PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, dat maakt geen bips uit; vraag die persoon ook even welke kant de speakerterminals het beste op kunnen wijzen, ik ben benieuwd naar het antwoord 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Trillingen in dit geval.quote:Op zaterdag 29 januari 2011 18:34 schreef PerryVogelbekdier het volgende:
Je mid van de compo gewoon op woofer (1) aansluiten. Je kan op het filter evt nog eens een 2e mid aansluiten, om meer kick te creeren. Echter moet je dan je deuren enzo ook aanpassen, om ervoor te zorgen dat er nog een mid bij kan. Voor het moment; niet van toepassing.
Filter kun je mooi onder je dashbord wegwerken, of ergens onder de stoel. Net waar jij wil. Maar ik raad je aan om ze horizontaal te monteren ivm trillingen.
Je sub moet je idd op speaker aansluiten.
Verder gefeliciteerd met je aankoop! Iig geen verkeerd advies gekregen, en gewoon degelijke spullen gekocht!
If not now, then when.
Dat ik dit topic nog niet eerder gevonden had 
Mijn oude hobby , en mis het eigenlijk wel..
Mijn onderdeel vroeger was SQ, en het klonk niet verkeerd eigenlijk met mijn componenten
Mijn oude hobby , en mis het eigenlijk wel.. Mijn onderdeel vroeger was SQ, en het klonk niet verkeerd eigenlijk met mijn componenten
Ok, we hebben een verschil in visualisatiequote:
Zoals Perry het zegt, klopt het wél
, maar hij bedoelt plat liggend denk ik, met de onderdelen naar boven, zodat de componenten niet gaan 'hangen', dat is de beste manier Omdat jij zei 'neerzetten' visualiseerde ik dus vérticaal
Als het ding rechtop staat (kickpanel of in de deur) is hij wel gevoeliger voor trillingen, maar met een lichte installatie is dat nog niet iets om je heel druk over te maken.
Plat ondersteboven onder het dash is prima in ieder geval, dat gaat niet ten koste van het geluid..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Beetje verwarrende post..quote:Op woensdag 2 februari 2011 18:56 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ok, we hebben een verschil in visualisatie
Zoals Perry het zegt, klopt het wél
Omdat jij zei 'neerzetten' visualiseerde ik dus vérticaal
Als het ding rechtop staat (kickpanel of in de deur) is hij wel gevoeliger voor trillingen, maar met een lichte installatie is dat nog niet iets om je heel druk over te maken.
Plat ondersteboven onder het dash is prima in ieder geval, dat gaat niet ten koste van het geluid..
Maar dus horizontaal ondersteboven is prima? Want dan hangen de onderdelen alsnog.
Of beter verticaal links van het koppelingspedaal.
If not now, then when.
als de print maar horizontaal ligt, onderdelen boven is het állerbeste, maar ondersteboven is ook primaquote:
[..]
Beetje verwarrende post..
Maar dus horizontaal ondersteboven is prima? Want dan hangen de onderdelen alsnog.
Of beter verticaal links van het koppelingspedaal.
Maar... dat hele horizontaal of vertikaal verhaal vind ik een beetje miereneukerij; de halve wereld heeft die dingen rechtop staan, inclusief ikke, en ik heb er wel opgeblazen gehad, heet geworden spoelen, verbrande weerstandjes en alles, maar ik heb nog nooit gezien dat er onderdelen afbraken of soldeerverbindingen loslieten omdat het filter rechtop (lees: verticaal
) stond.Het kán wel zijn, dat na verloop van tijd er wat rechtopstaande onderdeeltjes iets gaan hangen, maar daar hóeft het niet van kapot te gaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klinkt als een sterk verhaal. Stel we gaan uit van kabels van 3 en 6 meter op de tweeters en ik ga even uit van een voortplantingssnelheid van 3/4*c dan is de vertraging hierdoor (van 3 meter dus) ongeveer 13 ns.quote:
[..]
