PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
in een transporama uit 2001 zag ik trouwens wal een 'VDL' Pro-city... op fiat ducato basis...van een belgische minibusdochter van wat toen nog Berkhof-Jonckheere was...
Alleen is de Belgische variant ietsje korter volgens mij en heeft geen achterdeur.quote:Op maandag 10 januari 2011 21:54 schreef Alexxxxx het volgende:
nee, de generatie daarna, en de opbouw leek verdacht veel op de huidige pro city, meneer de kenner.
Altijd onderweg naar het avontuur
achterdeur is ook nergens goed voorquote:Op maandag 10 januari 2011 21:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Alleen is de Belgische variant ietsje korter volgens mij en heeft geen achterdeur.
Kan je ze niet resizen naar bijvoorbeeld 120.000 x 90.000 pixels? Ik zie het niet helemaal goed zo. Bedanktquote:Op maandag 10 januari 2011 02:29 schreef o.us het volgende:
Ben net een Cxx Dickie tegengekomen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hij heeft 't over de eerste Denolf en Depla Procity op basis van de Peugeot Boxer.quote:
[..]
Alleen is de Belgische variant ietsje korter volgens mij en heeft geen achterdeur.
De Peugeot Boxer en de Fiat Ducato en de Citroen Jumper zijn allemaal klonen van elkaar.
[ Bericht 9% gewijzigd door BeefRWijker op 11-01-2011 00:00:10 ]
Beef R. Wijker
quote:Op maandag 10 januari 2011 23:52 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Hij heeft 't over de eerste Denolf en Depla Procity op basis van de Peugeot Boxer.
[ afbeelding ]
De Peugeot Boxer en de Fiat Ducato en de Citroen Jumper zijn allemaal klonen van elkaar.
En het merk is Sevel officieel, word vermarkt door de voornoemde merken.
Dat mag je zo niet zeggen maar ze komen daar inderdaad wel vandaan, dwz bij de Italiaanse tak: Sevel Sud.
Het zijn twee fabrieken van PSA (voluit PSA Peugeot Citroën) en Fiat en die maken dus geen eigen wagens.
PSA en Fiat hebben elk een fabriek opgezet, eentje in Frankrijk (Nord) voor MiniVan en Light-weight Commercial
en eentje in Italie (Sud) voor Mid-weight Commercial en die bouwen samen voor beide concerns de verschillende modellen.
Aldus Wiki.
[ Bericht 10% gewijzigd door BeefRWijker op 11-01-2011 18:55:56 ]
Het zijn twee fabrieken van PSA (voluit PSA Peugeot Citroën) en Fiat en die maken dus geen eigen wagens.
PSA en Fiat hebben elk een fabriek opgezet, eentje in Frankrijk (Nord) voor MiniVan en Light-weight Commercial
en eentje in Italie (Sud) voor Mid-weight Commercial en die bouwen samen voor beide concerns de verschillende modellen.
Aldus Wiki.
[ Bericht 10% gewijzigd door BeefRWijker op 11-01-2011 18:55:56 ]
Beef R. Wijker
klopt, Sevel is een joint venture tussen fiat en psa.
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Volgens mij kwam ik vanmorgen in Neede een Syntus-Citaro tegen, maar ik dacht dat Syntus die dingen helemaal niet had? Nummer was 359 dacht ik in een flits te zien.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Syntus heeft gelede Citaro's voor de veluwelijn en standaard bussen voor andere lijnen; dikke bult op het dak en lichtblauw.
oa een paar witte standaards geleend van Evobus.
Blijft dat Neede nou niet echt op de Veluwe ligt.
Blijft dat Neede nou niet echt op de Veluwe ligt.
Beef R. Wijker
Hij was wel aardig aan de witte kant, maar ook wat geel op de neus... een beetje een OAD-kleurstelling zou ik zeggenquote:
oa een paar witte standaards geleend van Evobus.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Weet iemand trouwens of de korte Ambassadors van Syntus nu ergens anders worden ingezet ?
(was 1481 t/m 1488)
(was 1481 t/m 1488)
Er zijn er een aantal omgenummerd maar desondanks zijn daar ook al weer 2 van verkocht.
busfoto.nl
busfoto.nl
Beef R. Wijker
Rijden vooral op lijn 105 tussen Arnhem en Barneveld. Daar zie ik er nu veel. Af en toe ook op 91, 231 en 293.quote:
Weet iemand trouwens of de korte Ambassadors van Syntus nu ergens anders worden ingezet ?
(was 1481 t/m 1488)
Veel? Hoe kan dat nou als ze:
1) zijn omgenummerd en
2) er minstens 3 van de 8 niet meer in dienst zijn.
1) zijn omgenummerd en
2) er minstens 3 van de 8 niet meer in dienst zijn.
Beef R. Wijker
quote:Rijden vooral op lijn 105 tussen Arnhem en Barneveld. Daar zie ik er nu veel. Af en toe ook op 91, 231 en 293.
Volgens mij is trollystad in de war met de "normale" Amba's. Op de Veluwe rijden ook nog Amba's in de orginele kleurstellingen, maar volgens mij worden die gewoon willekeurig ingezet.quote:Veel? Hoe kan dat nou als ze:
1) zijn omgenummerd en
2) er minstens 3 van de 8 niet meer in dienst zijn.
Weet iemand btw waar alle Syntus bussen heen zijn gegaan die eerst in de achterhoek reden? Hier op de Veluwe rijden dus (tijdelijk) de laatst geleverde Amba's en een aantal oude Volvo's zonder lijnfilm maar waar is de rest heen gegaan?
Overigens, wel opmerkelijk. De Volvo's van Veolibah rammelde bijna uit elkaar, maar de Volvo's van Syntus die (op kenteken) ouder zijn geven geen krimp. Veschil in onderhoud???
