PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat snap ik! Maarja, ik dacht misschien is het wel eenvoudig te verklarenquote:Op zondag 6 februari 2011 21:28 schreef DS4 het volgende:
Het probleem is gewoon dat je dit soort zaken niet van een afstand kan controleren.
Natuurlijk kan het meevallen. Het kan natuurlijk de sensor zijn. Je moet het alleen wel zeker weten.
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
Met die smurrie enzo denk ik dat heel je olie gewoon verrot is van alle korte ritjes. Helemaal vol met waterdamp waardoor je olie niet goed meer op druk komt. Zo vlug mogelijk olie wisselen, nieuw filter en het systeem reinigen en je bent weer klaar. Als je het vlug doet voorkom je ook nog schade 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zou goed kunnen, ik maak veel korte ritjesquote:
Met die smurrie enzo denk ik dat heel je olie gewoon verrot is van alle korte ritjes. Helemaal vol met waterdamp waardoor je olie niet goed meer op druk komt. Zo vlug mogelijk olie wisselen, nieuw filter en het systeem reinigen en je bent weer klaar. Als je het vlug doet voorkom je ook nog schade
Morgen naar de garage dus dan zullen we zien
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
Wanneer heb je voor het laatst olie gewisseld?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
even heel kort maar krachtig,quote:
Goed, mijn olielampje blijft dus knipperen terwijl het oliepeil in orde is..
Het vreemde is alleen dat hij niet knippert als ik korte stukjes rij, maar wel als ik een lang stuk heb gereden en vervolgens rem/stil sta. Als ik gas geef houdt het weer op.
Toen het lampje voor de eerste keer ging branden heb ik er een halve liter bijgegooid, later nog een halve liter. Heb het peil daarna gecontroleerd en dat was in orde.
Is mijn lampje gewoon stuk of is er meer aan de hand? Ik heb er echt geen verstand van en vind 't vrij irritrant
Ohja, voor zover ik weet lekt er geen olie, heb het gecontroleerd door te kijken of er olie op het wegdek lag als ik een poos had stilgestaan, dit was niet het geval..
NIET MEER MEE RIJDEN, AFSLEPEN + OLIEDRUK METEN. dan verder kijken, KANS OP ZWARE MOTOR SCHADE
@ Barcaconia: ik heb dus deze week olie erbij gedaan. Daarvoor was ergens in september ofzo, wel tussendoor regelmatig gecontroleerd.
We praten over een golf 3 met een 1.6 motor.
We praten over een golf 3 met een 1.6 motor.
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
zeef in het carter waarschijnlijk verstopt. Afslepen + olie druk meten. Kost minder dan een andere motor
Aan het verhaal van die ANWB vent te horen is dus gewoon je olie verrot door alle korte ritjes. Dan komt er condens in en krijg je die smurrie. Rustig naar de garage rijden als hij gezegd heeft dat het mag en verder geen ritjes meer doen. In de garage laten ze wel weten wat er echt aan de hand is. Voor ons is het gissenquote:
@ Barcaconia: ik heb dus deze week olie erbij gedaan. Daarvoor was ergens in september ofzo, wel tussendoor regelmatig gecontroleerd.
We praten over een golf 3 met een 1.6 motor.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
En neem hier een les uit: voor korte stukjes heb je een fiets.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Maar wat verstaan jullie precies onder korte stukjes?quote:
En neem hier een les uit: voor korte stukjes heb je een fiets.
Naar m'n werk ga ik met de auto en dat is een kwartiertje rijden ofzo. Is dat dan kort?
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
We kunnen al niet op afstand vaststellen wat het probleem is, dus de oorzaak van dat niet bekende probleem kunnen we al helemaal niet vaststellen...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Korte ritjes zijn sowieso niet goed voor je motor, maar als je het dan wel altijd doet zorg dan voor wat meer onderhoud. Zon golf 1.6 motor moet het best kunnen hebben hoor. Zorg dat je gewoon wat vaker je olie vernieuwt en die auto moet het maar houden.