Tip: probeer de setup zo te maken dat de kabellengte's overal ongeveer gelijk zijn; zéker voor je tweeters; 50% verschil in kabellengte hóór je, als in: vertraging; dan speelt de boel ongeveer half uit phase en dat klinkt compleet bagger, want die tweeters bepalen voor een groot deel je stereo geluidsbeeld.
Mooiste is gewoon filtertje links- en filtertje rechts onder het dash, en alles ongeveer hetzelfde maken..
Gaan we uit van een behóórlijk hoge toon (10 kHz) duurt één golf natuurlijk 1 * 10-4 s. Delen we dit nog even door 360 graden voor één graad dan krijgen we 0,28 µs. Dit scheelt dus nog een factor 21 voor één graad "vertraging".
Ik zou het niet in die hoek zoeken.
Beter onethisch dan oneetbaar
Je hebt er veel verstand van moet ik zeggen.quote:
[..]
Klinkt als een sterk verhaal. Stel we gaan uit van kabels van 3 en 6 meter op de tweeters en ik ga even uit van een voortplantingssnelheid van 3/4*c dan is de vertraging hierdoor (van 3 meter dus) ongeveer 13 ns.
Gaan we uit van een behóórlijk hoge toon (10 kHz) duurt één golf natuurlijk 1 * 10-4 s. Delen we dit nog even door 360 graden voor één graad dan krijgen we 0,28 µs. Dit scheelt dus nog een factor 21 voor één graad "vertraging".
Ik zou het niet in die hoek zoeken.
Maar wat bedoel je met het vet gedrukte?
If not now, then when.
Nog even aanvullen dat je zelf met je hoofd niet eens in het midden zit bij de tweeters en dat een golflengte op 10 kHz dus 0,344/10 = 0,034 m = 3,4 cm is. Deze 3 meter extra kabel komt dus overeen met 3,4 / 360 / 21 = 4,5 µm je hoofd verschuiven.quote:
[..]
Je hebt er veel verstand van moet ik zeggen.
Maar wat bedoel je met het vet gedrukte?
Met het vetgedrukte bedoel ik dat ik zijn waarneming niet in twijfel trek, maar dat ik niet verwacht dat het aan het bovenstaande ligt (vertraging door extra weglengte).
Beter onethisch dan oneetbaar
Dat zal t verschil niet maken die kabellengte. En mocht het echt zoveel verschil maken, als je een goede HU hebt, kun je daar de vertraging per speaker ook aanpassen.quote:
[..]
Tip: probeer de setup zo te maken dat de kabellengte's overal ongeveer gelijk zijn; zéker voor je tweeters; 50% verschil in kabellengte hóór je, als in: vertraging; dan speelt de boel ongeveer half uit phase en dat klinkt compleet bagger, want die tweeters bepalen voor een groot deel je stereo geluidsbeeld.
Mooiste is gewoon filtertje links- en filtertje rechts onder het dash, en alles ongeveer hetzelfde maken..
[edit] ik had mijn filters voor compo achterin bij de versterker geplaatst. Dus voor mij ging het kabellengte verschil niet op..
Leuke formule's maar daar maak ik weinig van.. je stereobeeld is heel erg gevoelig en mijn ervaring is, dat je in de hoge tonen al heel snel verschil hoort als je verschillen in de kabels of filters links en rechts hebt.quote:
[..]
Klinkt als een sterk verhaal. Stel we gaan uit van kabels van 3 en 6 meter op de tweeters en ik ga even uit van een voortplantingssnelheid van 3/4*c dan is de vertraging hierdoor (van 3 meter dus) ongeveer 13 ns.
Gaan we uit van een behóórlijk hoge toon (10 kHz) duurt één golf natuurlijk 1 * 10-4 s. Delen we dit nog even door 360 graden voor één graad dan krijgen we 0,28 µs. Dit scheelt dus nog een factor 21 voor één graad "vertraging".
