C&H Cultuur & Historie
Van Soemerië tot Moskovië en van de Gouden Eeuw tot de Slag bij de Somme. Je vindt het in dit forum.
Post hier per reactie een foto van een tank die jij mooi vind uit de 2e wereldoorlog.
Vermeld er ook wat info bij.. zoals.. hoeveel er van gemaakt zijn, en waar hij vooral actief was! En waarom jij deze zo gaaf vind!
Vermeld wel een typenummer van deze tank.. want zo zijn er bijvoorbeeld tientallen verschillende shermans gemaakt!
Vermeld er ook wat info bij.. zoals.. hoeveel er van gemaakt zijn, en waar hij vooral actief was! En waarom jij deze zo gaaf vind!
Vermeld wel een typenummer van deze tank.. want zo zijn er bijvoorbeeld tientallen verschillende shermans gemaakt!
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
ok komtiequote:
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
ben je snel klaarquote:Op zaterdag 1 januari 2011 17:52 schreef alsjeblaft het volgende:
Ik zou van wereld WW1 interessanter vinden
[ afbeelding ]
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
m3 light tank // m3 stuart
snelheid: 30-58 km/h
aantal gemaakt: 5811
land: amerikaans, en verkocht aan engeland + commonwealth
ingezet: voornamelijk in Noord Afrika
snelheid: 30-58 km/h
aantal gemaakt: 5811
land: amerikaans, en verkocht aan engeland + commonwealth
ingezet: voornamelijk in Noord Afrika
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
gelieve foto's, en dit zijn 2 totaal verschillende tanks!quote:
Op
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
Ik vind filmpjes veel leuker, en ja, dat 't verschillende tanks zijn is wel duidelijk.quote:
[..]
gelieve foto's, en dit zijn 2 totaal verschillende tanks!
Patience is not one of my virtues, neither is memory. Or patience for that matter.
Het hoogtepunt van Duitse tank design, de Landkreuzer P. 1500 Monster.
Helaasch/gelukkig nooit een van geproduceerd
Helaasch/gelukkig nooit een van geproduceerd
Op zaterdag 28 mei 2011 23:32 schreef ghettofred het volgende:
Ik wil ooit nog is gewoon mijn hand uithalen en dan zo in de borsten knijpen.
Ze kunnen niet boos worden, immers zitten ze op het werk.
Ik wil ooit nog is gewoon mijn hand uithalen en dan zo in de borsten knijpen.
Ze kunnen niet boos worden, immers zitten ze op het werk.
Is men lekker jouw huiswerk aan het maken?
- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
quote:
[..]
Ik vind filmpjes veel leuker, en ja, dat 't verschillende tanks zijn is wel duidelijk.
Nee joh
Ninja- editquote:
Is men lekker jouw huiswerk aan het maken?
Op zaterdag 28 mei 2011 23:32 schreef ghettofred het volgende:
Ik wil ooit nog is gewoon mijn hand uithalen en dan zo in de borsten knijpen.
Ze kunnen niet boos worden, immers zitten ze op het werk.
Ik wil ooit nog is gewoon mijn hand uithalen en dan zo in de borsten knijpen.
Ze kunnen niet boos worden, immers zitten ze op het werk.
Tiger I en Tiger II. Zelfde tank in verschillende versies.quote:
[..]
gelieve foto's, en dit zijn 2 totaal verschillende tanks!
Siamo Tutti Antifascisti!
Dat klopt idd. Zag mijn fout zelf al in.quote:
Op 
- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
De Renault FT-17 tank, hier in Amerikaanse dienst.
Omdat:
- Schattig dingetje
- Eerste Wereldoorlog
- Nederland heeft ook nog zo'n ding gehad, dit was de enige tank van Nederland t/m 1945.
Omdat:
- Schattig dingetje
- Eerste Wereldoorlog
- Nederland heeft ook nog zo'n ding gehad, dit was de enige tank van Nederland t/m 1945.
deze tank was veel te modern voor 1e wereldoorlog.. maar te oud voor de 2e wereldoorlog..quote:
De Renault FT-17 tank, hier in Amerikaanse dienst.
[ afbeelding ]
Omdat:
- Schattig dingetje
- Eerste Wereldoorlog
- Nederland heeft ook nog zo'n ding gehad, dit was de enige tank van Nederland t/m 1945.
grappig ding.. ik heb gehoord dat deze door NL bij de oorlog weliswaar werd ingezet, maar er nooit mee geschoten is omdat ie in het moeras was gezonken
hoe treurig!
