GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
jammer dat ze nog niet weten hoe de meereiskorting verrekend gaat worden met de OV chipkaart.quote:Op maandag 10 oktober 2011 22:15 schreef Aether het volgende:
[..]
http://nl.wikipedia.org/w(...)nchecken_is_bepalend
Daar lees ik dat je binnen 30 minuten je reis moet beginnen. Maar bij een normaal station zonder van die poortjes kun je toch gewoon weg lopen en later alsnog in de trein stappen? Dat valt toch niet te controleren? Als ik inderdaad maar zorg dat ik binnen 6 uur op de eindbestemming weer kan uitchecken.quote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/w(...)nchecken_is_bepalend
is wel te controleren, je moet 30 min na inchecktijd je reis beginnen (die tijd kan de conducteur zien)quote:Op maandag 10 oktober 2011 22:25 schreef Miendientje het volgende:
[..]
Daar lees ik dat je binnen 30 minuten je reis moet beginnen. Maar bij een normaal station zonder van die poortjes kun je toch gewoon weg lopen en later alsnog in de trein stappen? Dat valt toch niet te controleren? Als ik inderdaad maar zorg dat ik binnen 6 uur op de eindbestemming weer kan uitchecken.
leuk als je op je vriendin/vriend wacht IN het station en die een half uur te laat is. Dan moet je weer opnieuw inchecken. Na eerst natuurlijk te hebben uitgecheckt en nog eens 3 min voor Jan lul staat bij het poortje om weer in te checken.
[ Bericht 5% gewijzigd door macca728 op 10-10-2011 22:36:42 ]
of de trein heeft vertraging, wat gebeurt er dan ? Dat is toch bijna niet te controleren door een conducteur ? Worden leuke discussies met passagiers zeg.....
Dan moet ik maar een beetje slim plannen. Ik moet bijvoorbeeld vrijdag van Groningen naar Eindhoven. Ik wil dan voor 16.00 uur vertrekken, mag ik dan op station Amersfoort wel een uurtje of iets langer blijven om te eten of moet ik dan uitchecken en dan weer inchecken en dus behoorlijk veel meer betalen? (¤14,10 tegen ¤21,60, als ik er vanuit ga dat ik steeds tijdens daluren vertrek)
ik zal in elk geval niet uitchecken daar en gewoon op station Amersfoort gaan eten, je mag je reis onderbreken, dus waarom niet ?quote:
Dan moet ik maar een beetje slim plannen. Ik moet bijvoorbeeld vrijdag van Groningen naar Eindhoven. Ik wil dan voor 16.00 uur vertrekken, mag ik dan op station Amersfoort wel een uurtje of iets langer blijven om te eten of moet ik dan uitchecken en dan weer inchecken en dus behoorlijk veel meer betalen? (¤14,10 tegen ¤21,60, als ik er vanuit ga dat ik steeds tijdens daluren vertrek)
http://www.nu.nl/politiek(...)nisatie-ov-chip.html
Goh gaan ze alweer de problemen met de OV chipkaart onderzoeken ?
Terwijl de genoemde problemen zo kan oplossen, dubbel instaptarief afschaffen (ook bij NS zelf natuurlijk, want wat is er eerlijk aan om een extra instaptarief bij de NS terwijl ik dat al in de bus of tram heb betaald ? Het is toch 1 OV allemaal ?
En waarom is veiligheid nog een probleem ? Het aantal zwartrijders is toch bijna verdwenen volgens de RET ?
Goh gaan ze alweer de problemen met de OV chipkaart onderzoeken ?
Terwijl de genoemde problemen zo kan oplossen, dubbel instaptarief afschaffen (ook bij NS zelf natuurlijk, want wat is er eerlijk aan om een extra instaptarief bij de NS terwijl ik dat al in de bus of tram heb betaald ? Het is toch 1 OV allemaal ?
En waarom is veiligheid nog een probleem ? Het aantal zwartrijders is toch bijna verdwenen volgens de RET ?
quote:DEN HAAG - Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) gaat extra onderzoek doen naar de vorm die de organisatie moet krijgen die de problemen met de ov-chipkaart in goede banen moet leiden.
Foto: ANP
Dat zegde ze de Tweede Kamer donderdag toe, nadat veel fracties kritiek hadden geuit op een eerder plan.
