PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb dat getest met mijn eigen auto. Ik heb precies 10 liter benzine getankt. Mijn auto rijdt volgens de boordcomputer 7,8/100 wat dus neerkomt op 1/12.8. Dit betekent dus dat ik met 10 liter benzine 128 km moet kunnen rijden(12,8*10). Maar ik haalde Max 87 km, hoe komt dit?
Toen ik dit lampje zag:
Ben ik meteen gaan tanken. Het tankstation is nog geen 100 meter hier vandaan, dus dat zou niet uit moeten maken.
Als einde heb ik weer het lampje genomen, dus toen het lampje weer ging branden was de 10 liter op.
Hoe kan het dat er zo een groot verschil zit tussen hoeveel km ik echt gereden heb, en hoeveel km ik eigenlijk had moeten halen?
[ Bericht 4% gewijzigd door FoolWithMokey op 13-12-2010 13:44:05 ]
Toen ik dit lampje zag:
Ben ik meteen gaan tanken. Het tankstation is nog geen 100 meter hier vandaan, dus dat zou niet uit moeten maken.
Als einde heb ik weer het lampje genomen, dus toen het lampje weer ging branden was de 10 liter op.
Hoe kan het dat er zo een groot verschil zit tussen hoeveel km ik echt gereden heb, en hoeveel km ik eigenlijk had moeten halen?
[ Bericht 4% gewijzigd door FoolWithMokey op 13-12-2010 13:44:05 ]
Sisco Certified
Ik snap je meetmethode niet.
...maar die boordcomputer maakt een berekening. Uiteindelijk is het gewoon een ingewikkelde manier om een schatting te maken.
(en het ding gaat enorm op safe)
...maar die boordcomputer maakt een berekening. Uiteindelijk is het gewoon een ingewikkelde manier om een schatting te maken.
(en het ding gaat enorm op safe)
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Lezen is ook een vak merk ik aan de reacties.
Boordcomputer zit er blijkbaar voor de show in en werkt helemaal niet.
Boordcomputer zit er blijkbaar voor de show in en werkt helemaal niet.
Maar de boordcomputer geeft 7,8/100 aan, en dat heb ik gebruikt voor mijn berekening?quote:
Sisco Certified
OP is duidelijk. Als je auto koud is rijd hij op het begin niet zo zuinig. Tel maar het dubbele. Als je stil staat loopt je motor ook (verbruikt niet veel).
Je meting is niet zuiver.
Je moet hem helemaal vol tanken, dan gaan rijden en weer aftanken, en dan je berekening doen.
Je moet hem helemaal vol tanken, dan gaan rijden en weer aftanken, en dan je berekening doen.
Geeft je boardcomputer niet het gemiddelde van alle kilometers weer?
reset na het tanken je gemiddelde even en rij dan 10 liter benzine op.
reset na het tanken je gemiddelde even en rij dan 10 liter benzine op.
Het lampje ging branden, tank is nog niet leeg dan hey lullo bij me motor begint tie ook te branden dan kan ik nog dik 80 km verder eer ik hem op de reserve moet zetten dan heb ik nog 3,5 L.
Ik zwaai naar dieren.
Over de hele 87 km was het ongeveer 7,8, met een marge van 0,3. Bij het net starten van de auto gaf hij soms wel 15/100 maar dat heb ik niet mee genomen in mijn berekening omdat dit max een minuut duurt.quote:Op maandag 13 december 2010 13:42 schreef CasB het volgende:
Geeft de boordcomputer niet het huidige verbruik aan, en niet het gemiddelde?
Sisco Certified
Ja dat heb ik ook gedaan.quote:Op maandag 13 december 2010 13:44 schreef Soohr het volgende:
Geeft je boardcomputer niet het gemiddelde van alle kilometers weer?
reset na het tanken je gemiddelde even en rij dan 10 liter benzine op.
Sisco Certified
Ja maar ik heb 10 liter getankt en weer 10 liter verbruikt, de reserve brandstof heb ik niet meegenomen in mijn berekening.quote:Op maandag 13 december 2010 13:45 schreef Geerd het volgende:
Het lampje ging branden, tank is nog niet leeg dan hey lullo bij me motor begint tie ook te branden dan kan ik nog dik 80 km verder eer ik hem op de reserve moet zetten dan heb ik nog 3,5 L.
Sisco Certified
Waarom zou dit uit moeten maken?quote:Op maandag 13 december 2010 13:44 schreef MAXTIJN het volgende:
Je meting is niet zuiver.
Je moet hem helemaal vol tanken, dan gaan rijden en weer aftanken, en dan je berekening doen.
Sisco Certified
De verbruikte liters bij een tankbeurt delen over het aantal km's dat je hebt gereden.
...al het andere is onnodig moeilijk doen terwijl je alleen maar variabelen toevoegt.
