PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil binnenkort een Impreza kopen.
Dit model, zo origineel mogelijk!
Wat zijn goede punten waar ik op kan letten bij de aanschaf van deze auto?
Sjonnie comments niet nodig, iedereen heeft zo z'n smaak en mijn voorkeur is NIET de hoogste vleugel, maar een lage, subtiele bijv.
Dit model, zo origineel mogelijk!
Wat zijn goede punten waar ik op kan letten bij de aanschaf van deze auto?
Sjonnie comments niet nodig, iedereen heeft zo z'n smaak en mijn voorkeur is NIET de hoogste vleugel, maar een lage, subtiele bijv.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Naar wat ik heb gehoord zijn die auto's vaak flink afgetrapt. Daarentegen zijn ze mits origineel wel gaaf 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ze zijn meestal niet met fluwelen handschoentjes behandeld nee. Gelukkig kan een Impreza wel tegen een stootje, maar zonder bekende historie is het toch een gok.
Je zoekt geen 1.6 neem ik aan?
Je zoekt geen 1.6 neem ik aan?
Luister goed naar de motor of je geen raar getik hoort! Anders kun je al denken aan een motor revisie! Verders hoef je niet ergens speciaal op te letten. Zou hem persoonlijk van subaru club forum proberen te kopen. (op het forum rond neuzen) Vaak kun je Dan flink wat historie wel achterhalen en weet je in ieder geval een beetje hoe ermee gereden is. Veel succes ermee. Best buy van mij nog altijd geweest,stap iedere dag met grote glimlach in de auto.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Heb je genoeg geld voor de benzine? 1 op 9 schijnt nog zuinig te zijn 
Snel ¤450,- verdienen? Dat is echt fantastisch!
Ik ga voor een 2.0 GTT (218pk standaard) van 1998 - 2000 met een bekende onderhoudshistorie.quote:Op donderdag 13 januari 2011 00:20 schreef 08gnoT. het volgende:
Ze zijn meestal niet met fluwelen handschoentjes behandeld nee. Gelukkig kan een Impreza wel tegen een stootje, maar zonder bekende historie is het toch een gok.
Je zoekt geen 1.6 neem ik aan?
Geld voor benzine hoef ik me niet zorgen om te maken
Rainesz, jij hebt een blauwe GTT toch?
Ik heb al eens in een 2004 WRX turbo gereden, man wat een lach kreeg ik van die auto, ik was verkocht!
Helaas de auto niet aan mij...die was 16k
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Je moet er op letten dat er geen beton in de kofferbak ligt.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Hèhè autoweekfilmpje ook gezienquote:Op donderdag 13 januari 2011 02:29 schreef Xtreem het volgende:
Je moet er op letten dat er geen beton in de kofferbak ligt.
Ja, wat een figuurquote:
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Nader uitleg.. of een link..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Op
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Blauwe GTT inderdaad.quote:
[..]
Ik ga voor een 2.0 GTT (218pk standaard) van 1998 - 2000 met een bekende onderhoudshistorie.
Geld voor benzine hoef ik me niet zorgen om te maken
Rainesz, jij hebt een blauwe GTT toch?
Ik heb al eens in een 2004 WRX turbo gereden, man wat een lach kreeg ik van die auto, ik was verkocht!
Helaas de auto niet aan mij...die was 16k
Bij rustig rijgedrag is 1:10/11 best haalbaar vind het benzine verbruik dus best meevallen.
Alleen zodra je meer met je rechtervoet denkt gaat het verbruik ineens hard
.Denk wel even dat de onderhoud,wel etra aandacht vereist
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Bij zo'n auto zou ik zeker extra op de onderhoudshistorie letten. Ze hebben meestal flink op hun donder gekregen, maar bij nromaal onderhoud kunnen ze daar ook wel tegen.
Bonnetjes is the keyword.
Bonnetjes is the keyword.
Gelukkig zijn er ook nog mensen die het niet een sjonnie bak maken, er netjes in rijden, en niet meteen denken dat ze Schumacher zijn (en Verstappen blijken te zijnquote:
Je ziet steeds meer petjes en asociaal volk in deze auto's rijden.