De Kamer is bang dat Schultz de regie op dit dossier te veel uit handen geeft. Schultz benadrukte dat de ov-chipkaart inderdaad een gezamenlijke verantwoordelijkheid is van Rijk, vervoerders en lagere overheden.
.
''Problemen moeten we daarom samen oplossen'', oordeelde de VVD-bewindsvrouw. Die problemen betreffen onder meer de veiligheid, het dubbele opstaptarief en het meermaals moeten in- en uitchecken.
Uitwerken
''Ik ga in de komende periode een 'light-' en een 'heavy-versie' uitwerken van de vorm die een ov-organisatie moet krijgen'', zei Schultz. In februari wil ze de Kamer het resultaat van die uitwerking sturen. De organisatie moet wat haar betreft echt knopen kunnen doorhakken.
Eerder deed een commissie onder leiding van Henry Meijdam onderzoek naar de perikelen met het nieuwe reisbewijs in het openbaar vervoer. Die denktank concludeerde onder meer dat er een 'ov-autoriteit' moet komen om de boel aan te sturen. Schultz gruwt van die naam, maar ze wil wel dat er een 'permanente structuur' komt.
Wens
Volgens haar was dat ook een eerdere wens van de Kamer. Die werkt ze nu uit en ze heeft Meijdam al benoemd als 'kwartiermaker' voor zo'n organisatie. Ze kon donderdag de kritiek van veel fracties daarom niet rijmen met eerdere debatten over dit onderwerp.
Kamerleden zijn echter bang dat met zo'n nieuwe organisatie een ''mini-overheidje'' ontstaat, zoals VVD'er Charlie Aptroot het noemde. Schultz staat ook niet te springen bij nieuwe tussenlagen en gaat daarom extra onderzoek uitvoeren naar de precieze vorm van zo'n ov-organisatie.
Maar jij hebt dus wel de mogelijkheid gekregen om te verlengen met het ouderwetse voordeelurenabonnement zonder middag spits dus? dus na het eerste jaar gratis zegmaar.quote:
Dan moet ik maar een beetje slim plannen. Ik moet bijvoorbeeld vrijdag van Groningen naar Eindhoven. Ik wil dan voor 16.00 uur vertrekken, mag ik dan op station Amersfoort wel een uurtje of iets langer blijven om te eten of moet ik dan uitchecken en dan weer inchecken en dus behoorlijk veel meer betalen? (¤14,10 tegen ¤21,60, als ik er vanuit ga dat ik steeds tijdens daluren vertrek)
Overigens zou ik als ik jou was gewoon "vergeten" uit te checken, dan kost de reis je een tientje, spitsuur of daluur. Niet elke dag doen, maar met af en toe wordt ie echt niet geblokkeerd.
soms is het gewoon voordeliger om niet uit te checken, als de reis meer dan 1 tientje is, het mag niet, maar dat krijg je als je mensen een borg laat betalen en een kaart vol problemen of moeilijkheden opdringt.quote:Op vrijdag 14 oktober 2011 22:26 schreef Hugo__Boss het volgende:
[..]
Maar jij hebt dus wel de mogelijkheid gekregen om te verlengen met het ouderwetse voordeelurenabonnement zonder middag spits dus? dus na het eerste jaar gratis zegmaar.
Overigens zou ik als ik jou was gewoon "vergeten" uit te checken, dan kost de reis je een tientje, spitsuur of daluur. Niet elke dag doen, maar met af en toe wordt ie echt niet geblokkeerd.
Je kan de reis nog claimen ook, krijg je vaak de volle mep terug of 7/8 euro ofzo.
Ik heb trouwens ook nog een voordeelurenkaart, beetje raar op zich dat je die niet meer nieuw kan kopen, het is voor de meeste mensen veruit de goedkoopste optie. Al ben ik benieuwd of de meereiskorting gaat verdwijnen binnen nu en 3 jaar.
Ik ben even aan het uitzoeken of het verstandig is voor mij om een OV Chipkaart aan te schaffen, aangezien ik vrij weinig met het openbaar vervoer reis.
Maar aangezien treinreizen met de OV-chipkaart (volgende de NS site) even duur is als reizen met een papieren kaartje, zou ik de investering in een chipkaart wel kunnen doen. Het is wel gemakkelijk om geen kaartje te hoeven kopen...
Op de NS site wordt aangegeven dat de kosten voor een reis even duur zijn met OV chip als met een papieren kaartje, maar zit daar ook het opstaptarief van 0,79 cent bij, die ik ergens heb gelezen?