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
SturmPanzer IV Brummbär
aantal: 306
snelheid: 24-40 km/h
land: EngelsDuits
ingezet in: Kursk, Anzio, en Normandy
Pluspunt: sterk pantzer
minpunt: matig tegen tanks
[ Bericht 11% gewijzigd door Onnoman op 02-01-2011 01:52:52 ]
aantal: 306
snelheid: 24-40 km/h
land: EngelsDuits
ingezet in: Kursk, Anzio, en Normandy
Pluspunt: sterk pantzer
minpunt: matig tegen tanks
[ Bericht 11% gewijzigd door Onnoman op 02-01-2011 01:52:52 ]
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
quote:
[..]
deze tank was veel te modern voor 1e wereldoorlog.. maar te oud voor de 2e wereldoorlog..
grappig ding.. ik heb gehoord dat deze door NL bij de oorlog weliswaar werd ingezet, maar er nooit mee geschoten is omdat ie in het moeras was gezonken
hoe treurig!
bronquote:Toen het Duitse leger op 10 mei 1940 Nederland binnenviel, kon het Nederlandse leger geen gebruik maken van tanks. Er waren weliswaar 110 lichte en 35 middelzware tanks besteld, maar deze zouden niet op tijd worden afgeleverd. Toch beschikte Nederland over één heuse tank, die in 1939 regelmatig het nieuws had gehaald.
De tank was na de Eerste Wereldoorlog aangeschaft om proeven te doen in het nederlandse poldergebied. Men kwam al snel tot de conclusie dat het gebruik van deze zware gevechtswagens niet paste in het drassige Hollandse terrein, dat doorstoken was met sloten en kanalen. Om met het aangeschafte exemplaar toch een beetje uit de weg te kunnen, experimenteerde men met manieren om slootjes over te steken. Toen Nederland overging tot de eerste inundatie in de grebbelinie, was dit een uitgelezen mogelijkheid om deze hindernis met zwaar materiaal op haar kracht te testen. De plaats van handeling was de proefinundatie bij Asschat, waar vanaf september 1939 een deel van de 5e kom onder water stond. Tevreden zag de legerleiding dat de inundatie inderdaad een geduchte hindernis vormde.
In oktober 1939 lieten kamerleden weten hoe goed het zou zijn als de bevolking ook zou zien dat Nederland zich achter het water geen zorgen hoefde te maken. "Want de indruk die men krijgen moet is deze, dat de vijand door zulk een inundatie niet kan doorkomen. Het is één pappige, weke brei waarin vooral alles wat zwaar is wegzinkt en blijft steken." Aan deze wens werd gehoor gegeven; voor de pers maakte fraaie plaatjes van een stuk 7 veld dat met zes paarden het geïnundeerd gebied inreed. Spoedig moest men rechtsomkeer maken. Het vóértuig wat de ondoordringbaarheid het best kon aantonen, was de enige tank die Nederland rijk was. De vechtwagen kwam inderdaad niet ver en begon al snel schuin weg te zakken in de modder. Het kostte de grootste moeite om het gevaarte weer op de kant te krijgen. Ook van dat spektakel werden foto's gemaakt, die naar de verschillende dagbladen werden verstuurd. Vanaf november kon iedereen lezen en zien dat een aanval met tanks door een inundatie niet tot de mogelijkheden behoorde.
De tank die de Nederlandse zorgen op deze bijzondere manier moest wegnemen was van het type Renault FT-17. Hij was bedoeld voor twee manschappen; een bestuurder en een kanonnier, die achter elkaar in het voertuig zaten. In tegenstelling tot de allereerste tanks was de FT-17 voorzien van een koepel, zodat het schootsveld van het 37 mm kanon niet werd beperkt. De tank onderscheidt zich van de hoge pantserwagens door de rupsbanden. Daardoor werd het voertuig minder kwetsbaar. Toch zal men zich allerminst veilig hebben gevoeld met de bepantsering van 16 mm. De tank met een gewicht van 6,6 ton bewoog zich zeer traag over het slagveld en zelfs op de weg haalde hij nog geen 8 kilometer per uur. Na de proeven bij Asschat werd de tank naar de Ripperdakazerne (cavalerie) in Haarlem gebracht, waar hij geplaatst werd bij het hek. De Renault 4 cilinder benzinemotor werd uit de tank gehaald. De Nederlandse FT-17 had zijn werk gedaan en werd niet meer ingezet tijdens de meidagen '40.
Hier en hier nog meer informatie.
Fantastisch om te zien hoe de Hollanders eind jaren '30 nog aan het rommelen waren met houten blokken op een tank uit 1917 terwijl de buren in het oosten en masse tanks produceerden
quote:Bij een oefening in 1938 noemde een Duitse militair waarnemer het Nederlandse leger een grap, en niet eens een goede.
[ Bericht 1% gewijzigd door Nibb-it op 02-01-2011 00:41:43 ]
Engels.. weet je dat zeker?quote:
SturmPanzer IV Brummbär
aantal: 306
snelheid: 24-40 km/h
land: Engels
ingezet in: Kursk, Anzio, en Normandy
Pluspunt: sterk pantzer
minpunt: matig tegen tanks
[ afbeelding ]
Volgens mij bedoel je Duits in plaats van Engels.quote:
SturmPanzer IV Brummbär
aantal: 306
snelheid: 24-40 km/h
land: Engels
ingezet in: Kursk, Anzio, en Normandy
Pluspunt: sterk pantzer
minpunt: matig tegen tanks
[ afbeelding ]
Edit - Nemephis was me voor
|
|