...al het andere is onnodig moeilijk doen terwijl je alleen maar variabelen toevoegt.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
dus geen gemiddelde,quote:Op maandag 13 december 2010 13:46 schreef FoolWithMokey het volgende:
[..]
Over de hele 87 km was het ongeveer 7,8, met een marge van 0,3. Bij het net starten van de auto gaf hij soms wel 15/100 maar dat heb ik niet mee genomen in mijn berekening omdat dit max een minuut duurt.
dan klopt er natuurlijk geen klap van.
Je meetsystemen (compu/lampje) zijn niet nauwkeurig genoeg voor slechts 10 liter. Zo kan bijvoorbeeld je lampje (benzinepomp) eerder aanslaan als je niet helemaal horizontaal staat (of later natuurlijk).quote:Op maandag 13 december 2010 13:48 schreef FoolWithMokey het volgende:
[..]
Waarom zou dit uit moeten maken?
Lurf is the message and the message is Lurf
Je beredenering is goed, alleen de uitwerking niet. Het lampje gaat niet elke keer bij dezelfde hoeveelheid branden. Als je een goede meting wilt doen moet je de auto voltanken, tank een stuk leeg rijden en dan bijtanken. Dan kan je gemiddelde verbruik zien.
Voor alle zekerheid geven sommige brandstofsystemen al heel erg voortijdig een waarschuwing dat je moet tanken, bij veel auto's zit de brandstofpomp in de tank en wordt die gekoeld door de benzine, je sloopt de pomp systematisch als je de tank helemaal leeg rijdt.
Doe het nu gewoon zo, is veel makkelijker en preciezer.quote:Op maandag 13 december 2010 14:06 schreef Dennis101 het volgende:
Als je een goede meting wilt doen moet je de auto voltanken, tank een stuk leeg rijden en dan bijtanken. Dan kan je gemiddelde verbruik zien.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Heel betrouwbaar is die boordcomputer vaak niet. De mijne meent dat ik 4,3l/100km haal (1:23), maar de werkelijkheid ligt meer rond de 1:19/1:20.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Huh?quote:Op maandag 13 december 2010 13:50 schreef Soohr het volgende:
[..]
dus geen gemiddelde,
dan klopt er natuurlijk geen klap van.
Het komt dan toch neer op een gemiddelde? 7,8+7,8/2 is 7,8.
Hij zat dus tussen 8,1(zelden) - 7,5. maar gemiddeld komt het wel neer op 7,8, dit zal vast niet op de komma nauwkeurig zijn, maar een verschil van 41 km is teveel.
Sisco Certified
Ik heb hem trouwens net vol getankt, ging maar 52 liter is, terwijl het een 60 liter tank heeft. Dus er zat nog 8 liter reserve in. Vervolgens heb ik 185 km mee gereden, de pijltje wijst nog steeds naar volle tank.
Sisco Certified
Ook dat is een bekend kwaaltje bij veel auto's.quote:Op maandag 13 december 2010 15:34 schreef FoolWithMokey het volgende:
Vervolgens heb ik 185 km mee gereden, de pijltje wijst nog steeds naar volle tank.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Trouwens, volgens de specs in het instructieboek moet mijn auto gemiddeld 6,5/100 rijden.
Sisco Certified
Succes ermee.quote:Op maandag 13 december 2010 15:40 schreef FoolWithMokey het volgende:
Trouwens, volgens de specs in het instructieboek moet mijn auto gemiddeld 6,5/100 rijden.
Welkom in de wondere wereld van oplichterij door autofabrikanten. Allemaal beloven ze je in folders en op boordcomputers een mate van zuinigheid die in de praktijk bijna onmogelijk te realiseren is.
Met een fluwelen rechtervoet en lekker cruisen met 85 km/u op de rechter rijstrook van de snelweg kom je wel aardig in de buurt bij het door de fabriek opgegeven verbruik. Met een normale rijstijl is het verbruik al snel zo'n 20% hoger. In sommige gevallen zelfs nog meer.
Voor het meten van je werkelijke verbruik met je inderdaad voltanken, een stuk gaan rijden (kilometerstanden bijhouden) en dan opnieuw voltanken. Het beste is om dit enkele tankbeurten achter elkaar te herhalen.
Controleer ook wel even of je kilometerteller niet veel afwijkt.
Met een fluwelen rechtervoet en lekker cruisen met 85 km/u op de rechter rijstrook van de snelweg kom je wel aardig in de buurt bij het door de fabriek opgegeven verbruik. Met een normale rijstijl is het verbruik al snel zo'n 20% hoger. In sommige gevallen zelfs nog meer.
Voor het meten van je werkelijke verbruik met je inderdaad voltanken, een stuk gaan rijden (kilometerstanden bijhouden) en dan opnieuw voltanken. Het beste is om dit enkele tankbeurten achter elkaar te herhalen.
Controleer ook wel even of je kilometerteller niet veel afwijkt.
|
|