Daarnaast maak ik nog wel eens een enkele reis met meerdere tussenstops. Hier moet ik dan telkens 0,79 cent voot bijtellen dan zeker?
Nu kan ik namelijk een enkeltje kopen en daarmee kan ik het traject de hele dag nemen, hoe laat ik maar wil, toch?
Of snap ik de OV Chipkaart misschien niet nu?
Maar aangezien treinreizen met de OV-chipkaart (volgende de NS site) even duur is als reizen met een papieren kaartje, zou ik de investering in een chipkaart wel kunnen doen. Het is wel gemakkelijk om geen kaartje te hoeven kopen...
Op de NS site wordt aangegeven dat de kosten voor een reis even duur zijn met OV chip als met een papieren kaartje, maar zit daar ook het opstaptarief van 0,79 cent bij, die ik ergens heb gelezen?
Daarnaast maak ik nog wel eens een enkele reis met meerdere tussenstops. Hier moet ik dan telkens 0,79 cent voot bijtellen dan zeker?
Nu kan ik namelijk een enkeltje kopen en daarmee kan ik het traject de hele dag nemen, hoe laat ik maar wil, toch?
Of snap ik de OV Chipkaart misschien niet nu?
Ik zit ook met een dergelijke vraag maar kom er met de abonnementen van NS niet uit. Het is toch heel karig de voordeel die je krijgt tenzij je veel reist.
Ik dacht dat de opstapkosten 20 euro per keer waren. Die je wel steeds terugkrijgt tenzij je vergeet uittechecken. Of bij de verkeerde uitcheckpunt uitcheckt (metro bijv.)
Ik dacht dat de opstapkosten 20 euro per keer waren. Die je wel steeds terugkrijgt tenzij je vergeet uittechecken. Of bij de verkeerde uitcheckpunt uitcheckt (metro bijv.)
no chicken mc nuggets.
aks je een enkele reis onderbreekt, kan je nu nog gewoon verder reizen met de OV chipkaart, je hoeft niet eerst uit te checken en daarna weer inchecken. Het opstaptarief zit trouwens gewoon in de prijs van de enkele reis, papieren enkeltje is even duur als de OV chipkaart.quote:Op zondag 16 oktober 2011 23:51 schreef Zwieber_de_Vos het volgende:
Ik ben even aan het uitzoeken of het verstandig is voor mij om een OV Chipkaart aan te schaffen, aangezien ik vrij weinig met het openbaar vervoer reis.
Maar aangezien treinreizen met de OV-chipkaart (volgende de NS site) even duur is als reizen met een papieren kaartje, zou ik de investering in een chipkaart wel kunnen doen. Het is wel gemakkelijk om geen kaartje te hoeven kopen...
Op de NS site wordt aangegeven dat de kosten voor een reis even duur zijn met OV chip als met een papieren kaartje, maar zit daar ook het opstaptarief van 0,79 cent bij, die ik ergens heb gelezen?
Daarnaast maak ik nog wel eens een enkele reis met meerdere tussenstops. Hier moet ik dan telkens 0,79 cent voot bijtellen dan zeker?
Nu kan ik namelijk een enkeltje kopen en daarmee kan ik het traject de hele dag nemen, hoe laat ik maar wil, toch?
Of snap ik de OV Chipkaart misschien niet nu?
LET WEL je moet er minimaal 20 euro op hebben staan, anders kan je NIET inchecken en NIET reizen dus.
Maarover 1 of 2 jaar gaan veel poortjes dicht, dan moet je wel uitchecken. Wel heel vaag de regel van de NS nu dat je zonder uitchecken je reis kan onderbreken.
En tot slot als je met een andere vervoerder reist met de trein betaal je WEL meerdere keren het instaptarief van 0,79 cent.
de borg is 20 euro, die je "terug" krijgt minus de ritprijs.quote:
Ik zit ook met een dergelijke vraag maar kom er met de abonnementen van NS niet uit. Het is toch heel karig de voordeel die je krijgt tenzij je veel reist.
Ik dacht dat de opstapkosten 20 euro per keer waren. Die je wel steeds terugkrijgt tenzij je vergeet uittechecken. Of bij de verkeerde uitcheckpunt uitcheckt (metro bijv.)
