Hij heeft een Volvo S40 uit 96. Mijn Lancia is uit 97.
Volvo is prima in orde en mijn Lancia ook.
Voor de mensen die roepen van ruilen krijg je huilen, het is ons allebei duidelijk dat we de ander er niet met de nek op aankijken mochten we met onze "nieuwe" auto tegen een onverwachte reparatie aanlopen en dit zal dan ook onze relatie niet beïnvloeden.
Wat zouden jullie doen? Ja of nee?
In principe zijn ze beide bij elk groot onderhoud 'total loss', dus reken er maar op dat er kosten komen. Beide ook niet goedkoop. Als jullie er mee kunnen leven lijkt het me niet zo'n probleem
Ik zeg doen !
Behalve als je een Delta Integrale hebt dan natuurlijk niet
Ik was dan ook van plan om die Volvo gewoon op te rijden en dan om de sloop te flikkeren
Geen integrale, maar wel een HF turbo met elektronisch geregeld sportonderstelquote:Op dinsdag 18 januari 2011 10:28 schreef Stokstaart het volgende:
Een Lancia ruilen voor een Volvo is ALTIJD een goede deal.
Behalve als je een Delta Integrale hebt dan natuurlijk niet
Er goede auto's.
Dat kan met die Lancia ook. Sterker nog, dat kan met elke auto!quote:
Met de Volvo kun je jezelf nog wel een keer om een boom vouwen.
Er goede auto's.
Maar of je er dan nog levend uitstapt is de vraag :p Volvo is al jaren hoog geindigd in de NCAP testen.quote:
[..]
Dat kan met die Lancia ook. Sterker nog, dat kan met elke auto!
Daar lijkt ie mij prima voor, en wat zuiniger dan die Lancia ook
Inderdaad. Hoewel bij nieuwe auto's een Renault het meest veilig is.quote:
[..]
Maar of je er dan nog levend uitstapt is de vraag :p Volvo is al jaren hoog geindigd in de NCAP testen.
De Volvo zit een nieuwe startmotor, een nieuwe accu en een nieuwe dynamo op.
Tevens zomerbanden en winterbanden.
Mijn Lancia zit een nieuw oliefilter, nieuwe bougies, nieuwe uitlaat, nieuw luchtfilter, nieuw oliefilter , nieuw benzinefilter en nieuwe banden op.
Maar waarom zou je in eerst instantie willen ruilen dan?
Dat idd, en gezien het imago van de Volvo, ben ik ook benieuwd waarom je buurman wil ruilen?quote:
Nog even buiten het hele 'welke auto is beter' geneuzel om he.
Maar waarom zou je in eerst instantie willen ruilen dan?
Mijn buurman wil een sportieve auto.
Dat is het eik
Als ik zo'n topic zou starten zou ik beginnen met de echt relevante informatie geven aan je lezers, zoals specificaties, kilometerstand e.d. Daarna pas bovenstaande vraag stellenquote:
Zijn er nog bepaalde aandachtspunten bij zo een S40 waar ik op moet letten?
Volvo is uit 96 met ik geloof iets van 220 op de klok, 1.8 16v uitvoeringquote:
[..]
Als ik zo'n topic zou starten zou ik beginnen met de echt relevante informatie geven aan je lezers, zoals specificaties, kilometerstand e.d. Daarna pas bovenstaande vraag stellen
Die is de mijne.
De Volvo S40 heb ik geen foto's van, maar die ziet er dus zo uit:
Ook in die kleur
Anyway, mochten we daadwerkelijk omruilen dan kan ik er zo nu en dan best nog een rondje in rijden, dus dat is wel ok
Zo ongunstig is dit denk ik niet hoor. Denk dat TS zn buurman beter kan vertrouwen dan een garage of willekeurige particulier qua (bekende) verborgen gebreken. Een garage doet bij zo'n auto ook niet meer dan even kijken of ie rijdt en rechtstreeks doorverkopen. Garantie heb je ook niet bij zo'n oude auto.quote:
Ik zou het niet doen, als je een andere auto wil lekker inruilen bij de dealer, hier krijg je gezeik mee.
Of het een goede ruil is weet ik nog niet. Die Lancia is echt een liefhebbersauto. Die doe je lijkt me alleen weg als er iets mee is wat heel duur is om te fixen. Anders zou ik hem niet zomaar ruilen tegen zo'n saaie volvo
Qua verbruik ontlopen ze elkaar ook niet veel. Of het moet al echt om die 4 deuren gaan tov. 2. Bijv. als je kinderen hebt.Mijn auto is niet inruilbaar bij aanschaf van een andere auto.quote:
Ik zou het niet doen, als je een andere auto wil lekker inruilen bij de dealer, hier krijg je gezeik mee.
De dealers en handelaren kunnen er niets mee. Iedereen vind het een mooie auto, maar niemand wil hem hebben.
