verschil. bij de ene kost de auto rijklaar bijvoorbeel 11.000, bij de ander 9750 en ga zo maar door. tot zover.
ik denk ook altijd bij auto en financiering als ik dat op tv zie van ja het zal allemaal best. en bij andere dealers is het ook gewoon allemaal zo dat het geen goed idee is. maar ford options is totaal wat anders dan bijvoorbeeld chevrolet choice. daar sluit je een LENING af en MOET je de auto afbetalen.
Goh, das een kulverhaal, zeg. Moet je gewoon de auto afbetalen...quote:
Je kunt 'm daar ook gewoon inruilen, hoor....
[ Bericht 88% gewijzigd door Five_Horizons op 12-03-2011 22:41:25 ]
Neem dan een ander model als je het niet kan betalenDe auto wordt wel op je naam gezet, maar het eigendomsbewijs (dat deel van het kenteken dus) gaat bij Ford de kluis in, dat krijg je niet voordat de auto volledig betaald is.quote:
wat bedoel je met eigendomsbewijs? de auto wordt gewoon op mijn naam gezet.
Om te voorkomen dat je de auto gaat verkopen en zij hun onderpand kwijt zijn.
Dat de auto op jouw naam staat, maakt je nog geen eigenaar. Wat je wel eigenaar maakt is dat de auto aan jou wordt geleverd. Dus als jij de auto hebt gekocht (krabbel onder koopovereenkomst zetten) en de sleuteltjes overhandigd krijgt, ben je (door die sleutels in ontvangst te nemen en de auto vervolgens mee te nemen) eigenaar geworden. Ik snap ook niet precies wat bedoeld wordt met eigendomsbewijs. Kentekenbewijs misschien, maar dat mag een dealer niet zomaar achterhouden. Ze mogen niet het kentekenbewijs achter houden van een auto waar iemand anders eigenaar van is.quote:
wat bedoel je met eigendomsbewijs? de auto wordt gewoon op mijn naam gezet.
Delen Ia en Ib krijg je wel in handen.
Ford blijft de eigenaar, je hebt de auto in bruikleen. Het is in weze een 3-jarig huurcontract.quote:
als eigenaar moet je natuurlijk gewoon alles krijgen.
Als je gelijk met de noorderzon verdwijnt, dan zou dat kunnen werken. Maar anders heb je wel gewoon een contract dat je de auto alsnog moet betalen.quote:
dan kan je natuurlijk zeggen dat je de papieren bent kwijtgeraakt en dan vraag je nieuwe papieren + platen aan bij de RDW en je kan die bak alsnog verkopen
.quote:(want je mag 20.000 km per jaar rijden, dus hun gooien hem weer in de verkoop en verdienen er dik op)
Wacht je koopt een auto met *financiering*, vervolgens mag je er slechts 20k op jaarbasis mee rijden en na 3 jaar ruil je de auto weer in zonder extra bijbetaling....
Gast ben je dan niet gewoon KEIHARD in je aarsje genaait met een dergelijke constructie? Ik hoop dat je het lekker vind.
Overigens snap ik niet waarom het *dealeronderhouds* geval genoemd wordt, alsof je met een nieuwe auto die tijdens de periode 60k loopt veel onderhoudt vereist...
[ Bericht 14% gewijzigd door muhahaha op 13-03-2011 00:49:39 ]
oh ok, ik dacht dat het om een koopcontract ging.quote:
[..]
Ford blijft de eigenaar, je hebt de auto in bruikleen. Het is in weze een 3-jarig huurcontract.
Nee, daarom ben je geen eigenaar. Als je op het moment dat je de auto inlevert over de toegestane km heen bent gegaan, mag je daar ook nog eens flink voor bij betalen.quote:
[..]
oh ok, ik dacht dat het om een koopcontract ging.
Het daadwerkelijke eigendom gaat inderdaad pas over na afbetaling.quote:
[..]
Nee, daarom ben je geen eigenaar. Als je op het moment dat je de auto inlevert over de toegestane km heen bent gegaan, mag je daar ook nog eens flink voor bij betalen.
Dat van die kilometers (7 cent incl BTW per km) geldt overigens alleen in het onwaarschijnlijke en onverstandige geval dat je de auto alleen inlevert. Bij de normale afbetaling (incl slottermijn) en bij de inruilvariant geldt dat natuurlijk niet.
Zit je dan nog 2 jaar verplicht met die kar opgescheept?
Goed de kleine lettertjes lezen dus. De bedrijfsleider van de Renault-dealer waar wij waren, wist dit ook niet en hield ons een altijd gegarandeerde waarde voor. Hij zei letterlijk: na drie jaar kun je de auto hier neerzetten en staan we quitte. Niet dus volgens de voorwaarden
Je kunt de regeling voortijdig afbreken, maar alleen door het resterende bedrag over te maken.quote:
En wat gebeurt er als je na 1 jaar van die auto af wilt omdat je bijv. een andere baan hebt 75KM verderop zodat je diesel wilt gaan rijden.
Zit je dan nog 2 jaar verplicht met die kar opgescheept?
Doe je dat wanneer 60% van de looptijd voorbij is, dan betaal je gewoon het openstaande bedrag, doe je het eerder dan is er een staffeltje voor een boete tussen 2% en 5% van het openstaande bedrag.
De hele truc is dat je nu iets inruild waardoor je een relatief laag bedrag leent. Over 3 jaar, als je een nieuwe auto wilt moet je in 1x het gehele bedrag financieren omdat je inruil al meegenomen is met je oorspronkelijke financiering.