Instaptarief is 0,79
Bedankt voor de informatie!quote:
[..]
aks je een enkele reis onderbreekt, kan je nu nog gewoon verder reizen met de OV chipkaart, je hoeft niet eerst uit te checken en daarna weer inchecken. Het opstaptarief zit trouwens gewoon in de prijs van de enkele reis, papieren enkeltje is even duur als de OV chipkaart.
LET WEL je moet er minimaal 20 euro op hebben staan, anders kan je NIET inchecken en NIET reizen dus.
Maarover 1 of 2 jaar gaan veel poortjes dicht, dan moet je wel uitchecken. Wel heel vaag de regel van de NS nu dat je zonder uitchecken je reis kan onderbreken.
En tot slot als je met een andere vervoerder reist met de trein betaal je WEL meerdere keren het instaptarief van 0,79 cent.
Zit er nog een limiet op de tijd waarin je de reis volbracht moet hebben?
Met het papieren kaartje maakt dit namelijk niet uit...
ja 6 uur !!quote:
[..]
Bedankt voor de informatie!
Zit er nog een limiet op de tijd waarin je de reis volbracht moet hebben?
Met het papieren kaartje maakt dit namelijk niet uit...
Dat is jammer. Dan is het voor mij een stuk duurder, want ik blijf langer op mijn tussenstation.quote:
In ieder geval bedankt!
Dus je kan bij een enkele reis onderweg uitstappen op weg je naar je bestemming . en binnen 6 uur je reis vervolgen zonder uit en inte-checken?quote:
[..]
aks je een enkele reis onderbreekt, kan je nu nog gewoon verder reizen met de OV chipkaart, je hoeft niet eerst uit te checken en daarna weer inchecken. Het opstaptarief zit trouwens gewoon in de prijs van de enkele reis, papieren enkeltje is even duur als de OV chipkaart.
LET WEL je moet er minimaal 20 euro op hebben staan, anders kan je NIET inchecken en NIET reizen dus.
Maarover 1 of 2 jaar gaan veel poortjes dicht, dan moet je wel uitchecken. Wel heel vaag de regel van de NS nu dat je zonder uitchecken je reis kan onderbreken.
En tot slot als je met een andere vervoerder reist met de trein betaal je WEL meerdere keren het instaptarief van 0,79 cent.
Ik wist niet dat dat mocht
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
ja dat mag zolang je maar dezelfde richting op reist. Mag nu ook bij een papieren kaartje.quote:
[..]
Dus je kan bij een enkele reis onderweg uitstappen op weg je naar je bestemming . en binnen 6 uur je reis vervolgen zonder uit en inte-checken?
Ik wist niet dat dat mocht
Weet iemand trouwens of het duurder is als je tussentijds wel uit en incheckt ?
das weer een goeie vraag geeft 9292 daar antwoord op?quote:
[..]
ja dat mag zolang je maar dezelfde richting op reist. Mag nu ook bij een papieren kaartje.
Weet iemand trouwens of het duurder is als je tussentijds wel uit en incheckt ?
macca ik begreep dat jij een fel tegenstander was van de ovchip. of verwar ik je nu met iemand anders?
[ Bericht 2% gewijzigd door Schenkstroop op 17-10-2011 22:29:30 ]
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Hangt waarschijnlijk van de reis af.quote:
[..]
ja dat mag zolang je maar dezelfde richting op reist. Mag nu ook bij een papieren kaartje.
Weet iemand trouwens of het duurder is als je tussentijds wel uit en incheckt ?
Haarlem-Utrecht is een euro duurder als je op Amsterdam Centraal in- en uitcheckt.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
ik ging fel in tegen een voorstander die alles goed zat te praten.quote:
[..]
das weer een goeie vraag geeft 9292 daar antwoord op?
macca ik begreep dat jij een fel tegenstander was van de ovchip. of verwar ik je nu met iemand anders?
Ik ben niet tegen de OV chip, wel tegen de zeer gebrekkige invoering hiervan en de talloze onduidelijkheden voor de reizigers. Doordat problemen gewoon genegeerd worden door de vervoerders.
wel bizar, de OV chipkaart was toch niet duurder dan een papieren enkeltje ?quote:
[..]
Hangt waarschijnlijk van de reis af.
Haarlem-Utrecht is een euro duurder als je op Amsterdam Centraal in- en uitcheckt.
Wel als je tussentijds uitcheckt. Haarlem - Utrecht met tussentijds uitchecken en weer inchecken op Amsterdam Centraal betekent dat je in wezen twee kaartjes koopt. Haarlem - Amsterdam en Amsterdam - Utrecht.quote:
[..]
wel bizar, de OV chipkaart was toch niet duurder dan een papieren enkeltje ?