Kwartiertje is niet heel kort maar het kan best zijn dat je olie niet goed warm wordt op zon tijd.
Kwartiertje is niet heel kort maar het kan best zijn dat je olie niet goed warm wordt op zon tijd.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wat een korte rit is, zoalng je motor olie niet op temperatuur is >92 graden celcius, wordt als kort beschouwt, omdat de motor dan niet op temp kan komenquote:
[..]
Maar wat verstaan jullie precies onder korte stukjes?
Naar m'n werk ga ik met de auto en dat is een kwartiertje rijden ofzo. Is dat dan kort?
Waar haal je precies 92 graden vandaan?quote:
[..]
Wat een korte rit is, zoalng je motor olie niet op temperatuur is >92 graden celcius, wordt als kort beschouwt, omdat de motor dan niet op temp kan komen
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ja, daarom kapot.quote:
Kapotte lampjes kunnen nog best tekenen van leven vertonen. Maar even zonder gekheid, het klinkt als een erg onregelmatig probleem - weet je zeker dat je dashboard niet op hol is geslagen?
Kennis ( ben eerste auto technicus)quote:
[..]
Waar haal je precies 92 graden vandaan?
Er zit juist een patroon in! Korte stukjes: geen lampje, na een halfuurtje op de snelweg en vervolgens bij het remmen of langzamer dan 50: lampje, stationair na dat halfuurtje: soms lampje.quote:
[..]
Ja, daarom kapot.
Bij gas geven geen lampje.
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
Ik denk dat je sensor een te lage oliedruk registreert. Bij een warme motor heb je een bepaalde oliedruk, als die om een of andere reden niet geregistreerd word ben je of olie kwijt, te weinig of een major lekkage.
Bij koude motor (korte stukjes) heb je een hoge druk.
Snelweg (warme motor) word de druk minder. -> Langzamer rijden nog minder druk, sensor over de zeik.
gas geven -> meer druk dus geen lampje.
Bij koude motor (korte stukjes) heb je een hoge druk.
Snelweg (warme motor) word de druk minder. -> Langzamer rijden nog minder druk, sensor over de zeik.
gas geven -> meer druk dus geen lampje.
Zou vandaag eigenlijk naar de garage gaan, maar dat wordt morgenochtend.. Dus dan hoop ik meer te weten
Ik moet zo even tanken dus ben benieuwd of hij dan weer gaat knipperen
Ik moet zo even tanken dus ben benieuwd of hij dan weer gaat knipperen
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
bij mij knippert hij ook en ik stop nietquote:Op maandag 7 februari 2011 20:45 schreef blup het volgende:
maargoed, olie lampje is eigenlijk onmiddellijk stoppen en niet meer rijden.
maar bij mij is het bij stilstaan dat de motor net te langzaam draait. (moet hem keer afstellen van het voorjaar)
Hoeft echt niet hoor, kan zijn dat tijdelijk de druk even weg is of zoiets. Sowieso moet je naar de garage of er zelf even onderkruipen, maar je kan wel rijden.quote:
maargoed, olie lampje is eigenlijk onmiddellijk stoppen en niet meer rijden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Misschien bedoelt hij dat je niet door moet rijden zonder olie bij te vullen?quote:Op maandag 7 februari 2011 22:57 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Hoeft echt niet hoor, kan zijn dat tijdelijk de druk even weg is of zoiets. Sowieso moet je naar de garage of er zelf even onderkruipen, maar je kan wel rijden.
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
En wat ga je dan doen als je onder die auto ligt??? Druk meten door je tong tegen het carter te drukken ofzo?quote:
Hoeft echt niet hoor, kan zijn dat tijdelijk de druk even weg is of zoiets. Sowieso moet je naar de garage of er zelf even onderkruipen, maar je kan wel rijden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
|
|