)
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
het is ook een sport auto hé geen boodschappen priusquote:
Heb je genoeg geld voor de benzine? 1 op 9 schijnt nog zuinig te zijn
quote:
[..]
http://www.autoweek.nl/video/2141/Klokje-rond-Subaru-Impreza
Naast de obvious dingen om op te letten zou ik deze auto zo standaard mogelijk kopen. Dat zegt eigenlijk nog niets maar geeft wel een beter gevoel dan wanneer je meteen bij thuiskomst de halfords raamband eraf mag pulken.
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Op naar de sterren en daar voorbij!
Op naar de sterren en daar voorbij!
@ Rainesz (moet het even zo doen, ben op werk)
Hoeveel km heeft die van jou gelopen?
Ik wil ook een beetje weten hoe "safe" het is als je er 1 koopt met wat meer km's...bijv 130k of 150k
Hoeveel km heeft die van jou gelopen?
Ik wil ook een beetje weten hoe "safe" het is als je er 1 koopt met wat meer km's...bijv 130k of 150k
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
quote:Op donderdag 13 januari 2011 02:29 schreef Xtreem het volgende:
Je moet er op letten dat er geen beton in de kofferbak ligt.
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
De motoren zijn erg goed, ik heb ook de 2.0, en die loopt als een zonnetje, zelfs met mijn rijstijl. Ik heb alleen geen turbo, dat is iets waar je op moet letten. En natuurlijk kijken naar de stuurkogelspeling, vering, koppeling etc.
Versnellingsbakken zijn niet echt best bij Subaru, en als ze afgeragd zijn is het handig om te kijken of hij nog wel soepel schakelt of niet. Ik moet 'm meestal in zijn 2 'trekken'.
Versnellingsbakken zijn niet echt best bij Subaru, en als ze afgeragd zijn is het handig om te kijken of hij nog wel soepel schakelt of niet. Ik moet 'm meestal in zijn 2 'trekken'.
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
[quote] Op vrijdag 14 januari 2011 11:59 schreef thumbnail het volgende:
Verwijderd omdat TS er geen interesse in heeft.
[ Bericht 61% gewijzigd door thumbnail op 15-01-2011 16:34:28 ]
Op vrijdag 14 januari 2011 11:59 schreef thumbnail het volgende:Verwijderd omdat TS er geen interesse in heeft.
[ Bericht 61% gewijzigd door thumbnail op 15-01-2011 16:34:28 ]
en je wordt standaard bij elke controle uit de rij gepikt
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Als ze je kunnen bijhouden wel ja.quote:
en je wordt standaard bij elke controle uit de rij gepikt
Dit type wil ik ook nog een keer, maar dan als station.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Valt wel mee hoor, heb ik in ieder geval nog geen last van gehad en ik rijd toch alweer wat jaren rond in een Impreza. Maar die van mij heeft dan ook geen hoge spoiler, misschien helpt dat ook wel meequote:
en je wordt standaard bij elke controle uit de rij gepikt
Het is gewoon een heerlijke auto...alleen die boxer-roffel al
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
VBak blijft het wel doen zolang je niet ECUtekt of grote vermogens toename toepast
Boven de 300pk en 400nm koppel worden de tandwielen pas luciferstokjes
Boven de 300pk en 400nm koppel worden de tandwielen pas luciferstokjes
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Ik was niet van plan om veel verder te gaan dan een andere uitlaat, chippen en een luchtfiltertje, dan kom je volgens mij rond de 280pk uit met zo'n 390 koppel.quote:
VBak blijft het wel doen zolang je niet ECUtekt of grote vermogens toename toepast
Boven de 300pk en 400nm koppel worden de tandwielen pas luciferstokjes
Moet hij wel aan kunnen toch?
Voor eens in de zoveel tijd even lekker door trappen?
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Kijk goed naar de Cardanas, als die 4gaat is(dus met 4 bouten vast zit) die gaan vaak kapot.
Die 5gaats is beter;)
Die 5gaats is beter;)
Loud Pipes, Saves Lifes
Hoe kan ik dat het makkelijkst zien?quote:
Kijk goed naar de Cardanas, als die 4gaat is(dus met 4 bouten vast zit) die gaan vaak kapot.