Ik zou het niet in die hoek zoeken.
Maarja, dat is mijn ervaring, en niet onderbouwd met een mooie formule
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hoe stel je je een fatsoenlijk stereobeeld voor in een auto waar je substantieel dichter op de linkerkant zit dan op de rechterkant (aangenomen dat je een rechtsrijdende auto hebt)?
Beter onethisch dan oneetbaar
Door de tweets in de A-stijlen zo te richten dat het lijkt alsof ze buiten op de motorkap ter hoogte (breedte) van de spiegels staan te spelen.. En dan evt met vertraging aan de linkerkant, zodat het geluid op hetzelfde moment van links en rechts bij je oren aan komt..quote:
Hoe stel je je een fatsoenlijk stereobeeld voor in een auto waar je substantieel dichter op de linkerkant zit dan op de rechterkant (aangenomen dat je een rechtsrijdende auto hebt)?
(of begrijp ik je vraag verkeerd?
)
Daar zijn meerdere oplossingen voor. Centerspeaker b.v. Je kan de timing aanpassen (maar dan heb je weer een probleem met de andere luisterposities). Plaatsing van de tweeters kan een hoop uitmaken.quote:
Hoe stel je je een fatsoenlijk stereobeeld voor in een auto waar je substantieel dichter op de linkerkant zit dan op de rechterkant (aangenomen dat je een rechtsrijdende auto hebt)?
Op zich ben ik geen voorstander van correcties middels DSP. Je kan nl. ook een goed stereobeeld krijgen die onafhankelijk is van je luisterpositie. Ik haalde vaak goede resultaten door de tweeters via de voorruit te laten spelen. Nog beter is het als je daar ook de mid weg kan krijgen.
Het is soms ook wat uitproberen ten aanzien van plaatsing.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ooh ja de hoge tonen maakt geen verschil daar verander ik niks aan. Maar de mid kick speaker wou ik een langere kabel voor maken.
If not now, then when.
Persoonlijk zou ik alle kabels even lang maken. Zo moeilijk is dat niet.quote:
Ooh ja de hoge tonen maakt geen verschil daar verander ik niks aan. Maar de mid kick speaker wou ik een langere kabel voor maken.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja maar de kabel van de tweeter zit erin gemaakt.quote:Op woensdag 2 februari 2011 22:48 schreef DS4 het volgende:
[..]
Persoonlijk zou ik alle kabels even lang maken. Zo moeilijk is dat niet.
Dus dan moet ik de kabels van de mid kick gelijk maken of heb je zo nog vertraging tegenover de tweeters.
If not now, then when.
Nee, die andere tweeterkabel verlengen heah 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar dan heb ik toch vertraging met de.rechterkant?quote:Op woensdag 2 februari 2011 23:14 schreef Sounddragon het volgende:
Nee, die andere tweeterkabel verlengen heah
If not now, then when.
Wat snap je niet aan: allebei de kanten hetzelfde ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wil me dr niet mee bemoeien eigenlijk, heb er zelf ook geen verstand van.
Maar ik hoor zelf echt geen verschil bij mn speakers.. zitten aan beide zijden van het dashboard en stuur zit natuurlijk links, maar ik heb niet zoiets van hmm, dat klinkt scheef/uit balans...
Maar ik hoor zelf echt geen verschil bij mn speakers.. zitten aan beide zijden van het dashboard en stuur zit natuurlijk links, maar ik heb niet zoiets van hmm, dat klinkt scheef/uit balans...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Naar mijn mening zal je 10 meter verschil niet eens horen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zo eens!quote:
Naar mijn mening zal je 10 meter verschil niet eens horen.
En mensen die denken dat het wel zo is; meet het maar....