Die beide reizen zijn net zo duur met de OV-chipkaart als met papieren kaartjes, maar inderdaad duurder dan een enkel kaartje Haarlem - Utrecht. Dit omdat de kaart niet kijkt naar je reishistorie, maar een nieuwe reis aanmaakt op de kaart.
maar dat is wel raar, want 2 reizen met de OV chipkaart moeten ook even duur zijn als 1 met een papieren kaartje.quote:
[..]
Wel als je tussentijds uitcheckt. Haarlem - Utrecht met tussentijds uitchecken en weer inchecken op Amsterdam Centraal betekent dat je in wezen twee kaartjes koopt. Haarlem - Amsterdam en Amsterdam - Utrecht.
Die beide reizen zijn net zo duur met de OV-chipkaart als met papieren kaartjes, maar inderdaad duurder dan een enkel kaartje Haarlem - Utrecht. Dit omdat de kaart niet kijkt naar je reishistorie, maar een nieuwe reis aanmaakt op de kaart.
Blijkbaar beaal je hier dus ook verborgen opstaptarieven opnieuw, waar je bij de metro, tram en bus nog 35 minuten hebt om gratis over te stappen.
Klopt, je betaalt 2x het opstaptarief. Maar bij overstappen moet je bij NS juist niet uit- en weer inchecken, itt bus of tram. Formeel is het bij reizen op saldo bij NS dan ook niet toegestaan om je reis te onderbreken, staat volgens mij ook in de voorwaarden.quote:
[..]
Blijkbaar beaal je hier dus ook verborgen opstaptarieven opnieuw, waar je bij de metro, tram en bus nog 35 minuten hebt om gratis over te stappen.
Dat klopt maar is wel lastig. Straks kun je op Utrecht niet meer even een winkel inlopen of iets te eten halen zonder uit te checken.quote:
[..]
Klopt, je betaalt 2x het opstaptarief. Maar bij overstappen moet je bij NS juist niet uit- en weer inchecken, itt bus of tram. Formeel is het bij reizen op saldo bij NS dan ook niet toegestaan om je reis te onderbreken, staat volgens mij ook in de voorwaarden.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
zeker lastig ja en ook oneerlijk want bij tram, bus en metro mag je wel overstappen binnen 35 min, kunnen ze bij de trein ook doen.quote:
[..]
Dat klopt maar is wel lastig. Straks kun je op Utrecht niet meer even een winkel inlopen of iets te eten halen zonder uit te checken.
Wat dacht je van Amsterdam? Als je vanaf de boot komt, mag je mooi omlopen, anders moet je weer inchecken om erdoor te mogen.
Waarom niet OV palen in plaats van poortjes? Hebben andere stations ook?
(Bijvoorbeeld Haarlem, om een groot station te noemen)
Wat ik tegenwordig meemaak: Beverwijk - Haarlem kost het dubbele dan dat ik Haarlem - Beverwijk doe. Word je door het vervoersbedrijf afgescheept met een reden, dat het door de afstand komt. Met andere worden, dan is de weg 2x zo lang? Jaja.....
(Gelukkig krijg ik alles vergoed)
Waarom niet OV palen in plaats van poortjes? Hebben andere stations ook?
(Bijvoorbeeld Haarlem, om een groot station te noemen)
Wat ik tegenwordig meemaak: Beverwijk - Haarlem kost het dubbele dan dat ik Haarlem - Beverwijk doe. Word je door het vervoersbedrijf afgescheept met een reden, dat het door de afstand komt. Met andere worden, dan is de weg 2x zo lang? Jaja.....
(Gelukkig krijg ik alles vergoed)
wat denk je als je terugkomt van een internationale reis en over wilt stappen in Nederland ??quote:
Wat dacht je van Amsterdam? Als je vanaf de boot komt, mag je mooi omlopen, anders moet je weer inchecken om erdoor te mogen.
Waarom niet OV palen in plaats van poortjes? Hebben andere stations ook?
(Bijvoorbeeld Haarlem, om een groot station te noemen)
Dan moet je bij Rotterdam, Amsterdam of Utrecht helemaal naar de stationsingang lopen....
Zet inderdaad gewoon overal zuilen meer. Terwijl je bij stations waar bijna niemand overstapt wel zuilen staan. Ik snap het niet.