Die 5gaats is beter;)
Ik weet wel iets van auto's af, maar waar de aanhecht punten van een cardanas zitten weet ik weer net niet.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Niet dagelijks vol op zijn donder geven kan dat best wel lang goed gaan!quote:
[..]
Ik was niet van plan om veel verder te gaan dan een andere uitlaat, chippen en een luchtfiltertje, dan kom je volgens mij rond de 280pk uit met zo'n 390 koppel.
Moet hij wel aan kunnen toch?
Voor eens in de zoveel tijd even lekker door trappen?
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Ik zal dat ook zeker niet elke dag doen, gewoon 1 of 2x in 1 a 2 weken ofzo, even de frustratie uit je lichaam gooien door een 0 tot 160 time challenge op te zettenquote:
[..]
Niet dagelijks vol op zijn donder geven kan dat best wel lang goed gaan!
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Zeg dat wel, zat net achter de derde Impreza in twee dagen tijd. Wát een heerlijk geluidquote:
Het is gewoon een heerlijke auto...alleen die boxer-roffel al
Zelfs als je er niet in zit
Vind het heerlijk als hij op de Turbo Timer uitroffelt in de garage,even 60sec achter je auto staan en genieten.quote:Op zaterdag 15 januari 2011 18:06 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Zeg dat wel, zat net achter de derde Impreza in twee dagen tijd. Wát een heerlijk geluid
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Oeh dat is 1 ding die er bij de mijne ook HEEL snel in komt!quote:
[..]
Vind het heerlijk als hij op de Turbo Timer uitroffelt in de garage,even 60sec achter je auto staan en genieten.
Een turbo timer!
Wat is een ideale tijd om hem nog te laten draaien?
Of is dat compleet afhankelijk van hoe lang de rit is geweest, en hoe je hebt gereden?
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Volgens mij staan meeste ingesteld tussen 1m en 1m30secquote:
[..]
Oeh dat is 1 ding die er bij de mijne ook HEEL snel in komt!
Een turbo timer!
Wat is een ideale tijd om hem nog te laten draaien?
Of is dat compleet afhankelijk van hoe lang de rit is geweest, en hoe je hebt gereden?
Nooit echt bijgehouden maar denk dat mijne rond 1:10 ingesteld staat. Dit maakt verders niet uit hoe lang de rit ervoor dergelijke was!
het is in principe ook alleen nodig wanneer je echt even flink hebt lopen doorrijden.
Even de Turbo dan wat extra afkoel tijd geven. Even snel naar de de buurtsuper hoef je hem niet persé in te stellen. Maar in het begin zul je dit vast wel doen,al was het maar om even vanaf buitenaf te luisteren
Als ik je een tip mag geven wat betreft uitlaat. Magnex
heb deze zelf ook.En ik vind dat de roffel er echt mooi laten uitspringen. Niet overdreven hard,maar gewoon lekker.
Kost wel wat,maar zijn geld zeker waard.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Erg betaalbaar en mooi modelquote:
De 2004 editie die ik het liefst heb...tjsa...ik heb niet even 14.000 euro in een sok liggen hoor!
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Vind je dat niet zonde van je geld? Alleen een losse turbotimer? Je kan toch zelf ook wel ff 1 minuutje in de auto blijven zitten en je contactsleutel omdraaien?quote:
[..]
Oeh dat is 1 ding die er bij de mijne ook HEEL snel in komt!
Een turbo timer!
Wat is een ideale tijd om hem nog te laten draaien?
Of is dat compleet afhankelijk van hoe lang de rit is geweest, en hoe je hebt gereden?
Ik zou dan eerder gaan voor een boostcontroller met ingebouwde turbotimer, als het dan echt moet. Maar +/- 100EUR voor een kastje wat alleen je motor 1 tot 2 minuten langer laat draaien.... dat zou hem bij mij iig niet worden.
Moet zeggen dat hij bij mij via het alarm loopt.
Alleen Turbo Timer is inderdaad beetje zonde van je geld
Alleen Turbo Timer is inderdaad beetje zonde van je geld
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
|
|