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Welnee.. Gewoon de lengte aanhouden die je het makkelijkst vind.. Kans van 1 op een miljoen dat je zo'n scherp gehoor heb dat je het echt horen gaat ... Wel denkbaar verschil zou zijn als je het over meters verschil hebt.. en ook nog ééns een kabel oprolt die zich als spoel gaat gebruiken .
Oftewel, met dit setje alles lekker zo monteren als dat het het makkelijkst gaat.
.Oftewel, met dit setje alles lekker zo monteren als dat het het makkelijkst gaat
.
quote:
Welnee.. Gewoon de lengte aanhouden die je het makkelijkst vind.. Kans van 1 op een miljoen dat je zo'n scherp gehoor heb dat je het echt horen gaat ... Wel denkbaar verschil zou zijn als je het over tientallen meters verschil hebt.. en ook nog ééns een kabel oprolt die zich als spoel gaat gebruiken
Oftewel, met dit setje alles lekker zo monteren als dat het het makkelijkst gaat
Heb je verschil in je kabels dan?quote:
Wil me dr niet mee bemoeien eigenlijk, heb er zelf ook geen verstand van.
Maar ik hoor zelf echt geen verschil bij mn speakers.. zitten aan beide zijden van het dashboard en stuur zit natuurlijk links, maar ik heb niet zoiets van hmm, dat klinkt scheef/uit balans...
If not now, then when.
Ik wel, en de ene is een paar meter langer dan de ander, maar denk maar niet dat je daar verschil in hoort hoor. Ja kan wel, maar dan zit het echt tussen je orenquote:
[..]
Heb je verschil in je kabels dan?
(totdat iemand met een degelijke meting komt dat er echt verschil in zit, maar dat is niet zo)Bij Sound Quality wedstrijd auto's heb ik ook nog nooit gezien dat ze kabels langer laten omdat de andere langer is
toch wel enigsinds een betrouwbare referentie lijkt me
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ben jij nou serieus aan het beweren dat lengteverschillen in kabels niet meetbaar zijn? Want dat is hoe dan ook onwaar.quote:
Ik wel, en de ene is een paar meter langer dan de ander, maar denk maar niet dat je daar verschil in hoort hoor. Ja kan wel, maar dan zit het echt tussen je oren
Je kan betogen dat het niet hoorbaar zal zijn, maar dat is natuurlijk wel afhankelijk van de kabel. Hoe minder weerstand en hoe neutraler, hoe kleiner de kans is dat het hoorbaar is.
Het is echter zo dat een beetje extra kabel niet veel geld zal kosten en je kan het doorgaans makkelijk kwijt. Het is niet zo dat je 20 meter verschil gaat hebben in een auto. Lengtes gelijk is daarom mijn keuze.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hallo audiofielen,
Ik heb een vraagje. Ik ga binnenkort mijn audio inbouwen, maar ik heb een vraag over de "remote" kabel, die ervoor gaat zorgen dat mijn accu niet leeggetrokken gaat worden door de versterker.
Ik heb op mijn autoradio namelijk geen "remote" kabel, maar wel een versterkeruitgang (tulp) Er zit wel een POWER ANTENNA kabel in de bundel, kan ik/moet ik deze deze daarvoor gebruiken?
Ik heb een vraagje. Ik ga binnenkort mijn audio inbouwen, maar ik heb een vraag over de "remote" kabel, die ervoor gaat zorgen dat mijn accu niet leeggetrokken gaat worden door de versterker.
Ik heb op mijn autoradio namelijk geen "remote" kabel, maar wel een versterkeruitgang (tulp) Er zit wel een POWER ANTENNA kabel in de bundel, kan ik/moet ik deze deze daarvoor gebruiken?
Ja.quote:Op donderdag 3 februari 2011 16:43 schreef LangeJan het volgende:
Ik heb op mijn autoradio namelijk geen "remote" kabel, maar wel een versterkeruitgang (tulp) Er zit wel een POWER ANTENNA kabel in de bundel, kan ik/moet ik deze deze daarvoor gebruiken?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