Dat is ook een beetje het probleem, ik wil met de tijd een andere auto en de huidige gewoon inruilen zonder gezeur of voor belachelijk weinig geld. Ik heb geen zin om particulier te verkopen, zeker deze auto niet, je verkoopt hem aan een snotneus van 20 en een week later staat ie kwaad op de stoep omdat de turbo ertussenuit geblazen is.
Daar heb ik heul geen zin in.
En mijn buurman weet precies wat er aan mijn auto gedaan is en wat eraan zit te komen. Sterker nog, we hebben hem begin vorig jaar samen uit de stalling gehaald en een grote opknapbeurt gegeven (de lancia dus).
En die Volvo weet ik ook van hoe en wat.
Qua verbruik ontlopen ze elkaar wel veel. Autotrader zegt geloof ik 1 op 9 voor die lancia. Dikke lul 3 bier, dat haal (ik in elk geval) je bij lange na niet. Als je er mee rijdt zoals ie bedoeld is dan is 1 op 6 een heel stuk reëler. En dat kan ook nog veel ongunstiger en ja ook op snelwegkilometers.
Er is verder niks mis mee al kan ik niet in de motor kijken of in de turbo of in de versnellingsbak.
Die kan er morgen vastlopen, ertussenuit blazen of eronderuit lazeren. Dat kan ook nog probleemloos 30dkm goed gaan.
Datzelfde geldt ook voor die Volvo. Die kan morgen ook gewoon stuk gaan.
En daar hebben we al van gezegd geen scheve gezichten naar elkaar toe mocht zoiets gebeuren en dat verwacht ik ook niet
En nee ik heb geen kinderen
Heb zelf een S40 uit 2000 en die heeft prima wegligging, maar goed ik heb een later model als die jij bedoelt.quote:
Pcies, dit model Volvo was bepaald geen topper. Best leuke auto, maar ook genoeg gebreken. Zo is de wegligging de slechte ooit - van een Volvo
Verder lijkt het me geen verkeerde ruil TS
.Het zijn heel andere auto's wat dat aangaat
Van het weekend nog maar eens serieus met de buurman over hebben. Misschien dat we het volgende week al zouden kunnen regelen
Maar qua auto zou ik t nooit doen, zo'n volvo is kapot saai vergeleken met je lancia..
Vind die volvo ook een beetje een ouwe lullen bak, zeker ook in die kleur..
Ik bén een ouwe lulquote:
qua verbruik wel doen natuurlijk, als je dat zo belangrijk vind..
Maar qua auto zou ik t nooit doen, zo'n volvo is kapot saai vergeleken met je lancia..
Vind die volvo ook een beetje een ouwe lullen bak, zeker ook in die kleur..
Ruilen en die Volvo rijden tot hij op is.
De buurman zit nu ergens in het buitenland voor zn werk, die is dit weekend weer thuis dus dan zal ik het er nog eens over hebben
En mocht ie nou inderdaad in no-time in de soep draaien: van die Volvo kom je makkelijker voor een prikkie af dan van die Lancia.
Als het ons allebei goed bevalt zetten we allebei op onze oude auto's nog een nieuwe APK en dan laten we ze overschrijven
Dalijk richting werk met de Volvo
.Dat dus. Een schitterende exlusieve auto ruilen voor een saaie volvo met vergane gloriequote:Op dinsdag 18 januari 2011 11:47 schreef BroesWillems het volgende:
Mijn verstand zegt doen, mijn hart zeg 'no way!'
Eeuwig zonde. Ik zou serieus spijt krijgen als ik na de ruil naar buiten zou kijken en de Volvo en de Delta naast elkaar zou zien staan.
Als dat het geval was zou ik op zeker niet ruilen
Als je er zelf op vooruit gaat door een mainstream auto in te ruilen, die je later makkelijker kwijt kan dan je Lancia, is het ook een pre natuurlijk
Je moet denk ik niet, zodra je geruild hebt, de auto met dikke winst doorverkopen... ook al heb je afgesproken dat je geen scheve gezichten zal trekken, ben ik bang dat dat toch gebeurt.
Maar het blijft een risico hoor. Heb 1 keer in het verleden een origineel NL Kreidler blok geruild tegen een snelle duitse 5 bak met snelle cilinder. Binnen 2 weken het blok op een hoop en een niet 100% origineel zijnde Kreidler in de schuur, wat hem dus gelijk minder waard maakte dan een met "matching numbers"
Tuurlijk blijft het tricky, maar dat heb je met auto's van vergelijkbare waarde ook die je bij een handelaar koopt. Daar kan ook morgen de versnellingsbak onderuit lazeren. Dat blijft toch een beetje koffiedik kijken denk ik
Als ik de foto's zie, zou ik nooit ruilen. Maar als ik je verhaal lees, zou ik het toch doen. Ook is de Volvo een saaie burgerbak, ben je toch van die Lancia af...