Over 3 jaar heb je feitelijk niets meer in handen. Geen auto, geen geld en toch wil je verder rijden toch?
Nee, dat klopt niet.quote:
aan TS en andere gekkies:
De hele truc is dat je nu iets inruild waardoor je een relatief laag bedrag leent. Over 3 jaar, als je een nieuwe auto wilt moet je in 1x het gehele bedrag financieren omdat je inruil al meegenomen is met je oorspronkelijke financiering.
Over 3 jaar heb je feitelijk niets meer in handen. Geen auto, geen geld en toch wil je verder rijden toch?
De gegarandeerde inruilwaarde is niet gelijk aan de inruilwaarde die je krijgt als je een andere Ford gaat kopen na de contractduur (24 of 36 maanden). De werkelijke inruilwaarde ligt een stuk hoger en het gecreëerde verschil is daarmee de aanbetaling voor de nieuwe regeling.
De hele Options constructie is gebouwd op continuering. Daarom is het ook zo onverstandig om na die 2 of 3 jaar de auto in te leveren en verder niets.
Voorbeeld:
Cataloguswaarde 13.255
24 maanden
30.000 km/jaar
gegarandeerde inruilwaarde 5.686
Dit is 43%, dus een afschrijving in 2 jaar van 57%.
Verzin je die getallen zelf of is dit een voorbeeld uit de praktijk? Daar trapt toch niemand in, 57% afschrijving over 2 jaarquote:
Voorbeeld:
Cataloguswaarde 13.255
24 maanden
30.000 km/jaar
gegarandeerde inruilwaarde 5.686
Dit is 43%, dus een afschrijving in 2 jaar van 57%.
Praktijkvoorbeeld.quote:
[..]
Verzin je die getallen zelf of is dit een voorbeeld uit de praktijk?
Die begrijp ik niet helemaal. Heb je het stukje tekst boven het voorbeeld ook gelezen?quote:Daar trapt toch niemand in, 57% afschrijving over 2 jaar
De werkelijke afschrijving in 2 jaar zal grofweg genomen zo'n 40% zijn. Het verschil tussen die 40% en de 57% is dan dus je aanbetaling voor de nieuwe regeling.
Al koop (/wil) je geen nieuwe Ford, dan doe je er toch héél verstandig aan de slottermijn elders te lenen en de auto niet zomaar in te leveren.
Dat dus (makkelijk te garanderen als die enorm laag is), daarnaast bestaat je maandbedrag ook nog uit een deel "sparen" zodat je 'overwaarde' (quote:
[..]
Dus eigenlijk ga je een lening aan voor slechts 3 jaar? En dan bekijken ze het opnieuw........auto inleveren voor vooraf afgesproken bedrag (waar een hoop voorwaarden aan zitten) of je besluit em te kopen.
Met andere woorden: De hoogte van de lening die je nu aangaat is het bedrag van de afschrijving van de komende 3 jaar.
Bijv: Als je nu een nieuwe Focus koopt voor 22K , en ze kopen em over 3 jaar terug voor zeg 13K, dan ben je de komende 3 jaar 9K af aan het lossen tegen 6.9%
De rente van 6.9% mag dan nog niet zo verkeerd zijn, maar het bedrag dat je af moet lossen maken ze gewoon VEEL hoger door een absurd lage inruilwaarde over 3 jaar af te spreken. Daar zit de dikke adder.
) hebt op die erg lage inruilwaarde.Uit de brochure:
quote:Opbouw van het maandbedrag
Het maandbedrag dat u betaalt, bestaat
uit drie delen. Een belangrijk deel wordt
gevormd door de afschrijving van uw auto
over de periode dat u erin rijdt. Daarnaast
is er een spaarbedrag voor de aanbetaling
op uw volgende Ford. Dit is een theoretisch
bedrag dat afhangt van de werkelijke waarde
van de auto na twee jaar. Tenslotte is er rente
die wordt berekend over de prijs van de
auto min uw aanbetaling. Dit is het nog af te
lossen bedrag en rente over de Toekomstige
Gegarandeerde Minimum Waarde.
quote:Overwaarde
Als u kiest voor een nieuwe Ford, ruilt u uw twee
jaar oude Ford in bij de Ford dealer. Zoals u dat
altijd al gewend bent, biedt hij u een inruilprijs
voor uw auto. De TGMW is zo ingeschat dat we
er in principe vanuit kunnen gaan dat de auto bij
onveranderde marktomstandigheden, meer waard
zal zijn. Dit
noemen we de
‘overwaarde’.
Wij hebben
deze overwaarde
bewust
ingebouwd,
zodat u hiermee
een deel van
de aanbetaling
op de nieuwe auto kunt doen. Dit voorkomt grote
schommelingen in uw maandlasten.
De overwaarde blijft echter altijd afhankelijk van
de marktwaarde van uw auto.
Slim toch, het zijn net bankiersquote:
Haha, ze laten je bij Ford deels sparen tegen 2% terwijl je met een schuld zit die je tegen 6.9% af moet lossen. Handig volk
Ford heeft gewoon een slim product op de markt gezet. Het verplicht je als eigenaar je onderhoud te doen bij Ford (ok, dat doe je al snel bij de officiele garage bij een nieuwe auto), daarnaast vervalt je 'spaartegoed' als je geen nieuwe Ford koopt waardoor ze je in feite voor langere tijd 'binden'
.Nu nog in pakketjes bundelen, als AAA bestempelen en verkopen aan banken